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[实用新型]一种2串平放标准模块化锂离子电池组-CN201621046121.0有效
发明人：王忠;毕晨光 -专利权人：合普新能源科技有限公司;上海普天智绿新能源技术有限公司
申请日： 2016-09-09 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：一种2串平放标准模块化锂离子电池组，包含壳体，内部设置2个锂离子电池单元；每个锂离子电池单元包含多个锂离子电池单体，依次排列设置在壳体内；第一连接片，设置在壳体顶端，分别与每个锂离子电池单体的一端连接；第二连接片，设置在壳体底端，分别与每个锂离子电池单体的另一端连接；控制板，设置在壳体侧面，分别与每个锂离子电池单体连接；每个锂离子电池单元中的各锂离子电池单体间通过第一及第二连接片并联，2个锂离子电池单元间通过第一及第二连接片串联。本实用新型结构简单，模块化结构强大，散热性能好，安装拆卸方便，易于工业自动化生产，能广泛用于电动汽车、电力设备、通讯设备、轨道交通、UPS不间断电源等行业中。
一种平放标准模块化锂离子电池组

[实用新型]一种标准模块化设计的锂离子电池组-CN201621050050.1有效
发明人：王忠;毕晨光 -专利权人：合普新能源科技有限公司;上海普天智绿新能源技术有限公司
申请日： 2016-09-09 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： H01M10/058 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种标准模块化设计的锂离子电池组，包含由左半壳和右半壳拼接而成的壳体；若干个设置在壳体内的锂离子电池单体；包围在壳体外侧的保护壳，包含设置在左半壳侧面的左保护盖、设置在右半壳侧面的右保护盖及壳体顶部上方的保护端盖；一对连接片，分别设置在左半壳和左保护盖之间及右半壳和右保护盖之间，一个连接片与每个锂离子电池单体的一端连接，另一个连接片与每个锂离子电池单体的另一端连接；若干个接线端子，设置在壳体的顶部与保护端盖之间，并分别与其中一个连接片连接；一对散热片，分别设置在壳体的两个端部，并位于左半壳和右半壳之间，与锂离子电池单体之间留有间隙。本实用新型结构简单，易于安装及拆卸。
一种标准模块化设计锂离子电池组

[实用新型]一种动力电池组系统的散热装置-CN201621046115.5有效
发明人：王忠;毕晨光 -专利权人：合普新能源科技有限公司;上海普天智绿新能源技术有限公司
申请日： 2016-09-09 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池组系统的散热装置，其中，所述的动力电池组系统包含箱体以及设置在该箱体内部的多个电池模块；所述的散热装置设置在动力电池组系统的顶部，包含上盖，其覆盖设置在箱体的顶部，将多个电池模块密封设置在箱体内部；多根液冷管，其内部填充设置有冷却液，并分别固定设置在所述的上盖的底面；多个散热单元，通过导热硅脂分别与所述的液冷管连接，均匀分布设置在所述的上盖上。本实用新型能有效提高冷却效率，保证电池组环境温度一致性，延长其使用寿命；并且结构简单，使用安全，成本低廉。
一种动力电池组系统散热装置

[发明专利]电池管理系统测试用虚拟桩的数据处理方法-CN201610814902.8在审
发明人：常会君;王晓寅;毕晨光 -专利权人：合普新能源科技有限公司;上海普天智绿新能源技术有限公司
申请日： 2016-09-09 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明提供一种电池管理系统测试用虚拟桩的数据处理方法，能够模拟充电桩向BMS快速发送各种报文，接收并显示BMS反馈的回传报文，提升开发效率。本发明的虚拟桩通过CAN卡连接BMS；通过响应界面上接收的相应指令，分别驱使虚拟桩与BMS执行握手启动阶段、握手辨识阶段、充电参数配置阶段、充电阶段、充电结束阶段中的应答操作；并且，还可以控制这些阶段的交互操作依次序地自动执行；虚拟桩的报文翻译模块将要发送的数据翻译为协议指定的报文，以及将从BMS接收到的回传报文翻译后在界面上显示翻译得到的数据或其对应的通知提示信息。虚拟桩的阶段性发送模块将驱使虚拟桩与BMS执行应答操作的指令启动信号分别封装为按钮，提高了报文发送速度及正确率。
电池管理系统测试虚拟数据处理方法

[发明专利]一种虚拟定时器定时方法-CN201610812780.9在审
发明人：毕晨光 -专利权人：合普新能源科技有限公司;上海普天智绿新能源技术有限公司
申请日： 2016-09-09 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G06F9/30 文献下载
摘要：一种虚拟定时器定时方法，在嵌入式单片机的硬件定时器内生成多个虚拟定时器，当有延时调用请求时，选择未被占用的虚拟定时器，将欲调用的函数封装入该虚拟定时器并开启该虚拟定时器，如果已经开启的虚拟定时器超时，则自动调用函数，将虚拟定时器的数组结构清零。本发明增强了软件代码的可读性，简化了程序结构，解决了状态机的延时缺陷，减少了寄存器数量，避免了硬件资源的浪费。
一种虚拟定时器定时方法

[发明专利]基于CAN卡的控制测试及升级的方法-CN201610817286.1在审
发明人：常会君;王晓寅;毕晨光 -专利权人：合普新能源科技有限公司;上海普天智绿新能源技术有限公司
申请日： 2016-09-09 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于CAN卡对电池管理系统进行控制测试及升级的方法，通过电脑配置一控制系统并提供交互用的界面，该电脑与CAN卡连接，该CAN卡进一步连接主控设备的计算机、开发板、控制板中的任意一个；所述主控设备是BMS、或整车控制器、或电机控制器；所述CAN卡与控制系统信号连接且CAN卡启动之后，通过报文翻译模块将要发送的批量数据翻译为协议指定的批量报文，并通过批量发送模块向主控设备发送批量报文；所述批量数据是通过数据设定模块进行设定、更改的数据，或者是涵盖在由数据接收转换模块录入并转码的文件之中的数据。本发明能够模拟从控设备向BMS发送的批量报文，实现软件升级报文的批量发送，以及接收并显示回传报文等，从而提升开发效率。
基于 can 控制测试升级方法

[实用新型]一种锂电池管理装置-CN201520432241.3有效
发明人：贲道梅;李敏;李艳萍 -专利权人：合普新能源科技有限公司;上海普天智绿新能源技术有限公司
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种锂电池管理装置，其包含微控制器，通过均衡模块进行锂电池充放电均衡控制，通过电源模块为所述微控制器供电，通过通信模块实现所述锂电池管理装置通信，通过保护模块实现所述锂电池管理装置对锂电池的短路保护、过电压保护和过电流保护，通过测量模块实现所述锂电池管理装置对锂电池的电流测量、电压测量和温度测量。本实用新型针对电动汽车工况复杂的特点，通过均衡模块将电池之间的差异均衡到最小化，从而保证了锂电池组容量和使用寿命的最大化。
一种锂电池管理装置

[实用新型]一种移动式非车载充电桩-CN201520431927.0有效
发明人：徐永军 -专利权人：合普新能源科技有限公司;上海普天智绿新能源技术有限公司
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移动式非车载充电桩，包含：底架；设置在底架上的箱体；输入输出组件，其设置在箱体的侧边；电源模块支架，其设置在箱体内且平铺在底架上；配电安装板，其水平设置在电源模块支架上；电源模块，其设置电源模块支架上，且位于电源模块支架与配电安装板之间；配电组件，其设置在配电安装板上，且与输入输出组件、电源模块电路连接。本实用新型体积小，结构紧凑、布局合理、安装维护方便、重量轻，输入输出功率比较大，充电效率高，无任何外置充电线缆，便于移动和运输，可以广泛的为各种电动汽车提供便捷的非固定场合充电服务。
一种移动式车载充电

[实用新型]一种引水阀-CN201520432051.1有效
发明人：施林 -专利权人：合普新能源科技有限公司;上海普天智绿新能源技术有限公司
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： H01M2/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种引水阀，包含：螺栓；螺母，与螺栓螺纹连接，包含第一段及第二段，第二段的圆周上设有凹槽；飞盘，套设在螺母外径上，且靠近螺栓的头部，其内径上延伸有凸棱，与螺母第二段上的凹槽相对应；上盖，套设在螺栓外径上，且设置在与飞盘相对的一侧；包覆，套设在上盖及螺母的外径上，包覆的内径与螺母第一段的外径相适配，包覆的内径的圆周上延伸有挡圈，挡圈的直径与螺母第二段的直径相适配，且螺母可延轴向转动，包覆的内径与外径之间设有环形槽；顶盘，呈凸形，直径小的部分套设在包覆的环形槽中。本实用新型结构简单，使用方便，易于安装和拆卸维护，可广泛运用于电动汽车，轨道交通，家用电器，房屋建筑等行业。
一种引水

[实用新型]一种标准模块化设计的锂离子电池组-CN201520432004.7有效
发明人：徐永军 -专利权人：合普新能源科技有限公司;上海普天智绿新能源技术有限公司
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种标准模块化设计的锂离子电池组，包含多个锂离子电池单体、壳体、连接片、保护盖、保护端盖及接线端子，其中多个锂离子电池单体分别设置在壳体内，并通过连接片实现串联或并联。本实用新型提供的一种标准模块化设计的锂离子电池组结构简单、模块化结构强大，且易于安装、拆卸，并且易于工业自动化生产，能够广泛应用于电动汽车、电力设备、通讯设备、轨道交通、UPS不间断电源等行业中。
一种标准模块化设计锂离子电池组

[实用新型]一种动力电池组的出风口结构-CN201520431970.7有效
发明人：李痛快;施林;徐永军 -专利权人：合普新能源科技有限公司;上海普天智绿新能源技术有限公司
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池组的出风口结构，其包含：若干排风管道，其分别位于所述电池箱体外，每个所述的排风管道分别包含一进风口以及一排风口；每个所述的进风口分别对应连接所述的各个排风口；每个所述排风管道的排风口均位于所述各个出风口的高度以下；每个所述排风管道的排风口均朝向所述电池箱体的外壁面开设；每个所述的排风口分别包含若干并排设置的条形通孔。其优点是：结构简单的出风口设计，易安装易生产，且其结构强度大，使用可靠，解决了动力电池组的涉水问题。
一种动力电池组风口结构

[实用新型]一种动力电池组的风冷板结构-CN201520379701.0有效
发明人：李痛快;施林;徐永军 -专利权人：合普新能源科技有限公司;上海普天智绿新能源技术有限公司
申请日： 2015-06-04 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池组的风冷板结构，其包含：传热结构件；风冷单元，所述的风冷单元通过传热结构件贴合在所述电池模块的底部；所述的风冷单元包含：第一冷板，所述的电池模块通过传热结构件对应贴合在该第一冷板的顶面；第二冷板，其平行间隔设置在所述第一冷板的下方；多块均匀间隔排列的隔板，每块隔板的顶端分别与所述第一冷板的底面对应连接，每块隔板的底端分别与所述第二冷板的顶面对应连接，以在第一冷板和第二冷板之间分割形成多个直线型通风道，多个直线型风道的一端为进风口，另一端为出风口。其优点是：其通过设置传热结构件，增大了换热面积；通过外设风冷单元，使风道的通过空间更大，带走的热量也更大。
一种动力电池组风冷板结

[实用新型]一种交流充电桩-CN201520431904.X有效
发明人：孙萌萌 -专利权人：合普新能源科技有限公司;上海普天智绿新能源技术有限公司
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交流充电桩，包含：充电桩本体，其内部设置有充电插座，为电动汽车动力电池提供交流电源；盖板，其覆盖设置在所述的充电桩本体的外表面；所述的充电桩本体与盖板之间紧密配合；所述的充电桩本体上设置有引流机构，包含：防水墙，其设置在所述的充电桩本体的顶部，且位于充电桩本体与盖板配合形成的缝隙下方，该防水墙与充电桩本体之间形成凹槽；排水孔，其设置在充电桩本体的底部。本实用新型能有效阻隔外部雨水大量进入其内部，并及时将少部分渗入的雨水引流排出，避免发生因雨水导致的电子元器件短路烧毁的情况。
一种交流充电

[实用新型]一种锂离子电池模块-CN201520432113.9有效
发明人：张建文;李痛快;徐永军 -专利权人：合普新能源科技有限公司;上海普天智绿新能源技术有限公司
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：一种锂离子电池模块，包含壳体、设置在壳体内部的若干锂离子电池单体、固定设置在壳体外部两侧的跨接片、分别连接锂离子电池单体和跨接片的若干保险丝、与壳体和跨接片固定连接的PCB板、与壳体固定连接并覆盖PCB板的PCB盖板、以及与壳体固定连接并覆盖跨接片的绝缘板。本实用新型能量密度高，安全性能高，可靠性高，对电池的密封性与破坏性低，具有过电流保护功能，整个模块结构采用绝缘阻燃材料一体化设计，重量轻，模块结构简单、易安装，易于全自动化生产，具有更长续航里程或待机时间，易于售后维护与保养，可随意更换任意单体，节省售后成本，延长电池组系统的质保期。
一种锂离子电池模块

[发明专利]一种智能停车充电收费系统-CN201410152649.5无效
发明人：李加进;柏新阳;王晓寅;劳永健 -专利权人： 上海普天智绿新能源技术有限公司
申请日： 2014-04-17 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：一种智能停车充电收费系统，包括充电机、车位锁、超声波车位探测器和后台管理系统、以及刷卡机；所述充电机内设有无线通信模块和微处理器，充电机与刷卡机和车位锁无线连接，充电机上设有用于显示操作页面的显示屏；所述后台管理系统与设置在每个车位上的充电机和车位锁连接，以及用于判断车位是否有车的超声波车位探测器连接。本发明实现了充电、停车、收费一体化，使用简洁，故障率低，维护时简单方便，避免了充电车位被非持卡者（或无效卡）随意停放，占用专用停车位。
一种智能停车充电收费系统

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