专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种车载智能天线和应用方法-CN202310999783.8在审
  • 瞿三郎;樊博;朱沛 - 上海麦腾物联网技术有限公司
  • 2023-08-10 - 2023-10-27 - H01Q1/36
  • 本发明公开了一种车载智能天线和应用方法,包括:鲨鱼鳍天线组件,鲨鱼鳍天线组件在车顶外部;包含LTE MAIN天线,LTE DIV天线,GNSS天线,OutterRFR天线;T‑BOX,T‑BOX在车顶下方,包含:上壳组件,GNSS天线贴合在上壳外侧;PCBA组件,包括PCBA,LTE Backup天线,WIFI天线,InnerRFR天线;VP和NAD模组,VP和NAD模组协作控制开关切换,满足不同场景下的通信需求;Duplexer分频器,用于OutterRFR天线信号分频;combiner/SPDT2,Combiner是合路器,SPDT2是单刀双掷开关,用于切换的OutterRFR天线通路,实现定位功能;下壳组件,用于固定PCBA组件、上壳组件和鲨鱼鳍天线组件;鲨鱼鳍天线组件和T‑BOX采用一体化设计。在鲨鱼鳍中增加了OutterRFR天线,解决了RFR和WIFI信号车内外覆盖问题,主分集天线隔离度不足问题,并且增强了GNSS天线接收信号。
  • 一种车载智能天线应用方法
  • [实用新型]一种车载智能天线-CN202122590063.5有效
  • 瞿三郎;樊博;朱沛 - 上海麦腾物联网科技有限公司;上海麦腾物联网技术有限公司
  • 2021-10-27 - 2023-05-05 - H01Q1/12
  • 本实用新型公开了一种车载智能天线,其特征在于,包括:三维立体天线支架,用于天线的支撑和固定;T‑BOX,包括PCB板,应用处理器,基带处理器;三维立体天线支架固定连接在PCB板上;cellular天线,包括3G\4G\5G天线的至少一种,固定在三维立体天线支架上,与PCB板上电性连接;V2X天线,固定在三维立体天线支架上,与PCB板上电性连接;GNSS天线,固定在三维立体天线支架上,与PCB板上电性连接。cellular天线和V2X天线利用多个面,实现三维立体走线,在保证天线性能的前提下,缩小了天线尺寸,从而减小了汽车顶开孔面积。
  • 一种车载智能天线
  • [实用新型]一种车联网智能终端连接器-CN202221508348.8有效
  • 瞿三朗;樊博;朱沛 - 上海麦腾物联网技术有限公司;上海麦腾物联网科技有限公司
  • 2022-06-17 - 2023-04-14 - H01R24/00
  • 本实用新型公开了一种车联网智能终端连接器,属于车联网天线领域,包括:空心螺栓,所述空心螺栓的第一端连接鲨鱼鳍天线本体;所述空心螺栓的第二端连接车联网智能终端;所述空心螺栓的第二端带外螺纹;所述空心螺栓用于通过连接鲨鱼鳍天线本体和车联网智能终端之间的电子线路;连接部件,所述连接部件用以连接鲨鱼鳍天线的馈线;所述连接部件用以连接车联网智能终端的馈线;所述连接部件固定在所述空心螺栓中;螺母,带内螺纹,所述空心螺栓的第二端的外螺纹与所述螺母匹配,用以从车体内部固定所述鲨鱼鳍天线本体。该实用新型减少了车顶的开孔数量,使得鲨鱼鳍天线的安装更简便快捷,同时使得鲨鱼鳍天线与车联网智能终端连接简便快捷。
  • 一种联网智能终端连接器
  • [发明专利]一种车载智能终端的天线系统及方法-CN202210709796.2有效
  • 瞿三朗;樊博;朱沛 - 上海麦腾物联网科技有限公司;上海麦腾物联网技术有限公司
  • 2022-06-22 - 2022-09-13 - H04B1/3822
  • 本发明提供一种车载智能终端的天线系统,所述车载智能终端至少包含5G模组、V2X模组和UWB模组,所述天线系统包含:多根主功能天线,分别设置在车辆的不同位置;所述主功能天线具备收发功能;多个分频器,分别对应所述多根主功能天线,所述分频器将对应主功能天线接收的多频段无线信号分频为第一信号、第二信号、第三信号,并分别提供给所述5G模组、UWB模组、V2X模组;5G模组、UWB模组、V2X模组还通过对应的分频器、主功能天线发送各自工作频段的无线信号。本发明还提供一种通讯方法。通过本发明能够减少天线的数量并使5G模组、UWB模组、V2X模组同时工作,降低了在车身设置天线的难度,并能防止产生互耦现象。
  • 一种车载智能终端天线系统方法
  • [发明专利]一种基于BLE或WIFI的整车ECU软件无线升级方法-CN202110065308.4在审
  • 刘伟 - 上海麦腾物联网技术有限公司
  • 2021-01-18 - 2022-07-29 - G06F8/65
  • 本发明公开了一种基于BLE或WIFI的整车ECU软件无线升级方法,其特征在于,包括以下步骤:S50,移动端下载整车ECU软件升级APP;S80,移动端通过BLE或WIFI与汽车控制系统连接;S100,移动端收集本地汽车各个ECU软件版本信息并通过4G或5G方式上传到后台,保证后台存储的所述各个ECU软件版本信息为最新信息;S200,主动查询后台是否有可用升级任务,当有升级任务时请求下载,通过4G或5G方式从后台下载需要升级的ECU软件版本到移动端,等待授权安装;S300,通过移动端APP引导本地汽车多个ECU的升级流程,把从后台下载的最新的ECU软件版本刷写到目标ECU中,升级ECU。本发明实现了基于BLE或WIFI的整车ECU软件无线升级。
  • 一种基于blewifi整车ecu软件无线升级方法
  • [发明专利]一种车联网5G通信系统-CN202110369632.5有效
  • 施林;吴日赐 - 上海麦腾物联网科技有限公司;上海麦腾物联网技术有限公司
  • 2021-04-07 - 2022-07-26 - H04B1/3822
  • 本发明公开了一种车联网5G通信系统,N个5G无线通信单元,N大于1,N个5G无线通信单元分别设置在车辆表面或者车辆内部;所述5G无线通信单元用以处理5G无线信号;一个基带处理器;所述基带处理器用以处理所述5G无线通信单元的数据,所述基带处理器与车辆的应用处理器耦合,用以将所述5G无线通信单元与车辆的应用处理器进行信息交互;高速通信线,连接所述基带处理器和所述多个5G无线通信单元。本发明的车联网5G通信系统有益的技术效果如下:分布式5G天线设计使得无线信号接收效率更高、更好;多个5G无线通信单元连接一个基带处理器,大大节约了成本;无线通信单元通过高速通信线连接基带处理器,使得数据传输效率不受影响。
  • 一种联网通信系统
  • [发明专利]一种具有天线脱离检测功能的天线及其检测方法-CN201911309990.6有效
  • 瞿三朗 - 上海麦腾物联网技术有限公司
  • 2019-12-18 - 2022-05-17 - H04B17/10
  • 本发明提供了一种具有天线脱离检测功能的天线,所述天线用于物联网设备上,包括两个或多个外置天线,每个外置天线用于与外部进行通讯;通信模块,通信模块与至少一个外置天线相连接并通讯;还包括:至少一个驻波检测模块,驻波检测模块与每个外置天线直接或间接连接。本发明通过一驻波检测模块对被检测天线中的至少一个外置天线进行检测,驻波检测模块与所每个外置天线直接或间接连接,基于检测结果确定外置天线是否发生脱离,本发明能够实现同时对多个天线进行天线脱离检测,驻波检测和正常通讯可以同时进行,并能够实现驻波检测与正常通讯的自由切换,本发明结构简单、功能强大、有效的克服了现有技术存在的不足以及弊端,具有极高的商业价值。
  • 一种具有天线脱离检测功能及其方法
  • [实用新型]一种车联网分布式智能天线-CN202120704785.6有效
  • 施林;吴日赐 - 上海麦腾物联网科技有限公司;上海麦腾物联网技术有限公司
  • 2021-04-07 - 2022-05-17 - H01Q1/32
  • 本实用新型公开了一种车联网分布式智能天线,N个无线通信单元,N大于1,N个无线通信单元分别设置在车辆表面或者车辆内部;所述无线通信单元用以处理无线信号;一个基带处理器;所述基带处理器用以处理所述无线通信单元的数据,所述基带处理器与车辆的应用处理器耦合,用以将所述无线通信单元与车辆的应用处理器进行信息交互;高速通信线,连接所述基带处理器和所述多个无线通信单元。本实用新型的车联网分布式智能天线有益的技术效果如下:分布式5G天线设计使得无线信号接收效率更高、更好;多个无线通信单元连接一个基带处理器,大大节约了成本;无线通信单元通过高速通信线连接基带处理器,使得数据传输效率不受影响。
  • 一种联网分布式智能天线
  • [发明专利]一种调节车内气味的控制方法及系统-CN202010588195.1有效
  • 马维政 - 上海麦腾物联网技术有限公司
  • 2020-06-24 - 2022-03-29 - B60H3/00
  • 本发明公开一种调节车内气味的控制方法,包括如下步骤:a:确定是否满足开启条件;b:向车内释放空气清新剂。本发明可以在车主在车内以及不在车内的两种状态下,通过主动开启以及被动开启两种不同的模式,实现对于车内异味的及时处理,从多个维度出发,考虑在不同的条件下完成对于车内气味的调整,并结合APP等终端软件,完成对于车内情况的远程调控,本发明技术方案清晰、实用性强、解决了目前现有技术所存在的行业通病,具有极高的商业价值。
  • 一种调节气味控制方法系统

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