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[实用新型]氮化工件用冷却机构-CN202223404189.X有效
发明人：魏国方;沈喜军;陈忠大;魏国元 -专利权人：常州方兴金属表面技术有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： C23C8/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及氮化处理技术领域，尤其涉及氮化工件用冷却机构。其技术方案包括：底座、氮化炉和水箱，底座的顶部固定安装有氮化炉，氮化炉的内部固定连接有循环水管，氮化炉一侧的底座顶部固定安装有水箱，水箱的内部活动连接有搅拌杆，水箱的顶部固定安装有冷却箱，冷却箱的内部固定连接有风机，风机内侧的冷却箱内部可拆卸式安装有湿帘，水箱的另一侧固定连接有水泵。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置能够根据实际需求的不同，对氮化后的工件进行水冷或者通过氨气对工件进行冷却，在利用水冷对工件进行冷却时，可实现水循环，且可对水本身进行降温，从而实现加快对氮化炉内部的工件进行冷却处理的速率。
氮化工件冷却机构

[实用新型]餐厨垃圾输送装置-CN202122320797.1有效
发明人：陈以林;张进峰;张万忠;张强;黄强;喻泉;魏国元;刘天亮 -专利权人：湖北九泰安全环保技术有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B65F1/14 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种餐厨垃圾输送装置，包括餐厨收集罐，餐厨收集罐顶部一侧设有进料口、楼板上开设有与进料口相对应的开口，餐厨收集罐远离进料口的一侧底部设有出料口，餐厨收集罐内设有搅拌装置、顶部设有清洗内壁的喷淋装置，餐厨收集罐的出料口上设有电动插板阀，电动插板阀的出料端向下延伸设有可上下伸缩的出料管，还包括设在出料管一侧、可伸缩的料斗，料斗的口径大于出料管的直径，料斗的底部连接有管道、管道的下端与渗沥液收集桶相连接，当出料管处于缩进状态时，料斗伸出至出料管的正下方。本实用新型可将餐厨垃圾集中起来，待餐厨垃圾回收车进入作业区域后，通过电动控制将餐厨垃圾直接输送到垃圾车内。提高了劳动效率，降低了成本。
垃圾输送装置

[实用新型]一种汽车扶手与周边零件的连接结构-CN201220539225.0有效
发明人：林福青;刘先庚;傅英军;朱江红;魏国元 -专利权人：宁波安通林华翔汽车零部件有限公司
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车扶手与周边零件的连接结构，属于汽车配件领域；一种汽车扶手与周边零件的连接结构，包括扶手本体，其特征在于，在所述扶手本体的末端设置有扩位胶垫；由于采用了上述的技术方案，本实用新型的扩位胶垫很好的填补了汽车扶手与周边零件的间隙，增加了汽车内景的美观，也保证了汽车扶手与周边零件紧密连接，增加聚合力。
一种汽车扶手周边零件连接结构

[实用新型]一种防止汽车门板变形的结构-CN201220539209.1有效
发明人：林福青;刘先庚;傅英军;朱江红;魏国元 -专利权人：宁波安通林华翔汽车零部件有限公司
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： E06B3/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防止汽车门板变形的结构，属于汽车门板领域；一种防止汽车门板变形的结构，包括门板本体，其特征在于，所述门板本体在边缘转角处设置有一弧形内凹槽，所述弧形内凹槽的内凹部厚度小于所述弧形内凹槽两侧的厚度。由于采用了上述的技术方案，本实用新型减少了汽车门板在边缘转角处的圆角半径，使汽车门板在转角处的不易变形。
一种防止汽车门板变形结构

[实用新型]一种汽车用落水槽-CN201220540308.1有效
发明人：林福青;刘先庚;傅英军;朱江红;魏国元 -专利权人：宁波安通林华翔汽车零部件有限公司
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B60R13/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用落水槽，包括：一呈弧形状的落水槽本体，落水槽本体上与前挡风玻璃固定连接侧设置一固定板，并通过固定板上的连接块与前挡风玻璃固定连接，所述连接块端部设置凸块，落水槽上设置一水流流通通道，并在水流流通通道处设置多个落水孔。根据需要，可以改变连接块的长度，从而改变落水槽与前挡风玻璃的间隙，保护了落水槽，结构简单，水流通过落水槽顺利排到地面。
一种汽车落水

[实用新型]一种汽车门板结构-CN201220538594.8有效
发明人：林福青;刘先庚;傅英军;朱江红;魏国元 -专利权人：宁波安通林华翔汽车零部件有限公司
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门板结构，包括：一门板主体，一设置门板上部的焊接柱组，所述焊接柱组与水平面呈15度夹角，所述焊接柱组由若干个焊接柱构成，且焊接柱与焊接柱之间间距116.32mm。通过缩短焊接柱与焊接柱之间的距离，结构简单，解决了焊接后容易引起离缝的问题。
一种汽车门板结构

[实用新型]B柱上部左/右内饰总成-CN200920075784.9无效
发明人：崔更;魏国元 -专利权人：宁波安通林华翔汽车零部件有限公司
申请日： 2009-08-04 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种B柱上部左/右内饰总成，包括内饰总成本体，所述内饰总成本体与B柱连接，所述内饰总成本体上设置加强筋，所述加强筋上设置容纳支撑条的插槽。内饰总成本体的左边、右边的内侧设置加强筋。插槽与加强筋垂直设置。支撑条的一侧设置于插槽内，所述支撑条的另一侧与B柱连接。安装方法：首先，将支撑条的一侧安装在B柱上，形成小总成；再将内饰总成本体安装在支撑条的另一侧；最后将内饰总成本体与B柱完全扣合在一起。本实用新型解决了内饰总成本体变形和有间隙的问题，达到整车装配的标准要求。
上部右内饰总成