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[实用新型]地铁网络控制系统-CN202220606257.1有效
发明人：赵丽娜;于人生;于泽人;唐化勇;苗津铨;王龙;谭晓辉;罗钦洋;刘奎;李康乐;高闯 -专利权人：中车大连电力牵引研发中心有限公司;中车青岛四方车辆研究所有限公司;株洲中车时代电气股份有限公司;中车永济电机有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开的地铁网络控制系统，包括置于机箱长度为44TE的第一机箱内的中央控制单元；置于机箱长度为84TE的第二机箱内的输入输出单元、ENC交换机单元、POE交换机单元、车地无线传输机单元以及安全记录仪单元，第一机箱一端设有第一板卡安装口，第一板卡安装口处沿长度方向设有每间隔2TE加工有一个安装孔的第一板卡安装板；第二机箱的一端设有第二板卡安装口，第二板卡安装口处沿长度方向设有每间隔2TE加工有一个安装孔的第二板卡安装板。本实用新型公开的地铁网络控制系统由于将地铁网络控制系统中不同设备的机箱设置成统一的标准，因此不需要加工多种尺寸的机箱，降低了加工成本。
地铁网络控制系统

[实用新型]地铁列车基于以太网通信的网络控制系统-CN202122888983.5有效
发明人： 于人生;于泽人;王永刚;张程;张小松;罗钦洋;王拥军;王龙;刘琪;裴建红;杨春宇 -专利权人：中车大连电力牵引研发中心有限公司;中车青岛四方车辆研究所有限公司;株洲中车时代电气股份有限公司;中车永济电机有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本实用新型公开的地铁列车基于以太网通信的网络控制系统，包括设置在TC车内的第一网络控制系统单元，设置在MP车内的第二网络控制系统单元和设置在M车内的第三网络控制系统单元，第一、第二和第三网络控制系统单元均包括车辆级交换机机箱，车辆级交换机机箱内设有两个具有4个千兆以太网接口和16个百兆以太网接口的交换机板卡；网络控制系统单元中的交换机板卡依次连接形成环形或线性拓扑结构。本实用新型公开的网络控制系统，由于不同网络控制系统单元的交换机板卡依次连接形成环形或线性拓扑结构，构成了贯穿整列车辆的千兆以太网通信线路，形成冗余结构，单点连接故障不会导致通信失效，整车的编组由三种网络系统控制单元构成，简化车辆布线。
地铁列车基于以太网通信网络控制系统

[实用新型]一种高压电器箱-CN202121944532.2有效
发明人：刘天宇;徐传磊;赵显超;张德雨;马丹萍;吴桐宇;王龙;孙石林;谭晓辉;周磊;于人生;于泽人 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司;中车永济电机有限公司;中车大连电力牵引研发中心有限公司;株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种高压电器箱。该高压电器箱包括箱体、高速断路器和主隔离开关。箱体的横向两端分别安装有第一门板组件和第二门板组件，箱体的内腔设有第一分区和第二分区；第一分区靠近第一门板组件以通过第一门板组件开闭第一分区；第二分区靠近第二门板组件以通过第二门板组件开闭第二分区。高速断路器安装于第一分区内，主隔离开关安装于第二分区内。本实用新型的高压电器箱，实现箱内各电气元件的易操作和易维护性，尤其是检修维护及操作频次较高的高速断路器和主隔离开关的易操作和易维护性；满足各电气元件的内部接线和进出线的可达易接性，同时实现高压电器箱的小型化。
一种高压电器

[外观设计]电气箱-CN202130537546.1有效
发明人：张德雨;史建强;王旭阳;雷淑田;马丹萍;王龙;孙石林;谭晓辉;周磊;于人生;于泽人 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司;中车永济电机有限公司;中车大连电力牵引研发中心有限公司;株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电气箱。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品主要用于开断和保护牵引系统。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电气

[发明专利]用于轨道车辆的设备应用程序接口的代码生成方法及装置-CN201811289999.0有效
发明人： 于人生;王建强;石勇 -专利权人：中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G06F8/30 文献下载
摘要：本发明提供一种用于轨道车辆的设备应用程序接口的代码生成方法及装置。本发明提供的代码生成方法包括确定数据流文件的格式；该数据流文件包括：至少一个设备在MVB上的第一端口参数以及每个设备的第一通信参数；根据该数据流文件的格式，从该数据流文件中获取待生成代码的设备的通信表单；根据该待生成代码的设备的通信表单，生成该待生成代码的设备的应用程序接口代码。该方法通过对数据流文件进行解析，从数据流文件中获取生成代码所需的关键信息，根据这些关键信息自动生成代码文件，而不需要人工进行代码编程，提高了代码生成效率。
用于轨道车辆设备应用程序接口代码生成方法装置

[发明专利]一种用于轨道车辆的制动力管理系统及方法-CN201911287581.0有效
发明人： 于人生;王建强;石勇;何勇;邹臣国;姜仲昊;宋扬;罗延具 -专利权人：中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2019-12-14 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于轨道车辆的制动力管理系统及方法，其中系统包括通讯数据采集单元、中心处理单元、调控中心、制动力分配单元、通讯数据转换单元和通讯数据映射单元。其中通讯数据采集单元负责从列车通讯网络中采集车辆的状态信息、牵引系统和制动系统的控制数据和状态数据。通讯数据采集单元的作用是从列车通讯网络中采集车辆的状态信息、牵引系统和制动系统的控制数据和状态数据。其中该管理系统对轨道上所有车辆进行车辆总制动力计算、牵引系统电制动力分配、制动系统机械制动力分配、电制动/机械制动配合、防滑防空转控制期间的分配、保持制动施加控制均纳入制动力管理范畴并进行统一控制。
一种用于轨道车辆制动管理系统方法

[发明专利]一种具有电压监控功能的电源板卡-CN202110609780.X在审
发明人：史氙;王永刚;于人生;李扬 -专利权人：中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： H02H7/122 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有电压监控功能的电源板卡，其包括前面板接口，背板接口，滤波保护电路，高电压检测电路，低电压检测电路，DC/DC开关电路，当电源板卡前面板接口进入的输入电压超过一定的高电压阈值，或者低于一定的低电压阈值时，板卡能够自动关闭DC/DC开关电路，从而起到保护板卡自身及其所供电的设备的功能；同时将高电压信号与低电压信号通过背板接口发送给列车的主要控制设备，从而方便列车驾驶人员及控制系统做出合理及时的安全动作，从而保证列车的安全运行。
一种具有电压监控功能电源板卡

[发明专利]列车一体化人机交互单元-CN202011197229.0在审
发明人：马悦;杜晓明;刘佳;李时智;朱明茗;郭长夫;曲先超;于人生 -专利权人：中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明提供一种列车一体化人机交互单元，包括：液晶显示模块，主板、电源模块与外设接口。集成列车多功能总线板卡、以太网通信板卡、RS485串口设备多种网络协议在一台终端的融合；MVB接口接入TCMS与ATC网络中，实现TCMS数据监控诊断、ATC信息监视功能；所述以太网外设接口接入PIS网络中，实现列车网络摄像头的视频影像展示与点播；所述RS485串口接入PA网络中，实现站点信息的设定。本发明列车一体化人机交互单元可以满足列车所有人机交互需求，可提高列车整体集成度；简化监控信息来源，提升司机操作效率；信息显示唯一准确无歧义；集成原有多台人机交互单元，降低列车设备、维护升级成本，节省司机室布线空间。
列车一体化人机交互单元

[实用新型]一种冷库门-CN00215187.1无效
发明人：于世广;于人生 -专利权人：山东野夼集团公司
申请日： 2000-06-20 - 公布日： 2001-05-30 - 主分类号： F25D23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一个冷库门,属食品、果蔬保鲜冷库所用的冷库门。它由门板1,门框2和锁紧装置22组成。特点是锁紧装置由锁紧芯轴,固定芯轴,以固定芯轴为转轴的摇臂,与摇臂另一端相连的旋转芯轴,连接件,通过连接件和旋转芯轴与摇臂连接的锁紧挂钩,防转螺母、锁紧力调整垫,手柄组成。具有冷库门锁紧力大,密封性好,使冷库节能等优点。
一种冷库

[实用新型]一种可调式压型模具-CN98220957.6无效
发明人：于世广;于人生;于世栋;于人通 -专利权人：山东野夼集团公司
申请日： 1998-04-28 - 公布日： 2000-04-26 - 主分类号： B21D37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调式压型模具,它是由压头和凹模构成,其特点是压头是由一个底座3,底座3上圆柱孔内设一冲头1,并在冲头1上半部圆周壁上设一顶紧螺钉2,并与冲头相顶,凹模是由一固定模板5、活动模板8,通过一调整螺杆9,两根导柱6活动连接在一起,本实用新型结构简单,可根据加工工件的要求,调整间距和更换相应形状的冲头即可。
一种调式模具

[实用新型]间歇式加热炉-CN97232766.5无效
发明人：于世广;于人生;林宝德;王凤贤 -专利权人：山东野夼集团模具研究所
申请日： 1997-04-18 - 公布日： 1998-12-23 - 主分类号： F23L9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种间歇式加热炉,它是在现有间歇式加热炉的结构基础上进行改进而实现的,其特点是在加煤孔的上方设有二次通风口,在隔热墙的上方、燃烧室与工作室之间设喷火孔,其二次通风口与燃烧室相通,与喷火孔相对应,本实用新型采用由上而下明火反烧法,使之燃烧充分,被加热介质受热均匀,节煤,热效率高,有害气体排放量小,烟色黑度达到林格曼0级,特别适用于热处理、砖瓦厂、间断供热等场合及环境。
间歇加热炉

[发明专利]间歇式加热炉及使用燃烧方法-CN97105823.7无效
发明人：于世广;于人生;林宝德;王凤贤 -专利权人：山东野夼集团模具研究所
申请日： 1997-04-18 - 公布日： 1998-06-17 - 主分类号： F23B7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种间歇式加热炉及使用燃烧方法,它是在现有技术的基础上进行改进而实现的,其特点是在加煤孔的上方设有二次通风口,在隔热墙的上方、燃烧室与工作室之间设喷火孔,其使用燃烧方法是明火反烧法,即煤由顶部自上而下燃烧,装炉从炉排上方填加底渣层、煤层、柴引燃层,用火源点燃柴引燃层,为引燃阶段,依次为气燃阶段、焦燃阶段,一直到烬燃阶段燃烧结束,本发明是目前一种比较理想的间歇式加热炉及使用燃烧方法。
间歇加热炉使用燃烧方法

[实用新型]轿车侧围一次成型模具-CN96228190.5无效
发明人：于世广;于人生;于学宝;于天吉 -专利权人：山东野夼集团公司
申请日： 1996-06-24 - 公布日： 1997-11-12 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轿车侧围一次成型模具，它由凸模，凹槽，外压边圈18，凸模座14构成，其特点是，在凸模围成的空间内设与凸模座14相接的内压边圈4、10，在内压边圈4、10上分别设有拉延筋3和拉延筋11。使其与现有技术相比，具有成本低，制作周期短，使轿车侧围能一次成型的特点。生产轿车侧围时，既节约两套模具，又节约了生产轿车侧围的板材。
轿车一次成型模具

[实用新型]冲压拉伸用复合材料模具-CN92211918.X无效
发明人：于世广;于人生;于天波;于天丰 -专利权人：山东省栖霞县模具研究所
申请日： 1992-05-23 - 公布日： 1992-12-30 - 主分类号： B21D37/01 文献下载
摘要：本实用新型冲压拉伸用复合材料模具涉及一种机械冲压拉伸件制造过程中的复合材料模具，特别适用于对较薄铁板进行冲压拉伸，它由凹模、凸模、凸模支架、压边圈四部分组成，其主要技术特征在于凹模和凸模的拉伸成型部分拚镶硬质钢刃口，其余部分则填充复合材料，该种模具与现有钢模具和低熔点合金模具相比较具有制造简便，周期短、成本低，精度高、则性好的优点，特别适用于制造千变万化的新产品外观形状，是一种经济实用的理想模具。
冲压拉伸复合材料模具

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