专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种新的预测剩余停车位的方法-CN202310664772.4在审
  • 孟炜;张凯;葸国隆;乌惜辰;马昌喜;黄晓婷;金科臣;来永寿;贺全红;张志强;侯树杰 - 甘肃陇原信息科技有限公司
  • 2023-06-06 - 2023-08-29 - G08G1/14
  • 本发明公开了一种新的预测剩余停车位的方法,属于智慧停车技术领域。包括以下步骤:利用CEEMDAN分解算法将停车原始数据分解为多个不同频率的IMF,不同尺度的波动特征与趋势从原始数据被逐级分解出来以消除噪声;对分解后的数据进行PCA降维处理,提取抽象高级特征,消除由CEEMDAN分解后不同时间序列的相关性和冗余性;采用GRU神经网络深度学习预测。本发明融入了信号处理、统计、深度学习三个学科的思想,基于CEEMDAN对停车原始数据的初步分解,利用主成分分析对分解序列进行降噪和特征重构,根据累计方差贡献率选择关键主成分,减少特征维数,去除冗余波动信息。最后将降维后的特征与原始数据输入GRU网络进行非线性建模,利用GRU的长期记忆力输出预测结果。
  • 一种预测剩余停车位方法
  • [发明专利]一种坡面安全减速带-CN202110955205.5有效
  • 董升;马昌喜;周继彪;张振亚;吕能超;郝威 - 宁波工程学院
  • 2021-08-19 - 2023-07-21 - E01F9/529
  • 本发明公开了一种坡面安全减速带,涉及到减速带技术领域。包括第一减速带和第二减速带,所述第一减速带和第二减速带分别安装在用于将其弹出或缩回的弹射组件上,所述第一减速带位于坡面的上方,所述第二减速带位于坡面的下方。当无车辆车辆停靠时减速带一弹起减速带二缩回地面,当有车辆和停靠时减速带一缩回减速带二弹起,其中减速带二对车辆起到阻挡作用,防止了车辆在缴费时出现溜车,当车辆启动时减速带一处于缩回的状态,车轮前方无障碍物,方便了车辆前进,这种减速带不仅解决了缴费驻车时车辆出现溜车的问题,而且缓解了驾驶员驻车再启动时的心理压力,同时也降低了收费口处的交通事故发生率,节省了车辆司机的等候时间。
  • 一种安全减速
  • [发明专利]一种针对山区高速公路长下坡路段的失控车辆诱导系统及方法-CN201910624844.6有效
  • 马昌喜;吴银平 - 兰州交通大学
  • 2019-07-11 - 2023-06-27 - G08G1/16
  • 本发明涉及交通安全技术领域,具体涉及一种针对山区高速公路长下坡路段的失控车辆诱导系统及方法;包括失控车辆判断系统、失控车辆诱导系统和控制决策系统;当车辆进入工作区域后,监控设施对行经车辆的车速及运行状态进行实时监测;失控车辆判断系统根据监测数据判断车辆是否失控;若车辆处于失控,控制决策系统控制失控车辆诱导系统工作进行诱导失控车辆;感应装置感应到车辆已驶离诱导区域,则自动降落,完成失控车辆的诱导,本发明结合山区高速公路特有的紧急避险车道和较为成熟的可升降路桩技术进行设计,可升降诱导桩设置警示灯和网面不仅有效的增强了诱导结构的导向性还具有缓冲能力,而且结构简单,安装维护方便,具有很强的创造性。
  • 一种针对山区高速公路下坡路段失控车辆诱导系统方法
  • [发明专利]一种车辆智能停泊系统-CN202111477404.6有效
  • 董升;马昌喜;周继彪;杨仁法;郭璘;吕能超;徐进;郝威 - 宁波工程学院
  • 2021-12-06 - 2023-03-10 - G08G1/14
  • 本发明涉及车辆停泊技术领域,公开了一种车辆智能停泊系统,包括泊位,所述泊位的上表面一侧设置有功能墙,功能墙上设置有遮阳座、泊位预警装置、充电装置、控制装置,泊位上表面一侧中部设置有扫码安全牌装置,控制装置分别与扫码安全牌装置、泊位预警装置、充电装置电性连接。本发明通过控制器外接的服务系统以及和正反转电机、扫码安全牌装置、泊位预警装置、充电装置等的电性连接,实现了车辆停泊的智能化操作,实现了车位的多功能性和便利性,提高了车辆停泊的便捷以及间接的提高了生活的质量。
  • 一种车辆智能停泊系统
  • [发明专利]一种基于5G的交通用监控调节装置-CN202210249875.X在审
  • 赵永鹏;马昌喜;王珂 - 兰州交通大学
  • 2022-03-14 - 2022-07-19 - F16M11/04
  • 本发明涉及交通监控技术领域,公开了一种基于5G的交通用监控调节装置。包括箱体,箱体上设置有调节结构,箱体上设置有配合结构。通过在交通摄像监控拍摄到存在车辆违法时,交通摄像监控产生信号以控制调节结构上的交通摄像监控进行收缩,使交通摄像监控对道路路口的监控范围进行扩大,以便于辨认违法车辆后续的行驶路线,同时,调节结构与配合结构之间断开信号连接,配合结构通过断开信号前的信号分析处理,以对违法车辆的挡风玻璃处进行跟踪闪拍,使其拍摄到车辆内部信息,以便于后续可以清楚违法车辆的内部信息,解决了现有交通监控摄像无法良好地拍摄违法车辆内部的信息的问题。
  • 一种基于通用监控调节装置
  • [实用新型]一种铁路用轨道固定结构-CN202220412230.9有效
  • 崔杨;马昌喜 - 包头铁道职业技术学院;兰州交通大学
  • 2022-02-28 - 2022-06-24 - E01B9/46
  • 本实用新型公开了一种铁路用轨道固定结构,涉及到铁路轨道安装技术领域,包括工字钢,工字钢的底部设有固定座,固定座上还设有第一紧固组件和第二紧固组件,第一紧固组件与第二紧固组件上均设有用以防水的密封组件,固定件的一侧设有与工字钢相接触的弹性组件。本实用新型结构合理,通过紧固弹簧等设置,对工字钢的外壁进行多向弹性夹紧,既能避免固定机构与工字钢发生共振,又能够防止工字钢热胀冷缩影响其自身的紧固效果;转动第一紧固螺帽与第二紧固螺栓的同时,第一凸环与第二凸环进入对应的环形槽内,继而能有效避免雨水锈蚀对应的紧固螺栓,起到保护螺栓效果,延长了螺栓的使用寿命,同时增强了对工字钢的固定效果。
  • 一种铁路轨道固定结构
  • [外观设计]带有财务开发平台图形用户界面的电脑-CN202230103997.9有效
  • 周子龙;马昌喜 - 深圳市微众软件有限公司
  • 2022-03-02 - 2022-06-14 - 14-02
  • 1.本外观设计产品的名称:带有财务开发平台图形用户界面的电脑。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于运行程序。3.本外观设计产品的设计要点:在于屏幕中的图形用户界面的界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.省略视图:本申请的设计要点不涉及后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图,因此省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。6.本外观设计产品的界面用途:主视图参考图显示用户登入系统时默认跳转的门户页面,呈现当前登录人员的待办事宜及其他门户公告信息;界面变化状态图1为当前用户需处理的所有的待办事宜界面,通过点击主视图左侧菜单“待办”按钮进入;界面变化状态图2为当前用户可以创建的所有的流程界面,通过点击界面变化状态图1左侧菜单“新建流程”按钮进入;界面变化状态图3为用户发起的通用的费用报销流程界面,通过点击界面变化状态图1的“CW001‑报销流程”按钮进入;界面变化状态图4为流程提交审批后呈现的界面,通过在界面变化状态图3中填写完流程表单信息后,点击“提交”按钮进入。7.主视图中所示的灰色区域为内容画面。
  • 带有财务开发平台图形用户界面电脑
  • [实用新型]一种铁轨铺设装置-CN202220150161.9有效
  • 崔杨;马昌喜 - 包头铁道职业技术学院;兰州交通大学
  • 2022-01-20 - 2022-06-10 - E01B29/16
  • 本实用新型公开了一种铁轨铺设装置,涉及铁轨铺设技术领域。本实用新型包括安装龙门架,安装龙门架背部设置有连接件,安装龙门架中部设置有移动扣件,移动扣件上方设置有驱动组件,移动扣件下方设置有铁轨,移动扣件与铁轨之间设置有加固板。本实用新型通过呈“L”字形构造的扣爪,配合“工”字形的铁轨,在带有螺杆的锁定杆配合加固块的作用下,使扣爪能够将铁轨紧紧扣住,代替了工人通过敲击的方法,将加固块嵌入铁轨和扣爪之间,并且方便了将扣爪内的铁轨拆下。
  • 一种铁轨铺设装置
  • [实用新型]一种高防护性铁轨护栏-CN202220036930.2有效
  • 崔杨;马昌喜 - 包头铁道职业技术学院;兰州交通大学
  • 2022-01-07 - 2022-06-07 - E04H17/14
  • 本实用新型公开了一种高防护性铁轨护栏,涉及铁路管理技术领域。本实用新型包括固定护栏和活动护栏,固定护栏和活动护栏底端均设置有固定基座,固定基座顶端设置有充气组件,充气组件底端设置有万向轮;充气组件用于控制万向轮在固定基座内部的升降。本实用新型在需要将该铁轨护栏移动时,通过循环踩踏固定基座的充气组件的充气气囊压入内部,将空气压缩在外固定柱和活动内杆之间的密封空腔内部,推动活动内杆相对外固定柱向下移动,从而使得通过不断循环踩踏充气气囊将万向轮从固定基座内部露出,从而能够通过固定护栏和活动护栏的两个万向轮的作用下推动整个铁轨护栏移动,便于铁轨护栏的转移,保证铁轨护栏的便携性。
  • 一种防护铁轨护栏
  • [外观设计]带有财务开发平台图形用户界面的手机-CN202230103996.4有效
  • 周子龙;马昌喜 - 深圳市微众软件有限公司
  • 2022-03-02 - 2022-05-27 - 14-03
  • 1.本外观设计产品的名称:带有财务开发平台图形用户界面的手机。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于运行程序。3.本外观设计产品的设计要点:在于屏幕中的图形用户界面的界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.省略视图:本申请的设计要点不涉及后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图,因此省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。6.本外观设计产品的界面用途:主视图显示系统中的所有功能模块;界面变化状态图1为当前用户需处理的所有的待办事宜界面,通过点击主视图菜单“待办事宜”按钮进入;界面变化状态图2为当前用户可以创建的所有的流程界面,通过点击界面变化状态图1左下角的“新建流程”按钮进入;界面变化状态图3为用户发起的费用报销流程界面,通过点击界面变化状态图2的“微众财务流程”按钮进入;界面变化状态图4为流程提交审批后呈现的界面,通过在界面变化状态图3中填写完流程表单信息后,点击“提交”按钮进入。
  • 带有财务开发平台图形用户界面手机
  • [发明专利]一种隧道用智能防火装置-CN202111375167.2在审
  • 李文海;王锋;庞阳;包友宽;马昌喜 - 甘肃新网通科技信息有限公司;兰州交通大学
  • 2021-11-18 - 2022-02-25 - E21F5/04
  • 本发明涉及隧道消防技术领域,公开了一种隧道用智能防火装置,包括控制器、吊装支架和滑动轨道,所述滑动轨道内侧设置有纵向移动机构、横向移动机构和喷雾机构,控制器用于识别易起火区域,并且控制喷雾机构移动至易起火区域,喷雾机构用于喷出高压水雾对易起火区域进行降温。通过多个检测探头,对隧道内部各区域进行实时温度监测,并通过控制器对各区域的起火风险进行判断,并且控制器控制滑动轨道内部设置的纵向移动机构和横向移动机构,驱动喷雾机构移动至易起火区域,将横向移动机构底端设置的喷雾机构移动至易起火区域上方,以对易起火区域进行精准喷雾降温,及时降低易起火区域的温度,削减隧道内起火风险。
  • 一种隧道智能防火装置

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