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- [发明专利]电池模组、电池包及车辆-CN202010603792.7有效
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刘霞;张广浩;陈明文;黄建
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比亚迪股份有限公司
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2020-06-29
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2023-10-13
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H01M10/613
- 本发明属于电池技术领域，尤其涉及一种电池模组、电池包及车辆，电池模组包括模组框架及固定在模组框架内的电芯，所述模组框架包括框架本体及管道；所述框架本体上设置有多个分支流道，所述电芯的底面与所述框架本体的底部内壁间隔相对以在二者之间形成底部流道，所述电芯的宽度方向上的两个侧面与框架本体的侧部内壁间隔相对以在二者之间形成侧部流道，所述分支流道的上部开口与管道连通，所述分支流道的下部开口与侧部流道的上端连通，所述侧部流道的下端与底部流道连通。本申请的电池模组将电池包冷却系统的部分回路集成在电池模组的模组框架上，其工艺及结构更简单。
- 电池模组车辆
- [发明专利]充电系统、充电转接头和车辆-CN202010615261.X有效
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杨冬生;陈明文;罗建兴;石雷;程东
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比亚迪股份有限公司
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2020-06-30
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2023-10-13
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B60L53/62
- 本发明提出了一种充电系统、充电转接头和车辆，该充电系统包括：充电控制装置和充电转换装置；配电盒，配电盒包括第一开关单元和第二开关单元，其中，第一开关单元的第一端适于与车辆的电池包连接，第一开关单元的第二端与电源输入端连接，第二开关单元的第一端与充电转换装置连接，第二开关单元的第二端与电源输入端连接，第一开关单元的控制端和第二开关单元的控制端均与充电控制装置连接；充电控制装置，用于根据充电模式，控制第一开关单元和第二开关单元，其中，充电模式包括直流充电模式和交流充电模式。本发明实施例的充电系统，通过增加配电盒，将控制电路的直流充电和交流充电区分开，实现充电系统的直流充电功能。
- 充电系统转接车辆
- [发明专利]电动车辆和充电控制系统-CN202210102283.5在审
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冯俊楷;郑乐平;王亮;薛鹏辉;陈明文
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比亚迪股份有限公司
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2022-01-27
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2023-08-08
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B60L53/22
- 本发明公开了一种电动车辆和充电控制系统，其中，充电控制系统包括充电口、第一变换单元、电机控制单元、发电机控制单元和第二变换单元，其中，第一变换单元、电机控制单元和发电机控制单元通过母线相互连接，充电口与第一变换单元连接，第二变换单元与电机控制单元和发电机控制单元连接，在充电口接入外部交流电时，可以通过第一变换单元、电机控制单元、发电机控制单元和第二变换单元对外部交流电进行处理，并将经过处理得到的直流电对动力电池单元进行充电。由此，本实施例的充电控制系统能够在保证车辆正常进行运行的前提下，减少车辆控制电路中开关管的使用数量，以提高车辆的行驶里程和续航能力，且能够降低车辆的控制成本。
- 电动车辆充电控制系统
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