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[发明专利]一种用于车辆碰撞试验的后配重组件-CN201710054361.8有效
发明人：张震宇;陈永安;辜刚成;林松;陈垣晓;刘喜龙 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2017-01-24 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆碰撞试验的后配重组件，该配重组件包括配重件，所述配重件上设置有至少一个安装件，所述安装件用于可拆卸连接车辆后部保险杠，使得人们不需要改变车身的结构就可以方便地将所述配重组件安装到试验车辆上，较为方便，而且，所述配重件包括配重箱、以及至少一个可拆卸连接在所述配重箱内部的限位块，使得人们可以根据试验需求通过增加或减少配重块的数量就可以调整所述配重组件的重量。
一种用于车辆碰撞试验配重组件

[发明专利]一种动力电池包固定结构及包括其的车辆-CN202110479279.6在审
发明人：李欣;陈垣晓;邓国辉;杜文灿 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种动力电池包固定结构及包括其的车辆。动力电池包固定结构包括锁止基座总成、连接销总成。锁止基座总成包括固定在车辆的车身上的锁止基座，锁止基座包括锁止套筒，锁止套筒底部设有锁孔，锁孔的孔壁上设有限位孔，限位孔内设有限位销和限位弹簧。连接销总成与动力电池包固定连接，连接销总成包括与锁孔配合的连接销，连接销的周侧设有锁槽，连接销伸入锁孔内，限位销在限位弹簧的作用下卡入锁槽内，从而将连接销锁死，实现动力电池包的快速拆装。自锁功能可以防止长时间的颠簸工况导致的连接松动。连接销总成具备一定浮动能力，实现插销及锁销的对中匹配锁止功能。
一种动力电池固定结构包括车辆

[发明专利]一种车辆气囊点爆试验捕集系统-CN202110234567.5在审
发明人：汤淼;陈垣晓;刘宝越;王铮;陈佩杰;刘洋 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆气囊点爆试验捕集系统，包括：捕集装置，所述捕集装置的内部具有收容腔，所述捕集装置的侧壁上开设有入口，所述入口和所述收容腔连通；支撑装置，所述支撑装置包括调节单元和支架，所述调节单元和所述支架依次设置在所述捕集装置的下方，所述调节单元的顶端和所述捕集装置的底面连接，所述调节单元的底端与所述支架可移动地连接，所述调节单元用于调节所述捕集装置的高度。通过依次设置在捕集装置下方的调节单元和支架实现对捕集装置高度的调节，使其适于具有不同内部高度的试验车辆。
一种车辆气囊试验系统

[实用新型]汽车前排座椅气囊点爆试验夹具-CN202122270082.X有效
发明人：汤淼;陈垣晓;江志双;王铮 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车前排座椅气囊点爆试验夹具，其包括支撑基座、行程调整装置和抗冲击板，所述行程调整装置包括所述行程调整装置包括导向板、座椅安装模块和驱动机构，所述驱动机构连接在支撑基座上，所述导向板上设有导向机构，座椅固定在所述座椅安装模块上，所述座椅安装模块固定在所述导向板上并且能够在所述驱动机构驱动下沿所述导向机构沿第一方向移动，所述抗冲击板可拆卸地连接在所述支撑基座上适应待测气囊的位置。本实用新型通过提供一种通用性强的支撑基座和行程调整装置可以方便快捷地安装不同规格型号的座椅进行试验，提升试验效率，降低车辆开发成本。
汽车前排座椅气囊试验夹具

[实用新型]一种汽车碰撞试验前车轮前行直线度测量装置-CN202122835115.0有效
发明人：张震宇;陈垣晓;林松;陈永安;李大鹏 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车碰撞试验前车轮前行直线度测量装置，其包括测量尺、激光笔、水平仪和定位调整装置，所述水平仪和激光笔固定在测量尺上，所述激光笔射出的激光线延伸方向与测量尺的长度延伸方向一致；所述测量尺通过定位调整装置连接至试验车并使激光线平行于试验车车轮径向平面射出。采用本实用新型的装置可以准确地测量试验车车轮直线度，从而规范试验车辆发车前车轮正确角度要求，测量方便且工作效率高。
一种汽车碰撞试验车轮前行直线测量装置

[实用新型]一种碰撞试验车辆防倾斜专用支撑装置-CN202122697825.1有效
发明人：张震宇;陈垣晓 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供一种碰撞试验车辆防倾斜专用支撑装置，其包括支撑臂和连接固定装置，所述支撑臂通过所述连接固定装置连接至车辆且所述支撑臂水平悬置于车辆侧身外侧。连接固定装置包括固定支撑架和连接装置，所述固定支撑架固定在支撑臂上，所述固定支撑架通过连接装置连接至车辆轮胎上。所述固定支撑架包括紧固盘和固定梁，所述紧固盘和固定梁固定为一体式结构，所述紧固盘通过所述固定梁与所述支撑臂固定连接，所述紧固盘具有平行于所述支撑臂的径向盘面。本实用新型的防倾斜支撑装置可以在碰撞试验时形成对车辆非撞击侧的有效支撑和保护，降低试验成本。
一种碰撞试验车辆倾斜专用支撑装置

[实用新型]一种基于女王副驾的顶置气囊模块-CN202122595826.5有效
发明人：蔡莉莉;陈垣晓;林松;李莉;张艺馨;凌征琦;朱龙鑫;任元 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60R21/214 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车安全气囊技术领域，具体涉及一种基于女王副驾的顶置气囊模块，包括气囊组件、气袋包裹布和U型壳体。气囊组件包括气体发生器和充气袋，气体发生器与充气袋相连接，气体发生器用于使充气袋膨胀。U型壳体用于容纳气囊组件，安装于车辆的副司机侧的车顶钣金的前横梁上，在靠近前风挡的一侧形成有开口，允许充气袋向前风挡方向膨胀展开。气袋包裹布包裹于折叠后的充气袋的外部，与充气袋一起容纳于U型壳体内。气囊点爆时，从顶棚和前风挡的连接位置打开，前风挡作为路径导向，充气袋从上而下，从前到后展开，直至展开至保护位置。实现女王副驾(副司机多媒体大屏+小仪表板大空间)的同时，提供充分的安全保护。
一种基于女王气囊模块

[实用新型]多功能仪表板分装设备-CN202121617375.4有效
发明人：陈佩杰;陈垣晓;林松;刘宝越;江志双;王兆伟;王铮;徐冠群 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B62D65/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多功能仪表板分装设备，其包括基架、高度调节装置和旋转支撑装置，所述高度调节装置固定在基架上，所述高度调节装置包括能够相对基架在高度方向上运动的升降机构；所述旋转支撑装置与升降机构固定连接，所述旋转支撑装置具有适应仪表板骨架的支撑固定机构，仪表板骨架通过支撑固定机构固定，所述支撑固定机构能够绕水平轴线转动。多功能仪表板分装设备通过其高度调节装置可以调整用于固定仪表板骨架的支撑固定机构的高度以适应工作人员的身高，符合人机工程的要求，方便人员操作，有利于提高工作效率，降低操作者的工作强度和疲劳度。
多功能仪表板分装设备

[实用新型]用于转动千斤顶的辅助工具-CN202121739382.1有效
发明人：张震宇;陈垣晓;林松;伏小龙;刘宝越;刘振衡 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B25B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于转动千斤顶的辅助工具，包括工具主体部及转换底座。工具主体部由千斤顶挂钩、主杆部及连接部构成，千斤顶挂钩和连接部分别固定于主杆部的两端，连接部与转换底座安装，安装底座的一端设有电动工具连接口，用于将电动工具与该辅助工具连接，以转动千斤顶。本实用新型提供的用于转动千斤顶的辅助工具代替传统手动转动千斤顶，升降试验车辆时，保证其与上车身侧面垂直，满足车辆碰撞试验前期准备工作。该辅助工具便于操作，能够大大提高工作效率。
用于转动千斤顶辅助工具

[实用新型]一种碰撞试验车辆车载摄像系统安装结构-CN202122344184.1有效
发明人：张震宇;陈垣晓;林松;刘宝越;伏小龙 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车碰撞试验技术领域，具体涉及一种碰撞试验车辆车载摄像系统安装结构，包括车载摄像机、摄像机安装支架、主体下连接板和紧固扎带。摄像机安装支架的上端可拆卸地卡固在车门外板的上边沿，摄像机安装支架的下端固定有第一连接环。主体下连接板的下端可拆卸地卡固在车门外板的下边沿，主体下连接板的上端固定有第二连接环，紧固扎带的两端分别与第一连接环和第二连接环相连接，以拉紧摄像机安装支架和主体下连接板。车载摄像机安装在摄像机安装支架的顶端。本安装结构可以更安全、高效、准确地完成汽车碰撞试验，安装过程中不损坏车门，节约工时，节约成本，一人即可操作，操作过程中稳定好，拍摄范围可调整性好。
一种碰撞试验车辆车载摄像系统安装结构

[实用新型]一种动力电池包固定结构及包括其的车辆-CN202120926447.7有效
发明人：李欣;陈垣晓;邓国辉;杜文灿 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种动力电池包固定结构及包括其的车辆。动力电池包固定结构包括浮动定位机构、旋转锁销机构和锁止限位机构。车身固定端的浮动定位机构，其浮动导向机构嵌入在固定限位支架上，浮动量通过固定限位支架上的限位结构的开口尺寸来限制，从而达到消除车身端安装点的装配累积公差。旋转锁销机构主要是通过基座、滚珠以及下堵盖将旋转锁销机构固定到电池包上，通过旋转锁销带动限位块的旋转与浮动导向机构以及锁止限位机构共同作用下，达到锁止连接的功能。锁止限位机构主要是通过螺纹连接到浮动导向机构的上端，通过弹簧的压紧和释放以及限位块的重力作用来限制旋转锁销的旋转。
一种动力电池固定结构包括车辆

[实用新型]一种动力电池包固定结构及包括其的车辆-CN202120926896.1有效
发明人：李欣;陈垣晓;邓国辉;杜文灿 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种动力电池包固定结构及包括其的车辆。动力电池包固定结构包括车身固定端的浮动定位机构和电池包端的导向螺栓。其中，针对车身固定端的浮动定位机构，包括车身端的固定限位支架和浮动定位螺母板。浮动定位螺母板嵌入在固定限位支架上，浮动定位螺母板具有一定浮动量，从而达到消除车身端安装点的装配累积公差，实现换电机械连接浮动定位机构的精准连接。装配累计公差通过车身端尺寸链计算得到。其中，导向螺栓通过螺栓端头锥形倒角，以此达到匹配车身端浮动定位螺母板的浮动量，使导向螺栓和浮动定位螺母板快速准确对中定位，实现快速螺接固定。
一种动力电池固定结构包括车辆

[实用新型]一种动力电池包固定结构及包括其的车辆-CN202120945364.2有效
发明人：李欣;陈垣晓;邓国辉;杜文灿 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种动力电池包固定结构及包括其的车辆。动力电池包固定结构包括车身固定端的浮动锁座机构和电池包端的旋转锁止机构。浮动锁座机构包括固定限位支架和浮动锁座。固定限位支架连接在车辆的车身上，浮动锁座嵌入在固定限位支架上，浮动锁座相对于固定限位支架具有一定浮动量，从而消除车身端安装点的装配累积公差。旋转锁止机构包括基座和旋转锁舌机构，基座与动力电池包固定连接，旋转锁舌机构包括锁销，锁销下端与基座可转动连接，转动锁销使限位块卡接在浮动锁座上。基座的自锁结构配合设备端的拆装钥匙，能够快速的打开自锁结构，进而实现电池包/车身平台的解锁/锁止功能。
一种动力电池固定结构包括车辆

[实用新型]一种车辆气囊点爆试验捕集系统-CN202120458275.5有效
发明人：汤淼;陈垣晓;刘宝越;王铮;陈佩杰;刘洋 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆气囊点爆试验捕集系统，包括：捕集装置，所述捕集装置的内部具有收容腔，所述捕集装置的侧壁上开设有入口，所述入口和所述收容腔连通；支撑装置，所述支撑装置包括调节单元和支架，所述调节单元和所述支架依次设置在所述捕集装置的下方，所述调节单元的顶端和所述捕集装置的底面连接，所述调节单元的底端与所述支架可移动地连接，所述调节单元用于调节所述捕集装置的高度。通过依次设置在捕集装置下方的调节单元和支架实现对捕集装置高度的调节，使其适于具有不同内部高度的试验车辆。
一种车辆气囊试验系统

[实用新型]膨胀盖板拆卸工具-CN202022609319.8有效
发明人：汤淼;陈垣晓 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型的膨胀盖板拆卸工具，包括：握把、支撑杆、刀头，其中，支撑杆是直杆，两端分别为第一端、第二端，支撑杆的第一端垂直固定在握把中部，刀头为一字型，刀头的尾部垂直固定在支撑杆的第二端，刀头的一字型方向与握把的轴向平行。上述膨胀盖板拆卸工具，刀头的尾部垂直固定在支撑杆的第二端，刀头的一字型方向与握把的轴向平行，相比一字螺丝刀的握把的轴向与刀头的一字方向垂直，上述膨胀盖板拆卸工具撬起膨胀盖板所须的空间更小。
膨胀盖板拆卸工具

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