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[发明专利]一种模块集成式软件架构下的功能逻辑函数库验证方法-CN201911347989.2有效
发明人： 雷艺群;朱威仁 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种模块集成式软件架构下的功能逻辑函数库验证方法，包括步骤1：将所有基础逻辑点按照顺序编码；步骤2：将所有系统功能按照顺序编号；步骤3：建立1～Y号系统功能的频谱编码；步骤4：读取步骤3中Y条系统功能对应的频谱编码并将频谱编码赋值给每一个基础逻辑点输入向量Vx；步骤5：对于每一条系统功能，建立系统功能验证用例，并将验证用例的结果赋值给一个Y位的用例验证向量Vy；步骤6：计算每一个基础逻辑点输入向量Vx与用例验证向量Vy的距离；步骤7：顺序排查软件代码，从而实现软件故障定位。
一种模块集成软件架构功能逻辑函数库验证方法

[发明专利]一种基于功能数据流传递的模块化软件设计方法-CN202211251091.7在审
发明人： 雷艺群 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请属于软件架构设计领域，为一种基于功能数据流传递的模块化软件设计方法，对机电系统软件进行功能解耦，使得软件的各功能之间形成统一的输出格式，原始数据通过IO数据服务分析软件进行接收并打包成统一的结构体，而后发送至系统功能分区软件，将结构体先进行预处理，形成PreInData数据结构，再进行功能解算，形成控制的控制指令，再需要对新的机电系统软件进行处理时，只需要进行登记即可，一方面将所有机电系统的软件设计中关于数据处理的策略进行了统一，将功能接口数据处理与系统功能逻辑处理剥离开，另一部分两部分功能函数库在不同型号间仍可具备较强的继承性，大大减少了软件的开发工作量和开发难度，降低软件规模，提高软件研制效率。
一种基于功能数据流传递模块化软件设计方法

[发明专利]一种通用架构下的机电管理软件脱机验证平台-CN202211250132.0在审
发明人： 雷艺群;杨涛;廖怡斐;蔡瑞宗;周涛 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本申请属于软件验证平台设计领域，为一种通用架构下的机电管理软件脱机验证平台，包括仿真激励系统和运行系统，仿真激励系统包括软件接入模块、输入设备模块和输出设备模块；运行系统包括IO数据服务模块和功能分区模块；进行机电管理软件验证时，进行接口配置文件的导入，机电管理软件运行，形成输入数据，激励信号通过以太网通讯端口发送至IO数据服务模块，IO数据服务模块上激励信号依次发送至各功能分区模块的各功能分区内，处理完成后，发送回仿真激励系统，仿真激励系统接收需要回显的数据，发送至输出设备上，形成输出信号，通过观察输出信号的数据结果来进行软件验证；缩短软件研发周期，提高系统研发与集成效率，降低开发成本。
一种通用架构机电管理软件脱机验证平台

[发明专利]一种多级总线数据传输中的数据选择方法-CN201811311063.3有效
发明人：刘冬;雷艺群 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G06F13/36 文献下载
摘要：本发明属于航空机电总线数据传输技术，涉及一种多级总线数据传输中的数据选择方法。本发明将数据传输路径上的设备通讯状态与数据源端的数据有效性判断结合，形成多级数据有效性判断机制，实现对多级总线数据传输中的数据准确选取。其中，多级数据有效性判断机制分第一级数据有效性判断、第二级数据有效性判断和第三级数据有效性判断，只有三级数据有效性判断均有效时，才认为该数据是有效的。本发明多级总线数据传输中的数据选择方法通过综合考虑数据传输路径上的所有设备的通讯状态与数据源端的数据有效性，形成多级数据有效性判断机制，实现数据的准确选择，并由机电核心处理机进行异常数据处理，提高多级总线数据传输的可靠性。
一种多级总线数据传输中的数据选择方法

[发明专利]一种基于配置表的服务引擎调度方法-CN202111667056.9在审
发明人：王东;廖怡斐;陈勇;雷艺群;麻梦茹;雷攀 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06F9/445 文献下载
摘要：本申请属于航空机载系统应用软件开发技术领域，特别涉及一种基于配置表的服务引擎调度方法。包括：步骤一、获取配置表生成规则，所述配置表生成规则内容包括表头信息、硬线路径表、总线路径表、输入信号表、信号处理周期表、信号处理表、信号输出表以及数据包描述表；步骤二、基于所述配置表生成规则进行服务引擎资源的初始化；步骤三、基于所述配置表生成规则进行数据收发，将输入数据按照所述配置表生成规则进行解析并存储，将输出数据按照所述配置表生成规则进行组包输出；步骤四、基于所述配置表生成规则进行函数调度。本申请在相同配置规则下，不同内容的配置表文件可以由同一服务引擎进行解读，在移植时不需要改动。
一种基于配置服务引擎调度方法

[发明专利]一种基于ARINC653规范的机电核心处理机软件架构-CN202111672735.5在审
发明人： 雷艺群;杨涛;廖怡斐;王东 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06F8/20 文献下载
摘要：本申请属于软件架构设计技术领域，为一种基于ARINC653规范的机电核心处理机软件架构，包括功能应用层、IO数据服务层、操作系统层和驱动支持层，通过这种解耦合的方式，各个分区之间的功能相互独立，支持应用软件与硬件系统的有效隔离，通过标准操作接口实现应用功能层的网络无关性和平台无关性；软件系统的不同层次之间定义标准的接口，实现软件可扩展、易移植、易维护；采用配置文件和支持配置的软件组件实现总线数据的收发，将所有的内外部数据交换通过配置文件进行维护，实现总线数据收发软件与接口控制文件的解耦；应用层按功能进行分区划分，分区间相互独立，各分区软件独立开发、独立加载、独立测试，可按需扩展，自由度高、适应性强。
一种基于 arinc653 规范机电核心处理机软件架构

[发明专利]一种运输类飞机侧舱门状态转换控制方法-CN201911346799.9有效
发明人： 雷艺群;何博;杨涛 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种运输类飞机侧舱门状态转换控制方法，包括步骤1：根据开关信号和各微动电门的状态，解算出当前时刻的侧舱门控制输入指令；步骤2：根据侧舱门的当前状态与控制指令，执行侧舱门状态转换，舱门完成状态转换后，判断当前时刻的侧舱门控制输出指令，若控制输出指令和舱门完成状态转换后的状态一致，则控制输出指令保持不变，若不一致，重复该步骤，直到控制输出指令和舱门完成状态转换后的状态一致，通过采集微动电门和开关信号实现舱门控制指令的解算，并根据舱门的状态与控制指令执行侧舱门状态转换并完成舱门控制指令的输出，实现对运输类飞机的侧舱门控制功能。
一种运输飞机舱门状态转换控制方法

[发明专利]一种模块化的总线数据接收方法-CN201811311324.1有效
发明人： 雷艺群;刘冬 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明属于航空总线数据接收分发技术，涉及一种便捷的模块化总线数据接收方法。本发明通过建立总线接收表，将数据包分发目的地按照发送掩码的形式进行编码，通过与分区掩码比对的方式实现数据的自动分发。本发明将数据接收与分发的核心部分模块化，当数据包内容、数量或者分发需求有变化时只需要更新维护总线接收表即可，主体软件程序不需要改动，相比于传统的方法，该方法逻辑简单，代码量少，提高了代码的编写维护效率，同时降低了软件代码大量更改带来的风险，提高系统安全性。
一种模块化总线数据接收方法

[发明专利]一种航材备件需求预测方法-CN201911346542.3在审
发明人：朱威仁;雷艺群 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G06F17/11 文献下载
摘要：本发明属于航空维修保障技术，涉及一种航材备件需求预测方法。该方法包括：确定航空装备的航材备件种类m；随机生成M个可行解，每个可行解包括m个航材备件各自的储备数量；基于购买和存储航空备件的总费用和航材备件的保障概率，运用生物地理学优化算法对M个可行解进行迭代优化求解，得到能够平衡购买和存储航空备件的总费用和航材备件的保障概率的最优解。
一种备件需求预测方法

[发明专利]一种维修保障点选址优化方法-CN201911354196.3在审
发明人：朱威仁;雷艺群 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明属于航空维修保障技术，涉及一种维修保障点选址优化方法。该方法包括：对s个有保障需求的基地进行编号；s是正整数在s个基地中2M次随机选取n个维修保障点，每次选出的编号组成M个采蜜蜂的初始可行解和M个观察蜂的初始可行解；M和n是正整数，s大于n；将M个采蜜蜂的初始可行解和M个观察蜂的初始可行解带入人工蜂群算法进行迭代，得到n个基地作为最优维修保障点；最优维修保障点保证维修保障的总运输费用最低。
一种维修保障选址优化方法

[发明专利]单一负载自动管理电路-CN201710587708.5在审
发明人：杨涛;徐冬;雷艺群;刘莎 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2017-07-18 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： H02J4/00 文献下载
摘要：本发明涉及电路设计技术领域，具体提供了一种单一负载自动管理电路，包括管理继电器、负载接触器和上位控制器，管理继电器的线包正端连接所述上位控制器，线包负端接地，管理继电器的常闭触点与原用电线路相连接，常开触点悬空，公共端与负载接触器连接，上位控制器用于根据当前剩余电源总量及用电设备使用需求控制管理继电器电源的通断；在用电负载接触器的前端串联管理继电器，通过控制管理继电器的通断来自动切除负载，实现了系统对任一单一负载的独立切除管理，降低了系统设计难度，同时提高了电源利用效率。
继电器上位控制器单一负载负载接触器自动管理管理通断线包电路电路设计技术电源利用效率系统设计难度继电器电源常闭触点常开触点负端接地控制管理剩余电源需求控制用电负载用电设备用电线路自动切除公共端接触器正端串联切除悬空

[实用新型]单一负载自动管理电路-CN201720871534.0有效
发明人：杨涛;徐冬;雷艺群;刘莎 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2017-07-18 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： H02J4/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电路设计技术领域，具体提供了一种单一负载自动管理电路，包括管理继电器、负载接触器和上位控制器，管理继电器的线包正端连接所述上位控制器，线包负端接地，管理继电器的常闭触点与原用电线路相连接，常开触点悬空，公共端与负载接触器连接，上位控制器用于根据当前剩余电源总量及用电设备使用需求控制管理继电器电源的通断；在用电负载接触器的前端串联管理继电器，通过控制管理继电器的通断来自动切除负载，实现了系统对任一单一负载的独立切除管理，降低了系统设计难度，同时提高了电源利用效率。
单一负载自动管理电路

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