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[实用新型]车载折叠式座椅及包括该车载折叠式座椅的车辆-CN202223053413.5有效
发明人：尚凯;屈通;欧立洲;常泽霖 -专利权人： 中集陕汽重卡（西安）专用车有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60N2/30 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车载折叠式座椅及包括该车载折叠式座椅的车辆。车载折叠式座椅包括座板，其一端与车体的侧壁可转动连接而使所述座板能够转动至竖直方向延伸或水平方向延伸；所述座板的其中一表面开设有滑动槽，该滑动槽纵向延伸，且在所述座板水平延伸时位于所述座板的底部；支撑杆，其下端与车体的底壁可转动连接，上端与所述滑动槽滑动配合；所述支撑杆上端随所述座板转动而相对于所述座板滑动，所述支撑杆下端随所述座板转动而转动。本实用新型提供的车载折叠式座椅，结构简单，该座椅可以根据需要打开或收起，操作简单，在其收起时可节约空间，方便载物。
车载折叠式座椅包括车辆

[发明专利]自卸车及其举升系统-CN201410322672.4有效
发明人：卫明阳;阮劲松;张力 -专利权人： 中集陕汽重卡（西安）专用车有限公司;中集车辆（集团）有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2014-07-08 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种自卸车及其举升系统，所述举升系统包括液压举升装置和气路控制装置；液压举升装置包括液压油缸和举升分配阀；气路控制装置包括气源、气路转换阀、切换开关、手动操纵阀和遥控电磁阀；气路转换阀连接于气源与举升分配阀之间，且气路转换阀与气源之间具有第一气路通道和第二气路通道；切换开关连接并控制气路转换阀的状态，以控制气源选择性地通过第一气路通道或第二气路通道与举升分配阀连通，从而控制举升分配阀的工作状态；手动操纵阀用以根据手动调节改变第一气路通道的连通状态；遥控电磁阀用以根据无线遥控器的控制信号改变第二气路通道的连通状态。通过该举升系统，自卸车可通过手动和遥控两种模式控制车厢的举升下降。
卸车及其系统

[发明专利]运输车车厢及运输车-CN201510307197.8在审
发明人：常泽霖;葛建文;孙超 -专利权人： 中集陕汽重卡（西安）专用车有限公司;湖南仁通投资有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集车辆（集团）有限公司
申请日： 2015-06-03 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B60P1/04 文献下载
摘要：一种运输车车厢及运输车，运输车包括车架和设置在车架上的车厢，运输车车厢包括车厢本体、滑轨机构、两顶盖以及顶盖驱动机构，滑轨机构包括：沿设置在靠近所述进料口前端的前滑轨和设置在靠近所述进料口后端的后滑轨；两顶盖以所述进料口长度方向的中心线为轴线呈对称分布在所述进料口位置；且各顶盖的前端和后端分别与同侧的前、后滑轨配合而沿着前、后滑轨滑动。顶盖驱动机构分别与所述两顶盖相连，以分别带动所述两顶盖沿着前、后滑轨向上滑动而相互靠近或向下滑动而相互远离，进而关闭所述进料口或开启所述进料口。本发明通过侧滑式顶盖避免了传统运输车顶盖向上开启而占用上方空间的问题，解决了高度空间狭小的区域装货困难的问题。
运输车车厢

[实用新型]运输车车厢及运输车-CN201520386631.1有效
发明人：常泽霖;葛建文;孙超 -专利权人： 中集陕汽重卡（西安）专用车有限公司;湖南仁通投资有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集车辆（集团）有限公司
申请日： 2015-06-03 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： B60P1/04 文献下载
摘要：一种运输车车厢及运输车，运输车包括车架和设置在车架上的车厢，运输车车厢包括车厢本体、滑轨机构、两顶盖以及顶盖驱动机构，滑轨机构包括：沿设置在靠近所述进料口前端的前滑轨和设置在靠近所述进料口后端的后滑轨；两顶盖以所述进料口长度方向的中心线为轴线呈对称分布在所述进料口位置；且各顶盖的前端和后端分别与同侧的前、后滑轨配合而沿着前、后滑轨滑动。顶盖驱动机构分别与所述两顶盖相连，以分别带动所述两顶盖沿着前、后滑轨向上滑动而相互靠近或向下滑动而相互远离，进而关闭所述进料口或开启所述进料口。本实用新型通过侧滑式顶盖避免了传统运输车顶盖向上开启而占用上方空间的问题，解决了高度空间狭小的区域装货困难的问题。
运输车车厢

[实用新型]自卸车及其举升系统-CN201420375025.5有效
发明人：卫明阳;阮劲松;张力 -专利权人： 中集陕汽重卡（西安）专用车有限公司;中集车辆（集团）有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2014-07-08 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自卸车及其举升系统，所述举升系统包括液压举升装置和气路控制装置；液压举升装置包括液压油缸和举升分配阀；气路控制装置包括气源、气路转换阀、切换开关、手动操纵阀和遥控电磁阀；气路转换阀连接于气源与举升分配阀之间，且气路转换阀与气源之间具有第一气路通道和第二气路通道；切换开关连接并控制气路转换阀的状态，以控制气源选择性地通过第一气路通道或第二气路通道与举升分配阀连通，从而控制举升分配阀的工作状态；手动操纵阀用以根据手动调节改变第一气路通道的连通状态；遥控电磁阀用以根据无线遥控器的控制信号改变第二气路通道的连通状态。通过该举升系统，自卸车可通过手动和遥控两种模式控制车厢的举升下降。
卸车及其系统

[实用新型]用于侧卸车安全锁紧的联动操控装置、车厢和侧卸车-CN201320299531.6有效
发明人：张力 -专利权人： 中集陕汽重卡（西安）专用车有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集车辆（集团）有限公司
申请日： 2013-05-28 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： B60P1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于侧卸车安全锁紧的联动操控装置、车厢和侧卸车。联动操控装置包括：多个平行设置的锁紧销轴；分别与多个锁紧销轴相对应的多个U形卡爪，多个U形卡爪中的每一个具有两个支脚，两个支脚上均设置有能够使多个锁紧销轴中的相应者穿过的穿销轴孔；连接至多个锁紧销轴的联动装置，用于使多个锁紧销轴沿多个锁紧销轴的轴向同步地移动；以及操纵手柄，其第一端连接至联动装置，用于操纵联动装置。其中，操纵手柄能够带动联动装置，以使多个锁紧销轴能够在各自的锁定位置和开启位置之间沿多个锁紧销轴的轴向同步地移动。该联动操控装置能够避免因为工作疏忽而在多个锁紧销轴处于不同状态时就执行举升动作所引发的事故。
用于卸车安全联动操控装置车厢

[实用新型]后翻自卸车货箱及后翻自卸车-CN201320236762.2有效
发明人：张力;屈通 -专利权人： 中集陕汽重卡（西安）专用车有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集车辆（集团）有限公司
申请日： 2013-05-03 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开一种后翻自卸车货箱及后翻自卸车。该后翻自卸车货箱包括前板；后门，其与前板相对设置，后门的中部设置有第一中间板；侧板，其设置在前板和后门的两侧，侧板的中部设置有第二中间板；其中，第一中间板与第二中间板中的至少一个向远离后翻自卸车货箱的方向凸出。根据本实用新型的后翻自卸车货箱，由于第一中间板和第二中间板中的至少一个朝向远离后翻自卸车货箱的方向凸出，这样就使得后翻自卸车货箱的内部产生至少一处凹陷，从而增加了后翻自卸车货箱的容积。此外，由于第一中间板和/或第二中间板的结构的改变，还可以减少或者取消设置加强筋的设置，从而降低了后翻自卸车货箱的重量。
卸车货箱

[实用新型]自卸车货箱后门锁紧装置及自卸车-CN201320100892.3有效
发明人：郑全;张力 -专利权人： 中集陕汽重卡（西安）专用车有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集车辆（集团）有限公司
申请日： 2013-03-05 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： B60P1/273 文献下载
摘要：本实用新型公开一种自卸车货箱后门锁紧装置及自卸车。该自卸车货箱后门锁紧装置包括固定座，用于对称地设置在货箱的底部的两侧；联动杆，可转动地设置在两侧的固定座上；传动杆，至少为一个，其一端固定在联动杆位于两侧的固定座之间的部分上；驱动装置，其数量与传动杆相同，并且与传动杆的另一端铰接；推杆，具有第一推柄和第二推柄，第一推柄固定在联动杆的两端，第二推柄与第一推柄铰接；锁钩，用于铰接在货箱的两侧，锁钩与第二推柄铰接；复位装置，用于固定在货箱的底部，并与传动杆连接。根据本实用新型的自卸车货箱后门锁紧装置，节省了人力，有助于提高自卸车的卸货效率，并且还避免了货物从自卸车的货箱中泄露。
卸车货箱门锁装置

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