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[发明专利]纤维增强热塑性树脂复合材料界面剪切强度试验的制样方法-CN202310906773.5在审
发明人：徐海兵;张国升;祝颖丹;颜春 -专利权人：中国科学院宁波材料技术与工程研究所
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种纤维增强热塑性树脂复合材料界面剪切强度试验的制样方法，包括步骤：S1，制作纤维单丝样品；S2，采用夹具夹持热塑性树脂颗粒，与纤维单丝样品一起密封于制样装置中；S3，在惰性气体保护下，加热至热塑性树脂颗粒熔融但不滴落，然后将夹具上的热塑性树脂熔体均匀涂覆在纤维单丝样品上，涂覆的热塑性树脂熔体在表面张力作用下变为球状或椭球状，最后冷却得到可用于界面剪切强度试验的试样。按照本发明制样方法制得的试样微珠形状规则，无缺陷，界面结合优良，可更为准确地反映界面剪切强度的真值，且重复性好、误差小。
纤维增强塑性树脂复合材料界面剪切强度试验方法

[实用新型]一种发动机点火线圈护套-CN202222563541.8有效
发明人：赵海交;刘永龙;徐文生;颜春;胡伟山 -专利权人：芜湖双林汽车部件有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H01F27/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种发动机点火线圈护套，包括护套本体，护套本体上开设有将其贯穿的安装孔，安装孔的两侧用于安装点火线圈以及火花塞，护套本体的顶部设置有套设在起火线圈的两个安装圈，两个安装圈之间设置有软性连接段，当安装圈收到相互靠近的作用力时，两个安装圈存在部分相互套设。本实用新型通过设置密封套的安装方式，使得护套本体内部完成护套的安装，再使得护套存在部分原理火花塞，使得护套难以出现温度较高，老化速度过快的问题，通过使得护套的本体的上下两侧均于护套本体以及火花塞抵触，使得护套本体由于弹性鼓出，提升护套与点火线圈、火花塞之间的密封程度。
一种发动机点火线圈护套

[发明专利]一种可回收阻燃碳纤维/环氧树脂复合材料及其制备方法-CN202310003853.X在审
发明人：颜春;郑波;祝颖丹;徐海兵;刘东;陈刚 -专利权人：中国科学院宁波材料技术与工程研究所
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： C08L63/00 文献下载
摘要：本发明涉及复合材料技术领域，公开一种可回收阻燃碳纤维/环氧树脂复合材料及其制备方法，按质量含量包括原料：含醛基的环氧化合物15～30％、含氨基的环三磷腈化合物固化剂15～30％、碳纤维40～70％；本发明中采用含醛基的环氧化合物和含氨基的环三磷腈化合物为固化剂，两者结合形成含有席夫碱结构的环氧树脂，由于环三磷腈与席夫碱结构都有阻燃特性，席夫碱结构又易降解，最终使得复合材料兼具阻燃和可降解的性能，力学性能也较为优异。
一种可回收阻燃碳纤维环氧树脂复合材料及其制备方法

[发明专利]一种热塑性电磁屏蔽预浸料生产装置-CN202211614911.4在审
发明人：祝颖丹;冯雄峰;颜春;刘东;徐腾辉;涂丽艳;范逸闻 -专利权人：中国科学院宁波材料技术与工程研究所
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B29D7/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种热塑性电磁屏蔽预浸料生产装置，包括机座以及在机座上沿生产线依次设置的放卷装置、自动喷液装置、循环烘干装置、叠层装置、对辊热压成型装置、牵引装置、厚度检测装置、收卷装置。本发明实现了纤维毡的自动纠偏放卷、毡面双面自动热塑性树脂溶液喷雾、快带除湿循环烘干、自动叠层贴树脂装置、对辊热压成型片材厚度均匀、匀速辊压牵引、精确片材厚度调控检测、恒张力匀速纠偏收卷，且结构简单、易于实现，能够快速、高效、大批量地生产热塑性电磁屏蔽预浸料，具有优良的应用前景。
一种塑性电磁屏蔽预浸料生产装置

[发明专利]一种短切碳纤维取向制备装置-CN202211490014.7在审
发明人：祝颖丹;冯雄峰;颜春;刘东;徐腾辉;陈明达;范逸闻 -专利权人：中国科学院宁波材料技术与工程研究所
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： D21F11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种短切碳纤维取向制备装置，包括用于控制短切碳纤维取向率与制毡面密度的流浆取向装置；流浆取向装置包括流浆运动平台装置和取向座装置；取向座装置包括气缸安装座，气缸安装座上设有高度调节气缸，高度调节气缸连接转动气缸座，转动气缸座上设有角度可控摆动气缸，角度可控摆动气缸连接流浆管座，流浆管座上固定流浆管，流浆管顶端连接进料阀体，底端连接左取向喷头板和右取向喷头板，左取向喷头板和右取向喷头板组合后形成上部为渐缩锥度段、下部为平行夹板段的取向喷头，取向喷头内壁涂粘有阻尼涂层；取向座装置通过气缸安装座设置在流浆运动平台装置上。本发明装置取向控制效果好，灵活度高。
一种碳纤维取向制备装置

[实用新型]河底桁架式内撑预制桩墙河道支护结构-CN202223056193.1有效
发明人：韦永超;颜春;谢明志;张鹏;贺剑辉;欧冬;唐新国;魏密 -专利权人：广西交科集团有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： E02B3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种河底桁架式内撑预制桩墙河道支护结构，由两侧预制桩墙、桁架式内撑和铺砌石笼构成；桁架式内撑是空间桁架结构，空间桁架结构的两侧紧贴并支撑两侧预制桩墙，桁架式内撑之间设置铺砌石笼，铺砌石笼上表面与桁架式内撑上表面齐平。据此，发明人还建立了相应施工方法。本实用新型支护结构耗材少、可快速施工、可实现河道水与周边地质地下水相互补给和河道断面形式随水位变化而变化，特别适用于城市用地受限小型河道深厚软土地基深河道。
河底桁架式内撑预制河道支护结构

[实用新型]一种一体式发动机点火线圈支架-CN202222608013.X有效
发明人：赵海交;刘永龙;徐文生;颜春;胡伟山 -专利权人：芜湖双林汽车部件有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F02P3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种一体式发动机点火线圈支架，包括支架本体，支架本体上开设有若干供点火线圈穿过的安装孔，支架本体上设置有散热组件，散热组件包括靠近安装孔设置的吸热部以及远离安装孔设置的散热部，支架本体上固定连接有正对散热部设置的震动膜片，震动膜片具有弹性形变性能，震动膜片与支架本体之间形成散热空腔。本实用新型通过定位组件完成点火线圈的定位以及固定，保证点火线圈安装更加稳固，通过设置散热组件，使得点火线圈处的空气流通速度加快，增加其散热能力，增长其使用寿命。
一种体式发动机点火线圈支架

[发明专利]一种高压储氢瓶塑料内胆及其制备方法-CN201911412792.2有效
发明人：祝颖丹;颜春;陈刚;徐海兵;刘东 -专利权人：中国科学院宁波材料技术与工程研究所
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： F17C1/16 文献下载
摘要：本发明涉及储氢技术领域，公开了一种高压储氢瓶塑料内胆及其制备方法，该塑料内胆由外至内包括外层、外过渡层、阻隔层、内过渡层和内层；外层和内层均为聚酰胺、聚酯或高密度聚乙烯；阻隔层为乙烯‑乙烯醇共聚物或其改性物；内/外过渡层为内/外层所用材料与乙烯‑乙烯醇共聚物的混合物。该塑料内胆采用滚塑工艺，多次投料制备。该塑料内胆对水气、氢气具有较高的阻隔性能，各层之间相容性好，不易分层，防止氢气的泄露，且具有较高的抗冲性能，可应用于车载70MPa高压储氢气瓶塑料内胆。
一种高压储氢瓶塑料内胆及其制备方法

[实用新型]组合式钢板桩支护结构-CN202222925039.7有效
发明人：颜春;谢明志;张鹏;王昕;贺剑辉;韦永超;黄璐怡 -专利权人：广西交科集团有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合式钢板桩支护结构，主要由组合型钢桩及其桩间挡土结构通过钢板焊接形成；组合型钢桩是由前后排U型钢板桩和连接前后排两端的H型钢桩连接而成的矩形断面组合桩；桩间挡土结构由相互连接的U型钢板桩组成；各型号钢板桩通过拉森式锁扣焊接连接。本实用新型利用U型及H型钢板桩组合的组合型钢桩与桩内土形成复合桩，其理想抗弯刚度优于相近尺寸的钢筋砼方桩及圆桩，与U型面板结合形成的支护结构可代替传统的钢筋砼桩板墙。因此，本实用新型的支护结构刚度大、施工快、造价低、绿色环保，可用于基坑的临时性支护或边坡的永久性支护。
组合式钢板支护结构

[发明专利]基于微滴脱粘法的复合材料界面力学评价装置及方法-CN202011520409.8有效
发明人：祝颖丹;陈明达;冯雄峰;张洪生;刘东;颜春;徐海兵;王涛 -专利权人：中国科学院宁波材料技术与工程研究所
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于微滴脱粘法的复合材料界面力学评价装置及方法，该复合材料界面力学评价装置包括：相机微调装置，用于观察纤维微滴样品；设于相机微调装置侧面的测试主体装置，用于固定和移动纤维微滴样品；刀具调整装置，包括自下而上依次设置的刀具调整安装板、刀具调整连接块、XY微调滑块和刀具步进电机安装板，刀具步进电机安装板上前后分别安装有左刀具步进电机和右刀具步进电机，左刀具步进电机和右刀具步进电机上均安装有刀具微调装置，两个刀具微调装置上分别安装有左刀具和右刀具，左刀具和右刀具上均安装有用于刮落纤维微滴样品上微滴的刮刀；环境试验箱，用于为纤维微滴样品提供所需测试环境。
基于微滴脱粘法复合材料界面力学评价装置方法

[实用新型]一种发动机点火线圈装饰罩-CN202221745879.9有效
发明人：胡伟山;刘永龙;赵海交;颜春;徐文生 -专利权人：芜湖双林汽车部件有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F02P11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机点火线圈装置技术领域，具体涉及一种发动机点火线圈装饰罩，通过罩体上依次排列布设有若干个凸接部，相邻的凸接部之间形成有凹槽，卡接件一端设于凹槽内，另一端穿设入凸接部内，凹槽内连接有锁接件，初始状态下，通过弹性件推动卡接件外弹，以远离点火线圈，以便于将罩体扣接罩设于点火线圈上，再通过锁接件运动锁接，以抵推卡接件朝向凸接部内横移，并压缩弹性件，直至卡接件移动卡接点火线圈限位，同时罩体上开设有固定连接孔，用于固定连接罩体于车身或发动机上，通过卡接件移动卡接限位，结构稳固，且相对于固定的卡槽卡接限位，无需适配固定尺寸型号的点火线圈，适应性更高。
一种发动机点火线圈装饰

[实用新型]一种汽车发动机点火线圈用固定夹-CN202221799785.X有效
发明人：徐文生;刘永龙;赵海交;颜春;胡伟山 -专利权人：芜湖双林汽车部件有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车发动机点火线圈用固定夹，通过在底板上开有多个置纳口，所述顶板上开设有多个与置纳口一一适应的固定口，在对点火线圈进行收集以进行转运和保存时，将生产好的点火线圈从固定口放置，底端插入至对应的置纳口中，然后将顶板向底板靠近，带动第一夹持杆和第二夹持杆转动，第一夹持杆和第二夹持杆转动连接部的夹持板朝旁侧的置纳口进行夹持，从而对点火线圈从两侧进行夹持，有效的防止点火线圈在转运或是保存时的掉落，有效的防止了对点火线圈的结构造成损坏。
一种汽车发动机点火线圈固定

[实用新型]一种发动机点火线圈-CN202221664682.2有效
发明人：胡伟山;刘永龙;赵海交;颜春;徐文生 -专利权人：芜湖双林汽车部件有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F02P11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机点火线圈装置技术领域，具体涉及一种发动机点火线圈，通过保护套底端依次排列布设有若干个凹接部，用于配合套接点火线圈本体头端，凹接部一侧滑动连接有插电头，插电头横向滑移，以插接入插电口内，保护套内立设有插杆，用于沿连接耳向下插接限位，同时插杆底端外侧设有卡接部，卡接部随插杆插接于连接耳下端时，用于卡接连接耳限位，实现稳定套接限位，保护套上开设有固定连接孔，从而利用螺栓等部件固定连接保护套于车身或发动机上，由此，保护套和各点火线圈本体相当于形成一套点火线圈总成，起到防护作用，避免接线杂乱，且装配时，操作简单、方便。
一种发动机点火线圈

[实用新型]一种发动机点火线圈检具-CN202221863379.5有效
发明人：徐文生;刘永龙;赵海交;颜春;胡伟山 -专利权人：芜湖双林汽车部件有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种发动机点火线圈检具，通过在操作台中央的两侧设置两个固定台，在对点火线圈进行检测时，将两个点火线圈安装在两个固定孔中，点火线圈的高压端与检测电机相对，转动限位板，带动两个压动板从上端向下同时对两个待检测的点火线圈进行压动限位，使得点火线圈的高压端与检测电极插接，压动板倾斜的侧面与点火线圈的顶端圆滑接触，然后压动板的底端对点火线圈的顶端进行压动限位，然后移动两侧的侧板，使得低压插头与点火线圈的低压端插接，然后进行检测，可同时实现对两个点火线圈的检测，提高了检测效率。
一种发动机点火线圈

[发明专利]基于碳纤维增强尼龙的功能复合线材及由其制成的电热驱动元件-CN201811372924.9有效
发明人：赵岳;祝颖丹;颜春;张洪生 -专利权人：中国科学院宁波材料技术与工程研究所
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： C08L77/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于碳纤维增强尼龙的功能复合线材，复合线材的线芯为碳纤维束，线皮为尼龙；本复合线材可作为驱动元件的材料，制成的电热驱动元件两端裸露出来的碳纤维与电源连接，施加电压，使碳纤维发热。当该“弹簧”被拉伸后，在电热驱动的环境下，会产生一个恢复的拉力，带动机械臂或其它构件/物体运动；当线皮需要维护或修复时，卸载施加在电热驱动元件上的应力，改变施加在碳纤维束两端的电压，使碳纤维束的发热温度高于工作温度，维持一段时间，此时在电热的作用下线皮就会熔融修复，实现自修复的功能。
基于碳纤维增强尼龙功能复合线材制成电热驱动元件

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