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[实用新型]一种飞机装载的可脱离飞行装置的连接环的压铸模具-CN201921796291.4有效
发明人： 付书进 -专利权人：贵州裕高电子有限责任公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机装载的可脱离飞行装置的连接环的压铸模具，属于金属压铸制造技术领域；它包括前模板和后模板；在前模板与后模板相对安装的两个端面上开有放置槽；前模芯和后模芯可拆卸地设置在放置槽内；在前模芯和后模芯的中部位置开有连接环型腔，且在前模芯和后模芯的周向上的两个相对端面上分别开有两个结构相同的成型滑槽；在前模芯和后模芯相贴的两个端面上沿连接环型腔腔体内外的周围还设置有若干排渣腔；滑块芯子的一端通过所述成型滑槽可移动地与连接环型腔相贴，另一端与滑块座相连接；在后模芯上与滑块座相配合的导向槽；在前模板和前模芯的上沿厚度方向开有注料孔，且在后模芯上与注料孔相对的位置出设置有进料槽。
一种飞机装载脱离飞行装置连接压铸模具

[实用新型]一种飞机装载的可脱离飞行装置的后顶盖的压铸模具-CN201921796273.6有效
发明人： 付书进 -专利权人：贵州裕高电子有限责任公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机装载的可脱离飞行装置的后顶盖的压铸模具，属于压铸装置设计技术领域；它包括底座；底座上开有模芯安装腔和进料盲孔槽，且在底座上设置模芯安装腔一端安装有型腔内侧壁结构与模芯安装腔相同的环形垫板；在环形垫板的另一端安装有封盖；在封盖上开有进料通孔；进料组件可拆卸地穿过进料通孔设置；在模芯安装腔中安装有前模芯和后模芯；在前模芯和后模芯上相贴的两个端面中部位置开有后顶盖型腔，且在后顶盖型腔的外周侧开有若干个排渣腔；在前模芯上沿宽度方向开有定位孔；后顶盖孔芯子穿过定位孔进行安装，且后顶盖孔芯子的一端插入后顶盖型腔上；在前模芯和后模芯上分别开有进料槽；进料槽与进料组件相贴设置。
一种飞机装载脱离飞行装置顶盖压铸模具

[实用新型]一种飞机装载的可脱离飞行装置的后舱体的翻砂模具-CN201921939687.X有效
发明人： 付书进 -专利权人：贵州裕高电子有限责任公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B22C9/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机装载的可脱离飞行装置的后舱体的翻砂模具，属于砂模铸造装置技术领域；它包括上顶板和下底板；在上顶板和下底板之间还可拆卸地设置有呈方形结构的外壁成型台；在外壁成型台上还开有成型孔，利用上顶板和下底板对成型孔进行封闭，同时通过第一模芯定位孔和第二模芯定位孔在该封闭空间中设置内腔模芯，以内腔模芯的外壁与成型孔的孔壁之间的缝隙作为后舱体的管壁结构，并在内腔模芯的外侧壁上设置有异形成型槽孔和异形成型块以实现后舱体管内壁型腔的成型；从而有效解决当前采用去料加工的手法对飞行器后舱体进行加工时加工的难度大，成本高，生产效率低的问题。
一种飞机装载脱离飞行装置后舱翻砂模具

[实用新型]一种对流体动力出料管一次成型压铸模具-CN201921796322.6有效
发明人： 付书进 -专利权人：贵州裕高电子有限责任公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种对流体动力出料管一次成型压铸模具，属于压铸加工技术领域；它包括底座，在底座上设置有方形结构的模芯安装腔、第一滑槽和第二滑槽和进料定位槽；模芯安装腔中安装有前模芯和后模芯；在前模芯和后模芯上开有外管道型腔、排渣腔、第一成型槽、第二成型槽、进料槽和第一三通安装槽；在后模芯沿其宽度方向开有第二三通安装槽；直管芯子、异形孔芯子、第一三通芯子和第二三通芯子分别可拆卸地安装在第一成型槽、第二成型槽、第一三通安装槽和第二三通安装槽中；直管滑块的一端与直管芯子相连接；异形孔滑块的一端与异形孔芯子相连；直管滑块和异形孔滑块设置在与第一滑槽和第二滑槽上；进料管组件地安装在进料定位槽上。
一种流体动力出料管一次成型压铸模具

[实用新型]一种可实现飞行器尾翼一次成型的压铸模芯-CN201921796304.8有效
发明人： 付书进 -专利权人：贵州裕高电子有限责任公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可实现飞行器尾翼一次成型的压铸模芯，属于压铸装置设计技术领域；它包括相互配合的前模芯和后模芯；在前模芯和后模芯相贴的两个端面中部位置开有呈梯形结构的尾翼型腔；在尾翼型腔的底边还设置有异形台腔；在所述异形台腔的中部设置有成型孔；在前模芯和后模芯上与尾翼型腔底边相贴位置上还设置有入料槽；在前模芯上靠近尾翼型腔上顶边和两个侧边的位置处还开有排渣腔；且在排渣腔与前模芯的侧边之间还开有连接槽；在后模芯上与尾翼型腔底边相对的一侧沿后模芯的厚度方向开有入料孔；入料孔与入料槽相连通；本实用新型解决了当前采用其他方式对飞行器尾翼进行加工的难度大，成本高，加工条件苛刻的问题。
一种实现飞行器尾翼一次成型压铸

[发明专利]一种可实现飞行器尾翼一次成型的压铸模芯及其使用方法-CN201911016576.6在审
发明人： 付书进 -专利权人：贵州裕高电子有限责任公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种可实现飞行器尾翼一次成型的压铸模芯及其使用方法，属于压铸装置设计技术领域；它包括相互配合的前模芯和后模芯；在前模芯和后模芯相贴的两个端面中部位置开有呈梯形结构的尾翼型腔；在尾翼型腔的底边还设置有异形台腔；在所述异形台腔的中部设置有成型孔；在前模芯和后模芯上与尾翼型腔底边相贴位置上还设置有入料槽；在前模芯上靠近尾翼型腔上顶边和两个侧边的位置处还开有排渣腔；且在排渣腔与前模芯的侧边之间还开有连接槽；在后模芯上与尾翼型腔底边相对的一侧沿后模芯的厚度方向开有入料孔；入料孔与入料槽相连通；本发明解决了当前采用其他方式对飞行器尾翼进行加工的难度大，成本高，加工条件苛刻的问题。
尾翼后模芯前模芯排渣腔入料槽入料孔异形台飞行器侧边相贴设计技术领域端面中部加工条件梯形结构压铸装置一次成型成型孔连接槽位置处压铸模上顶加工配合

[发明专利]一种新能源汽车刹车助力器油缸的压铸模具及使用方法-CN201510692154.6在审
发明人：刘庆午;付书进;袁斌炜;蒋梨萍 -专利权人：贵州裕高电子有限责任公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车刹车助力器油缸的压铸模具及使用方法，所述模具包括上模板（10）和下模板（20），所述上模板（10）下表面中心位置处可拆卸地镶嵌有上型块（30），所述下模板（20）上表面中心位置处可拆卸地镶嵌有下型块（40），所述上型块（30）和下型块（40）上均设置有型腔，所述下模板（20）上还设置有多个抽芯机构，所述抽芯机构位于所述下型块（40）的侧面位置处，所述上模板（10）设置有进料口（11），所述进料口（11）连通至下型块（40）的型腔。本发明可以使新能源汽车刹车助力器油缸上的内腔以及各个内孔由模具直接压铸成型，减小后续加工的余量，提高后续加工的效率，降低加工成本。
一种新能源汽车刹车助力器压铸模具使用方法

[发明专利]一种抛丸室空气净化装置及净化方法-CN201510653427.6在审
发明人： 付书进;何秀源;蒋梨萍 -专利权人：贵州裕高电子有限责任公司
申请日： 2015-10-12 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B08B15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种抛丸室空气净化装置及净化方法，包括抛丸室和抛丸门，在抛丸室外壁设有空气检测装置，在抛丸室上方设有空气吸收装置，所述空气检测装置通过控制器与空气吸收装置连接。本发明中空气检测装置能够检测从抛丸门溢出的空气质量值，并将该空气质量值传输给控制器，控制器将之与实现设定的值比较，当空气质量值较差时，控制器控制空气吸收装置开始工作，以将不达标的空气排放出去，达到净化车间空气质量的目的。
一种抛丸空气净化装置净化方法

[发明专利]一种机械加工刀具及使用方法-CN201510691973.9在审
发明人： 付书进;袁斌炜;刘庆午 -专利权人：贵州裕高电子有限责任公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B23C5/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种机械加工刀具及使用方法，所述加工刀具包括一锥形的刀柄（1）、固定座（2）、刀杆（3）以及刀片（4），所述固定座（2）设置在所述刀柄（1）下端的端面上，所述固定座（2）设置有一横向的通孔（7），所述刀杆（3）一端插在所述通孔（7）内部，另一端为悬臂端，所述刀片（4）设置在所述刀杆（3）的悬臂端上。本发明所述的加工刀具，可以通过调节刀杆插入到通孔内部的深度来调节刀具的有效切削直径，适用于不同零件的加工，有效提高了加工效率。
一种机械加工刀具使用方法

[发明专利]一种变速箱后壳体钻孔夹具及其使用方法-CN201510655145.X在审
发明人： 付书进;廖渊 -专利权人：贵州裕高电子有限责任公司
申请日： 2015-10-12 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速箱后壳体钻孔夹具及其使用方法，包括夹具板，所述夹具板上设置有定位零件的两个定位销和压紧装置，所述定位销顶端为球头，所述钻孔夹具在同一夹具板上设置两套。本发明通过在夹具体上设置两个定位销以及紧固装置，能够快速的将零件进行装卸，并且加工精度能够得到保证，大大提高钻削加工效率，并且具有结构简单、成本低、装卸维护方便的特点。
一种变速箱壳体钻孔夹具及其使用方法

[实用新型]一种变速箱后壳体钻孔夹具-CN201520785800.9有效
发明人： 付书进;廖渊 -专利权人：贵州裕高电子有限责任公司
申请日： 2015-10-12 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱后壳体钻孔夹具，包括夹具板，所述夹具板上设置有定位零件的两个定位销和压紧装置，所述定位销顶端为球头，所述钻孔夹具在同一夹具板上设置两套。本实用新型通过在夹具体上设置两个定位销以及压紧装置，能够快速的将零件进行装卸，并且加工精度能够得到保证，大大提高钻削加工效率，并且具有结构简单、成本低、装卸维护方便的特点。
一种变速箱壳体钻孔夹具

[实用新型]一种机械加工刀具-CN201520823849.9有效
发明人： 付书进;袁斌炜;刘庆午 -专利权人：贵州裕高电子有限责任公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B23C5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机械加工刀具，包括一锥形的刀柄（1）、固定座（2）、刀杆（3）以及刀片（4），所述固定座（2）设置在所述刀柄（1）下端的端面上，所述固定座（2）设置有一横向的通孔（7），所述刀杆（3）一端插在所述通孔（7）内部，另一端为悬臂端，所述刀片（4）设置在所述刀杆（3）的悬臂端上。本实用新型所述的加工刀具，可以通过调节刀杆插入到通孔内部的深度来调节刀具的有效切削直径，适用于不同零件的加工，有效提高了加工效率。
一种机械加工刀具

[实用新型]一种新能源汽车刹车助力器油缸的压铸模具-CN201520823314.1有效
发明人：刘庆午;付书进;袁斌炜;蒋梨萍 -专利权人：贵州裕高电子有限责任公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车刹车助力器油缸的压铸模具，包括上模板（10）和下模板（20），所述上模板（10）下表面中心位置处可拆卸地镶嵌有上型块（30），所述下模板（20）上表面中心位置处可拆卸地镶嵌有下型块（40），所述上型块（30）和下型块（40）上均设置有型腔，所述下模板（20）上还设置有多个抽芯机构，所述抽芯机构位于所述下型块（40）的侧面位置处，所述上模板（10）设置有进料口（11），所述进料口（11）连通至下型块（40）的型腔。本实用新型可以使新能源汽车刹车助力器油缸上的内腔以及各个内孔由模具直接压铸成型，减小后续加工的余量，提高后续加工的效率，降低加工成本。
一种新能源汽车刹车助力器压铸模具

[实用新型]一种抛丸室空气净化装置-CN201520784366.2有效
发明人： 付书进;何秀源;蒋梨萍 -专利权人：贵州裕高电子有限责任公司
申请日： 2015-10-12 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B08B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抛丸室空气净化装置，包括抛丸室和抛丸门，在抛丸室外壁设有空气检测装置，在抛丸室上方设有空气吸收装置，所述空气检测装置通过控制器与空气吸收装置连接。本实用新型中空气检测装置能够检测从抛丸门溢出的空气质量值，并将该空气质量值传输给控制器，控制器将之与实现设定的值比较，当空气质量值较差时，控制器控制空气吸收装置开始工作，以将不达标的空气排放出去，达到净化车间空气质量的目的。
一种抛丸空气净化装置

[实用新型]能提高汽车变速箱使用寿命的变速箱壳体-CN201520784427.5有效
发明人： 付书进;廖渊 -专利权人：贵州裕高电子有限责任公司
申请日： 2015-10-12 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能提高汽车变速箱使用寿命的变速箱壳体，包括变速箱壳和输出轴孔，在输出轴孔内壁设有筋条，在筋条上设有凹孔。本实用新型通过将汽车变速器输出轴内孔壁设计成筋条形式，能够有效的增加输出孔的强度，提高汽车变速器的使用寿命，同时本实用新型在筋条上设置凹孔，能够在兼顾强度的情况下，进一步的节省材料及制造成本。
提高汽车变速箱使用寿命壳体

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