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[发明专利]一种油箱结构瞬态温度场的模拟方法-CN201810807247.2有效
发明人：李鹏飞;强博;魏衍强;郑涵天;穆泉旭 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：一种油箱结构瞬态温度场的模拟方法，首先，建立油箱结构模型；其次，将油箱结构内的燃油、空气简化为多个质量单元，通过对燃油消耗过程的分析，将燃油、空气按空间竖直方向划分为多个层，每一层均包括燃油质量单元和空气质量单元；然后建立燃油质量单元、空气质量单元以及油箱结构模型三者之间的对流换热单元；最后应用生死单元法，通过控制燃油质量单元、空气质量单元和对流换热单元的生死，模拟油箱中燃油的消耗和流入过程。
一种油箱结构瞬态温度场模拟方法

[发明专利]一种用于对隔热瓦同时施加力载荷和温度载荷的试验装置-CN202211243762.5有效
发明人：孙玉昆;陈国一;王和;宁薇薇;金龙;王有杰;陈晧晖;李杰;刘福江;魏衍强;姜元通;杜一鸣;马雪 -专利权人：天津航天瑞莱科技有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于对隔热瓦同时施加力载荷和温度载荷的试验装置，包括承力墙和试验件；试验件的底面左端作为固定支撑端与的承力墙的右侧连接；试验件的底面右端作为力加载端与力加载系统相连接；力加载系统用于向试验件施加力载荷；试验件的正上方设置有热加载系统；热加载系统用于向试验件施加温度载荷；热加载系统通过旋转模块与承力墙的右侧相连接；旋转模块用于根据试验件在力载荷施加过程中的弯曲方向和弯曲角度，驱动所述热加载系统中的加热元件进行同方向和同角度旋转。本发明在隔热瓦被施加力载荷而导致弯曲变形时，能够旋转用于安装石英灯管的弧形供电排，使得弧形供电排与隔热瓦同角度、同方向旋转，保证施加的温度载荷的均匀性。
一种用于隔热同时施加载荷温度试验装置

[发明专利]一种森林灭火小车-CN202010101945.8有效
发明人：刘凯;杨蕾;王红燕;王春生;张伟;黄志镇;王琪;赵晓刚;魏衍强;刘恒旭;齐贺;赵丛;张京;杨苜禾 -专利权人：中鸣信（廊坊）科技有限公司
申请日： 2020-02-19 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： A62C3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种森林灭火小车，包括喷射筒和车体，所述车体的两侧均连接有履带轮，且车体顶部转动连接有转盘，转盘顶部的两端分别连接有固定架和电动推杆，所述喷射筒置于固定架和电动推杆之间，所述履带轮一侧车体的内部设有转轮；所述车体内部的两端分别固定有水箱和土壤箱。本发明能有效通过履带轮进行移动，能有效通过摄像机进行拍摄，便于操作者远程控制装置在复杂的森林中进行监控巡查，能有效通过转轮转动带动铲片将土壤不断铲取送入车体内部的土壤箱中，使得土壤进行筛分湿润后通过高压喷射器进行高压喷射灭火，有效简化了传统取土结构，缩小了装置体积，避免了传统的喷水灭火方式对水资源的消耗，成本较低，提高了装置的灭火效果。
一种森林灭火小车

[发明专利]一种飞机部件多场耦合性能计算分析方法-CN202111075213.7在审
发明人： 魏衍强;王钦;强博;郑涵天 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请属于飞机部件性能计算分析技术领域，具体涉及一种飞机部件多场耦合性能计算分析方法，包括：构建飞机部件的结构模型；对飞机部件的结构模型进行网格划分，得到飞机部件的有限元模型；构建飞机部件上的热流场；进行网格转化，将飞机部件上的热流场投影到飞机部件的有限元模型上；对飞机部件进行静力计算分析；对飞机部件进行模态计算分析；对飞机部件进行振动特性计算分析。上述的飞机部件多场耦合性能计算分析方法在计算分析过程中，对飞机部件上的静力、振动及其热载荷进行了耦合，与飞机飞行过程中飞机部件承受载荷相符，可保证计算、分析结果的可靠性，以及具有较高的计算、分析效率。
一种飞机部件耦合性能计算分析方法

[实用新型]一种植物纤维复合防火板-CN202022746013.7有效
发明人：张念慈;刘凯;张京;刘欣;魏衍强;许志峰;李昂;尚尔雨;黄志镇;王超;赵晓刚;周广喜;杨苜禾;刘延迪 -专利权人：黑龙江省森林保护研究所
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B32B9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种植物纤维复合防火板，包括板主体、拼接结构和固定结构，所述板主体包括保护层、无机粘合剂、加强筋、植物纤维层、难燃型有机树脂和中空层，所述中空层的顶部与底部均设置有难燃型有机树脂，所述难燃型有机树脂的底部设置有植物纤维层，所述植物纤维层的底部设置有无机粘合剂，所述无机粘合剂的内部设置有加强筋，所述无机粘合剂的底部设置有保护层。本实用新型通过保护层、无机粘合剂、植物纤维层和难燃型有机树脂使板主体的耐火性能提高，通过加强筋有效加强了板主体的强度，植物纤维层解决了防火板需要大量木材的问题，中空层有效的隔绝噪音，通过固定结构与拼接结构配合使用进行固定，从而使得植物纤维复合板方便拼装。
一种植物纤维复合防火板

[发明专利]一种隔热结构的隔热效能表征方法-CN201811452672.0有效
发明人：夏甜;孙茜;张婷婷;王钦;魏衍强 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： G01N25/20 文献下载
摘要：本申请属于飞机结构测试技术领域，特别涉及一种隔热结构的隔热效能表征方法。包括：步骤一：选取多个隔热结构作为试验件；步骤二：对多个试验件分别进行隔热性能测试，得到各个试验件的冷面测温点在热面温度相同的情况下，达到稳态时的温度Tmax以及达到稳态所用的时间tmax；步骤三：计算各个试验件的密度ρ，ρ＝m/v,其中，m为试验件质量，v为试验件体积；步骤四：选取一个试验件作为基准件，该试验件的密度为ρ0，达到稳态时的温度为T0max以及达到稳态所用的时间为t0max；步骤五：分别计算各个试验件的隔热效能A。本申请能够优选出隔热效能最优的隔热结构，实现隔热结构轻质高效的设计目的，可提高隔热结构设计效率，易于推广，具有较大的实用价值。
一种隔热结构效能表征方法

[发明专利]一种多场耦合受载试验装置-CN202011392255.9在审
发明人：强博;王钦;刘利阳;魏衍强;刘璟林;柳士国 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本申请具体涉及一种多场耦合受载试验装置，包括：振动台，用以为试验件提供振动载荷；加热器，用以为试验件提供热载荷；作动器，用以为试验件提供静力载荷。上述多场耦合受载试验装置可用于验证单筋板结构在静、热、振多场耦合情形下的力学性能，在用于验证单筋板结构在静、热、振多场耦合情形下的力学性能时，可将单筋板结构试验件的一端与振动台连接，另一端与作动器连接，启动振动台为单筋板结构试验件提供振动载荷，启动加热器为单筋板结构试验件提供热载荷，以及启动作动器为单筋板结构试验件提供静力载荷，以此模拟单筋板结构承受静、热、振多场耦合的情形，从而能够准确获取单筋板结构在静、热、振多场耦合情形下力学性能试验数据。
一种耦合试验装置

[实用新型]一种连接组件及具有其的连接结构-CN201921596183.2有效
发明人：夏甜;王钦;孙茜;张婷婷;魏衍强 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： F16B5/02 文献下载
摘要：本申请属于连接组件设计领域，具体涉及一种连接组件，包括：螺栓；螺母，与螺栓的螺杆螺纹配合连接；应变隔离筒，套接在螺杆上，位于螺母与螺栓的头部之间，其外径向远离螺栓头部的方向逐渐缩小。此外，还涉及一种连接结构，包括：第一被连接件，其上具有第一通孔；第二被连接件，其上具有第二通孔；上述的连接组件，其应变隔离筒依次贯穿第一通孔、第二通孔；第一被连接件、第二被连接件位于连接组件的防热帽与隔热垫之间，被沿轴向紧固。
一种连接组件具有结构

[实用新型]一种热防护结构-CN201921393409.9有效
发明人：王占富;王奡;王钦;刘英福;魏衍强 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B64C1/40 文献下载
摘要：本申请属于热防护设计领域，具体涉及一种热防护结构，包括：口框；口盖，用以覆盖口框的开口；隔热层，沿口盖的边缘设置，位于口盖与口框之间；多个紧固件，用以紧固连接口盖与口框。上述热防护结构在口框与口盖之间设置隔热层，可阻止热量自口框与口盖之间直接进入至飞机内部对飞机的内部，损坏飞机的内部设备。
一种防护结构

[实用新型]叶形仿生主动冷却结构及机翼前缘-CN201822004058.X有效
发明人： 魏衍强;王钦;夏甜;李鹏飞 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2018-12-01 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B64C3/36 文献下载
摘要：本申请公开了一种叶形仿生主动冷却结构，包括：薄板结构；主冷却通路，内置在薄板结构中，包括入口端和出口端；多个第一冷却支路，内置在薄板结构中，第一冷却支路设置在主冷却通路侧壁上，与主冷却通路联通，第一冷却支路与主冷却通路之间的夹角为50‑80度，并且第一冷却支路的长度沿入口端向出口端的方向变短。本申请还公开了一种机翼前缘。本申请的叶形仿生主动冷却结构及机翼前缘，具有较高的热防护效力，对薄板结构长时间加热的环境下，最大可实现70℃左右的降温效果；另外，可实现各冷却通路均匀降温，避免了传统形式的单路或双路结构通路末端冷却效果降低的情况。
冷却通路薄板结构冷却支路主动冷却结构机翼前缘入口端内置叶形申请传统形式降温效果冷却效果通路末端出口端夹角为热防护侧壁单路联通双路加热出口

[发明专利]一种热防护层-CN201910793138.4在审
发明人： 魏衍强;王钦;夏甜 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B64C1/40 文献下载
摘要：本申请属于热防护设计技术领域，具体涉及一种热防护层，包括：多个YSZ原胞，以预定形式排列；Ni填充材料，在YSZ原胞之间填充，形成光子晶体层能够满足在高温环境下使用的要求，其中，YSZ于各温度段下导热率均在1.5W/m·k，Ni材料作为高温承载，光子晶体层以反射的方式阻隔热辐射传递，集辐射热防护与热沉热防护与一体。
光子晶体层热防护原胞设计技术领域热辐射传递高温环境热防护层填充材料预定形式导热率辐射热温度段热沉反射填充阻隔承载防护申请

[实用新型]一种带制动片的圆筒形成品通用安装架-CN201920164751.5有效
发明人：王钦;魏衍强;夏甜;郑涵天 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B64D47/00 文献下载
摘要：本申请属于成品安装架结构领域，特别涉及一种带制动片的圆筒形成品通用安装架。包括：承力接头(1)、环形箍带(2)以及制动片。所述承力接头(1)的一端与机体结构连接，另一端具有弧形段；所述环形箍带(2)的两端分别与所述承力接头(1)的弧形段两端连接，形成整圆结构；所述制动片设置在所述承力接头(1)上。本申请的带制动片的圆筒形成品通用安装架，通过制动片提高了圆筒形成品安装的可靠性及可维护性，结构简单，重量轻，能够提高圆筒形成品的综合安装性能。
制动片承力通用安装环形箍带弧形段安装性能机体结构结构领域可维护性整圆结构安装架重量轻申请

[发明专利]临边大气红外辐射亮度计算方法-CN201810825228.2在审
发明人： 魏衍强;王钦;夏甜;张婷婷;李鹏飞 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： G01J1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种临边大气红外辐射亮度计算方法，该计算方法包括：获取切线高度以及消光系数与透射比的关系；将大气分为多层，计算每层的光谱辐射亮度；根据每层的光谱辐射亮度，获取到达探测器的天空辐射亮度；根据大气透过率，获取左、右半球内大气的辐射亮度；根据左、右半球内大气的辐射亮度，获取探测系统可接收的大气辐射亮度。本发明从工程算法角度出发，能够实际模拟探测并提供一定参照依据，而且，计算效率高，数据库可实时更新。
光谱辐射红外辐射亮度计算临边切线大气辐射工程算法计算效率实时更新探测系统天空辐射消光系数辐射透过率透射比探测器多层数据库探测

[实用新型]一种用于预封装金属热防护系统的连接结构-CN201720985211.4有效
发明人：夏甜;孙茜;张婷婷;王钦;魏衍强 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2017-08-08 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： F16B5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种金属热防护系统的连接结构，特别涉及用于预封装金属热防护系统的连接结构，由隔热帽(1)、连接套筒(3)、紧固螺栓(7)及螺母(8)组成。隔热帽(1)穿过金属热防护系统上面板(2)插入连接套筒(3)内，与金属热防护系统上面板(2)和金属热防护系统下面板(5)连接的连接套筒(3)内部填充隔热材料(4)，螺母(8)与紧固螺栓(7)配合使用，将金属热防护系统下面板(5)固定在机体结构(6)上。采用热导率低的隔热帽(1)和隔热材料(4)的双重保障来降低金属热防护系统连接区域的热应力，提高了预封装金属热防护系统的可靠性。
一种用于封装金属防护系统连接结构

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