专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]轮胎胎面用橡胶组合物和轮胎-CN201980044761.8有效
  • 高木启治;宫崎达也 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2019-08-06 - 2023-02-28 - C08L9/00
  • 一种轮胎胎面用橡胶组合物,包含二烯基橡胶成分、碳原子数为40至70的支链烷烃、碳原子数为45以上的直链烷烃和氢氧化铝;基于100质量份的二烯基橡胶成分,碳原子数为40至70的支链烷烃为0.5至6.0质量份,碳原子数为45以上的直链烷烃为0.05至3.5质量份,氢氧化铝为1至35质量份。一种轮胎,其包括由本发明的轮胎胎面用橡胶组合物构成的胎面。该轮胎胎面用橡胶组合物可改善初始湿抓地性能,由此提供具有这种改善的初始湿抓地性能的轮胎。
  • 轮胎胎面用橡胶组合
  • [发明专利]两轮机动车用轮胎-CN202110359691.4在审
  • 野口能寿;高木启治 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2021-04-02 - 2021-11-19 - B60C11/03
  • 提供两轮机动车用轮胎(2),能够兼顾牵引性能和滑动控制性能。该轮胎(2)的胎面(4)具有多个块(22),该多个块(22)包含位于赤道面上的中心块(22c)和在轴向上比中心块(22c)靠外侧的侧块(22s)。多个块(22)分别具有成为胎面表面(18)的一部分的陆面(24)。在胎面表面(18)中,陆面(24)的总面积比陆面(24)以外的部分的总面积小。最大应变振幅为1%、温度为70℃时的块(22)的复弹性模量为10.0MPa以上。温度为75℃时的块(22)的300%模量为6.0MPa以下。
  • 轮机动车轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN201780003692.7有效
  • 中谷雅子;河地贵浩;加美七穗;山田亚由子;堀口卓也;田中健宏;高木启治;远矢昴 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2017-12-06 - 2020-06-26 - B60C5/00
  • 本发明涉及一种充气轮胎,其能够抑制行驶噪音,并且能够防止补胎后的均匀度变差。本发明的充气轮胎(1)具有固定于胎面部(2)的轮胎内腔面且由多孔质材料构成的降噪体(20)。降噪体(20)包含:配设在轮胎半径方向外侧且固定于轮胎内腔面(16)的第1部分(23)、以及配设在第1部分(23)的轮胎半径方向内侧且在轮胎内腔(17)露出的第2部分(24)。由下述式(1)计算出的第1部分(23)的吸水率为5%~25%。依据JIS‑L1096测定出的第2部分(24)的通气性为1~7cm3/cm2/s。吸水率(%)=浸渍前后的重量变化(g)/50%压缩时的体积(cm3)×100…(1)。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN201480064150.7有效
  • 高木启治;兼松义明;山冈宏 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2014-11-25 - 2017-11-10 - B60C11/13
  • 本发明涉及一种提高雪路性能的充气轮胎。充气轮胎(1)指定了向车辆组装的方向。在第一主沟(3)与第二主沟(4)之间形成有外侧中间陆地部(8)。第一主沟(3)在轮胎周向上交替地形成有第一部分(6)、以及沟宽比第一部分(6)的沟宽大的第二部分(7)。在外侧中间陆地部(8)设置有多条中间倾斜沟(12),它们与第一主沟(3)及第二主沟(4)均不直接连通;多条外侧中间横纹沟(13),它们将第一主沟(3)的第二部分(7)与中间倾斜沟(12)连接;以及内侧中间横纹沟(14),其将中间倾斜沟(12)与第二主沟(4)之间连接。外侧中间横纹沟(13)设置于轮胎周向上与内侧中间横纹沟(14)的位置不同的位置。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN201410130723.3有效
  • 高木启治 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2014-03-24 - 2017-10-03 - B60C11/03
  • 本发明涉及提高噪声性能的充气轮胎。该充气轮胎指定了向车辆安装的朝向。在中间陆地部(6)设有多条倾斜沟(14),这些倾斜沟(14)相对于轮胎周向倾斜、且它们的两端在中间陆地部(6)内形成终端,并且它们的沟深为3.0mm以上;内侧中间横沟(15),该内侧中间横沟(15)的一端与第一主沟(3)连通、且另一端与倾斜沟(14)连通并形成终端;以及外侧中间横沟(16),该外侧中间横沟(16)的一端与第二主沟(4)连通、且另一端与倾斜沟(14)连通并形成终端。对于内侧中间横沟(15)以及外侧中间横沟(16)而言,各自在轮胎轴向上的中间位置处的轮胎周向上的沟宽中心点(18)在轮胎周向上错位。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN201210478827.4有效
  • 高木启治 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2012-11-22 - 2013-06-05 - B60C11/04
  • 一种充气轮胎,能够更加提高横滑性能及操纵稳定性能。具备从比车辆装配内侧的胎面接地端更靠轮胎轴向外侧的位置越过轮胎赤道面而朝内侧延伸、且在中央肋条内中断的内侧倾斜横主沟。在车辆装配内侧的胎肩肋条、且在内侧倾斜横主沟间设置有从比胎面接地端更靠轮胎轴向外侧的位置朝内侧延伸、且在胎肩肋条内中断的内侧胎肩横沟。在车辆装配外侧的胎肩肋条设置有从比胎面接地端更靠轮胎轴向外侧的位置朝内侧延伸、且在胎肩肋条内中断的外侧胎肩横沟。在车辆装配外侧的中间肋条设置有从胎肩主沟朝轮胎轴向内侧延伸、且在中间肋条内中断的外侧中间横沟和外侧中间横副沟。外侧中间横副沟形成的总数少于内侧中间横沟形成的总数。
  • 充气轮胎

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