专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]双轮省力同步刹车辅助装置-CN201420045871.0有效
  • 江至翔 - 一品机械股份有限公司
  • 2014-01-24 - 2014-08-06 - B62L3/02
  • 本实用新型公开一种双轮省力同步刹车辅助装置,由一中间设备及一枢接装置所构成,并于该中间设备内供一掣动块置入,该中间设备供外来的一第一刹车线予以枢接并连接至该枢接装置处及外来的自行车的前轮刹车夹器处,且该枢接装置的前端部供外来的一第二刹车线,并于该枢接装置的后端部供外来的一第三刹车线予以枢接且连接至外来的自行车的后轮刹车夹器处,借此,达到该单独操作以来的第一刹车线时以达到可控制先刹后轮并紧接刹前轮的效果,而又单独操作以外的第二刹车线时则可控制后轮刹车动作的效果。
  • 双轮省力同步刹车辅助装置
  • [实用新型]电动车伺服马达变速机构-CN200520129638.1无效
  • 林耀堂;戴铭清 - 一品机械股份有限公司
  • 2005-10-28 - 2006-12-27 - F16H61/00
  • 本实用新型提供一种电动车伺服马达变速机构,为解决现有电动车不能在转动中实现非摩擦变速的问题而设计。本实用新型所述的电动车伺服马达变速机构,特指专供电动车使用的机构,其主要包含有:一马达传动变速机构,且其转动中皆可变速且为非摩擦或离心式变速,其变速过程中并具缓冲机构,其变速用马达传动可变速定位,变速定位具检知器加以确认,复借由控制单元精准控制马达的启停。
  • 电动车伺服马达变速机构
  • [实用新型]电动车的驱动马达结构改良-CN200520110033.8无效
  • 林耀堂;戴铭清 - 一品机械股份有限公司
  • 2005-06-14 - 2006-11-22 - H02K16/00
  • 本实用新型公开了一种电动车的驱动马达结构改良。本实用新型为解决现有电动车的驱动马达结构扭力无法调整提高的问题而设计。该驱动马达包括壳体、定子及转子;该定子设置于壳体内壁以形成包围状电机磁场,该转子利用一心轴枢组于电机磁场中央,心轴端部延伸至壳体外形成驱动端;该转子的心轴上还设有第二转子;该壳体内壁还设有第二定子,所述第一定子与前述第二转子位置相对应;另外设有一控制器,所述控制器通过电路连结该驱动马达、电动车的蓄电池和一讯号开关;第二转子的一端设有整流装置,所述整流装置通过电路与电动车的蓄电池连结。该电动车的驱动马达结构可调整提升驱动马达输出扭力,且电力可存储至蓄电池。
  • 电动车驱动马达结构改良
  • [实用新型]支架系统-CN200520103812.5无效
  • 戴铭清 - 一品机械股份有限公司
  • 2005-08-12 - 2006-10-11 - F16B12/00
  • 本实用新型涉及一种支架系统,特别是指由支架件及其调整件组构而成,即可提供板材结构支撑,或可再以一固定件的连结关系,达到多数支架件的共构,使其可以支撑更大面积或更为稳固,而其支架件另一端所结合的调整件设成上座与下座的枢接形态,上、下座之间并且可以转折调移,据此达到可以多变调整符合组装环境的功效及用途。
  • 支架系统
  • [实用新型]脚踏车踏杆-CN200420059135.7无效
  • 戴铭清 - 一品机械股份有限公司
  • 2004-06-07 - 2005-08-24 - B62J39/00
  • 一种脚踏车踏杆,其为一种专用于铝挤型制造的踏杆,该踏杆主体的端部加工形成螺固孔,其中,该数个配固孔为分布于踏杆主体端部的轴向穿孔,并可配合踏杆主体外形设计变化,而得与踏杆主体同时成形,藉此,该脚踏车踏杆的整体视觉效果将更为丰富,且可有效增进制造流程降低成本,同时提升其轻便性及使用方便性的实用效益。
  • 脚踏车

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