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[实用新型]一种干燥床用耐腐蚀耐高温龙骨架-CN202121587275.1有效
发明人： 任建群;金胜波;王曙光;肖斌;孟祥昊;李胜华;杨林 -专利权人：山东高信化学股份有限公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F26B25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种干燥床用耐腐蚀耐高温龙骨架，龙骨架整体为圆筒状结构，龙骨架包括等间距设置的多个CPVC法兰盘，多个CPVC法兰盘的轴线共线设置，CPVC法兰盘上均开设有呈圆周均布的多个圆孔，相邻CPVC法兰盘上圆孔的中心线共线设置，圆孔内均穿设有CPVC棒材，CPVC棒材外壁与圆孔内壁之间设有间隙，间隙内填充有胶黏剂；CPVC法兰盘的外圆周面上设有钻孔，钻孔内穿设有CPVC铆钉，CPVC铆钉将CPVC法兰盘和CPVC棒材实现固接。本实用新型可以从根本上解决工业粉体干燥床用龙骨架易腐蚀的问题，提高了龙骨架的使用寿命；组装过程便捷，生产效率显著提高；无需防腐处理，减少对环境造成污染问题。
一种干燥床用耐腐蚀耐高温龙骨

[实用新型]氯化聚氯乙烯树脂匀化装置-CN201220369966.9有效
发明人：金胜波;任建群;庄奇大;肖斌 -专利权人：潍坊高信化工科技有限公司
申请日： 2012-07-27 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B29B7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及化工设备技术领域，提供一种氯化聚氯乙烯树脂匀化装置，包括与干燥设备的出口依次连通的螺旋进料输送器、混合料仓和螺旋出料输送器，所述混合料仓通过进口管路和出口管路分别连通所述螺旋进料输送器的出口和螺旋出料输送器的进口，所述混合料仓、进口管路和出口管路均设有多个。本实用新型实现了不同批次氯化聚氯乙烯树脂的匀化，并且采用螺旋输送的形式，与气流输送相比，更加节约能源，并且设备制作简单，密封要求低。
氯化聚氯乙烯树脂化装

[实用新型]汽车减振器-CN200620105295.X无效
发明人： 任建群;王力;郑连国 -专利权人：浙江森森汽车零部件有限公司
申请日： 2006-07-03 - 公布日： 2007-09-19 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车减振器，包括防尘罩(1)、贮油筒(2)、工作缸(3)、复原机构(4)、压缩机构(5)、活塞杆(6)，在所述的复原机构(4)的螺母(8)上装有固定叉(9)，且所述的压缩机构(5)的护碗(10)内设有与固定叉(9)相对应的安装插口(11)及锁定插口(12)。本实用新型的活塞杆经充气压缩后能实现自动锁定，使活塞杆始终保持压缩状态，使产品外包装长期保持完好无损，从而保证了产品储存、搬运、运输过程的安全性和外观美观性。
汽车减振器

[实用新型]一种阻尼力可调的减振器-CN200520119138.X无效
发明人：戴丁新;任建群 -专利权人：浙江森森汽车零部件有限公司
申请日： 2005-09-19 - 公布日： 2006-12-27 - 主分类号： F16F9/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种阻尼力可调的减振器，其主要其特征在于活塞杆(2)为中空体，在活塞杆的中空体内设有调节棒(1)，在活塞杆穿过阀体(10)的中空体内设有阀芯(8)，所述阀芯与调节棒连为一体，在所述阀芯的径向设有与活塞杆上油孔(5，6)相对应的节流孔(14，15)，在所述节流孔的孔壁上设置有与节流孔连通的长槽(14′，15′)。本实用新型通过旋转调节棒来调节阀芯，使阀芯上的节流孔与活塞杆上的油孔位置不断产生变化，使活塞杆上的油孔时而打开，时而关闭，达到调节阻尼力的目的。从而保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性都能得到满足。
一种阻尼力可调减振器

[发明专利]一种阻尼力可调的减振器-CN200510102794.3无效
发明人：戴丁新;任建群 -专利权人：浙江森森汽车零部件有限公司
申请日： 2005-09-19 - 公布日： 2006-05-10 - 主分类号： F16F9/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种阻尼力可调的减振器，其主要其特征在于所述活塞杆(2)为中空体，在所述活塞杆的中空体内设有调节棒(1)，在活塞杆穿过阀体(10)的中空体内设有阀芯(8)，所述阀芯与调节棒连为一体，在所述阀芯的径向设有与活塞杆上油孔(5，6)相对应的节流孔(14，15)，在所述节流孔的孔壁上设置有与节流孔连通的长槽(14′，15′)。本发明通过旋转调节棒来调节阀芯，使阀芯上的节流孔与活塞杆上的油孔位置不断产生变化，使活塞杆上的油孔时而打开，时而关闭，达到调节阻尼力的目的。而且节流孔孔壁上设置的与节流孔连通的长槽，使油液流量以渐变的方式改变，将该减振器应用到汽车悬架系统中，使汽车的悬架特性与行驶的道路状况相适应，保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性都能得到满足。
一种阻尼力可调减振器