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[发明专利]自动化铸造系统-CN202111046915.2有效
发明人： 陈红圣;查明晖;王沛培;胡开俊 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：本申请提供一种自动化铸造系统，包括控制器和均与控制器通信连接的第一拾取机构、中转机构、检测机构、第二拾取机构和低压铸造机。第一拾取机构用于吊装齿轮箱的泥芯底座并将泥芯底座输送至中转机构；检测机构用于检测泥芯底座的位置并将获取的位置信息传输至控制器；当检测机构检测到泥芯底座处于中转机构上的第一预设位置时，控制器控制中转机构将泥芯底座输送至与第一预设位置相互独立的第二预设位置；当检测机构检测到泥芯底座处于第二预设位置时，控制器控制第二拾取机构吊装位于第二预设位置处的泥芯底座并将泥芯底座放置于低压铸造机内；第二拾取机构用于吊装通过低压铸造机铸造成型的齿轮箱铸件。自动化程度高，效率高，产品一致性好。
自动化铸造系统

[发明专利]合金铸钢、合金铸钢的热处理方法及其应用-CN201911325309.7在审
发明人：徐海波;曹健峰;郭建设;陈红圣 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： C21D1/18 文献下载
摘要：本发明提供一种合金铸钢、合金铸钢的热处理方法及其应用。以质量百分含量计，该合金铸钢包括：碳0.12%～0.31%，硅≤0.6%，锰1.0%～1.6%，镍0.6%～1.0%，钼0.3%～0.6%，铬0.3%～0.7%，磷≤0.020%，硫≤0.015%，铌0.02%～0.08%，余量为铁和不可避免的杂质。采用低C高Mn高Ni的合金配比提升材料的低温韧性，并利用微合金化元素Nb的强化作用进一步提升材料的强韧性，得到一种强度高，低温韧性好，成本低的合金铸钢，铸钢材料可用于制造在严寒地区低温环境（‑60℃）下运行的铁路机车车辆的相关零部件。
合金铸钢热处理方法及其应用

[发明专利]高强高韧Al-Cu系铸造铝合金及其制备方法和铁路机车零部件-CN201711482253.7在审
发明人：张章;王沛培;陈红圣;马俊成;查明晖 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： C22C21/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种高强高韧Al‑Cu系铸造铝合金及其制备方法，所述铸造铝合金的化学成分及其质量百分含量为：Cu 3%～5%，Mn 0.2%～0.8%，Ti 0.1%～0.4%，La+Gd 0.05%～0.5%，Fe≤0.20%，杂质元素≤0.50%，余量为铝。本发明的高强高韧Al‑Cu系铸造铝合金的化学成分中加入了微量的稀土元素La和Gd，合金铸态金相组织图显示这两种稀土元素沿枝晶和晶界分布，形成了连续或不连续的网膜，从而使晶间裂纹不易扩展，提高了合金的抗热裂性能，同时得到的高强高韧Al‑Cu系铸造铝合金的抗拉强度和伸长率得到了明显提升。
铸造铝合金稀土元素制备金相组织图抗热裂性能合金铸态铁路机车杂质元素不连续伸长率晶界网膜枝晶合金零部件

[发明专利]一种高强度铸造铝合金及其制备方法-CN201610785147.5有效
发明人：张章;王沛培;陈红圣;董雯;马俊成;查明晖;谭东;李向平 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： C22C21/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高强度铸造铝合金，包括如下重量百分比的组分：Si 6.0‑8.0％，Cu 0.5‑2.0％，Mg 0.2‑0.6％，Ti 0.05‑0.30％，Gd 0.05‑0.5％，Sr 0.01‑0.05％，Fe≤0.20％，杂质元素≤0.50％，余量为铝；本发明还公开了一种高强度铸造铝合金的制备方法，熔炼合金得到铝合金熔体，然后进行重力铸造得到铝合金铸件，最后依次进行固溶处理、冷却处理和时效处理后得到高强度铸造铝合金；本发明的铝合金成分中加入了微量的稀土Gd元素，细化了晶粒，减少了二次枝晶间距；本发明的制备方法得到的高强度铸造铝合金，其抗拉强度和延伸率都得到了明显提升。
高强度铸造铝合金制备铝合金熔体铝合金铸件重量百分比晶粒二次枝晶固溶处理冷却处理时效处理杂质元素重力铸造铝合金延伸率熔炼细化合金稀土

[实用新型]底注式浇包与底注式浇注系统-CN201721566738.X有效
发明人： 陈红圣;李娄明 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： B22D41/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种底注式浇包与底注式浇注系统，属于铸造设备技术领域。底注式浇包，包括浇包主体、塞杆、控制手柄及抬升组件；浇包主体包括一端开口的容纳腔，浇包主体的底部设置有与容纳腔连通的出水口；塞杆沿竖向设置于容纳腔内，塞杆的一端嵌设于出水口内且塞杆能够封闭出水口；控制手柄与浇包主体通过连接支架铰接，控制手柄能够相对于浇包主体转动使塞杆远离或靠近出水口；抬升组件套设于浇包主体的外侧，抬升组件用于抬升浇包主体。该底注式浇包，抬杆通过固定架与浇包主体相连，对于小型铸件采用抬包浇注时，结构简单，便于浇注时操作，安全可靠，浇注效率高。应用上述底注式浇包的底注式浇包系统，适用于不同类型的铸件浇注。
包主体底注式浇包塞杆控制手柄抬升组件出水口容纳腔浇注底注式浇注系统本实用新型连接支架竖向设置小型铸件一端开口铸件浇注铸造设备固定架出水铰接嵌设抬包抬杆抬升连通转动封闭应用

[发明专利]底注式浇包与底注式浇注系统-CN201711160727.6在审
发明人： 陈红圣;李娄明 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： B22D41/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种底注式浇包与底注式浇注系统，属于铸造设备技术领域。底注式浇包，包括浇包主体、塞杆、控制手柄及抬升组件；浇包主体包括一端开口的容纳腔，浇包主体的底部设置有与容纳腔连通的出水口；塞杆沿竖向设置于容纳腔内，塞杆的一端嵌设于出水口内且塞杆能够封闭出水口；控制手柄与浇包主体通过连接支架铰接，控制手柄能够相对于浇包主体转动使塞杆远离或靠近出水口；抬升组件套设于浇包主体的外侧，抬升组件用于抬升浇包主体。该底注式浇包，抬杆通过固定架与浇包主体相连，对于小型铸件采用抬包浇注时，结构简单，便于浇注时操作，安全可靠，浇注效率高。应用上述底注式浇包的底注式浇包系统，适用于不同类型的铸件浇注。
底注式浇包底注式浇注系统

[发明专利]铁基复合材料的制备方法-CN201410129168.2有效
发明人：程凤军;莫俊超;陈红圣 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2010-12-31 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： C22C38/12 文献下载
摘要：本发明提供一种铁基复合材料的制备方法，利用原位合成增强相和液态成型相结合，以低碳废钢、钒铁、铌铁、石墨增碳剂为原料，在熔融钢液中加入碳化物形成元素Nb、V，在高温下原位反应生成弥散分布在铁基中的(Nb,V)C碳化物固溶体复合材料。本发明设计了以NbC、VC的碳化物固溶体(Nb,V)C作为铁基复合材料的增强相，合理利用了两种碳化物相互固溶强化的协同增强作用，取得了比NbC为增强相更好的基体强化效果，较好地兼顾了铁基复合材料的耐磨性、硬度、铸造性能和切削加工性能。
复合材料制备方法

[发明专利]内镐臂-CN201210516003.1有效
发明人： 陈红圣;王磊;翁敏红 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2012-12-06 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： E01B27/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种内镐臂，包括依次相连的油缸活塞杆连接部、箱体连接部和捣镐连接部，所述油缸活塞杆连接部具有油缸活塞杆铰接孔，所述箱体连接部具有箱体铰接孔，所述捣镐连接部具有两个捣镐孔，所述捣镐连接部上具有沿捣镐孔的孔壁母线方向延伸的夹紧槽，所述夹紧槽与相应的捣镐孔贯通，所述捣镐连接部上且位于每个捣镐孔的上方均设有横向贯通孔，所述捣镐连接部的捣镐孔顶壁上开有横向减应力槽和轴向圆柱销孔，所述减应力槽连通贯通孔和捣镐孔，轴向圆柱销孔连通贯通孔和捣镐孔，所述夹紧槽还与相应的减应力槽及贯通孔连通。本发明便于制造，能改善内镐臂的应力集中状况，提高使用寿命。
内镐臂

[实用新型]一种用于铸件钻孔部位的内冷铁-CN201320450530.7有效
发明人： 陈红圣;周斌 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2013-07-26 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： B22D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铸造领域的用于铸件钻孔部位的内冷铁，包括头部圆柱段、尾部圆柱段和中间段，所述中间段由圆柱形的段体两侧分别制出一个斜面而成，中间段的经过斜面的纵截面为梯形，且梯形的短边与头部圆柱段相接，梯形的长边与尾部圆柱段相接。本实用新型在保证激冷效果的同时有利于内冷铁与铸件的局部融合，同时圆柱形的段体两侧分别制出一个斜面可有效防止融合不好时导致加工过程中跟转，从而避免钻头损坏及钻孔时冷铁跟转所造成的铸件质量不合格。
一种用于铸件钻孔部位内冷铁

[实用新型]一种吊具-CN201320450537.9有效
发明人： 陈红圣;谢明义 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2013-07-26 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： B66C1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吊具，包括横梁、第一吊爪、第二吊爪和弹簧，所述横梁上设有吊耳，横梁开有竖向滑孔和与竖向滑孔相通的横向滑槽，所述第一吊爪和第二吊爪均具有钩头、钩杆、卡块和手柄，钩头位于钩杆底部，卡块位于钩杆中部，手柄位于钩杆顶部，所述钩杆均穿过横梁的竖向滑孔，且与竖向滑孔左右滑动配合，卡块插在横向滑槽中且与横向滑槽左右滑动配合，所述卡块上连接弹簧的一端，弹簧位于竖向滑孔中，弹簧的另一端连接在横梁上。本实用新型吊装安全性高、通用性强、吊装效率高。
一种

[实用新型]一种用于检查轮心铸件过渡圆弧的量具-CN201320305350.X有效
发明人： 陈红圣 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2013-05-30 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于检查轮心铸件过渡圆弧的量具，包括量具板体，所述量具板体上具有第一圆弧段、第二圆弧段和第三圆弧段，所述量具板体上还具有折角豁口。本实用新型检查效率高，尺寸检查准确，使用简单，便于手工检查，还具有设计小巧轻便，便于随身携带的特点。
一种用于检查铸件过渡圆弧量具

[实用新型]一种变速箱换挡机构-CN201320037901.9有效
发明人：张锦权;张志强;邱彦杰;陈红圣 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2013-01-24 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： F16H63/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路大型养路机械的变速箱换挡机构，包括驱动缸和拨叉，还包括安装板、底板、横梁、限位装置和轴，所述驱动缸一端与安装板铰接，另一端与横梁铰接，所述横梁位于底板的上方，横梁与底板之间装连限位装置，所述轴的一端与横梁装连，另一端与拨叉装连。本实用新型能够在较小的空间内实现换挡，结构简单，合理。
一种变速箱换挡机构

[发明专利]铸钢轮心铸模及其使用方法-CN201210006380.0有效
发明人：徐贵宝;陈红圣;程凤军;朱正锋;曹松 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2012-01-11 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： B22C9/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种铸钢轮心铸模，包括上模、下模及浇口系统，上模和下模相扣形成中空的环形结构，在径向上由内到外依次包括同心的环形轮毂部、环形辐板部和环形轮辋部，所述铸钢轮心铸模下模的底部设有两个内浇口，所述两个内浇口分别与浇口系统连通，所述轮毂部的顶部均匀间隔设有两个轮毂冒口，所述轮辋部的顶部间隔设有四个轮辋冒口，所述各个轮毂冒口和轮辋冒口处均设置有补贴。本发明的有益效果主要体现在：通过设置两个内浇口，使充型迅速平稳；通过在厚大的部位设置冒口加冷铁，促进钢液顺序凝固，缩孔缩松减少。
铸钢铸模及其使用方法

[实用新型]一种内镐臂-CN201220662953.0有效
发明人： 陈红圣;王磊;翁敏红 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2012-12-06 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： E01B27/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内镐臂，包括依次相连的油缸活塞杆连接部、箱体连接部和捣镐连接部，所述油缸活塞杆连接部具有油缸活塞杆铰接孔，所述箱体连接部具有箱体铰接孔，所述捣镐连接部具有两个捣镐孔，所述捣镐连接部上具有沿捣镐孔的孔壁母线方向延伸的夹紧槽，所述夹紧槽与相应的捣镐孔贯通，所述捣镐连接部上且位于每个捣镐孔的上方均设有横向贯通孔，所述捣镐连接部的捣镐孔顶壁上开有横向减应力槽和轴向圆柱销孔，所述减应力槽连通贯通孔和捣镐孔，轴向圆柱销孔连通贯通孔和捣镐孔，所述夹紧槽还与相应的减应力槽及贯通孔连通。本实用新型便于制造，能改善内镐臂的应力集中状况，提高使用寿命。
一种内镐臂

[实用新型]铸钢轮心铸模-CN201220010927.X有效
发明人：徐贵宝;陈红圣;程凤军;朱正锋;曹松 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2012-01-11 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B22C9/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种铸钢轮心铸模，包括上模、下模及浇口系统，上模和下模相扣形成中空的环形结构，在径向上由内到外依次包括同心的环形轮毂部、环形辐板部和环形轮辋部，所述铸钢轮心铸模下模的底部设有两个内浇口，所述两个内浇口分别与浇口系统连通，所述轮毂部的顶部均匀间隔设有两个轮毂冒口，所述轮辋部的顶部间隔设有四个轮辋冒口，所述各个轮毂冒口和轮辋冒口处均设置有补贴。本实用新型的有益效果主要体现在：通过设置两个内浇口，使充型迅速平稳；通过在厚大的部位设置冒口加冷铁，促进钢液顺序凝固，缩孔缩松减少。
铸钢铸模

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