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[发明专利]一种甲醇精馏耦合乙二醇精馏回收甲醇乙醇的装置及方法-CN202310936350.8在审
发明人：郭志强;文培娜;辛晓;魏学新;沈巧星;李俊杰;职筱良 -专利权人：新乡中新化工有限责任公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B01D3/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种甲醇精馏耦合乙二醇精馏回收甲醇乙醇的装置及方法，所述甲醇精馏耦合乙二醇精馏回收甲醇乙醇的方法，包括以下步骤：由甲醇精馏常压塔侧线采出杂醇，冷却、加碱后得加碱杂醇；加碱杂醇与乙二醇脱水塔的进料进行混合，得预处理杂醇；预处理杂醇由乙二醇脱水塔中部进入乙二醇脱水塔，从乙二醇脱水塔中部侧线采出燃料乙醇、塔顶采出甲醇。在不过多占用场地、避免新增建设项目的前提下以低改造成本、高回收率对甲醇和乙醇进行回收，使产品产生经济效益。
一种甲醇精馏耦合乙二醇回收乙醇装置方法

[实用新型]一种具有防堵效果的落煤管-CN202221790315.7有效
发明人：冯文龙;魏学新;李爱国;白有春;辛晓;刘金贵;刘文岭;魏琼琼;李炎坤;王亚栋 -专利权人：新乡中新化工有限责任公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B65G47/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有防堵效果的落煤管，包括落煤管，所述落煤管的外壁上设有第一振动器和第二振动器，所述第一振动器和第二振动器分别设置在落煤管上靠近两端的位置，所述第一振动器和第二振动器分别位于落煤管的两侧，所述落煤管沿竖直方向设置，所述落煤管上设有第一减震填料函。进一步地，所述落煤管上设有第二减震填料函；本实用新型涉及一种具有防堵效果的落煤管，具有便于观察落煤情况、疏通方便、防堵效果好的优点。
一种具有效果落煤管

[实用新型]一种能够自动清洁除雨后视镜的智能控制电路-CN202221036877.2有效
发明人：蔡建阳;王荞;薛龙;魏学新;李晓珍;陈平录;吴可;熊强强 -专利权人：江西农业大学
申请日： 2022-05-04 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B60S1/60 文献下载
摘要：本申请公开了一种能够自动清洁除雨后视镜的智能控制电路，包括：后视镜壳体、后视镜镜面、雨量传感器、除雨刮板、微型旋转驱动器、连接螺母、螺杆、数据处理器、控制器与传输电路。雨量传感器固定安装在后视镜镜面上；微型旋转驱动器固定安装在后视镜壳体上；螺杆与微型旋转驱动器相连接；除雨刮板通过连接螺母与螺杆相连接，并位于后视镜镜面正上方；控制器通过传输电路分别与微型旋转驱动器和数据处理器保持电性连接；数据处理器通过传输电路与雨量传感器保持电性连接。该申请能够实时监测后视镜镜面上雨水量的多少，从而通过微型旋转驱动器控制除雨刮板进行往复运动，实现后视镜的自动清洁除雨。
一种能够自动清洁后视镜智能控制电路

[发明专利]一种用于检测十字型微驱动器驱动力的机构及其使用方法-CN202210371048.8在审
发明人：蔡建阳;王荞;陈平录;薛龙;吴可;魏学新;李晓珍;刘斌 -专利权人：江西农业大学
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G01L1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于检测十字型微驱动器驱动力的机构及其使用方法，检测机构包括：用于执行驱动操作的十字型微驱动器，用于输入推力的压电陶瓷堆，用于驱动压电陶瓷堆的压电驱动器，用于控制压电驱动器输入电信号的控制器，用于测量十字型微驱动器输入微位移与输出微位移的位移传感器，用于处理位移传感器测量信号的数据处理器，用于进行数据传输的传输电路。当十字型微驱动器在进行微驱动操作时，根据位移传感器测量得到的输入微位移与输出微位移的值，以及压电驱动器输入的电信号，从而实现驱动力的检测；控制器能够控制压电驱动器输入电信号的大小，从而控制驱动力的大小。本发明的检测驱动力的机构及其使用方法结构简单、成本低、效率高。
一种用于检测字型驱动器驱动力机构及其使用方法

[实用新型]一种基于恒力夹持器的夹持力检测机构-CN202221148755.2有效
发明人：蔡建阳;王荞;李晓珍;吴可;魏学新;熊强强;刘仁鑫;陈平录;薛龙 -专利权人：江西农业大学
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于恒力夹持器的夹持力检测机构，包括：用于执行夹持操作的恒力夹持器，用于输入位移的压电陶瓷，用于驱动压电陶瓷的压电驱动器，用于控制压电驱动器输入电信号的工控机，用于测量恒力夹持器夹持力的力传感器，用于放大力传感器电信号的力传感器信号放大器，用于驱动力传感器的力传感器驱动电源，用于调节恒力夹持器夹持力大小的预紧螺栓，用于进行数据传输的传输电路。当恒力夹持器在进行夹持操作时，根据力传感器测量得到的电信号，可以实现夹持力的检测，同时调节预紧螺栓可以实现恒力夹持器夹持力的调节。本申请的恒力夹持器的夹持力检测机构结构简单、成本低、效率高。
一种基于恒力夹持检测机构

[实用新型]一种用于循环冷却水全自动投加浓硫酸系统-CN202123295864.5有效
发明人：李鹏;魏学新;沈杰;秦凯;时永华;张若淇;张保卫 -专利权人：新乡中新化工有限责任公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： C02F1/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于循环冷却水全自动投加浓硫酸系统，包括冷却塔，冷却塔的输入端通过第一输送管固定连通有加酸计量泵，加酸计量泵的输入端通过第二输送管固定连通有硫酸储罐，硫酸储罐的输入端通过第一卸料管固定连通有泄酸泵，泄酸泵的输入端通过第二卸料管固定连通有硫酸罐车，冷却塔的输出端固定安装有自动在线分析取样器，第二输送管包括内输送管、电发热丝、保温层和外防护层，内输送管的表面缠绕连接有电发热丝，电发热丝的表面包覆有保温层，保温层的表面包覆有外防护层，本实用新型一种用于循环冷却水全自动投加浓硫酸系统，达到降低排污率，防止浓硫酸堵塞第一输送管和第二输送管和内罐的内腔结晶。
一种用于循环冷却水全自动投加浓硫酸系统

[实用新型]一种基于旋转微驱动器的转矩检测机构-CN202220965436.4有效
发明人：蔡建阳;王荞;薛龙;魏学新;吴可;李晓珍;陈平录;欧阳舒苗 -专利权人：江西农业大学
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： G01L3/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于旋转微驱动器的转矩检测机构，包括：用于执行旋转驱动的旋转微驱动器，用于输出转矩的输出部件，用于输出推力的压电陶瓷，用于驱动压电陶瓷的压电致动器，用于控制压电致动器输入电信号的控制仪，用于测量输出部件上输出轴形变信号的电阻式应变片，用于处理电阻式应变片测量信号的应变分析仪，用于进行数据传输的信号传输线束。当旋转微驱动器在进行旋转驱动时，根据应变分析仪得到的输出部件上输出轴的形变信号，可以实现输出轴转矩的检测；控制仪能够控制压电致动器输入电信号的大小，从而控制输出轴转矩的大小。本申请的转矩检测机构结构简单、成本低、效率高。
一种基于旋转驱动器转矩检测机构

[发明专利]一种适用于渣水复杂环境下的密封结构-CN202111558220.2在审
发明人：李勇;李炎坤;张士祥;魏学新;孙流强;张恩光;陈海笑;侯靖尧;陈东晓;李万鹏;幸绍军;刘乾;魏艳娜 -专利权人：新乡中新化工有限责任公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： F16J15/40 文献下载
摘要：一种适用于渣水复杂环境下的密封结构，包括壳体、轴和内导轮，内导轮的固套在轴的左端端部，轴的右端端部穿入壳体内，在轴和壳体之间从左至右依次设置有水密封腔、气密封腔和润滑油腔，在润滑油腔内设置有轴承，轴通过轴承与壳体转动配合，水密封腔内的水压为0.45MPa，气密封腔内气压比水密封腔内水压高出0.02MPa~0.05MPa。通过水封结构加气封结构的方式保护轴与壳体之间的轴承，即使水封结构的密封骨架损坏，由于轴承和水封结构中间还设有一道气封结构，气封结构的压力高于水封结构的压力，起到二次隔离，并通过水封结构出现较大失压状态时及时进行维护，从而避免轴承内进入渣水，有效避免轴承被渣水中的颗粒损坏。
一种适用于复杂环境密封结构

[实用新型]一种方便移动的瓦楞纸箱-CN201920638849.X有效
发明人： 魏学新 -专利权人：广东新力德包装科技有限公司
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B65D5/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及包装技术领域，更具体地说，它涉及一种方便移动的瓦楞纸箱，其技术方案要点是：包括箱体、安装框以及辊轴，所述箱体下侧插接固定在安装框上侧，若干所述辊轴水平间隔转动连接在安装框的下侧，所述辊轴位于安装框内且部分凸出安装框。本实用新型的一种方便移动的瓦楞纸箱具有方便瓦楞纸箱移动，且避免瓦楞纸箱底部磨损的优点。
一种方便移动瓦楞纸箱

[发明专利]基于车联网技术的公共汽车出行响应系统及响应方法-CN201510427350.0有效
发明人：杨志发;李姝红;于卓;李世武;孙文财;王琳虹;魏学新;徐艺;刘爱民 -专利权人：吉林大学
申请日： 2015-07-20 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于车联网技术的公共汽车出行响应系统，该系统的车路协同环境子系统包括车载单元和路侧设备，为系统实施提供必要的软硬件环境；乘客出行响应子系统包含站点终端和车载终端，用于乘客提出出行需求；驾驶人辅助子系统由控制模块与驾驶决策辅助信息发布设备组成，用于辅助驾驶人决策、为车辆行驶路线制定提供依据。本发明具备服务区域按需扩展功能，可以根据乘客需求使车辆进入辅助道路行驶，将公共交通服务方式由固定线路方式改变为可变线路方式，满足部分区域无常态非定期出行的乘客出行需求，实现扩大公交线路服务范围，减少区域固定的公交线路、节约社会资源，能带来显著的节能减排效应。
基于联网技术公共汽车出行响应系统方法

[发明专利]车辆行驶状态突变检测装置-CN201610223145.7有效
发明人：杨志发;刘爱民;李世武;于卓;董因平;孙文财;王琳虹;王金科;李姝红;魏学新;张豪翊 -专利权人：吉林大学
申请日： 2016-04-12 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆行驶状态突变检测装置，该装置的行驶状态检测传感器悬挂于箱体内或支架上，其包括传感器主体，钢珠；传感器主体的中央带有凹槽，钢珠位于该凹槽内；凹槽的前方和后方带有至少包含一个台阶的向上倾斜的阶梯轨道，阶梯轨道的两侧有轨道侧壁，末端有限位板；各台阶上固定有变速检测压力传感器；凹槽左侧和右侧的内壁上分别固定有转向检测压力传感器。本发明能够实时检测获得车辆的行驶状态，并可以及时将危险行驶状态信息传输至控制终端，实现驾驶人对车辆危险驾驶操作的实时监测，感知车辆行驶状态，用以规范和修正驾驶员的驾驶行为，提高驾驶安全性，减少交通事故发生概率。
车辆行驶状态突变检测装置

[实用新型]车辆行驶状态突变检测装置-CN201620299432.1有效
发明人：杨志发;刘爱民;李世武;于卓;董因平;孙文财;王琳虹;王金科;李姝红;魏学新;张豪翊 -专利权人：吉林大学
申请日： 2016-04-12 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆行驶状态突变检测装置，该装置的行驶状态检测传感器悬挂于箱体内或支架上，其包括传感器主体，钢珠；传感器主体的中央带有凹槽，钢珠位于该凹槽内；凹槽的前方和后方带有至少包含一个台阶的向上倾斜的阶梯轨道，阶梯轨道的两侧有轨道侧壁，末端有限位板；各台阶上固定有变速检测压力传感器；凹槽左侧和右侧的内壁上分别固定有转向检测压力传感器。本实用新型能够实时检测获得车辆的行驶状态，并可以及时将危险行驶状态信息传输至控制终端，实现驾驶人对车辆危险驾驶操作的实时监测，感知车辆行驶状态，用以规范和修正驾驶员的驾驶行为，提高驾驶安全性，减少交通事故发生概率。
车辆行驶状态突变检测装置

[实用新型]基于车联网技术的公共汽车出行响应系统-CN201520527401.2有效
发明人：杨志发;李姝红;于卓;李世武;孙文财;王琳虹;魏学新;徐艺;刘爱民 -专利权人：吉林大学
申请日： 2015-07-20 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于车联网技术的公共汽车出行响应系统，该系统的车路协同环境子系统包括车载单元和路侧设备，为系统实施提供必要的软硬件环境；乘客出行响应子系统包含站点终端和车载终端，用于乘客提出出行需求；驾驶人辅助子系统由控制模块与驾驶决策辅助信息发布设备组成，用于辅助驾驶人决策、为车辆行驶路线制定提供依据。本实用新型具备服务区域按需扩展功能，可以根据乘客需求使车辆进入辅助道路行驶，将公共交通服务方式由固定线路方式改变为可变线路方式，满足部分区域无常态非定期出行的乘客出行需求，实现扩大公交线路服务范围，减少区域固定的公交线路、节约社会资源，能带来显著的节能减排效应。
基于联网技术公共汽车出行响应系统

[实用新型]无盲区汽车雷达控制系统-CN201420499313.1有效
发明人：杨志发;魏学新;于卓;李世武;孙文财;王琳虹;杨众凯;徐艺;戚培新;尹艳娜;祝杨 -专利权人：吉林大学
申请日： 2014-08-28 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无盲区汽车控制雷达系统，属于汽车主动安全技术领域。该系统包括伸缩机构和摆动机构；所述伸缩机构的可移动部件与雷达探头的后端铰接；摆动机构安装于伸缩机构的侧面，其上的可动部件与雷达探头连接，可带动雷达探头在铅垂面设定角度范围内摆动。本实用新型利用伸缩机构使得雷达探头可自由伸缩，在探头伸出时通过摆动机构使其可以在铅垂面一定角度范围内摆动，使雷达探头能够探测到原固定式雷达存在的盲区，从而提高了汽车雷达系统的可靠性与行车安全性。
盲区汽车雷达控制系统

[发明专利]无盲区汽车雷达控制系统-CN201410440190.9有效
发明人：杨志发;魏学新;于卓;李世武;孙文财;王琳虹;杨众凯;徐艺;戚培新;尹艳娜;祝杨 -专利权人：吉林大学
申请日： 2014-08-28 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种无盲区汽车控制雷达系统。该系统的伸缩机构与雷达的后端铰接；旋转盘与固定盘相对装配在一起；凸环固定在旋转盘的右侧，多个弹簧片均匀分布在凸环上；固定盘左侧边缘对称安装两个连接摆动块的固定柱；两个摆动块通过牵引绳与雷达探头的上、下端连接；弹簧片顶部所在圆的半径大于摆动块底部所在圆的半径；弧形蹄片固定在固定盘的左侧；摆动块分别卡在弧形蹄片上对应的开口槽中，弹簧片随旋转盘转动推动其中一个摆动块沿对应的开口槽移动时，另一个摆动块可在牵引绳的作用下沿对应的开口槽向相反方向摆动。本发明可以探测过于低矮或稍高的障碍物，从而减少和消除了汽车行车特别是驻车盲区，使汽车雷达系统更加安全可靠。
盲区汽车雷达控制系统

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