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[实用新型]一种汽车悬架稳定杆连接组件-CN202222992589.0有效
发明人：郑钟名;袁上海;于正羽 -专利权人：广汽三菱汽车有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车悬架稳定杆连接组件，包括连接杆，所述连接杆的一端加工有与悬架摆臂或副车架连接的螺纹，另一端自内至外依次固定套接装配有橡胶套和外筒。采用本申请的汽车悬架稳定杆连接组件，一方面，提高了稳定杆的装配效率，另一方面，提高了稳定杆连接部位的抗冲击性能。
一种汽车悬架稳定连接组件

[实用新型]一种EPS控制器电机一体式结构-CN201721869524.X有效
发明人：周文峰;敖英齐;于正羽;高明 -专利权人：株洲易力达机电有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： H02K11/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动助力转向技术领域，公开了一种EPS控制器电机一体式结构，包括电机和控制器，所述电机后端设有向电机侧凹陷的共用壳体；所述控制器集成于PCB板，PCB板的形状与共用壳体形状相匹配并嵌合在共用壳体之中，且通过设置在共用壳体内的三相连接器与电机三相连接；还包括设置在共用壳体内的转子位置传感器，所述转子位置传感器包括能随电机转子转轴运动并产生均匀轴向磁场的磁体以及与其相对设置的磁感应元件；还包括上盖，PCB板通过上盖封闭在共用壳体内。本实用新型EPS控制器与电机的结构变得更加紧凑，有效减小了所占体积、减轻了EPS系统总体质量，降低了成本。
电机共用壳体转子位置传感器本实用新型一体式结构体内上盖连接器电动助力转向电机转子转轴磁感应元件控制器集成三相连接相对设置轴向磁场控制器凹陷减小嵌合紧凑匹配封闭

[实用新型]一种EPS控制器电机一体式结构及转向器-CN201721869482.X有效
发明人： 于正羽;游永锋;敖英齐;高明;赵斌 -专利权人：株洲易力达机电有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车转向系统技术领域，具体涉及一种EPS控制器电机一体式结构及转向器。所述EPS控制器电机一体式结构包括电机和控制器,所述电机包括依次连接的电机本体、电机后盖和外接插件,所述控制器位于电机本体与电机后盖之间的空腔内，所述控制器包括第一控制板和第二控制板；所述电机本体后端设有从电机内部引出的三相连接器；所述三相连接器穿过所述第一控制板与所述第二控制板连接；所述电机后盖的形状与第二控制板的形状相匹配并且所述第二控制板嵌合在所述电机后盖之中；所述外接插件穿过电机后盖的预留孔与控制器连接。本实用新型将原本独立的EPS控制器与电机整合成一个整体，共用一个外壳，使结构更加紧凑，节省了安装空间与壳体材料。
控制板电机电机后盖一体式结构电机本体控制器连接器本实用新型外接插件转向器汽车转向系统穿过控制器连接安装空间壳体材料依次连接预留孔空腔嵌合整合紧凑匹配

[实用新型]一种新型电动助力转向器拉簧安装结构-CN201621452172.3有效
发明人： 于正羽;敖英齐;邓英奇 -专利权人：株洲易力达机电有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型电动助力转向器拉簧安装结构，拉簧安装结构包括用于连接拉簧两端的锁紧螺栓和上安装支架，拉簧包括螺旋圈和设置在螺旋圈两端的钩环，锁紧螺栓包括螺栓头部、螺杆和设置在螺栓头部的凸台一，凸台一的周向设有凹槽，凹槽与拉簧适配，拉簧的一端与上安装支架相连，另一端与凸台一的凹槽相连。此结构设置提高了拉簧的安装位置，使拉簧的安装不会缩短转向器中安装座的溃缩距离，不会影响电动助力转向器的溃缩性能，给驾驶员的生命安全带来保障。本实用新型无需单独设计用于安装拉簧的钣金零件，也无需在安装座其他的钣金零件上增加安装位置，连接牢固，增加空间利用率,节省材料的同时，也简化了安装步骤，增加了生产效率。
一种新型电动助力转向器拉簧安装结构