专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电路保护方法、装置、存储介质及车辆供电系统-CN202111586033.5在审
  • 洪嫣 - 上海霖运科技有限公司
  • 2021-12-20 - 2023-06-23 - H02H3/08
  • 本发明提供了一种电路保护方法及装置、一种计算机可读存储介质,以及一种车辆供电系统。该电路保护方法包括以下步骤:获取流经受保护电路的电流测量值;将所述电流测量值与所述受保护电路的额定电流阈值及短路电流阈值进行比较;响应于所述电流测量值大于所述短路电流阈值的比较结果,切断所述受保护电路,以进行即时的短路保护;以及响应于所述电流测量值大于所述额定电流阈值却小于所述短路电流阈值的比较结果,根据所述电流测量值确定切断所述受保护电路的时机,以进行延时保护。通过执行这些步骤,该电路保护方法能够针对不同的故障情况进行区分保护,以提升保护的可靠性及实时性,并降低保护的误判几率。
  • 电路保护方法装置存储介质车辆供电系统
  • [发明专利]车辆供电系统、控制方法、车辆及存储介质-CN202111566786.X在审
  • 洪嫣 - 上海霖运科技有限公司
  • 2021-12-20 - 2023-06-23 - H02J9/06
  • 本发明提供了一种车辆供电系统、控制方法、车辆,以及计算机可读存储介质。所述车辆供电系统包括发电机、至少一个蓄电池、多个负载,以及至少一个电路保护装置。所述车辆供电系统被所述至少一个电路保护装置分为多个供电子网。所述发电机及至少一个第一负载被配置于所述车辆供电系统的第一供电子网。所述至少一个蓄电池及至少一个第二负载被配置于所述车辆供电系统的第二供电子网。所述至少一个电路保护装置被配置于所述第一供电子网及所述第二供电子网之间,响应于所述第一供电子网或所述第二供电子网发生故障而断开,并由所述至少一个蓄电池为所述第二供电子网中的各所述第二负载供电。
  • 车辆供电系统控制方法存储介质
  • [实用新型]一种车载Type-C模块及车辆-CN202222622149.6有效
  • 洪嫣;马玲 - 上海霖运科技有限公司
  • 2022-09-30 - 2023-02-21 - H01R13/02
  • 本实用新型提供了一种车载Type‑C模块,以及一种车辆。所述车载Type‑C模块包括Type‑C接口、供电单元及数据交互单元。所述Type‑C接口用于连接外部设备的Type‑C接头。所述供电单元的第一端连接车载电源,而其第二端连接所述Type‑C接口,从而经由所述Type‑C接口向所述外部设备充电。所述数据交互单元的第一端设有无线发送器,而其第二端连接所述Type‑C接口,用于经由所述Type‑C接口从所述外部设备获取交互数据,并经由所述无线发送器将所述交互数据发送到搭载车辆的车机系统。
  • 一种车载type模块车辆
  • [实用新型]一体式屏蔽层端子-CN202121090245.X有效
  • 洪嫣;陈洁 - 上海霖运科技有限公司
  • 2021-05-21 - 2022-09-20 - H01R13/648
  • 本实用新型属于电器配件技术领域,具体为一种一体式屏蔽层端子。设置于导线端部,导线包括线芯和包裹线芯的屏蔽层;包括:中心导体端子、端子支撑套、屏蔽层压接套筒和端子壳体;导线前端部部分屏蔽层外翻贴于后部的屏蔽层上,外翻后露出的线芯同中心导体端子连接;屏蔽层压接套筒套设在外翻的屏蔽层区域;端子支撑套套设在中心导体端子上;端子壳体再套设在中心导体端子外,同时覆盖住端子支撑套和屏蔽层压接套筒,由端子支撑套支撑端子壳体。本实用新型采用与传统行业不同的一体化端子压接,将导线局部外翻屏蔽层,使压接处屏蔽层为双层,提高了屏蔽效果,而不用额外使用屏蔽材料,在提高屏蔽效果同时不增加成本。
  • 体式屏蔽端子
  • [实用新型]一种标准化柔性线束支架-CN202121135112.X有效
  • 洪嫣;陈洁 - 上海霖运科技有限公司
  • 2021-05-26 - 2022-09-02 - H02G3/04
  • 本实用新型属于电器配件技术领域,具体为一种标准化柔性线束支架。包括底板和若干垂直设立在底板上的侧板,侧板之间相互平行,每个侧板之间形成一线槽,有若干个线槽;左、右最外侧的侧板为外侧板,在外侧板上分别设有相对应的内凹的卡槽和外凸的卡扣;当两个柔性线束支架的外侧板对接时,一个柔性线束支架外侧板的卡扣能插入另一个柔性线束支架外侧板的卡槽中,以此增加线槽数量;所述外侧板和底板设有卡槽,能同汽车内饰板卡扣可拆卸连接;本实用新型结构简单,模块化设计适用场景广,成本低,有效适配各种车型结构。
  • 一种标准化柔性支架
  • [实用新型]一种端子线路接插件-CN202121090243.0有效
  • 洪嫣;陈洁 - 上海霖运科技有限公司
  • 2021-05-21 - 2022-08-16 - H01R13/629
  • 本实用新型属于电器配件技术领域,具体为一种线路接插件。包括一体式端子、对接盒体和锁止插块;一体式端子的端体设有环形凸起;一体式端子固定设置于对接盒体中;对接盒体中部设有一块区域顶部开口,设有端子锁止倒钩,一体式端子插入对接盒体中时,端子锁止倒钩和环形凸起形成倒扣,锁止插块能封盖住对接盒体的顶部开口,所述锁止插块面向一体式端子的一面上设有挡片;在锁止插块完全插入盖住顶部开口时,挡片能卡在一体式端子的端体的相邻两个环形凸起之间;这样使挡片和环形凸起形成阻挡结构,一体式端子进一步被限制固定。本实用新型结构简单,稳固牢靠,在人机装配角度看,在端子固定稳定性及端子制成工艺上进行了全新设计,提升性能。
  • 一种端子线路插件
  • [实用新型]一种线路接插件-CN202121090244.5有效
  • 洪嫣;陈洁 - 上海霖运科技有限公司
  • 2021-05-21 - 2022-08-16 - H01R13/424
  • 本实用新型属于电器配件技术领域,具体为一种线路接插件。包括一体式端子、对接盒体和锁止插块;一体式端子的端体表面上设有若干用于定位的环形凸起;一体式端子固定设置于对接盒体中;一体式端子从对接盒端插入对接盒体中;对接盒体中,在接线盒端的一侧,设有一个端子锁止弹片,该弹片一端斜向朝向对接盒体内,和环形凸起形成倒扣,顶住一体式端子不能从对接盒体的接线盒端脱出;对接盒体上设有贯穿孔,锁止插块能插入贯穿孔,锁止插块面向一体式端子的一面上设有C形卡槽,能卡在一体式端子的端体的相邻两个环形凸起之间。本实用新型结构简单,稳固牢靠,在人机装配角度看,在端子固定稳定性及端子制成工艺上进行了全新设计,提升性能。
  • 一种线路插件
  • [实用新型]一种四合一端子线路接插结构件-CN202121107388.7有效
  • 洪嫣;陈洁 - 上海霖运科技有限公司
  • 2021-05-23 - 2022-08-16 - H01R13/40
  • 本实用新型属于电器配件技术领域,具体为一种四合一端子线路接插结构件。包括一体式端子、对接盒体和锁止插块;一体式端子上设有环形凸起;端子固定设置于对接盒体中;对接盒体中部设有一块区域上下贯通开口,开口处设有端子锁止顶杆,端子插入对接盒体中时,端子锁止顶杆顶住环形凸起后端面锁止,锁止插块能封盖住对接盒体的上下开口,锁止插块面向一体式端子的一面上设有挡片;在锁止插块完全插入盖住顶部开口时,挡片能卡在端子的端体的相邻两个环形凸起之间,形成阻挡结构,一体式端子进一步被限制固定。本实用新型结构简单,稳固牢靠,在人机装配角度看,在端子固定稳定性及端子制成工艺上进行了全新设计,提升性能。
  • 一种合一端子线路结构件
  • [发明专利]一种车载AI机器人的触摸交互系统-CN202111441466.1在审
  • 洪嫣;齐智谦 - 上海霖运科技有限公司
  • 2021-11-30 - 2022-03-04 - G06F3/01
  • 本发明公开了一种车载AI机器人的触摸交互系统。该系统包括触摸信号采集模块、触摸信号分析模块、机器人运动反馈和表情显示计算模块、机器人运动反馈和表情显示控制模块;其中:触摸信号采集模块采集接触面的触摸信号;触摸信号分析模块分析触摸信号,识别触摸手势和其方向;机器人运动反馈和表情显示计算模块按照定义好的交互用例,计算出机器人转动的方向、角度、时间和显示的表情内容;机器人运动反馈和表情显示控制模块控制机器人转向手势发出的乘员方向做出运动反馈,并显示表情与乘员互动。本发明将乘员对于车载机器人的自然肢体接触引入作为交互方式,使得AI机器人基于乘员的自然行为给予互动,增加AI机器人与车辆用户的情感交流。
  • 一种车载ai机器人触摸交互系统
  • [实用新型]一种车用FPC接插件端子支撑体-CN202122275667.0有效
  • 洪嫣;陈洁 - 上海霖运科技有限公司
  • 2021-09-19 - 2022-01-14 - H01R43/02
  • 本实用新型公开了一种车用FPC接插件端子支撑体。其包括支撑体本体,支撑体本体整体呈两端开口的中空矩形结构,其两侧面的底部分别对称设置锁扣弹片,锁扣弹片的一端固定在支撑体本体上,另一端为自由端,自由端向外翘起;支撑体本体的腔体内被划分为若干个平行的通道,每个通道的上表面或者上下表面上开设焊接口,每个通道内表面上设置导体。利用本实用新型的端子支撑体能够实现FPC与接插件的自动化激光焊接以及车用端子与端子支撑体内导体的自动化激光焊接,从而实现车规级接插件端子与FPC的自动化连接,节省人工。
  • 一种fpc插件端子支撑
  • [实用新型]一种车用FPC连接器-CN202122275673.6有效
  • 洪嫣;陈洁 - 上海霖运科技有限公司
  • 2021-09-19 - 2022-01-14 - H01R12/50
  • 本实用新型公开了一种车用FPC连接器;其包括连接器外壳、端子和端子支撑体;连接器外壳的上表面或者上下两表面上并排开设有若干第一锁止扣固定窗口,两侧面上分别对称开设有第二锁止扣固定窗口;端子的上方设置一个第一锁扣弹片,第一锁扣弹片的自由端向上翘起;端子支撑体的两侧面的底部分别对称设置第二锁扣弹片,第二锁扣弹片的自由端向外翘起,第一锁扣弹片和连接器外壳的第一锁止扣固定窗口之间、第二锁扣弹片和第二锁止扣固定窗口之间分别形成锁止连接,端子支撑体前端插入端子,后端用于插入FPC板。本实用新型配合端子支撑体可通过自动化设备把端子支撑体直接压入接插件壳体从而实现一次装配,有效节省人工。
  • 一种fpc连接器
  • [实用新型]一种柔性智能汽车线束-CN202120599866.4有效
  • 洪嫣;陈洁 - 上海霖运科技有限公司
  • 2021-03-25 - 2021-12-24 - B60R16/02
  • 本实用新型属于汽车领域,具体为一种柔性智能汽车线束。本超级柔性汽车线束包括:N个单元片层和加强层组成,单元片层包括基层、导体层和保护膜;基层与导体层之间有粘附层;上、下两个单元片层之间有粘附层;加强层在N个单元层的最上面,加强层与最上面一单元层之间由粘附层粘合;各个单元层中,导体层有多条导体并行排布,相邻两条导体之间有适当间隙。本柔性汽车线束布置于汽车的相关部位;可满足电流和信号的电气传递要求,实现数据和电源信号传输。本超柔汽车线束实现了制造的自动化、标准化、智能化,符合国家对于工业4.0智能制造的发展路线;线束生产可实现模块化组装及测试,可大大减少人力投入和复杂的工艺环节,从而减少整车成本。
  • 一种柔性智能汽车
  • [实用新型]一种接地防转动接线盘-CN202121311082.3有效
  • 洪嫣;陈洁 - 上海霖运科技有限公司
  • 2021-06-11 - 2021-11-12 - H01R4/30
  • 本实用新型属于电器配件技术领域,具体为一种接地防转动接线盘。包括底盘和线束压接卡扣;底盘中心设有内八角结构的定位孔,能嵌套在车体框架上预设的外八角螺母上;底盘上,围绕定位孔设有若干线束压接卡扣,汽车线束能插入线束压接卡扣固定,且使线束轴向朝向定位孔中心;本实用新型结构简单,模块化设计适用场景广,成本低,有效适配各种车型结构。
  • 一种接地转动接线

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