专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]换电站的车辆换电订单的生成方法、系统、设备和介质-CN202111623379.8在审
  • 李浩宇;陈力畅 - 奥动新能源汽车科技有限公司
  • 2021-12-28 - 2023-07-11 - G06Q10/0631
  • 本申请提供了一种换电站的车辆换电订单的生成方法、系统、设备和介质,该方法包括:获取待换电的换电站充电设备信息;根据充电设备信息生成动态识别信息;获取换电用户与动态识别信息交互得到的与充电设备信息匹配关联的换电用户信息;根据充电设备信息及获取到的换电用户信息反馈换电用户的换电订单信息。本申请通过换电站的充电设备信息及与充电设备信息匹配关联的换电用户信息反馈换电用户的换电订单信息,建立了换电用户车辆、换上的电池及充电设备之间的绑定关系,为每一笔换电订单形成绑定不同充电设备的可追溯充电信息,而且可以方便完成换电订单收费结算和补贴申领,从而为换电用户提供了更加便捷的换电业务流程及服务。
  • 电站车辆订单生成方法系统设备介质
  • [发明专利]换电控制方法、系统、换电平台、换电车辆和存储介质-CN202111189010.0在审
  • 陈力畅 - 奥动新能源汽车科技有限公司
  • 2021-10-12 - 2023-04-14 - B60L53/80
  • 本发明公开了一种换电控制方法、系统、换电平台、换电车辆和存储介质,其中换电控制方法,包括以下步骤:获取换电车辆的电连接状态和驻车状态;当换电车辆的电连接状态为下电状态以及换电车辆的驻车状态为释放状态,且接收到换电站发送的与换电车辆对应的车辆进站消息时,向换电站下发换电指令。换电车辆可自动主动上报车辆状态,在电连接状态为下电状态以及驻车状态为释放状态的前提下,同步也能收到换电站发送的与该换电车辆对应的车辆进站消息时,才向换电站下发换电指令,一方面不再依赖于人工操作,提高了换电效率,另一方面避免人为出错的可能性,提升换电的安全性和成功率;是否换电由换电平台统一管控统一记录,有利于换电业务的可持续性。
  • 控制方法系统平台车辆存储介质
  • [发明专利]换电站自动换电的监控方法及监控系统-CN202210400176.0在审
  • 陈力畅 - 奥动新能源汽车科技有限公司
  • 2019-12-31 - 2022-07-12 - B60L53/80
  • 本发明公开了一种换电站自动换电的监控方法及监控系统,用于对车辆在换电站进行的换电过程进行实时监控,所述换电站内设置有人机交互终端,所述监控方法包括以下步骤:实时获取所述车辆在所述换电过程中所处的换电状态信息;将获取到的所述换电状态信息实时传输至所述人机交互终端并显示。本发明提供的换电站自动换电的监控方法,在现有的自动换电流程的基础上通过人机交互终端完成整个换电过程中每个换电环节的实时监控,代替了现有技术中需要人工现场监控的方式,能够降低人工参与度,从而减轻换电站工作人员的工作强度。
  • 电站自动监控方法系统
  • [发明专利]云端和换电站自动换电的处理方法及处理系统-CN202210494946.2在审
  • 陈力畅 - 奥动新能源汽车科技有限公司
  • 2019-09-25 - 2022-07-12 - B60L53/80
  • 本发明公开了一种云端和换电站自动换电的处理方法及处理系统,其中换电站自动换电的处理方法包括以下步骤:自动获取位于换电站指定位置的车辆上待换电的电池的电池信息;根据电池信息判断待换电的电池是否合法,若是,则发出出示用户识别码的指令;自动启用识别码识别装置采集用户识别码,以获取用户的用户信息;执行换电指令,换电指令为基于用户信息得到的用于指示是否对待换电的电池进行换电操作的指令。本发明能够提高换电的处理效率、减少站务人员工作量、实现无人化收费。
  • 云端电站自动处理方法系统
  • [发明专利]换电站的推荐方法、系统、电子设备及存储介质-CN202011618712.1在审
  • 岳文峻;陈力畅 - 奥动新能源汽车科技有限公司
  • 2020-12-31 - 2022-07-01 - G06Q10/06
  • 本发明公开了一种换电站的推荐方法、系统、电子设备及存储介质,其中用于换电云端的推荐方法包括:接收目标换电车辆的换电站查找请求;查询与所述目标换电车辆匹配的候选换电站;确定每个所述候选换电站的繁忙程度;所述候选换电站的繁忙程度根据所述候选换电站的车辆排队信息得到;根据每个所述候选换电站的繁忙程度筛选出推荐换电站,并输出所述推荐换电站的换电站信息。本发明能够使得换电用户及时且准确地获知各个换电站的车辆排队等待情况,引导换电用户优先选择相对空闲的站点去换电,从而缓解运营和排队的压力,也即实现了换电站的流量调度,能够平衡高峰站点的运营负荷。
  • 电站推荐方法系统电子设备存储介质
  • [发明专利]换电处理方法及系统、计算机设备及存储介质-CN202011623641.4在审
  • 岳文峻;陈力畅 - 奥动新能源汽车科技有限公司
  • 2020-12-31 - 2022-07-01 - B60L53/80
  • 本发明公开了一种换电处理方法及系统、计算机设备及存储介质。其中,换电处理方法包括:在换电车辆到达指定区域时,获取所述换电车辆的车辆识别信息;获取与所述车辆识别信息匹配的里程信息;根据所述里程信息获取所述换电车辆对应的换电里程,以基于所述换电里程对所述换电车辆的换电事件进行资源转移。本发明在换电车辆到达指定区域时,即自动获取换电车辆的车辆信息,再基于车辆信息快速匹配得到换电车辆的里程信息,进而根据里程信息快速换算得到该换电车辆的换电里程,整个处理过程无需人工参与,简化了车辆里程的处理流程,提高了车辆里程的处理效率;同时也避免人为失误对处理结果造成影响的情况发生,提升了里程相关数据的可靠性。
  • 处理方法系统计算机设备存储介质
  • [发明专利]站外充电控制方法、系统、电子设备及存储介质-CN202011623646.7在审
  • 岳文峻;陈力畅 - 奥动新能源汽车科技有限公司
  • 2020-12-31 - 2022-07-01 - B60L53/00
  • 本发明公开了一种站外充电控制方法、系统、电子设备及存储介质。所述方法包括:获取所述换电车辆中电池的使用状态信息;将所述使用状态信息发送至换电服务器,以使所述换电服务器根据所述使用状态信息生成相匹配的站外充电控制信息并反馈;接收所述站外充电控制信息,并按照所述站外充电控制信息控制所述电池安装于所述换电车辆时的站外充电行为。本发明的换电车辆的站外充电控制方法、系统、电子设备及存储介质通过获取电池的使用状态信息,以及向换电服务器上传使用状态信息和从换电服务器下载站外充电控制信息,实现对电池安装于换电车辆时的站外充电行为的控制,从而管控电池全生命周期,延长电池使用寿命。
  • 充电控制方法系统电子设备存储介质
  • [发明专利]云端和换电站自动换电的处理方法及处理系统-CN201910911999.8有效
  • 陈力畅 - 奥动新能源汽车科技有限公司
  • 2019-09-25 - 2022-03-22 - B60L53/80
  • 本发明公开了一种云端和换电站自动换电的处理方法及处理系统,其中换电站自动换电的处理方法包括以下步骤:自动获取位于换电站指定位置的车辆上待换电的电池的电池信息;根据电池信息判断待换电的电池是否合法,若是,则发出出示用户识别码的指令;自动启用识别码识别装置采集用户识别码,以获取用户的用户信息;执行换电指令,换电指令为基于用户信息得到的用于指示是否对待换电的电池进行换电操作的指令。本发明能够提高换电的处理效率、减少站务人员工作量、实现无人化收费。
  • 云端电站自动处理方法系统
  • [发明专利]换电站自动换电的监控方法及监控系统-CN201911407163.0有效
  • 陈力畅 - 奥动新能源汽车科技有限公司
  • 2019-12-31 - 2022-03-22 - B60L53/60
  • 本发明公开了一种换电站自动换电的监控方法及监控系统,用于对车辆在换电站进行的换电过程进行实时监控,所述换电站内设置有人机交互终端,所述监控方法包括以下步骤:实时获取所述车辆在所述换电过程中所处的换电状态信息;将获取到的所述换电状态信息实时传输至所述人机交互终端并显示。本发明提供的换电站自动换电的监控方法,在现有的自动换电流程的基础上通过人机交互终端完成整个换电过程中每个换电环节的实时监控,代替了现有技术中需要人工现场监控的方式,能够降低人工参与度,从而减轻换电站工作人员的工作强度。
  • 电站自动监控方法系统
  • [实用新型]新能源车用高压附件控制器-CN201520912144.4有效
  • 朱正礼;姜明金;周红丽;张军;陈力畅;李攀 - 上海极能客车动力系统有限公司
  • 2015-11-16 - 2016-05-04 - B60L1/00
  • 一种新能源车用高压附件控制器,其能够适应新能源车种类繁多、批次多、批量小、开发周期短的要求。其中,低压连接部分包括多个低压信号输出端口;高压连接部分的高压母排用于对输入的高压进行分流和对输出的高压进行分流,熔断器设置在高压输入侧的干线和支线部分,以便保护高压线路,高压输入连接器、高压输出连接器用于与外部的高压供电电源和高压执行机构分别连接,控制驱动部分的低压控制部分耦接于低压连接部分,基于低压连接部分的信号输入和自身的状态来决定相应的工作模式,并输出相应的控制命令给高压功率驱动部分,高压功率驱动部分耦接于高压连接部分,对于高压连接部分输出的高压电源进行相应的转换并输出给相应的高压执行机构。
  • 新能源高压附件控制器

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