专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于行道树的抗风装置-CN202010435529.1有效
  • 陈贞全 - 苏州绿化建设发展有限公司
  • 2020-05-21 - 2022-01-14 - A01G17/12
  • 本发明涉及一种用于行道树的抗风装置,属于树木抗风领域,所述抗风装置由若干个抗风单元组成,所述抗风单元设置在相邻两颗行道树之间,所述抗风单元包括分别用于套接相邻两颗行道树的第一套接装置、第二套接装置以及设置在第一套接装置和第二套接装置之间的阻尼装置,所述第一套接装置包括第一套接本体、第一卡圈和第二卡圈,所述第二套接装置包括第二套接本体和固定设置在第二套接本体上的第三卡圈,所述第一套接装置的U型开口用于容纳相邻一抗风单元的第三卡圈并在其轴向进行限位,将本发明装置运用到行道树之间,可对风力进行消能,能有效增加行道树的抗风性,使行道树的抗风效果好,保证了大风天气道路两旁的行车和行人安全。
  • 一种用于行道树装置
  • [发明专利]一种可变阻尼的防落梁结构-CN202010436124.X有效
  • 杨相展;王颖;赵安华;陈贞全 - 创辉达设计股份有限公司
  • 2020-05-21 - 2021-11-19 - E01D19/00
  • 本发明涉及桥梁技术领域,具体公开了一种可变阻尼的防落梁结构,包括桥墩以及置于所述桥墩的第一主梁和第二主梁,所述第一主梁和第二主梁之间设置有隔板支座,所述第一主梁和第二主梁之间设置有第一阻尼结构,所述隔板支座与所述桥墩之间通过第二阻尼结构连接,所述第一阻尼结构包括第一耗能条形板、第二耗能条形板以及压紧机构,所述第一耗能条形板固设在所述第一主梁的端面上,所述第二耗能条形板固设在所述第二主梁的端面上,所述第一耗能条形板的侧面与第二耗能条形板的侧面相接触,本发明装置可根据季节的需要对其耗能的阻尼刚度进行调整,使其时刻保证在良好的工作状态,防止桥梁落梁的发生。
  • 一种可变阻尼防落梁结构
  • [发明专利]一种可有效减震的装配式桥梁-CN202010364144.0有效
  • 陈贞全 - 济宁金虹装配式建筑科技有限公司
  • 2020-04-30 - 2021-08-06 - E01D1/00
  • 本发明涉及桥梁技术领域,具体公开了一种可有效减震的装配式桥梁,包括第一主梁、第二主梁以及支撑于所述第一主梁、第二主梁下方的盖梁,所述第一主梁与第二主梁相对一侧连接有阻尼装置,所述盖梁的上表面形成用于容纳所述第一主梁和第二主梁的限位槽,所述第一主梁和第二主梁的底部均固定设置有一钢板底座,所述钢板底座可沿横向滑动地设置在所述限位槽内。本发明装置可以避免地震发生过程中,盖梁或者相邻的主梁硬性接触,从而保护了主梁的主体结构,缓解交通压力。
  • 一种有效减震装配式桥梁
  • [发明专利]一种钢筋混凝土框架结构-CN202010250889.4有效
  • 石岭;谷明;蒋奎;陈贞全 - 山东黄河建工有限公司
  • 2020-04-01 - 2021-06-04 - E04B1/00
  • 本发明涉及建筑结构技术领域,具体公开了一种钢筋混凝土框架结构,包括现浇楼板和框架梁,所述现浇楼板和框架梁均为钢筋混凝土结构,所述现浇楼板与框架梁的连接边沿处设有若干第一隔断槽,所述第一隔断槽的长度等于现浇楼板边长的1/48‑1/16;所述现浇楼板的四个角与框架梁端部的连接处设有L形的第二隔断槽,所述第二隔断槽两条边的长度分别等于相应方向现浇楼板边长的1/12;所述第一隔断槽中设有第一填充单元,第二隔断槽中设有第二填充单元;所述框架梁上设有若干纵截面呈直角三角形的支撑台,所述支撑台与框架梁连接,且支撑台与第一隔断槽对齐。本发明意在解决现浇楼板提高框架梁抗弯性能的问题。
  • 一种钢筋混凝土框架结构
  • [发明专利]钢筋混凝土框架结构-CN202010250888.X有效
  • 陈贞全 - 扬州市丰扬新特建材科技有限公司
  • 2020-04-01 - 2021-04-23 - E04B1/00
  • 本发明涉及建筑结构技术领域,具体公开了钢筋混凝土框架结构,包括现浇楼板和框架梁,所述现浇楼板的四个角与框架梁的端部连接处设有L形的隔断槽,所述隔断槽的两条边的长度分别等于相应方向现浇楼板跨度的1/8,所述隔断槽内设有填充结构,填充结构包括混凝土层、挤塑板、第一苯板、第二苯板和插柱。本发明意在解决现浇楼板会增大框架梁抗弯承载力的问题。
  • 钢筋混凝土框架结构
  • [发明专利]一种大跨度桥梁阻尼减震支座-CN202010482783.7在审
  • 陈贞全 - 陈贞全
  • 2020-06-01 - 2020-09-01 - E01D19/00
  • 本发明属于大跨度桥梁减震领域,尤其涉及一种大跨度桥梁阻尼减震支座,底座顶部固定连接的第一缓冲垫的顶部固定连接有支座主体,支座主体顶部开设的减震槽内滑动连接有缓冲板,缓冲板的底部对称固定连接的两个连接杆底端均设有滚轮,减震槽的底部内壁上固定连接有固定座,固定座的两侧均对称固定连接有伸缩杆,四个伸缩杆相互远离的一端均固定连接有滑动板,两个滑动板相互远离的一侧均固定连接有梯形板,两个滚轮分别与两个梯形板滚动连接,本发明结构合理,功能多样,通过对大跨度桥梁进行多重减震,减震效果好,使得大跨度桥梁不会产生较大的震动,有效的提高了大跨度桥梁的使用寿命。
  • 一种跨度桥梁阻尼减震支座
  • [发明专利]一种防落梁一体保护装置-CN202010435525.3在审
  • 陈贞全 - 陈贞全
  • 2020-05-21 - 2020-08-25 - E01D19/00
  • 本发明涉及桥梁技术领域,具体公开了一种防落梁一体保护装置,包括锚固板、缓冲耗能筒、拉伸链、柔性保护筒、滑块以及导轨,所述锚固板固定连接至桥墩的一侧,所述锚固板上固定连接有第一铰接座,所述滑块上固定连接有第二铰接座,所述缓冲耗能筒的一端与所述第一铰接座连接,所述缓冲耗能筒的另一端通过拉伸链连接至第二铰接座,所述导轨预埋在桥梁的底部,所述滑块滑动设置在所述导轨内,位于所述滑块的两侧在导轨内填充有用于所述滑块定位的垫块;本发明装置在使用时,可以保护防落梁主体结构的同时,不影响其自身抗震性能,保证了装置的寿命,防止落梁的发生。
  • 一种防落梁一体保护装置
  • [发明专利]一种防落梁减震支座-CN202010483141.9在审
  • 陈贞全 - 陈贞全
  • 2020-06-01 - 2020-08-18 - E01D19/00
  • 本发明属于减震支座领域,尤其涉及一种防落梁减震支座,底座的顶部固定安装有横板,且横板的顶部固定安装有安装板,安装板的两侧延伸至横板的两侧,安装板的上方设有弧形板,弧形板和安装板相互靠近的一侧活动卡装有同一个剪力板,安装板的顶部固定安装有对称设置的两个安装块顶部均固定安装有不规则板,两个不规则板的底部均和弧形板的顶部紧密贴合,弧形板的顶部固定安装有支座,安装板的顶部固定安装有对称设置的两个支撑座,本发明首先使用两个剪力板对梁体进行支撑,当剪力板剪断后,经由设置的支撑座和支柱对梁体受到的震动进行减震和缓冲,进一步保护梁体,分三步对梁体进行支撑和减震,有效避免发生梁体坠落的状况,减震的效果好。
  • 一种防落梁减震支座
  • [发明专利]桥梁双柱式桥墩用维护升降平台-CN202010364149.3在审
  • 陈贞全 - 陈贞全
  • 2020-04-30 - 2020-08-07 - E01D19/10
  • 本发明涉及桥梁技术领域,具体公开了桥梁双柱式桥墩用维护升降平台,包括双向支撑组件以及驱动组件,所述双向支撑组件包括上支撑架、左弧板、左侧支撑轮组、右弧板以及右侧支撑轮组,所述左弧板和右弧板分别连接至所述支撑架的两端,所述驱动组件包括下支撑架和双向驱动轮组,所述上支撑架和下支撑架之间通过一竖板固定连接,所述竖板上固定设置有一操作平台,双向驱动轮组固定设置在所述下支撑架的两端,所述双向驱动轮组与两墩柱的外侧接触从而驱动所述升降平台上下移动。本发明装置用于配合工作人员使用,可以提高双柱式桥墩的检测和维护效率,本装置适用于多种规格的双柱式桥墩,装置紧凑易于批量生产,成本低廉。
  • 桥梁双柱式桥墩维护升降平台
  • [发明专利]一种建筑桥梁施工现场用打孔装置-CN202010305980.1在审
  • 陈贞全 - 陈贞全
  • 2020-04-17 - 2020-07-28 - E21B7/02
  • 本发明属于建筑桥梁技术领域,涉及一种建筑桥梁施工现场用打孔装置,底座顶部固定架的内壁上开设有凹槽,凹槽的顶部内壁上刮动连接有第一电机,第一电机的输出轴上传动连接的转轴上螺纹连接有螺纹座,螺纹座底部固定连接的固定座上开设有固定槽,固定槽内设有缓冲组件,缓冲组件上固定连接的第二电机输出轴上固定连接有钻杆,钻杆的底端设有钻头,底座的顶部开设有通孔,固定座的顶部设有降温组件,底座的底部四角位置均设有减震组件,四个减震组件上均设有移动轮,该打孔装置可以进行自动打孔,不需要人工手持进行打孔,省时省力,且对钻杆和钻头的及时冷却降温,能够使钻杆和钻头不会产生较高的温度,提高了钻杆和钻头的使用寿命。
  • 一种建筑桥梁施工现场打孔装置

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