专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]汽车行李箱盖涂装架-CN201120527066.8有效
  • 毛忠祥;叶鲁平 - 上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2011-12-15 - 2012-08-22 - B05C13/02
  • 本实用新型公开了一种汽车行李箱盖涂装架,旨在解决现有的汽车行李箱盖在进行涂装返修时操作繁琐、效率低,而且浪费资源的不足。该实用新型包括底座、连接在底座上的支架,底座包括横梁和纵梁,横梁和纵梁连接在一起呈梯子形,支架包括纵向底杆、垂直连接在纵向底杆上的横向底杆,横向底杆上远离纵向底杆端连接有两根限位杆,两根限位杆夹住纵梁,纵向底杆的两端连接有支撑板,支撑板搭接在横梁的上表面上,纵向底杆的两端面贴合在横梁的侧面上,横向底杆上限位杆和纵向底杆之间连接有前立杆和后立杆,前立杆的顶端连接有支撑座,后立杆的顶端连接支撑纵杆,支撑纵杆的两端分别连接有支撑柱,后立杆上连接有向上倾斜的斜向撑杆。
  • 汽车行李箱盖涂装架
  • [实用新型]车身接引装置-CN201120528061.7有效
  • 薛庆敏;胡亚娟 - 上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2011-12-16 - 2012-08-08 - B62D65/18
  • 本实用新型提供的车身接引装置包括接车平台(2)与导引杆(4),其中接车平台(2)上设有定位车身的限位装置(22),导引杆(4)位于接车平台(2)两侧,包括自所述接车平台(2)处向上延伸的杆部(42),以及位于所述杆部(42)末端的接引部(44)。通过在接车平台两侧设置导引杆,使得车身放置至接车平台过程中,车身可沿导引杆较准确地滑至接车平台,节省了人力,并且也确保了放置过程中车身不会碰伤或划伤。另外,接车平台上设置的用于定位车身的限位装置,可以对接车平台上的车身进行更准备的位置调整,保证车身的位置能够方便于后续的加工。
  • 车身接引装置
  • [实用新型]一种真空助力器-CN201120492422.7有效
  • 徐勇进;郝晓宏;许俊;余卫 - 上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2011-12-01 - 2012-08-01 - B60T13/567
  • 本实用新型公开了一种真空助力器,旨在解决现有的真空助力器前壳体和后壳体不可拆卸的不足。该实用新型包括前壳体、和前壳体连接在一起的后壳体,所述前壳体沿一周边缘设有若干个凹槽,凹槽的侧面上和底面的相交位置设有卡接槽,凹槽在设有卡接槽的侧面边缘设有限位块,限位块设置在前壳体的外壁上,后壳体沿一周边缘设有与凹槽数量相等的卡接板,卡接板从后壳体的外壁向上凸起,卡接板与卡接槽紧密配合。它的前壳体和后壳体之间能够拆卸,维修方便,可重复使用,节省成本。
  • 一种真空助力器
  • [实用新型]卧式轮胎动平衡机轮胎标记定位装置-CN201120390407.1有效
  • 孔令义;余卫 - 上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2011-10-14 - 2012-07-25 - G01M1/02
  • 本实用新型公开了一种结构简单、操作方便、制造成本低、动平衡点位置确定准确、适用范围广的卧式轮胎动平衡机轮胎标记定位装置。本实用新型包括固定板和一端与固定板固定联接的支撑架,支撑架的另一端上设有可绕支撑架摆动的操作杆,操作杆的一端与支撑架相联接,操作杆的另一端套接有可沿操作杆来回滑动的活动端头,活动端头的一端位于操作杆的外侧,活动端头朝里一端的端面固定联接有止圈,活动端头的另一端内设有与活动端头连为一体的芯轴,操作杆通过弹簧与芯轴相联接,芯轴朝外的一端中心设有盲孔。采用本实用新型的技术方案结构简单、操作方便、制造成本低、动平衡点位置确定准确、适用范围广。
  • 卧式轮胎动平衡机轮标记定位装置
  • [实用新型]汽车转向盘连接结构-CN201120390345.4有效
  • 马林;余卫 - 上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2011-10-14 - 2012-07-04 - B62D1/04
  • 本实用新型公开了一种汽车转向盘连接结构,旨在解决现有汽车转向盘在按压上盖上的喇叭按钮后易使上盖卡滞,从而出现喇叭长鸣现象的不足。该实用新型包括转向盘本体、转向盘上盖和转向盘底托,转向盘上盖内通过螺钉连接有两片喇叭导电片,喇叭导电片均和汽车喇叭电连接,喇叭导电片可在螺钉上滑动,两片喇叭导电片之间的螺钉上套有绝缘垫片,螺钉上绝缘垫片和喇叭导电片之间套有压簧,喇叭导电片上设有凸起触头,转向盘本体上设有上盖连接孔,螺钉的螺帽连接在上盖连接孔内并可上下移动,上盖连接孔内设有防止螺帽滑离上盖连接孔的限位面,下边的喇叭导电片搭接在转向盘本体上。这样就不易出现上盖卡滞现象和喇叭长鸣现象。
  • 汽车转向连接结构
  • [实用新型]货架-CN201120390406.7有效
  • 袁恩淳;杨卫农;余卫 - 上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2011-10-14 - 2012-06-27 - A47F5/00
  • 本实用新型涉及一种货架,其目的在于提供一种可向上掀起并且能够自锁,放下时又能够压紧货物的货架。该货架,包括框架式的支架,该支架包括四根主立柱以及设于四根主立柱之间的联系梁,所述四根主立柱之间设有多层水平设置的翻板,该翻板与后边的两个主立柱铰接,其铰轴为翻板所在平面与后边两个主立柱所在平面的交线,所述前边的两个主立柱上均设有多个与翻板相对应的承托件,所述翻板的前边搭靠在相应的承托件上,所述翻板的左右两端均设有自锁气弹簧,该自锁气弹簧的两端分别与翻板底面与主立柱铰接。本实用新型的有益效果是:使存取货物更加方便,并且在搬运过程中物品不容易脱落,适宜推广使用。
  • 货架
  • [实用新型]油门踏板支架-CN201120371093.0有效
  • 徐勇进;余卫 - 上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2011-10-08 - 2012-06-27 - B60K26/02
  • 本实用新型公开了一种油门踏板支架,旨在解决现在的油门踏板支架长时间使用后容易松动,甚至发生断裂,给行车带来安全隐患的不足。该实用新型包括固定座、同一圆管折弯而成的传动杆、回位弹簧,传动杆的一端连接油门踏板,传动杆的另一端连接油门控制装置,所述传动杆上固定连接有销轴,销轴活动连接在固定座上,回位弹簧套接在固定座和传动杆之间的销轴上,并且回位弹簧的一端连接在传动杆上,另一端连接在固定座上,固定座下表面上靠近两端位置设有和固定座一体的凸柱,凸柱上设有连接孔,连接孔贯穿固定座。油门踏板支架各部分的连接稳定可靠,不易松动,长时间使用后油门踏板支架也不易发生断裂,保证行车的安全。
  • 油门踏板支架
  • [实用新型]汽车左前纵梁-CN201120331842.7有效
  • 侯志凯;余卫 - 上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2011-09-06 - 2012-06-27 - B62D21/15
  • 本实用新型涉及一种汽车左前纵梁,其目的在于提供一种在其中段增加半圆形凸台的汽车左前纵梁。该汽车左前纵梁,包括左前纵梁本体,该左前纵梁本体包括依次连接的前段、用于安装变速器的中段以及向一侧延伸的后段,所述中段的突出面沿后段的延伸方向同侧扩展延伸出凸台,该凸台与中段的突出面的上表面平齐。本实用新型的有益效果是:解决了应力集中的问题,从而提高了安全性,延长了汽车左前纵梁的使用寿命,适宜推广使用。
  • 汽车左前纵梁
  • [实用新型]机盖返修工具-CN201120329148.1有效
  • 金小华;余卫 - 上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2011-09-05 - 2012-06-20 - B05C13/02
  • 本实用新型涉及一种汽车工艺装备,目的是解决整车涂装时由于机盖返修造成的车身污染和装配延误的问题,为汽车厂家提供一种结构简单、使用方便的机盖返修工具。本实用新型采用如下方案:一种机盖返修工具,包括机盖支架和固定于机盖支架上的若干定位销,所述机盖支架由若干水平支架和垂直支架焊接而成,所述定位销至少有三个且所有定位销的顶端位于同一平面上,定位销的顶端所在的平面的重心投影落在机盖支架的底部范围内,各个定位销的大小和相对位置与待返修的机盖内板的工艺孔相匹配。本实用新型可避免机盖返修涂装时车身的污染,而且构造简单,成本低廉。
  • 返修工具
  • [实用新型]汽车制动主缸总成-CN201120330903.8有效
  • 郝晓宏;许俊;余卫 - 上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2011-09-06 - 2012-05-30 - F16D65/14
  • 本实用新型涉及汽车制动技术领域,尤其是涉及一种双腔中心阀式汽车制动主缸总成,解决了现有技术汽车制动主缸总成所存在的加工制造困难,工作可靠性和使用寿命低,使用维护成本高的技术问题,提供了一种结构简单,易于制造,使用寿命长,使用维护成本低,阀口启闭速度高,因此汽车制动性能好的一种汽车制动主缸总成。本实用新型包括缸体、缸口盖封结构、左活塞、右活塞、左活塞限位销结构、右活塞限位销结构、左活塞回位弹簧、右活塞回位弹簧、设于左活塞左端的锥阀式左中心阀和设于右活塞左端的锥阀式右中心阀。
  • 汽车制动总成

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