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[实用新型]废气再循环流量调节装置、系统及汽车-CN202220692632.9有效
发明人：谢正海;项志中;杨庆刚;龙艳平 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F02M26/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种废气再循环流量调节装置、系统及汽车，废气再循环流量调节装置包括阀芯组件和阀门壳体，阀芯组件包括相接的阀芯杆和阀芯筒，阀门壳体包括阀座和阀盖，阀芯杆套设于阀盖内且能够被驱动沿阀盖的内壁运动，阀芯筒套设于阀座内且能够跟随阀芯杆沿阀座的内壁在封堵位置和非封堵位置之间运动；阀座第二端的端面设有多个出气孔，阀座的侧壁设有多个进气孔；阀座的外部能够通过多个进气孔连通于阀芯筒内，阀芯筒能够通过多个出气孔连通于阀座外部。本实用新型能够通过设于阀座侧壁的多个进气孔、设于阀座第二端端面的多个出气孔对气流紊流进行整流降速，进而大大降低了废气再循环流量调节装置工作时的噪音。
废气再循环流量调节装置系统汽车

[实用新型]发动机的废气再循环系统及发动机总成-CN202123159981.9有效
发明人：王玉军;常铭;逄小凤;黄霞;闫岩;高寅马;项志中;赵前进;王安民;刘玉斌;柳旭 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F02M26/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机的废气再循环系统及发动机总成，发动机的废气再循环系统包括排气管路、进气管路、排气歧管、进气歧管、废气处理装置、第一废气循环管路、第二废气循环管路。排气管路通过排气歧管与发动机的排气口连通，进气管路通过进气歧管与发动机的进气口连通。废气处理装置设置在排气管路上，第二废气循环管路包括至少两条以并联的方式设置的第二废气循环支管，和/或第一废气循环管路包括至少两条以并联的方式设置的第一废气循环支管，此种设置方式能够增大系统的流通截面积，降低系统的压损，进而提高废气再循环中废气流量并能达到精确控制的目的。
发动机废气再循环系统总成