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[实用新型]热管理系统及车辆-CN202320221399.0有效
发明人： 顾加春;李菁;王三星;闫岩;王海轮 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本公开涉及一种热管理系统及车辆。该系统包括第一冷却液回路和第二冷却液回路；所述第一冷却液回路包括水冷中冷器以及阀体；所述第二冷却液回路通过所述阀体与所述水冷中冷器连接；所述阀体用于控制所述第二冷却液回路输送至所述水冷中冷器的冷却液流量；所述第二冷却液回路内的冷却液温度大于所述第一冷却液回路内的冷却液温度；所述水冷中冷器用于对输入发动机的气体进行冷却。本公共提供的技术方案通过设置阀体，能够实现调节水冷中冷器内冷却液温度的目的，使得水冷中冷器内的冷却液温度不会过低，以避免进入发动机的气体有冷凝风险，确保发动机能够高效运行。
管理系统车辆

[实用新型]一种EGR系统及车辆-CN202223078424.9有效
发明人：李菁;顾加春 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F02M26/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种EGR系统及车辆，用以实现对EGR冷却器的降温能力的控制，所述EGR系统，包括：EGR冷却器；发动机，与所述EGR冷却器连接；EGR冷却液控制阀，设置于所述EGR冷却器和所述发动机之间，所述EGR冷却液控制阀的开度可控，其中，所述EGR冷却液控制阀的开度越大，发动机输送至所述EGR冷却器中的冷却液流量越大；涡轮增压器，与所述发动机连接，所述涡轮增压器包括压气机；进气管路，与所述压气机连接，用于将所述EGR冷却器进行冷却后的EGR气体与空气组成的混合气体送入所述压气机。采用本实用新型所公开的EGR系统，实现了对EGR冷却器的降温能力的控制。
一种 egr 系统车辆

[实用新型]水套隔柱、发动机的气缸体、发动机机体和车辆-CN202222815819.6有效
发明人：吴树理;顾加春;王明明;杜延义 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F02F1/16 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种水套隔柱、发动机的气缸体、发动机机体和车辆，水套隔柱包括隔柱本体和两个安装件，隔柱本体呈圆柱状，安装件呈圆柱状，两个安装件分别设置于隔柱本体的两端，隔柱本体的直径小于安装件的直径，从而通过安装件将水套隔柱安装于气缸体的缸体水套中时，隔柱本体与气缸体之间具有一定的间隙，该间隙可以供缸体水套中的冷却介质流通，此时，通过设置水套隔柱位于缸体水套的不同位置，可以对缸体水套中的冷却介质的流向进行控制。
水套隔柱发动机缸体机体车辆

[发明专利]增压直喷发动机和车辆-CN202111332440.3在审
发明人：王立新;吴楚;张保强;何世泉;易敏;朱玉萍;顾加春;杜佳;李明杰;邓大伟;唐华存;冉帆;钱鹏;陈勇;李磊;吴小飞;钱顾军;赵世强;刘杰;李汉鹏;岳亮亮 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种增压直喷发动机和车辆，其中，所述增压直喷发动机包括缸体、缸盖和与所述缸体和所述缸盖连接的低压水冷废气再循环系统、大蜗壳废气涡轮增压器、缸内高压燃油直喷系统、中置式进排气连续可变气门正时系统、发动机主动热管理控制系统。
增压直喷发动机车辆

[发明专利]增压集成中冷直喷汽油发动机总成-CN201710848206.3有效
发明人：王立新;尹建民;徐蔡舟;吴楚;王从鹤;郑巍;朱小慧;杜伟;李忠辉;单炯毅;陈鹏;边云峰;孙瑾;郎伟钦;邱劲草;靳宝宏;付文峰;谢薇;开进彬;郑有能;钱慧杰;刘耀东;陈红兵;张晓泓;陈凯;杨瑞文;刘杰;李晶;朱玉萍;刘兵;陶火烽;朱霖;赵世强;李晓鑫;王唯栋;顾加春;李政;徐迪;张秀英;张锐;王晓勤;侯金华 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2017-09-19 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种增压集成中冷直喷汽油发动机总成，包括安装在高压铸造铝合金缸体中的高压燃油直喷系统、高能效燃烧室系统、高压水冷废气再循环系统、进气道和排气道；所述高压燃油直喷系统向所述高能效燃烧室系统内直喷燃油；所述高压水冷废气再循环系统通过所述进气道将处理后的废气送入所述高能效燃烧室系统中；所述高能效燃烧室系统的废气通过所述排气道进入所述高压水冷废气再循环系统中进行处理。本发明可提升燃烧效率，可降低油耗和污染物排放。结合缸内高压直喷及高压中冷废气再循环系统提高了进气滚流，提升了燃烧速率，改善了燃烧爆震边界，可以大幅度改善发动机油耗水平。可降低发动机泵气损失，改善燃烧爆震边界，降低污染物排放。
增压集成直喷汽油发动机总成

[发明专利]设备重启的设置方法、存储介质及电子设备-CN202110908440.7在审
发明人： 顾加春;都正杰 -专利权人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F11/14 文献下载
摘要：本发明提供一种设备重启的设置方法、存储介质及电子设备，所述设备重启的设置方法包括以下步骤：监测设备是否进行重启操作；响应于所述设备执行重启操作，调取所述设备重启前的运行记录；根据所述运行记录确定待重启项目；执行与所述待重启项目对应的启动操作。本发明可以根据用户在设备上使用服务或应用的行为习惯，智能启动或智能推荐相应的服务或应用。
设备设置方法存储介质电子设备

[实用新型]热管理装置、车辆热管理系统和车辆-CN202222102516.X有效
发明人： 顾加春;张贵强;李菁;章智行;姜东剑 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种热管理装置、车辆热管理系统和车辆，热管理装置包括第一热室和第二热室，第一热室具有用于与发动机水套连通的第一入口和用于与散热器和/或油冷器连通的第一出口，第二热室与第一热室间隔布置，第二热室具有用于与发动机水套连通的第二入口和用于与废气再循环装置连通的第二出口。本实用新型提供的热管理装置具有废气再循环装置的出气温度控制精准度高的优点。
管理装置车辆系统

[实用新型]热管理装置、车辆热管理系统和车辆-CN202222102519.3有效
发明人： 顾加春;张贵强;李菁;陈振南;韩艳辉 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种热管理装置、车辆热管理系统和车辆，热管理装置包括热室、第一控制阀和第二控制阀，热室具有分隔开的第一腔和第二腔，热室上设有用于与电子泵连通的第一入口和用于与发动机水套连通的第二入口，以及用于与暖风芯体连通的第一出口和第二出口，第一入口和第一出口与第一腔连通，第二入口和第二出口与第二腔连通，第一控制阀安装于热室的第一出口和/或第一入口处，第二控制阀安装于热室的第二出口和/或第二入口处。本实用新型提供的热管理装置使得车辆热管理系统具有零部件少、管路简单和成本低的优点。
管理装置车辆系统

[发明专利]一种混合型动态无功补偿装置-CN202110529579.0有效
发明人： 顾加春;徐永杆;李虎;陈增元;吴萍 -专利权人：台州安耐杰电力设备有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： H02J3/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合型动态无功补偿装置，其结构包括补偿柜、检修门、固定架、散热头，补偿柜顶面与散热头底面嵌固连接，本发明通过散热头来进行散热，将气流从进风管抽入即可对补偿柜内部进行有效散热，随着抽入的气流通过滤块，通过侧翼的阻挡产生较高的压力下压压簧产生弹力，当有鸟类在进风管顶部拉屎并风干导致进风管被遮蔽的现象发生，则进入的气流会降低，此时施加在侧翼上的压力会变小，因此导致压簧上的弹力被释放，进而推动撞击头向上撞击，使滤罩在撞击与嵌入块的作用下开始抖动，进而令鸟粪粘附性降低，并配合抽入的气流冲击在侧吹板上侧向吹拂将鸟粪冲走，避免鸟粪遮蔽而影响补偿柜内部的散热效果。
一种混合动态无功补偿装置

[发明专利]智能动态抑谐式集成电力电容补偿装置-CN202110521824.3有效
发明人： 顾加春;向磊;徐永杆;陈增元;谢涛 -专利权人：台州安耐杰电力设备有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： H02B1/56 文献下载
摘要：本发明公开了智能动态抑谐式集成电力电容补偿装置，包括电容器本体、分级散热机构、疏通机构和报警机构，所述电容器本体包括底座和壳体以及设置在壳体两侧用于气体流动的散热槽，所述分级散热机构包括固装于底座内部的第一电机、固接于第一电机输出轴的传动轴、可转动安装于第一电机内两侧壁的连接轴和转轴、套装于传动轴和连接轴上的皮带轮、套装于传动轴和转轴上啮合传动的第一齿轮、固接于底座上的水箱、固装于水箱内的水泵、固接于底座两侧与水泵上水管连接的冷却盒、设置在冷却盒内部的多个导热管，可以利用水对外界气体进行冷却，提高散热效果，进行分级降温，有利于节约节约成本，且有效提高散热效果。
智能动态抑谐式集成电力电容补偿装置

[实用新型]智能无功补偿电容器-CN202220231785.3有效
发明人： 顾加春;刘搏翰;金波;肖国书;李芳 -专利权人：台州安耐杰电力设备有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H02J3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能无功补偿电容器，属于补偿电容器技术领域，解决了电容器投切过程，继电器工作可靠性问题，其技术方案要点是包括相电源、电容器组，电容器组通过继电器模块连接在相电源上用于补偿相电源，电容器组受控于继电器模块进行投切运行，所述继电器模块上设置有电流检测电路，所述电流检测电路包括电流互感器和信号处理电路，所述电流互感器检测继电器模块上的电流信号并输出给信号处理电路，信号处理电路连接单片机控制器用于反馈电流信号，通过对继电器模块工作情况的监测，有效延长了电容器和投切开关本身的使用寿命。
智能无功补偿电容器

[发明专利]智能抑制谐波式双电容电抗补偿装置-CN202110522842.3有效
发明人： 顾加春;徐永杆;李虎;陈增元;向磊 -专利权人：台州安耐杰电力设备有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： H02B1/50 文献下载
摘要：本发明公开了智能抑制谐波式双电容电抗补偿装置，包括电容器本体、调换机构、定位结构和传动机构，所述电容器本体包括底座、设置于底座上的壳体、安装于壳体上的机体以及设置在壳体两侧的检修门，所述调换机构包括可转动安装于底座内的传动轴、设置于传动轴上两侧的蜗杆、可转动安装于底座内两侧的往复丝杆、套接于往复丝杆上与蜗杆啮合传动的蜗轮、适于相对往复丝杆滑动的支撑台、固接于底座上的齿条、可转动安装于支撑台上的转动轴、套接于转动轴上的第一齿轮，所述定位结构设置于壳体的两侧，用于调节线路的松紧度，传动机构位于壳体内的两侧，用于打开和关闭检修门，便于工作人员对壳体内背部的电气元件进行维修。
智能抑制谐波电容电抗补偿装置

[发明专利]一种电力无功补偿配电设备-CN202110530183.8有效
发明人： 顾加春;陈增元;李虎;陈义;向磊 -专利权人：台州安耐杰电力设备有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H02J3/18 文献下载
摘要：本发明提供一种电力无功补偿配电设备，其结构包括：显示屏、机身、底脚，显示屏的后端嵌入于机身的内侧，机身的下端面与底脚的上端面相焊接，本发明在配电设备进行组装时，将电器元件放置安装框的内侧，利用连接机构对电器元件的电线进行布列，将电线缠绕于绕线杆上，随后将电线的一端通过插口与显示屏进行相连，因此在进行检修时，对机身前方的门扇进行打开，而门扇时显示屏将拉动电线，由于安装框、连接机构、插口均位于同一轴线上，则此时电线将在显示屏的拉力下呈水平状，因此能够直观的对某一天电器元件的电线进行修检，从而提高修检速度与正确率。
一种电力无功补偿配电设备

[发明专利]一种相控电抗器型动态无功补偿装置-CN202110529599.8有效
发明人： 顾加春;李虎;向磊;陈增元;徐永杆 -专利权人：台州安耐杰电力设备有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： H02B1/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种相控电抗器型动态无功补偿装置，其结构包括顶盖、补偿柜、密封板，密封板与补偿柜的前端铆合连接，补偿柜的顶部与顶盖的底部相连接，通过将线路电线插入补偿柜上的衔接头内部后，通过手动向左推动助推块，从而使助推块能够带动夹持板沿着外管向左滑动伸出，故而使夹持板左端的弧形凸面能够避免电线与衔接头外侧折角的长期摩擦导致破损的情况，通过内接腔能够将电线的热量向内导入，再通过散热条能够对进热口内部的热量进行初步散热与传导，再通过铝金属材质的中固杆能够将散热条上的热量导入其内部，再通过增触面能加快中固杆内部热量的散热速度。
一种电抗动态无功补偿装置

[实用新型]基于SVG的智能电容无功补偿装置-CN202121737859.2有效
发明人： 顾加春;李虎;苏亚萍;高伟健;蒋志友 -专利权人：台州安耐杰电力设备有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： H02J3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于SVG的智能电容无功补偿装置，属于电容无功补偿装置技术领域，解决了散热和温度控制的问题，其技术方案要点是FPGA模块和IGBT器件之间还设置有IGBT过流保护模块以及温控模拟组件，所述温控模拟组件包括发热模拟器、温度传感器、第一比较电路、以及散热电路，所述发热模拟器用于产生设定的温度，所述温度传感器连接于第一比较电路用于输入对发热模拟器造成的环境温度，第一比较电路在温度超过第一阈值时输出第一判断信号，散热电路连接于第一比较电路的输出端用于接收第一判断信号并启动散热风扇，达到了可靠控制温度，智能化和功能多样化的效果。
基于 svg 智能电容无功补偿装置

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