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[实用新型]全承载式客车前桥段空气悬架车架通用焊接工装-CN202320262418.4有效
发明人：张卿;雷草息;农昌智;薛祥思 -专利权人：广西申龙汽车制造有限公司;东旭科技集团有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本公开提供一种全承载式客车前桥段空气悬架车架通用焊接工装，属于空气悬架车架技术领域。该焊接工装包括前后横向截面定位支架总成、中心定位支架总成构件、工装底架总成和槽钢构件总成，四个前后横向截面定位支架总成通过螺栓固定在工装底架总成四角的位置，中心定位支架总成构件焊接在工装底架总成前后两端，槽钢构件总成对称的焊接在工装底架总成顶部对应位置。该焊接工装可以满足不同长度段车型前段空气悬架车架的焊接生产，而且结构简单、方便操作。
承载客车桥段空气悬架车架通用焊接工装

[实用新型]汽车手动夹具-CN202320567849.1有效
发明人：张卿;莫海波;雷草息;杨镇铭;李一平;雷振春;薛祥思 -专利权人：广西申龙汽车制造有限公司;北京远大信达科技有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本公开提供一种汽车手动夹具，属于汽车夹具技术领域。该汽车手动夹具包括：手动夹持机构；夹头，夹头包括第一连接板和第一夹持板；以及，定位块，定位块设有夹持卡位，夹持卡位和第一夹持板之间形成适配于待夹持件的夹持空间；其中，第一夹持板对应夹持卡位设有用于调整夹持空间的大小的夹持调整机构；手动夹持机构分别与夹头、定位块连接，以实现第一夹持板靠近或远离夹持卡位。适用于不同大小尺寸产品的夹持拼装，适用范围广，无需频繁更换，夹持效率高，成本低且易于保管。
汽车手动夹具

[实用新型]定位工装-CN202320660216.5有效
发明人： 雷草息;农昌智;薛祥思 -专利权人：广西申龙汽车制造有限公司;东旭科技集团有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种定位工装，用于定位后桥空气悬挂车架，后桥空气悬挂车架包括沿横向间隔布置的多个悬挂车架纵梁，任意相邻的两个悬挂车架纵梁之间设有沿横向延伸且沿纵向间隔布置的悬挂车架横梁，定位工装包括底座；多个第一定位组件，第一定位组件位置可调节地设于底座，以用于支撑和定位悬挂车架纵梁，以及多个第二定位组件，第二定位组件位置可调节地设于底座，以用于支撑和定位悬挂车架横梁。该定位工装可以根据悬挂车架横梁和悬挂车架纵梁的不同位置而调整多个第一定位组件和多个第二定位组件在底座上的位置，以能够对悬挂车架横梁和悬挂车架纵梁进行支撑，能够通过一套工装装配不同类型的后桥空气悬挂车架。
定位工装

[实用新型]一种立式旋转定位块总成-CN202222378238.0有效
发明人：莫海波;雷草息;杨镇铭;朱俊林;李周胜;张明 -专利权人：广西申龙汽车制造有限公司;北京远大信达科技有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种立式旋转定位块总成，包括：可旋转活动的定位块1、固定的底板2以及可拆卸的定位连接单元；定位块1与定位连接单元连接，且绕定位连接单元做旋转运动；定位连接单元固定于所述底板2上。本实用新型提供的立式旋转定位块总成，通过将定位块设计成旋转式的，有利于车辆骨架多层布置的定位和脱模；同时，在该定位块的基础上将定位连接单元设计成可拆卸的，则不仅可以进一步提高脱模效率，还可以组装不同类型的定位块。因此，本实用新型提供的立式旋转定位块总成，不仅可以在一定程度上大大提高焊接工作效率、减少工作量，同时还可以实现多类型定位块的组装，具有广阔的应用前景。
一种立式旋转定位总成

[实用新型]一种客车侧围蒙皮吊具-CN202223091931.6有效
发明人： 雷草息;农昌智;薛祥思 -专利权人：广西申龙汽车制造有限公司;东旭科技集团有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B66C1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车侧围蒙皮吊具，涉及客车钣金技术领域。该客车侧围蒙皮吊具包括：吊架总成和复数个吊钩总成，吊架总成包括吊环、两根斜拉索和伸缩梁，两根斜拉索的上端分别与吊环连接，两根斜拉索的下端分别与伸缩梁的两端连接；复数个吊钩总成的上端分别与伸缩梁连接。本实用新型可以通过调整伸缩梁的长度满足6米‑12米之间不同客车车型侧围涨拉蒙皮的吊装。
一种客车蒙皮

[实用新型]车架焊接工装-CN202223013826.0有效
发明人：潘万金;廖铮;雷草息;韦猛;覃海秋 -专利权人：广西申龙汽车制造有限公司;东旭科技集团有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种车架焊接工装，包括：底座，包括至少两根纵梁及连接于两根纵梁之间的多根横梁；固定装置，包括支撑杆及设置在支撑杆顶部的固定件，固定装置设置在底座沿纵梁延伸方向的相对两端以固定车架的车头和车尾；以及支撑梁，设置在两端的固定装置之间用于支撑车架；横梁、纵梁、支撑杆和支撑梁均构造为杆状结构，该杆状结构上设有若干加强装置。本公开的固定装置相对设有两个以将车架的车头和车尾固定，支撑梁设置在车座的中部用于支撑车架，支撑梁、底座中的纵梁及横梁、固定装置中的支撑杆均为杆状结构，在杆状结构上设置若干加强装置，用于加强杆状架构的强度，避免车架焊接工装错位造成车架偏移，使车架定位不准确。
车架焊接工装

[实用新型]一体式铝合金顶边梁结构及全铝客车车身-CN202223103758.7有效
发明人： 雷草息;农昌智;薛祥思 -专利权人：广西申龙汽车制造有限公司;东旭科技集团有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本公开提供一种一体式铝合金顶边梁结构及全铝客车车身，属于顶边梁技术领域。该一体式铝合金顶边梁结构包括：顶盖连接段，其用于与顶盖骨架连接；顶边梁外曲段，其形成顶边外轮廓；以及，侧围加强腹板段，其用于与侧围骨架连接；其中，顶盖连接段、顶边梁外曲段、侧围加强腹板段依次连接并一体成型；顶边梁外曲段靠近侧围加强腹板段一侧的端部下部设有侧围玻璃安装位，侧围玻璃设于侧围加强腹板段的外侧。本一体式铝合金顶边梁结构在保证客车车身的强度和艺术美感的同时，实现了客车车身轻质化，因而解决了新能源客车续航里程不足的难题，缓解了车主的里程焦虑，同时减少电池充放电次数，提高电池寿命。
体式铝合金顶边梁结构客车车身

[实用新型]驾驶室的吊具-CN202221998195.X有效
发明人： 雷草息;杨镇铭;莫海波 -专利权人：广西申龙汽车制造有限公司;北京远大信达科技有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本公开涉及一种驾驶室的吊具，所述吊具包括框架(1)、吊杆(2)以及用于承托所述驾驶室(100)的吊臂(3)，所述框架(1)包括构造为矩形的框架本体(11)和连接在所述框架本体(11)中的安装架(12)，所述吊杆(2)固定连接在所述安装架(12)上并包括供外部起吊机构(200)挂接的弧形杆段(21)，所述弧形杆段(21)具有挂接点(211)，所述挂接点(211)在所述框架本体(11)上的投影与所述框架本体(11)的中心重合，所述框架本体(11)的每一个边角处均连接有一个所述吊臂(3)。该吊具能够对驾驶室进行吊装，保证驾驶室在转运过程中的平稳性。
驾驶室

[实用新型]前段车架的焊接定位工装-CN202221929495.2有效
发明人：杨镇铭;莫海波;雷草息;张明 -专利权人：广西申龙汽车制造有限公司;北京远大信达科技有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及车架焊接夹具技术领域，公开了一种前段车架的焊接定位工装，该焊接定位工装包括底座、立柱和定位件，立柱设置在底座上，定位件包括设置在立柱上的用于支撑下层横梁的第一凹形定位块、用于支撑上层横梁的旋转定位块、用于支撑气囊支座和后避震器支座的定位板以及设置在底座上的用于支撑下层纵梁的第二凹形定位块，旋转定位块能够围绕沿横向方向延伸的中心轴线旋转以顶起上层横梁。在本方案中，通过在定位工装底座上设置立柱、在立柱上安装各不同类型的定位元件以及前段车架的不同部位与定位件之间的配合对前段车架进行定位焊接，整套工装机构简单、制作成本低、方便操作，相比直接手工拼接焊接大大提高了工作效率、保证焊接尺寸精度。
前段车架焊接定位工装

[实用新型]调整平台以及客车空调安装平台-CN202220659317.6有效
发明人： 雷草息;莫海波;农昌智;李周胜;张明;李一平;薛祥思 -专利权人：广西申龙汽车制造有限公司;北京远大信达科技有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B25H5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆安装技术领域，公开了一种调整平台以及客车空调安装平台。一种调整平台，包括固定平台(20)、移动平台(10)以及驱动装置(30)，所述移动平台(10)支撑在所述固定平台(20)上，所述驱动装置(30)能够非人力地驱动所述移动平台(10)沿水平方向相对于所述固定平台(20)移动。利用驱动装置，可方便、快捷地实现对移动平台的移动，进而使移动平台能够靠近待组装的客车，对于不同型号的客车，均能通过调整移动平台的位置，使移动平台与客车之间具有合适的间隙，既能够方便人员工作，也能够保障工作人员的安全，以及避免物料从平台上掉落。
调整平台以及客车空调安装

[实用新型]用于客车前后围的转运工装-CN202221276859.1有效
发明人：农昌智;雷草息;莫海波;薛祥思;张明 -专利权人：广西申龙汽车制造有限公司;北京远大信达科技有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B65D6/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于转运客车前后围的设备，提供了一种用于客车前后围的转运工装，包括上部骨架总成、下部骨架总成和立柱总成，立柱总成下部与下部骨架总成可拆卸连接，立柱总成上部与上部骨架总成可拆卸连接，上部骨架总成设置有上部固定卡点，下部骨架总成设置有下部活动定位，以对前围总成会后围总成固定安装，在转运结束后，可将上部骨架总成、下部骨架总成和立柱总成相互之间拆卸，且上部骨架总成、下部骨架总成和立柱总成能够进一步拆散成一根根梁，减少占用空间，降低运输的空间要求，大大节省回运的运输成本，以使回运的运输成本小于再生产工装的成本，方便后续重复运用，节省工装材料。
用于客车前后转运工装

[实用新型]客车车架生产流转工装-CN202221313650.8有效
发明人：莫海波;雷草息;朱俊林;农昌智;薛祥思;张明 -专利权人：广西申龙汽车制造有限公司;北京远大信达科技有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及工业生产装置，公开了一种客车车架生产流转工装，包括上层支撑结构和下层支撑结构，上层支撑结构包括多个固定卡座，多个固定卡座均设置在所述下层支撑结构的支撑平面上，且多个固定卡座与下层支撑结构滑动连接，以能够通过移动固定卡座而调整工装长度，下层支撑结构的底部还设有滑动组件，以能够通过滑动组件带动上层支撑结构和下层支撑结构移动。本实用新型的客车车架生产流转工装通过在上层支撑结构和下层支撑结构之间采用滑动连接的方式，以能够通过滑动上层支撑结构来调整工装的长度；在下层支撑结构的底部还设置有滑动组件，使得该工装还能够作为车架走线和转运的工装，以此来提高该工装整体的实用范围和生产效率。
客车车架生产流转工装

[实用新型]线束组装工装-CN202122324318.3有效
发明人：李化国;莫海波;张明;雷草息 -专利权人：广西申龙汽车制造有限公司;北京远大信达科技有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种线束组装工装，属于线束组装技术领域，包括：框架式穿线架；供线机构，转动设置在穿线架的一侧顶端，用于供给未组装的线束和波纹管；导向组装机构，通过安装板固定设置在穿线架的另一侧顶端，所述导向组装机构包括依序设置在安装板上的第一导向机构、穿线机构和第二导向机构，且第一导向机构位于供线机构的近端；第一导向机构用于对供给自供线机构的未组装的线束和波纹管进行限位，穿线机构用于将线束穿入波纹管，第二导向机构用于对组装后的波纹管进行限位。本实用新型的线束组装工装具有结构简单，操作方便，使用寿命长，线束组装速度快，组装效率高，降低工作人员的劳动强度大，减少人工成本和生产成本的优点。
组装工装

[实用新型]电池包辅助安装装置、举升机构及电池包辅助安装车辆-CN202122368252.8有效
发明人： 雷草息;李化国;李一平;莫海波;张明;农昌智;薛祥思 -专利权人：广西申龙汽车制造有限公司;北京远大信达科技有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种电池包辅助安装装置、举升机构及电池包辅助安装车辆，属于电池安装技术领域，包括：水平设置的框架式支撑座，所述支撑座的下端面间隔设置有多个防脱件，所述防脱件用于防止支撑座在运输和起升过程中从设备上脱落；多个滚动组件，均匀设置在所述支撑座上并形成承载面，用于承载电池包；限位机构，设置在所述支撑座上，用于限制电池包在所述承载面上的位移。本实用新型的电池包辅助安装装置、举升机构及电池包辅助安装车辆具有能够避免损伤电池包，且结构简单，方便电池包的安装操作且安全性较高，能够提高生产效率。
电池辅助安装装置举升机车辆

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