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[实用新型]一种仿生扑翼飞行器-CN202222557156.2有效
发明人： 丁业升;雷逸帆;张鑫;李辉;何志超;张雅琦 -专利权人：湖北工业大学工程技术学院
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B64U10/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种仿生扑翼飞行器，包括：机架、机翼驱动器以及机翼传动器，机架包括机架主体和机翼骨架，机翼驱动器固设于机架主体并且具有一绕第一方向转动的旋转输出端，机翼传动器包括一对关于中轴线对称布置的扑翼单元，每个扑翼单元包括第一齿轮、第一连杆、第一内翼杆、第二内翼杆以及外翼杆；第一内翼杆和外翼杆上分别固设有若干个机翼骨架。与现有技术相比，本实用新型提供的仿生扑翼飞行器得扑翼单元具有转动连接的第一内翼杆和外翼杆，形成可扑动的两段式机翼，具备更好的仿生性以及更好的气动性。
一种仿生飞行器

[发明专利]一种控制开启桥平稳落位到桥梁支座的液压系统-CN201910949481.3有效
发明人：周罡;王春芳;张鹿;孔旭;游冰;姬海;张铮;盛朝晖;符小荣;丁业升 -专利权人：武汉武桥交通装备技术有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种控制开启桥平稳落位到桥梁支座的液压系统，包括原动机，与油泵连接，油泵分别与液压油箱和高压过滤器连接，高压过滤器分别与蓄能器、三位五通电液换向阀和常开型电磁溢流阀连接，蓄能器设置于三位五通电液换向阀与高压过滤器相通的压力油口的一侧，电磁溢流阀的回油口通过回油过滤器与液压油箱连接，三位五通电液换向阀的两个工作油口分别与油缸及其两套集成阀组的两个工作油口连接，三位五通电液换向阀的回油口与漏油口连通，且与油缸的泄漏油路连接。本发明很好地解决了立转式开启桥平稳落位到桥梁支座上的问题，且系统构成简单，操控性好，应用效果非常明显，具有较高的实用价值和应用前景。
一种控制开启平稳落位到桥梁支座液压系统

[发明专利]一种船用全液压起重机低能耗及低发热恒压系统-CN201410222198.8有效
发明人：周罡;严汉平;张熠;程葆晟;刘俊;江宁;张娅丽;丁业升;余昌文 -专利权人：武汉武桥交通装备技术有限公司
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： B66C13/20 文献下载
摘要：本发明一种船用全液压起重机低能耗及低发热恒压系统，属起重机领域，本发明由液压油泵系统和电控系统组成，液压油泵系统的高压油泵为带远程压力控制功能的恒压变量油泵，其远程压力控制油口端设置电比例溢流阀，液压马达工作油口连接液控比例换向阀，该液控比例换向阀内部梭阀的出油口获取液压马达高压腔压力，并在其梭阀出口对应连接压力传感器，通过压力传感器实时检测并反馈负载工作压力，控制系统根据该反馈压力自动调定电比例溢流阀比例电磁铁电流值的输入，从而完成油泵的恒压变量点的自动跟踪设定，本发明利用电液技术的有机结合，有效地解决了恒压系统中负载变化带来的系统高能耗问题，系统构成和操控简单，有很好的节能降耗效果。
一种船用全液压起重机能耗发热系统

[实用新型]海上风力发电机组之被动缓冲吊装装备-CN201220529235.6有效
发明人：谭国顺;陈龙剑;余昌文;严汉平;周罡;操建丽;王振东;张娅丽;丁业升 -专利权人：广东华尔辰海上风电工程有限责任公司;武桥重工集团股份有限公司
申请日： 2012-10-16 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及海上风力发电机组之被动缓冲吊装装备，属重型机械的吊装设施领域，本实用新型包括上部吊架系统，被动缓冲系统，下部承接平台，风机塔筒及风机塔筒基础，上部吊架系统通过吊装法兰托起风机塔筒，下部承接平台固定安装在风机塔筒基础上，所述的被动缓冲系统由8套缓冲器组成，8套缓冲器圆周均匀布置在上部吊架系统的底部，每套缓冲器由一个液压油缸，两个蓄能器，两个截止阀和两个控制阀组组成，液压油缸的无杆腔两条油路分别通过截止阀、控制阀组与两个蓄能器连接，当压力超过调定值时，控制阀组的安全溢流阀的开启，防止系统压力继续上升，实现被动缓冲功能，使上部吊架系统以小于0.25g的加速度平稳落在下部平台上。
海上风力发电机组被动缓冲吊装装备

[实用新型]一种用于控制铁路起重机柴油机启动的安全保护装置-CN201220313529.5有效
发明人：张娅丽;严汉平;周罡;操建丽;王振东;余昌文;丁业升 -专利权人：武桥重工集团股份有限公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： F02N15/10 文献下载
摘要：本实用新型一种用于控制铁路起重机柴油机启动的安全保护装置，属液压系统安全控制领域，本实用新型柴油机液压油路包括吸油口旋式阀门及吸油口行程开关，回油口旋式阀门及回油口行程开关，当吸油口旋式阀门手柄与吸油口行程开关触点接触，或者回油口旋式阀门手柄与回油口行程开关触点接触时，吸油口行程开关或者回油口行程开关单独给柴油机启动控制器提供启动信号，因而可能发生人为因素造成柴油机非正常启动，据此，在柴油机启动控制中设置吸油口行程开关和回油口行程开关的常闭信号，只有当吸、回油口旋式阀门均打开，吸、回油口旋式阀门手柄分别与吸、回油口行程开关触点接触时，方能启动柴油机，从而确保铁路起重机柴油机启动的安全性。
一种用于控制铁路起重机柴油机启动安全保护装置

[实用新型]控制铁路起重机三节吊臂伸缩之液压油缸控制油路-CN201220427812.0有效
发明人： 丁业升;严汉平;周罡;操建丽;王振东;张娅丽;余昌文 -专利权人：武桥重工集团股份有限公司
申请日： 2012-08-27 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B66C23/693 文献下载
摘要：本实用新型控制铁路起重机三节吊臂伸缩之液压油缸控制油路，属重型机械液压传动和控制领域，本设计液压油缸控制油路由电液换向阀块、液控单向阀、电磁换向阀、大小两个液压油缸，两个平衡阀和A、B两个工作油路组成，大液压油缸的活塞杆与固定臂联接；大液压油缸的活塞缸筒体、小液压油缸的活塞杆与二节伸缩臂联接；小液压油缸的活塞缸筒体与三节伸缩臂联接，通过液动换向阀、电磁换向阀、液控单向阀以及平衡阀，实现主油路供油方向切换，结合吊臂伸缩位移信号，通过控制油路中电磁换向阀、液动换向阀以及平衡阀的油路方向，即可实现三节吊臂分别独立的伸出以及缩回动作，并且操作简单，确保可靠、平稳的运行，满足起重作业不同幅度的工况需求。
控制铁路起重机三节吊臂伸缩液压油油路

[实用新型]一种油箱低置液压系统回油背压回路-CN201220280782.5有效
发明人：严汉平;周罡;操建丽;柯长军;王振东;张娅丽;余昌文;丁业升;王文;叶凤琴 -专利权人：武桥重工集团股份有限公司
申请日： 2012-06-14 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油箱低置液压系统回油背压回路，属液压传动设备领域，本实用新型油箱低置液压系统回油背压回路，由液压油泵、油箱、换向阀、液压马达和液压油缸和连接管系组成，液压油泵连接在换向阀和油箱之间，换向阀输出分别与液压马达、液压油缸连接，将液压油分配到液压马达或液压油缸，本设计通过在换向阀回油管和油箱之间连接有正向开启压力的单向阀，保证整个系统工作管路液压油压力始终大于一个标准大气压，这样液压油中的气泡不会分离出来，从而也就避免液压系统的运行发生爬行现象，增加了设备运转稳定性，提高了工作效率。
一种油箱液压系统回油背压回路

[实用新型]多节间桥梁钢梁整体连续顶推液压系统-CN201220280625.4有效
发明人：周罡;严汉平;操建丽;柯长军;王振东;张娅丽;余昌文;丁业升;王文;叶凤琴 -专利权人：武桥重工集团股份有限公司
申请日： 2012-06-14 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型多节间桥梁钢梁整体连续顶推液压系统，属工程施工液压设施领域，两套相同油泵组分别受电机驱动，分别通过对应前、后千斤顶的两个负载敏感比例阀为连续千斤顶总成的前、后千斤顶提供压力油；齿轮油泵受电机驱动，分别为与前、后千斤顶之锚具钢绞线系统对应的前、后电磁换向阀输送压力油，对应控制前、后千斤顶锚具钢绞线系统的夹紧或者松开；传感器分别设置在前后千斤顶，对应前、后千斤顶相关位移区段的关键位置控制点设定有控制信号，控制点信号反馈给控制千斤顶动作的负载敏感比例阀和控制锚具钢绞线系统的电磁换向阀，各阀分别作出响应，实现多点同步顶推控制、同步位移的连续顶推作业，本设计油路简洁，同步控制精准。
节间桥梁钢梁整体连续液压系统

[实用新型]一种用于铁路起重机回转的带使能键液压先导控制回路-CN201220302425.4有效
发明人：张娅丽;严汉平;周罡;操建丽;王振东;余昌文;丁业升;王文;叶凤琴 -专利权人：武桥重工集团股份有限公司
申请日： 2012-06-26 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B66C23/86 文献下载
摘要：本实用新型一种用于铁路起重机回转的带使能键液压先导控制回路，属液压传动系统，由主泵，液控换向主阀和回转马达组成主油路，以提供油源、控制马达进出油方向和确定马达旋转方向；由控制泵，电磁溢流阀，带使能键的先导手柄，两个电磁换向阀，制动器释放阀，制动器和液控换向主阀液控口组成先导控制油路，以控制液控换向主阀阀芯的移动方向、制动器释放阀油路的通断，只有同时按下液压先导手柄的使能键，两个电磁换向阀得电，液控换向主阀才能移动阀芯，制动器释放阀油路才能接通，打开马达制动器，马达才可旋转带动回转机构作业，任何触碰手柄的误操作，都不能导致铁路起重机上转台将回转，故大大提高了铁路起重机回转作业的安全性能。
一种用于铁路起重机回转带使能键液压先导控制回路

[实用新型]旋喷钻机动力头进给装置-CN200920034214.5无效
发明人：王海飞;姚怀胜;丁业升;杨智勇;赵波 -专利权人：陕西金福科技有限责任公司
申请日： 2009-08-14 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： E21B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旋喷钻机动力头进给装置，包括电机、主泵和油箱，电机与主泵相连，主泵上串联两齿轮泵，两齿轮泵的出口分别连接两单向阀的入口，两单向阀的出口均与电磁换向阀和卸荷阀的入口相连，电磁换向阀左出口管道上安装有组合阀，组合阀出口管道经过双向液压锁左侧通道与进给油缸大腔入口连通；进给油缸小腔入口管道经过双向液压锁右侧通道与电磁换向阀右出口连通；双向液压锁右侧通道入口与电磁换向阀右出口之间的管道上安装有溢流阀；电磁阀二的入口和出口分别和单向阀一的入口和卸荷阀的出口相接；溢流阀、电磁换向阀和卸荷阀的回油口与油箱连通。本实用新型采用双联齿轮泵设计，不浪费液压动力、且液压系统发热少。
钻机动力进给装置

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