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- [发明专利]天窗装置的导流板结构-CN201780072659.X有效
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中村晃之;石井义行
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八千代工业株式会社
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2017-11-01
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2022-05-13
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B60J7/22
- 本发明要解决的技术问题在于，提供一种能够通过简易的结构来防止行驶时的臂部的转动的天窗装置的导流板结构。具有：固定部(10)，其被固定于侧车架；作用部(20)，其被配置在比所述固定部(10)靠前方的位置，供行驶风作用；臂部(42)，其一端侧以可自如转动的方式连接于固定部(10)，并且另一端侧保持作用部(20)，以固定部(10)为支点在上下方向上转动；和锁定部件(60)，其一端侧以可自如转动的方式连接于臂部(42)，另一端侧与臂部(42)的转动联动而进行转动，锁定部件(60)在规定转动位置通过锁定主体部(61)抵接固定部(10)而立起，且对臂部(42)向下方转动进行锁定。
- 天窗装置导流板结
- [发明专利]自动开闭式滑动车窗-CN201980042381.0有效
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黑田笃史;中村晃之;上冈宏崇;中村圭一朗
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八千代工业株式会社
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2019-07-12
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2021-09-07
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E05F11/53
- 本发明的自动开闭式滑动车窗不影响组装精度地缩小闭状态下的滑动面板与车窗玻璃之间的层差。形成于滑板(20)并与至少一个销(16)卡合的至少一个销驱动槽(30)在与车窗玻璃(2)的面板面(2b)交叉且向销引导槽(26)的槽主部(26a)的延伸方向倾斜的方向上延伸。限制滑板(20)向闭位置侧移动的止挡件(23)设于滑板引导槽(27)，并设有能够调整止挡件(23)在滑板引导槽(27)的延伸方向上的位置的位置调整构造(32)。由位置调整构造(32)进行止挡件(23)的位置调整，由此能够在滑动面板(3)与车窗玻璃(2)匹配的位置上限制滑板(20)向闭位置侧移动。
- 自动开闭滑动车窗
- [发明专利]扭矩传感器-CN201610206156.4有效
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中村晃之
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日立金属株式会社
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2016-04-05
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2020-03-06
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G01L3/10
- 本发明提供一种耐油性优越的扭矩传感器。扭矩传感器(1)安装于具有磁致伸缩特性的旋转轴(2)的周围，并对施加于旋转轴的扭矩进行测定，具备：由树脂构成的筒管(3)，其与旋转轴分离且同轴设置，并形成为中空圆筒状，并且在外周面形成有相对于轴向倾斜规定角度的多个第一倾斜槽(10)以及相对于轴向向与第一倾斜槽相反的方向倾斜规定角度的多个第二倾斜槽(11)；第一检测线圈(4)，其将绝缘电线(6)沿着第一倾斜槽卷绕于筒管而构成；第二检测线圈(5)，其将绝缘电线沿着第二倾斜槽卷绕于筒管而构成；以及测定部(41)，其对第一检测线圈与第二检测线圈(5)的电感的变化进行检测，从而对施加于旋转轴的扭矩进行测定。
- 扭矩传感器
- [发明专利]车窗升降器-CN201180053829.2有效
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中村晃之;岩谷努;金井俊之;高仓崇
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八千代工业株式会社
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2011-09-27
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2013-07-17
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E05F11/42
- 车窗升降器（1）具备：安装于驱动马达（4）的驱动齿轮；与驱动齿轮啮合且通过驱动齿轮的两个方向的旋转而被推拉的可扩展的挠性的推拉条体（6）；以及与推拉条体（6）的一端侧连结并与车窗玻璃连结的载置架（7），其中，从与车窗玻璃的板面大致正交的（Q）方向观察，推拉条体（6）的从驱动齿轮与推拉条体（6）相啮合的啮合部至载置架（7）的安装部为止的驱动路径（R1）形成为一条直线状，从啮合部至条体另一端为止的怠速路径（R2）的至少一部分形成为弯曲状。
- 车窗升降
- [发明专利]车窗升降器-CN201180053598.5有效
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中村晃之;岩谷努;金井俊之;高仓崇
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八千代工业株式会社
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2011-09-27
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2013-07-10
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E05F11/42
- 车窗升降器（1）具备：安装于驱动马达（4）的驱动齿轮；与驱动齿轮啮合且通过驱动齿轮的向两个方向的旋转而被推拉的可扩展的挠性的推拉条体（6）；与推拉条体（6）的一端侧连结并与窗玻璃连结的承载架（7）；以及在驱动路径（R1）中对推拉条体（6）和承载架（7）进行引导的导轨（8），其中，在车窗升降器（1）设有框架（9），框架（9）通过一体地形成驱动马达（4）的固定支承构件、导轨（8）的固定支承构件、怠速路径（R2）中的推拉条体（6）的轨道的保持构件、以及相对于安装对象物进行安装的安装构件而成。
- 车窗升降
- [发明专利]遮阳装置-CN201110317574.8有效
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中村晃之;岩谷努
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八千代工业株式会社
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2011-10-13
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2012-05-16
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B60J3/02
- 本发明提供能够容易地进行遮光件的组装作业和复位作业的遮阳装置。遮阳装置(1)的特征在于，具有一对遮光件导轨(2)、两侧缘被遮光件导轨(2)引导且对室内开口(R2)进行开闭的遮光件(3)、和卷绕遮光件(3)的卷绕轴(5)，遮光件(3)的两侧缘在从卷绕轴(5)中被拉出时，经过随着趋向遮光件(3)的前端侧而折回宽度逐渐变大的折回行程(34)，而以折回状态被引导至遮光件导轨(2)中；在遮光件(3)的两侧缘上，预先设置有将遮光件(3)的侧缘部(3a)折回并与遮光件(3)的主体部(3b)接合而形成的折回导入部(31)，该折回导入部(31)从遮光件(3)的前端开始沿遮光件(3)的开闭方向以规定的长度形成。
- 遮阳装置
- [发明专利]具有改进的密封结构的压力容器-CN201010541919.3无效
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谷龙志;渡边良浩;中村晃之;佐藤庄司
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八千代工业株式会社
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2010-11-10
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2011-05-18
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F16J12/00
- 一种压力容器(1)，包括：设有管状延伸部(22)的树脂衬(2)，管状延伸部中限定接收和排出气体或液体的通孔；装配在管状延伸部通孔中的管状构件(100，200，300)；螺纹接合在管状延伸部中的嘴(4)；围绕树脂衬外表面放置的纤维增强树脂层(3)；以及装配在管状构件的中心孔中的阀(60)。阀包括外径小于相对的管状构件内周面的段(62)，从而在阀和管状构件间限定间隙，在间隙中放置弹性密封构件(80)。管状构件用比树脂衬硬的如金属材料等的材料制造。由此，弹性密封构件被置于都很硬或者当压力容器内部置于各种压力条件下时不发生变形的管状构件和阀之间，这样，在所有压力条件下都能确保弹性密封构件的密封性能。
- 具有改进密封结构压力容器
- [发明专利]车辆的卷起式遮阳装置-CN201010290687.9有效
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上原达明;池田义和;福田久宣;中村晃之;岩谷努
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八千代工业株式会社
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2010-09-21
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2011-04-27
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B60J7/00
- 提供能够增大遮阳板的开口量的卷起式遮阳装置。车辆的卷起式遮阳装置具备：第一丝线筒(5)，其当遮阳板(3)朝打开方向、关闭方向移动时分别朝丝线卷绕方向即P1方向、丝线放出方向即P2方向旋转的同时移动；第二丝线筒(6)，其与卷收器(4)以能够一体地旋转的方式连结，并且以同轴且丝线卷绕方向即Q1方向与卷收器(4)的遮阳板卷绕方向即R1方向相反的方式旋转自如地设于该卷收器(4)的侧部；以及丝线(7)，其架设在两个丝线筒之间，并且当第一丝线筒(5)朝P1方向旋转时使第二丝线筒(6)朝Q2方向旋转、当第一丝线筒(5)朝P2方向旋转时使第二丝线筒(6)朝Q1方向旋转。
- 车辆卷起遮阳装置
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