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- [发明专利]一种汽车减震用阻尼减震器-CN202310368369.7在审
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魏忠;顾顺吉
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江苏中捷精工科技股份有限公司
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2023-04-09
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2023-06-23
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F16F13/00
- 本发明涉及一种汽车减震用阻尼减震器，包括缸体，所述缸体的上下两端均固定有螺纹壁，所述缸体靠近螺纹壁的端侧安装有螺盘，所述螺盘的端侧安置有橡胶套，所述缸体的顶部穿设有活塞杆，所述缸体的底端以及活塞杆的顶端均安置有固定环，所述固定环的上端壁开设有穿孔，所述穿孔的内侧安装有密封塞，所述固定环的侧端壁穿设有平孔，所述平孔的内侧安装有组杆。本发明的有益效果是：该汽车减震用阻尼减震器，通过缓冲垫为橡胶材质，用于对滑座端侧简单的缓冲防护，同时滑座上的座定孔，用于穿接螺丝件，将温度传感器安装到滑座上，用于简单的对滑座端侧温度检测，检测缸体的温度，座螺钉拧紧，用于对调节位置后的滑座锁紧限位。
- 一种汽车减震阻尼减震器
- [实用新型]一种双面倒角的冲压件-CN202121295163.9有效
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魏忠;顾顺吉
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江苏中捷精工科技股份有限公司
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2021-06-10
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2022-02-08
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B21D28/04
- 本实用新型涉及冲压金属件领域，公开了一种双面倒角的冲压件。本实用新型中，包括金属件本体，所述金属件本体的表面开设有冲孔，所述冲孔的底部设置有限位圆柱，所述冲孔的上方设置有倒角装置，所述金属件本体的右侧焊接有基座，所述基座的内部滑动连接有固定臂，所述基座的外部设置有旋拧片，所述旋拧片的内部螺纹连接有调节螺杆；为保证中间圆孔的尺寸要求,对上倒角冲头设计时增加圆柱限位，经过重新工艺安排后，解决了倒角内部的毛刺过多的问题，同时也使得上下通孔同心，提高了产品精度，使得该产品的生产工艺更加简便快捷；对固定臂形成固定，从而增加了金属件本体在加工过程中的稳定性，提高了该产品的产品精度与稳定性。
- 一种双面倒角冲压
- [发明专利]一种汽车底盘焊接件用焊接装置-CN202110535318.X在审
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魏忠;顾顺吉
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江苏中捷精工科技股份有限公司
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2021-05-17
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2021-07-16
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B23K3/08
- 本发明涉及一种汽车底盘焊接件用焊接装置，包括机体和板盘，所述机体的前后两端壁均开设有卡口，且机体的前后两端侧中部均安装有卡座，所述卡座的前端安置有卡把，且卡把的上端安置有上座，所述上座的中部安置有座轴，且座轴的侧端安装有边板，所述板盘安置于边板的前端左右两侧。本发明的有益效果是：该汽车底盘焊接件用焊接装置，通过盘道可活动内块，改变内块的组接位置，方便其配合焊接部分进行安装对接，而内块移动后可联动侧片移动，此时侧片可随之移动调节，而侧片的端部通孔可穿接焊锡焊丝，方便配合焊接部分进行焊接使用，同时焊丝可缠绕收卷在板盘端部，进行存储，焊丝穿过盘条经过上槽内收卷盘进行导向，方便其输送焊丝使用。
- 一种汽车底盘焊接装置
- [实用新型]一种油箱防护减震机架-CN202020124696.X有效
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魏忠;华军;顾顺吉
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灏昕汽车零部件制造无锡有限公司
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2020-01-19
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2020-10-27
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B60K15/067
- 本实用新型公开了一种油箱防护减震机架，包括安装架、油箱本体、橡胶口和固定框，所述安装架下端焊接有防护杆，且防护杆卡和连接在防护套筒内，所述防护套筒螺栓连接在油箱本体上，所述油箱本体的顶端栓接有连接线，且连接线卡合连接在导向轮上，所述连接线的底端栓接在固定框的上端，所述固定框内螺钉连接有吸附板，且橡胶绳螺钉连接在固定框的底端。该油箱防护减震机架设置有吸附板，当油箱本体在安装架内进行上下震动过程中，连接线通过导向轮能够带动固定框进行运动，结合橡胶绳的作用下，进而能够带动吸附板在油箱本体外表面进行上下往复运动，能够及时将油箱本体外表面泄漏的汽油进行吸附清除，提高了机架的使用安全性。
- 一种油箱防护减震机架
- [实用新型]一种加强汽车减震装置-CN202020093027.0有效
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魏忠;华军;顾顺吉
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灏昕汽车零部件制造无锡有限公司
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2020-01-16
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2020-10-20
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F16F15/067
- 本实用新型公开了一种加强汽车减震装置，包括上底座、上铰接扣和下铰接扣，所述上底座的上端面固定安装有上铰接扣，且上底座的中部两侧均预留有安装槽，所述安装槽的内部两侧固定安装有第一弹簧，且第一弹簧之间固定安装有卡块，所述卡块的下端面固定安装有第一限位块，且第一限位块通过连接杆与第二限位块相互连接，所述第二限位块固定安装于下底座的上端面，所述下底座的上端面和上底座的下端面均固定连接有内置杆，所述套筒的中部活动安装有波形弹簧。该加强汽车减震装置，能够在汽车行驶发生颠簸时，进行多个方向的减震，能够有效延长该减震器的使用寿命，并且能够提高弹簧的弹性，从而提升汽车乘坐的舒适性。
- 一种加强汽车减震装置
- [实用新型]一种汽车减震器托架-CN202020103272.5有效
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魏忠;华军;顾顺吉
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灏昕汽车零部件制造无锡有限公司
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2020-01-17
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2020-10-20
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F16F7/104
- 本实用新型公开了一种汽车减震器托架，包括第一吊耳、上托架、液压杆、缸体和下托架，所述第一吊耳的下端连接在上托架，所述液压杆的下端安装在缸体的内部，所述上托架的边侧固定安装有限位块，且限位块的内部安装有防尘罩，所述限位块的内侧安装有活动杆，且活动杆的下端安装在固定杆的内部，所述活动杆和固定杆之间通过缓冲弹簧相互连接，且固定杆的下端固定安装在下托架的上端，所述活动杆的边侧安装有移动杆，且移动杆的下端安装在限位柱的内部。该汽车减震器托架，能够起到一定的辅助减震作用，分担减震器受到的冲击力，能够在使用时对减震器起到一定的防护作用，避免在复杂环境中行驶时灰尘和泥土容易附着在减震器上。
- 一种汽车减震器托架
- [实用新型]一种支撑环底板连续冲压模具-CN202020027042.5有效
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魏忠;顾顺吉
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江苏中捷精工科技股份有限公司
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2020-01-07
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2020-09-15
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B21D22/02
- 本实用新型公开了一种支撑环底板连续冲压模具，包括工作台、安装支架、冲压装置和驱动电机，所述工作台的上方焊接有安装支架，且安装支架的下方螺栓安装有冲压装置，且冲压装置的下方设置有连接壳，所述连接壳的表面贯穿有连接杆，且连接杆的下端焊接在工作台的表面，并且连接壳的内侧轴承安装有限位筒，所述限位筒的下方设置有驱动轮，且驱动轮轴承安装在工作台的内部，并且驱动轮的右侧键连接有传动轴。该支撑环底板连续冲压模具设置有驱动轮和限位筒，可通过复位弹簧和限位杆的配合将限位筒向下挤压和板材进行接触，从而使板材保持良好的稳定性，同时后续可通过驱动轮的转动配合限位筒对板材进行自动的输送。
- 一种支撑底板连续冲压模具
- [实用新型]一种支架连续冲压模具-CN202020027044.4有效
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魏忠;顾顺吉
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江苏中捷精工科技股份有限公司
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2020-01-07
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2020-09-15
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B21D28/26
- 本实用新型公开了一种支架连续冲压模具，包括下模座、支架、上模座和液压杆，所述下模座的中部开设有排料口，所述滑槽的内部设置有第一安装板，且第一安装板的表面开设有沉槽，所述沉槽的内部螺栓固定有型腔块，且型腔块的中部开设有冲孔，所述上模座的下表面螺栓安装有滑轨，所述螺纹孔的内部下方螺纹连接有冲头，所述下模座和上模座的右侧均螺栓安装有支架，且支架的中部螺栓安装有液压杆。该支架连续冲压模具设置有第一安装板和第二安装板，在使用的过程中，两者通过液压杆构成滑动结构，从而调节了型腔块和冲头的位置，使得板材在同一工序连续冲出不同类型的孔洞，减少了模具整体的大小，增加装置的实用性和使用范围。
- 一种支架连续冲压模具
- [实用新型]一种汽车发动机支撑架-CN202020085057.7有效
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魏忠;华军;顾顺吉
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灏昕汽车零部件制造无锡有限公司
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2020-01-15
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2020-09-11
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G09B25/02
- 本实用新型公开了一种汽车发动机支撑架，包括固定板、贴合板、螺母、限位块和固定涡轮，所述固定板上贴合有移动板，且移动板与调节螺钉相互连接，并且调节螺钉与固定板相互连接，同时固定板上焊接有承接板，所述贴合板与承接板相互贴合，且贴合板上贴合有移动螺钉，并且移动螺钉焊接在承接板上，所述螺母与垫圈相互贴合，且螺母与移动螺钉相互连接，并且垫圈与贴合板相互贴合。该汽车发动机支撑架，采用角度可调节的支撑架本体，从而便于对发动机的角度进行调整，便于对发动机的不同方位进行更详细的观察与讲解，采用可转动支撑架本体，从而在需要对支撑架本体进行转动时只需要用脚踩动定位板，即可对支撑架本体进行转动。
- 一种汽车发动机支撑架
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