专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]内窥镜-CN202211133999.8在审
  • 井上航 - 富士胶片株式会社
  • 2022-09-16 - 2023-04-04 - A61B1/05
  • 本发明提供一种结构简单且能够防止外部电缆的旋转的内窥镜。在操作部主体(22)的内部配置与旋钮(36)一体地沿绕轴方向(B)旋转的固定部件(110),通过固定部件(110)的固定部(112)固定光导件(28)的长度方向的一部分。在操作部主体(22)的内部,在固定部(112)与前端侧开口部(78A)之间形成光导件插通空间(70)。将光导件(28B)插通配置于光导件插通空间(70)内,以使即使在固定部件110通过旋钮(36)沿绕轴方向(B)旋转的情况下,也成为不向固定部(112)与前端侧开口部(78A)之间的光导件(28B)施加张力的状态。
  • 内窥镜
  • [发明专利]车辆用控制装置-CN202111624725.4在审
  • 井上航;松崎哲 - 株式会社斯巴鲁
  • 2021-12-28 - 2022-07-29 - B60W20/15
  • 本发明提供一种在抑制给驾驶员带来的不适感的同时执行变速机构的升档的车辆用控制装置。车辆用控制装置应用于具备与驱动轮连结的电动马达和发动机的混合动力车辆,所述车辆用控制装置具有:变速机构,其设置于发动机与驱动轮之间,并切换多个固定变速比来进行变速;以及扭矩控制部,其在执行变速机构的升档时,使电动马达和发动机的扭矩暂时地下降,扭矩控制部在执行变速机构的升档之前,使在驱动轮扭矩(T2)所占的马达扭矩比率(Ptm)变得比最近比率(符号(f1))更低。
  • 车辆控制装置
  • [发明专利]驱动控制机构及驱动控制装置-CN201710107269.3有效
  • 铃木広行;井上航 - 株式会社斯巴鲁
  • 2017-02-27 - 2019-06-28 - B60W10/06
  • 本发明提供驱动控制机构及驱动控制装置。在从EV模式向HEV模式的切换中,提供能够兼顾动力传递带来的抖动的抑制与驱动力的维持的技术方案。所述驱动控制机构具备:马达,其与驱动轮连接;变速器,其与上述驱动轮连接;以及内燃机,其与上述变速器的输入轴连接,如果在上述马达的驱动力传递到上述驱动轮且上述内燃机的驱动力未传递到上述驱动轮的第一状态中,产生向上述马达和上述内燃机的驱动力传递到上述驱动轮的第二状态的转换要求,则上述变速器使变速比低于对应于要求驱动力的目标变速比,如果产生上述转换要求,上述马达使传递到上述驱动轮的驱动力增大。
  • 驱动控制机构装置

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