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[发明专利]一种隧道初期支护不对称单元正反布置拱架结构-CN201510445047.3有效
发明人：剧仲林;高治双;刘凯 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第四工程有限公司
申请日： 2015-07-27 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：一种隧道初期支护不对称单元正反布置拱架结构，包括A单元拱架、B‑Ⅰ单元拱架、B‑Ⅱ单元拱架、斜交接点板、正交接点板、角钢托梁、托梁连接板、插接式纵向连接筋、纵向连接筋套管、系统锚管、超前小管棚、锚管垫板、连接螺栓，A单元拱架、B‑Ⅰ单元拱架、B‑Ⅱ单元拱架上敷设整体式钢筋网并连接插接式连接筋，插接式连接筋外连接纵向连接筋套管，同时连接托梁连接板，托梁连接板通过连接螺栓连接角钢托梁，斜交接点板、正交接点板固定与B‑Ⅰ单元拱架、B‑Ⅱ单元拱架、A单元拱架，系统锚管、锚管垫板、超前小管棚固定于B‑Ⅰ单元拱架、B‑Ⅱ单元拱架、A单元拱架腹板，具有结构简单、施工便捷、支护增强、经济合理的优点。
拱架交接点锚管托梁连接板纵向连接筋隧道初期支护连接螺栓不对称垫板套管小管超前插接式连接角钢托梁连接角钢支护板固定插接式钢筋网连接插连接筋外连接整体式敷设腹板托梁施工

[实用新型]增强型SMW工法桩结构-CN201521084448.2有效
发明人：李宏飞;高治双;杨晓军;武明静;张隽;赵香萍;李晓 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： E02D5/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及建筑工程领域，特别涉及一种增强型SMW工法桩结构，解决现有SMW工法桩整体强度及横向抗剪切能力较差的问题，包括水泥土搅拌桩体，水泥土搅拌桩体内插入H型钢，H型钢是由横向板以及对称固定在横向板两侧的纵向板构成，本实用新型的创新点在于H型钢顶部固定有与地面建筑相平的连接平台，H型钢的横向板与两个纵向板的连接处两侧分别对称固定有两块斜向支撑加强板，各个斜向支撑加强板与相邻的横向板、纵向板构成中空三棱柱状结构，中空三棱柱状结构内填充有加固填充层。结构简单、设计合理、施工便捷，大大增强了SMW工法桩的整体强度及抗震能力，提高了其横向抗剪切能力，具有很好的推广应用价值。
增强 smw 工法桩结构

[实用新型]一种可拆解式预制箱梁钢筋整体绑扎顶板托架-CN201320249724.0有效
发明人：崔衍刚;陈玉玉;高治双;李险峰 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第四工程有限公司
申请日： 2013-05-10 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种可拆解式预制箱梁钢筋整体绑扎顶板托架，包括四个竖直向上的杆状支柱，所述的四个支柱形成长方体的四条棱结构，每两个相邻的支柱之间由连接横杆架相铰接，每个支柱的底部通过顶托与万向轮相连接，所述的四个支柱的顶部插入板状的平台中，另外在绑扎好的底板钢筋上还设置有槽状结构的走行槽。有效地避免了现有技术的较容易发生安全事故、操作性较差、需要大量的人力来移动、工作量大且功效低下的缺陷。
一种拆解预制钢筋整体绑扎顶板托架

[发明专利]一种溶沟地层盾构进洞施工方法-CN201110417720.4有效
发明人：王宗勇;雷军;高治双;毋海军 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司
申请日： 2011-12-14 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明涉及溶沟地层盾构进洞施工技术，具体为一种溶沟地层盾构进洞施工方法，解决传统方法存在诸多缺点的问题，步骤一、优化洞门钢环结构：在洞门钢环内部设弹性橡胶止水环，最外端设橡胶止水帘布，周圈设注浆孔、注浆管；步骤二、车站围护结构施工时，采用玻璃纤维筋，盾构机直接切除进洞；步骤三、车站主体施工时，盾构快速前移使橡胶止水帘布外侧的折叠翻板搭接在刀盘上，通过注浆孔向两道止水帘布之间注入盾尾油脂；步骤四、拼装完成盾构进洞管片并用工字钢连接成一体，当盾尾进入两道止水帘布之间后，进行二次补注浆。确保盾构机安全、快速进洞，工序简单，技术先进，安全可靠，填补了非加固盾构进洞施工技术的空白，推广前景好。
一种地层盾构进洞施工方法

[实用新型]轨道板预应力张拉系统-CN201120403899.3有效
发明人：黄军;张志安;蒋中兴;刘鹏斌;李建军;高治双;张瑞森;赵常煜 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第三工程有限公司
申请日： 2011-10-21 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B28B23/04 文献下载
摘要：本实用新型具体为一种轨道板预应力张拉系统，解决了现有轨道板的张拉系统存在不同步、安全性能差且成本较高的问题。张拉装置包括两对张拉横梁，每对张拉横梁之间设有模具，轨道板前后两端的钢筋与张拉横梁连接，每对张拉横梁内侧左右两端均固定有液压作动器；控制系统包括位移传感器和油压传感器、控制柜、液压源、监控单元、信号处理单元及液压控制阀，位移传感器和油压传感器与信号处理单元相连，信号处理单元与监控单元和液压控制阀相连，液压控制阀与液压作动器相连，液压源与监控单元和液压控制阀相连，控制柜和液压源相连。本实用新型张拉过程中如不同步系统会自动调整油压使其同步后再张拉，成本大幅降低，降低安全隐患。
轨道预应力系统

[实用新型]高速铁路支承层混合料振捣装置-CN201120336703.3有效
发明人：范廉明;胡明文;张玉民;徐海龙;高治双;王秀芬 -专利权人：中铁十二局集团有限公司
申请日： 2011-09-08 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及高速铁路施工机具，具体为一种高速铁路支承层混合料振捣装置。本实用新型解决了高速铁路支承层混合料在施工中振捣困难、施工质量无法保证且施工效率低下的问题。高速铁路支承层混合料振捣装置，包括机体、两组行走轮组合、操作箱、若干个振捣棒、一侧与所有振捣棒垂直固定的横梁、以及两个行走电机；机体的端部固定有位于操作箱一侧的操作平台；行走轮组合包括主动双齿轮、两个转轴、两个轨道轮、以及两个从动单齿轮；机体的一侧垂直铰接有若干个起落梁；所有起落梁的另一端均垂直固定在横梁的另一侧；操作箱分别通过电线与振捣棒和行走电机相连。本实用新型所述的装置结构简单，可广泛适用于高速铁路支承层混合料的振捣。
高速铁路支承混合料振捣装置

[发明专利]用于灌注水泥乳化沥青砂浆的漏斗及其灌注方法-CN201110293810.7有效
发明人： 高治双;黄直久;胡明文;赵年全;赵常煜;王国琴;张瑞森;王秀芬;柴彦景 -专利权人：中铁十二局集团有限公司
申请日： 2011-10-08 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本发明涉及水泥乳化沥青砂浆灌注，具体为一种用于灌注水泥乳化沥青砂浆的漏斗及其灌注方法。本发明解决了现有水泥乳化沥青砂浆灌注方法使水泥乳化沥青砂浆层与轨道板粘接差的问题。用于灌注水泥乳化沥青砂浆的漏斗，包括漏斗口、漏斗颈、以及漏斗管；漏斗颈的内壁上固定有螺旋状导流板；漏斗口顶部设有通过漏斗口圆心的横梁，横梁上开有滑槽；漏斗颈的内壁上设有与漏斗颈口活动密封配合的阀门，阀门上垂直固定有在滑槽内自由滑动的控制杆；滑槽的一侧开有四个卡槽。采用上述用于灌注水泥乳化沥青砂浆的漏斗的灌注方法依次慢速、快速、中速、慢速灌注，在整个灌注过程中无空气引入且灌注时间可控，可广泛适用于所有水泥乳化沥青砂浆层的灌注。
用于灌注水泥乳化沥青砂浆漏斗及其方法

[发明专利]用于高速铁路岔区板式无砟轨道填充层的自密实混凝土-CN201110294234.8无效
发明人：黄直久;胡明文;高治双;赵常煜;赵年全;柴彦景;王秀芬 -专利权人：中铁十二局集团有限公司
申请日： 2011-10-08 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： C04B28/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种混凝土，具体为一种用于高速铁路岔区板式无砟轨道填充层的自密实混凝土。本发明解决了高速铁路岔区板式无砟轨道充填层中现有自密实混凝土无法满足设计要求的问题。用于高速铁路岔区板式无砟轨道填充层的自密实混凝土，其是由下述重量比配比的原料制成的：水泥330-335份,I级粉煤灰195-200份，膨胀剂70-75份，中砂805-808份，5-10mm连续级配碎石355-360份，5-16mm连续级配碎石355-360份，水180-185份，聚羧酸减水剂7.5-8.0份,抗裂剂6.0-6.5份。本发明所述的自密实混凝土起到很好的填充作用；可广泛适用于高速铁路岔区板式无砟轨道充填层填充。
用于高速铁路板式轨道填充密实混凝土

[发明专利]350时速高铁双线路基曲线段M型基床及其填筑方法-CN201110265654.3有效
发明人：胡明文;张玉民;徐海龙;范廉明;刘辉;郭彩英;高治双;王秀芬 -专利权人：中铁十二局集团有限公司
申请日： 2011-09-08 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及高速铁路路基，具体为一种350时速高铁双线路基曲线段M型基床及其填筑方法。本发明解决了现有350时速高铁曲线段路基要求地基工后“零”沉降而现有技术无法达到要求的问题。350时速高铁双线路基曲线段M型基床的填筑方法，所述的M型基床宽度为13.6m，基床的底层为4%横向人字坡；其填筑方法包括如下步骤：将级配碎石集中拌合，在基床底层上画方格网，将拌合好的级配碎石运至工地后卸到方格网内准备填筑；对拌合好的级配碎石在基床底层上分三层填筑压实：铲除静压整平。本发明所述的350时速高铁双线路基曲线段M型基床的填筑方法操作简单，可广泛适用于时速350km/h的高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道。
350 时速双线路基曲线型基床及其方法

[发明专利]轨道板预应力张拉系统-CN201110322307.X无效
发明人：黄军;张志安;蒋中兴;刘鹏斌;李建军;高治双;张瑞森;赵常煜 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第三工程有限公司
申请日： 2011-10-21 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B28B23/04 文献下载
摘要：本发明具体为一种轨道板预应力张拉系统，解决了现有轨道板的张拉系统存在不同步、安全性能差且成本较高的问题。张拉装置包括两对张拉横梁，每对张拉横梁之间设有模具，轨道板前后两端的钢筋与张拉横梁连接，每对张拉横梁内侧左右两端均固定有液压作动器；控制系统包括位移传感器和油压传感器、控制柜、液压源、监控单元、信号处理单元及液压控制阀，位移传感器和油压传感器与信号处理单元相连，信号处理单元与监控单元和液压控制阀相连，液压控制阀与液压作动器相连，液压源与监控单元和液压控制阀相连，控制柜和液压源相连。本发明张拉过程中如不同步系统会自动调整油压使其同步后再张拉，成本大幅降低，降低安全隐患。
轨道预应力系统

[发明专利]一种长距离铁路隧道后续工程与盾构掘进平行施工的方法-CN201110207111.6有效
发明人：王宗勇;雷军;刘广钧;宋津喜;毋海军;高治双;徐家定;张金柱;赵常煜 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司
申请日： 2011-07-23 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明涉及盾构隧道施工技术领域，具体为一种长距离铁路隧道后续工程与盾构掘进平行施工的方法，解决了现有铁路盾构隧道掘进中与二衬、隧道底纵梁、电缆沟槽、联络通道等后续工程不能平行施工、工期长、成本高等技术难题，包括盾构隧道掘进时进行盾构后配套与施工运输电瓶车轨道优化以及盾构施工各种管路延伸；同时进行隧道底纵梁施工、软岩段二衬施工，在隧底和二衬均不浇筑时进行沟槽施工，换刀时拆除轨枕后在隧底铺设轨道进入下一循环，可同时进行联络通道施工、嵌缝施工和接触网滑槽施工，具有工艺简单、施工工期短、施工成本低、推广前景好等优点，经过实践验证，取得了良好的经济效益和社会效益。
一种长距离铁路隧道后续工程盾构掘进平行施工方法

[发明专利]一种低弹模高性能混凝土-CN201110271280.6有效
发明人：胡明文;王秀芬;柴彦景;高治双;黄直久;徐家定;张新生 -专利权人：中铁十二局集团有限公司
申请日： 2011-09-14 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： C04B28/04 文献下载
摘要：本发明涉及混凝土材料，具体为一种低弹模高性能混凝土。本发明解决了现有高速铁路Ⅱ型板式无砟轨道的底座板混凝土弹性模量太高导致变形困难的问题。一种低弹模高性能混凝土，其是由下述重量比配比的原料制成：P.042.5水泥220-240份，I级粉煤灰100-120份，S95矿渣粉30-40份，中砂850-900份，10-20mm单粒级碎石1000-1050份，水148-152份，聚羧酸减水剂3.3-3.5份。本发明采用较大的碎石空隙率和提高混凝土砂率实现降低弹性模量的要求，用较大胶凝材料用量弥补混凝土强度的降低，满足高性能混凝土指标要求，可广泛适用于类似高速铁路底座板等对缓冲要求比较高的特殊结构。
一种低弹模高性能混凝土

[发明专利]一种过江盾构隧道破碎地层联络通道的施工方法-CN201110207096.5有效
发明人：王宗勇;雷军;宋津喜;刘广钧;高治双;张金柱;徐家定;赵常煜;杨耀福;刘建佳;唐龙 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司
申请日： 2011-07-23 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种地下通道施工方法，具体为一种过江盾构隧道破碎地层联络通道的施工方法，解决现有过江盾构隧道破碎地层联络通道施工时存在地层加固失效、工期长、成本高、质量差等问题，包括确定联络通道位置、开口前超前注浆使联络通道开挖轮廓外破碎岩体固结成一体，并形成一道高强度止水帷幕、开挖前受力转换、采用钻孔抽芯分块取除左线管片并进行挑顶、洞身开挖与支护，开挖时采用联合减震爆破技术、采用钻孔抽芯分块取除右线管片并进行挑顶、采用组合模板进行二衬施工，采用该方法开挖后无渗水，技术先进，填补了联络通道超前注浆技术的空白，工期短、机械化程度高、工艺简单、施工环保，杜绝了塌方，大大降低了超挖，适用范围广。
一种盾构隧道破碎地层联络通道施工方法

[实用新型]隧道安全预警逃生装置-CN201020144163.4有效
发明人：商崇伦;董裕国;朱鹏飞;黄鸿健;赵西民;宋津喜;和万春;高治双;张金柱;徐家定;王晋雄;唐龙;席继红;杜强;骆文学;许福明;王忠 -专利权人：中铁十二局集团有限公司
申请日： 2010-03-26 - 公布日： 2010-11-10 - 主分类号： E21F17/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种救生装置，具体为一种隧道安全预警逃生装置，解决现有隧道施工中安全风险大、缺乏逃生装置等问题，包括设置在隧道外的中控计算机、用于显示隧道内施工环境的显示屏、分布在隧道内各掌子面和重要风险源处的视频监控器以及间隔安装在隧道内的人为报警触发器，还包含安装在隧道内各掌子面和重要风险源处的声光报警器，其中显示屏和声光报警器分别与中控计算机的输出端连接，视频监控器和人为报警触发器分别与中控计算机的输入端连接。设计合理，结构简单，操作简便，建立了岩溶高风险隧道预警、监控、逃生系统，有效防范突水、突泥危害，可最大限度的保证隧道内发生突泥、突水情况下人员的安全逃生，避免发生伤亡事故。
隧道安全预警逃生装置

[实用新型]岩溶隧道反坡排水定压受控排水装置-CN201020144146.0有效
发明人：商崇伦;董裕国;赵西民;席继红;都强;张金柱;徐家定;宋津喜;和万春;高治双;王法岭;王晋雄;吴波;王程华 -专利权人：中铁十二局集团有限公司
申请日： 2010-03-26 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地下排水装置，具体为一种岩溶隧道反坡排水定压受控排水装置，解决原有排水系统易受雨季降雨量影响，无法做到受控排放以及排放费时费力等问题，包括经横通道与正洞、平导贯通的上游泄水洞以及安装在平导下游的抽水泵站，还包含与横通道和岩溶溶腔连通的泄水支洞，泄水支洞内埋设有与岩溶溶腔相通的六根排水管路，排水管路上装有闸阀，其中四根排水管路与抽水泵站连接，其余两根排水管路与上游泄水洞连接。实现受控排放，保证岩溶安全；最大限度减少了对溶腔水系的破坏，尽可能维持原有排水系统，减少隧道反坡排水压力；同时减少反坡排水工作量，保障作业安全，加快隧道施工进度，最终达到受控排放自动化、智能化的目的。
岩溶隧道排水受控装置

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