专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种方管切管机-CN202223260120.4有效
  • 吴秀利;智永林 - 青岛威奥轨道股份有限公司
  • 2022-12-06 - 2023-05-09 - B21D28/14
  • 本实用新型属于方管切管机技术领域,公开了一种方管切管机,包括定位挡指、定位托架、行程开关、冲裁模具、液压表、操控面板、机箱,定位托架安装在定位支架上方,定位托架上均匀安装有定位挡指,机箱一侧设置有定位支架,机箱前侧设有液压表和操控面板,机箱上部安装有底座,底座上安装有冲裁模具和支撑座,支撑座上安装有定位块,定位块下部设有上刀模,上刀模可在定位块中前后移动,上刀模和冲裁模具相配合,定位块设置在冲裁模具正上方,定位块上方设置有液压油缸一,上刀模后方和液压油缸二相连,支撑座上安装有行程开关;本实用新型切换产品换型简单方便,能快速的冲裁型材,产品加工效率提升,无需人工整形,质量有保证。
  • 一种方管切管机
  • [实用新型]一种轨道车辆前端开闭机构-CN202320054526.2有效
  • 高晓峰;路跃强;冯冰 - 青岛威奥轨道股份有限公司
  • 2023-01-09 - 2023-05-09 - B61D17/02
  • 本实用新型的技术方案公开了一种轨道车辆前端开闭机构,包括上舱门、下舱门和用于驱动上舱门与下舱门开闭的动力机构,所述动力机构包括气缸座、气缸、支撑骨架、上驱动机构和下驱动机构,气缸沿上下方向可摆动的安装在气缸座上,气缸座固定在支撑骨架上;通过上驱动结构控制上舱门向上打开或关闭,通过下驱动机构控制下舱门的打开或关闭,既可以在车体供风的情况下,自动控制开闭机构的开启或关闭,也可以在车体主风管无风的情况下,通过手动开启上舱门和下舱门,效率高,操作方便,占用空间小。
  • 一种轨道车辆前端开闭机构
  • [实用新型]一种圆柱形微压富氧舱-CN202223359469.3有效
  • 赵军伟;刘皓锋;刘东升;李孖渊;陈小冬;李晓林 - 青岛威奥轨道股份有限公司
  • 2022-12-12 - 2023-04-11 - A61G10/02
  • 本实用新型的技术方案公开了一种圆柱形微压富氧舱,包括舱体和设备柜,所述舱体包括舱壁、舱顶、舱底、舱门、舱外控制面板、舱内控制及影音娱乐系统、沙发、脚托、钢板、空调系统、照明系统、阀体管气路和滑轮;所述设备柜包括柜体、滑轮、空压系统、制氧系统、空调控制系统和电路控制系统,所述空压系统、制氧系统、空调控制系统和电路控制系统设置在柜体内,滑轮安装在柜体的下端;通过舱体内的舱外控制面板、舱内控制及影音娱乐系统、空调系统和阀体管气路等与设备柜相互配合,在舱体内可实现温湿度控制、照明控制及其它系统控制,将设备及功能高度集成化,操作简单,结构强度高。
  • 一种圆柱形微压富氧舱
  • [发明专利]一种铁路尾灯同步闪烁电路-CN202110459732.7有效
  • 卢成林;孙红芹;孙宁;孙建文;么传鹏 - 青岛威奥轨道股份有限公司
  • 2021-04-27 - 2023-01-24 - H05B47/10
  • 本发明公开了一种铁路尾灯同步闪烁电路,涉及公共交通工具照明电路技术领域。本发明包括车体直流110V输入、左尾灯隔离驱动器、右尾灯隔离驱动器、左尾灯光源和右尾灯光源,隔离驱动器中设有尾灯同步电路,且两隔离驱动器分别将两光源与车体直流110V输入之间相隔离。本发明通过在输入端仅增加一根连接线,就可以实现尾灯同步,且每个尾灯内部单独控制,不会对另一个造成任何影响;该电路简单,成本低,易于布线实现,能保持互相隔离要求,且不易受到外部干扰;新型尾灯同步闪烁电路所用接线最少,且短接线在灯具的输入端,实现输入、左尾灯光源、右尾灯光源相互隔离,不影响灯具的隔离和电磁兼容要求。
  • 一种铁路尾灯同步闪烁电路
  • [实用新型]一种急救车用担架的自动升降机构-CN202221446390.1有效
  • 王耀武;刘皓锋;王峰;王卓;房爱玲 - 青岛威奥轨道股份有限公司
  • 2022-06-10 - 2022-12-13 - A61G3/06
  • 本实用新型属于担架的升降技术领域,公开了一种急救车用担架的自动升降机构,包括传动系统、导轨、导杆、支撑装置和脚踏组件,传动系统包括电机、传动带、传动轮、丝杠、丝杠螺母、滑块,支撑装置包括框架、担架支撑杆、阻尼器、拉手、斜支撑、锁和支撑装置锁,脚踏组件包括固定板、脚踏板和脚踏板锁;导轨固定在车厢门的两侧,导轨和滑块之间滑动安装,滑块和导杆固定连接,丝杠安装在车厢上,丝杠上配合安装有丝杠螺母,丝杠上部安装有传动轮,传动轮通过传动带和电机相连,导杆外侧安装有框架,导杆和框架下部铰接,本实用新型电机传动带动担架升降,在高海拔区域和高车厢上使用可以快速将担架推入急救车,大大提高了急救速度,安全可靠。
  • 一种急救车担架自动升降机构
  • [实用新型]一种新型感应水龙头控制模块-CN202120883528.3有效
  • 卢成林;孙宁;孙建文;宋维江 - 青岛威奥轨道股份有限公司
  • 2021-04-27 - 2022-11-15 - E03C1/05
  • 本实用新型公开了一种新型感应水龙头控制模块,涉及轨道车载水龙头技术领域。本实用新型包含直流24V输入电路、电源转换电路、感应水龙头、电磁阀、水箱控制电路和脉冲信号转换电路;直流24V输入电路与电源转换电路连接,电源转换电路分别与感应水龙头、水箱控制电路连接,感应水龙头分别与脉冲信号转换电路、水箱控制电路连接,脉冲信号转换电路与电磁阀连接,电磁阀与感应水龙头连接,水箱控制电路电性连接有水箱控制开关,水箱控制开关与直流24V输入电路电性连接。本实用新型通过采用最少的分立元器件实现了水龙头与水箱的同步进出水,在保证功能的情况下极大地节约了成本,且结构简单、可维护性更好,能满足更多更严苛的使用场合。
  • 一种新型感应水龙头控制模块
  • [实用新型]一种薄板金属材料滚圆设备-CN202221161083.9有效
  • 吴秀利;智永林 - 青岛威奥轨道股份有限公司
  • 2022-05-16 - 2022-11-15 - B21D5/08
  • 本实用新型公开了一种薄板金属材料滚圆设备,涉及薄板加工技术领域。本实用新型包括工作台,工作台的上表面安装有两个对称设置的安装板,其中一个安装板的一侧安装有控制箱,两个安装板之间固定连接有第一连接板,第一连接板上端安装有第一油缸。本实用新型通过先将需要加工的薄板放在托料架上,随后缓慢的推动薄板,通过启动电机可以带动滚筒转动,通过启动第一油缸可以调低压辊的高度,薄板位于压辊与滚筒之间,压辊对薄板进行限位后推动薄板利用转动的滚筒将薄板卷成圆弧状,且通过将滚筒更换成别的尺寸大小可以方便加工出不同弧度的薄板。通过启动第2油缸可以更换滚筒模具和卸下滚制好的圆筒产品。
  • 一种薄板金属材料滚圆设备
  • [实用新型]一种急救车用脚踏-CN202221446392.0有效
  • 王耀武;刘皓锋;房爱玲 - 青岛威奥轨道股份有限公司
  • 2022-06-10 - 2022-09-27 - B60R3/02
  • 本实用新型属于脚踏板技术领域,公开了一种急救车用脚踏,包括升降杆、固定板、脚踏板、锁和转轴,升降杆下部安装有固定板,脚踏板和固定板上均设置有转轴孔,转轴孔内安装有转轴,固定板下部右侧通过转轴铰接安装有脚踏板,固定板下部左侧为支撑板,脚踏板上设置有锁,脚踏板底部设有挡边一,固定板的下部位置设置有挡边二,当脚踏板翻转打开时挡边一和挡边二扣合在一起。脚踏板和固定板均为铝型材。脚踏板的踩踏面设有阵列排布的防滑凸台。本实用新型通过设置的升降杆可实现脚踏装置的升降,进而带动医护人员的升降;脚踏板可翻转,供医护人员升降使用,使用时,可解锁脚踏板外翻打开,不使用时,收起并锁闭,合理利用空间。
  • 一种急救车脚踏
  • [发明专利]一种急救车用担架的自动升降机构-CN202210654939.4在审
  • 王耀武;刘皓锋;王峰;王卓;房爱玲 - 青岛威奥轨道股份有限公司
  • 2022-06-10 - 2022-09-06 - A61G3/06
  • 本发明属于担架的升降技术领域,公开了一种急救车用担架的自动升降机构,包括传动系统、导轨、导杆、支撑装置和脚踏组件,传动系统包括电机、传动带、传动轮、丝杠、丝杠螺母、滑块,支撑装置包括框架、担架支撑杆、阻尼器、拉手、斜支撑、锁和支撑装置锁,脚踏组件包括固定板、脚踏板和脚踏板锁;导轨固定在车厢门的两侧,导轨和滑块之间滑动安装,滑块和导杆固定连接,丝杠安装在车厢上,丝杠上配合安装有丝杠螺母,丝杠上部安装有传动轮,传动轮通过传动带和电机相连,导杆外侧安装有框架,导杆和框架下部铰接,本发明电机传动带动担架升降,在高海拔区域和高车厢上使用可以快速将担架推入急救车,大大提高了急救速度,安全可靠。
  • 一种急救车担架自动升降机构
  • [发明专利]一种调节氧舱内氧气浓度的节能控制方法-CN202210713191.0在审
  • 王耀武;吴升波;房爱玲 - 青岛威奥轨道股份有限公司
  • 2022-06-22 - 2022-09-06 - G05D11/13
  • 一种调节氧舱内氧气浓度的节能控制方法,控制方法基于制氧装置、回收装置、空压机、氧舱、控制系统而实现的,回收装置包括富氮气体回收罐,制氧装置和回收装置相连,制氧装置通过储氧气罐和氧舱相连,回收装置和空压机相连,空压机通过储富氮气体罐和氧舱相连,制氧装置和富氮气体回收罐之间设有流量计和阀门,氧舱内设有氧浓度传感器,用于实时检测氧舱内的氧气浓度,流量计、阀门和控制系统电性连接;本发明用氧气浓度21%的空气稀释氧舱内每分钟用量A为用氧气浓度15%的富氮气体稀释氧舱内氧浓度每分钟用量B的4倍,相应的降低了空压机的功率,并减少了噪音,节能降耗,从而使得用户在氧舱内处于适宜的环境中。
  • 一种调节氧舱内氧气浓度节能控制方法
  • [外观设计]带有温度、通风、姿态调节功能图形用户界面的座椅显示屏-CN202230007161.9有效
  • 邵白白;刘皓锋;郭英莲;胡立群 - 青岛威奥轨道股份有限公司
  • 2022-01-07 - 2022-08-09 - 06-01
  • 1.本外观设计产品的名称:带有温度、通风、姿态调节功能图形用户界面的座椅显示屏。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于车辆座椅。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.无设计要点,省略左视图;无设计要点,省略右视图;无设计要点,省略后视图;无设计要点,省略俯视图;无设计要点,省略仰视图。6.图形用户界面的用途:控制座椅和多功能扶手的前后移动、控制座椅坐姿和躺姿的调节,控制座椅加热、通风、腰部支撑的多档调节,人机交互和实现座椅不同功能。7.图形用户界面在产品中的区域:座椅多功能扶手顶部区域。8.图形用户界面的人机交互方式:用户通过对操作界面内的按钮进行按压对座椅和多功能扶手进行操作控制;显示界面通过按钮上的图标亮度变化向用户反馈操作结果和工作状态;按压加热按钮,界面一档位成高亮显示,如界面变化状态图1;再次按压加热按钮,界面二挡位成高亮显示,如界面变化状态图2,再次按压加热按钮,界面Off挡位成高亮显示,如界面变化状态图3,停止加热。9.图形用户界面的变化状态说明:界面变化状态图1‑3为产品通电后,使用过程中用户操作座椅加热、通风和腰部支撑功能后,显示界面的变化状态。
  • 带有温度通风姿态调节功能图形用户界面座椅显示屏

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