“阿部健志”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网_中国专利网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果8个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]机动车的开闭体结构及开闭体结构的制造方法-CN202180055431.6在审
发明人：相马贵之;平野荣治;阿部健志;来德贵史;川濑贵弘;今村泰启;西网宏和 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60R21/21 文献下载
摘要：机动车的开闭体结构具备侧车门(31)、钩(45)及接受器(46)。侧车门(31)以开闭自如的方式设置于车身的后开口部。钩(45)设置于侧车门。接受器设置于后侧柱(24)以与钩卡合，并具备销群体(57)。销群体具有相对于钩的第二钩部(49)的进入方向进退自如、且互相接触而相邻的多个销(74)。
机动车开闭结构制造方法

[发明专利]车身-CN202110202037.2有效
发明人： 阿部健志;家村侑 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明提供一种当发生侧面碰撞时能够抑制在中柱产生龟裂的车身。中柱加强件(31)中，由侧壁(32)、前壁(34)以及后壁(36)形成闭合剖面的中空结构，所述侧壁(32)与柱内部(25a)的外表面相向，所述前壁(34)从侧壁(32)的前端弯折成形而在与侧壁(32)之间形成第一棱线(33)，并与柱内部(25a)的外表面接合，所述后壁(36)从侧壁(32)的后端弯折成形而在与侧壁(32)之间形成第二棱线(35)，并与柱内部(25a)的外表面接合。在柱加强件(31)中，形成有朝向柱内部(25a)凹陷且与第一棱线(33)及第二棱线(35)正交的加强筋(45)。
车身

[发明专利]车辆侧部结构-CN202111085717.7在审
发明人：平野栄治;相马贵之;谷川雅裕;阿部健志 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆侧部结构，能够在承受来自车外的负载时防止嵌合部件移位而脱离。所述车辆侧部结构适用于安装在车门的附近，其包括：电动机，设置在所述车门的内部，来驱动车门玻璃的升降；嵌合部件，嵌合所述车门与车体；以及连结部件，连结所述嵌合部件与所述电动机。
车辆结构

[发明专利]车辆用门-CN201480019315.9有效
发明人：山崎省二;杉山洋人;阿部健志 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2014-03-20 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： B60J5/00 文献下载
摘要：一种车辆用门，其具有对车辆的车门开口部进行开闭的车门(2)；和设在车门(2)的内部的车门横梁(3)。车门横梁(3)具有与车门(2)结合的结合点(3c～3e)；基本截面缘部(3i)，其在车门横梁(3)的宽度方向(上下方向)上与结合点(3c～3e)相比的外侧，沿车门横梁(3)的延伸方向延伸；从基本截面缘部(3i)向外侧突出的延伸部(3j)；和用于在使车门横梁(3)与车门(2)结合时进行定位的定位孔(3k)。定位孔(3k)形成于延伸部(3j)。
车辆

[发明专利]车辆用座椅的座椅靠背框架-CN201080025879.5无效
发明人：山木状元;斋藤健一;阿部健志;西出治宝;古田容造;冈义友;奥尚人 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2010-06-17 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用座椅的座椅靠背框架。该车辆用座椅的座椅靠背框架具有：配置在座椅宽度方向的两侧的一对侧部框架部；两端部结合在所述各侧部框架部的下部上的支承板，所述支承板至少配置在从相当于落座在所述座椅上的乘员的腰椎的上部的第一高度到相当于所述腰椎的下部的第二高度之间，并且，在沿上下方向的截面中，所述支承板随着从所述第一高度趋向所述第二高度而以向前方鼓出的方式弯曲。
车辆座椅靠背框架

[发明专利]车辆用座椅-CN201080013332.3有效
发明人：山木状元;阿部健志;奥尚人 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2010-03-23 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：本发明涉及车辆用座椅，具有座椅靠背框架和外侧载荷传递块，座椅靠背框架具有：设在车身的宽度方向外侧的外侧部框架；设在所述宽度方向内侧的内侧部框架，外侧载荷传递块从所述座椅靠背框架向所述宽度方向外方突出，将从所述车身的侧方输入的冲击载荷传递至所述座椅靠背框架。而且，车辆用座椅具有从所述外侧部框架的侧面向所述宽度方向外方突出的突出部。另外，所述突出部被嵌合固定在设于所述外侧载荷传递块上的嵌合孔中。
车辆座椅

[发明专利]车辆用的载荷传递体-CN200910152028.6无效
发明人：山木状元;阿部健志;奥尚人 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2009-07-10 - 公布日： 2010-01-13 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：本发明提供一种在不增加构成部件的壁厚的情况下将来自座椅的施加载荷高效地传递到车身地板的载荷传递体。将沿车身前后方向延伸的储物箱(30)的一对侧壁(31、31)通过呈封闭截面结构的前部加强壁(35)而连接。在一对侧壁(31、31)的比前部加强壁(35)靠近车辆后方一侧，通过呈封闭截面结构的后部加强壁(36)而连接。在侧壁(31、31)上接合具有沿前后方向延伸的加强筋(37a)的侧部加强部件(37)。通过侧部加强部件(37)连接前部加强壁(35)和后部加强壁(36)。
车辆载荷传递

[发明专利]车辆用座椅-CN200810132380.9无效
发明人：山木状元;阿部健志;奥尚人;本泽养树 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2008-07-16 - 公布日： 2009-01-21 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用座椅，其通过座椅靠背来承受来自车身侧面的外来作用力，所述车辆用座椅具有板材，所述板材具有棱线沿车宽方向延伸的多个凹部或凸部，并被安装在靠背框架上。
车辆座椅

1
共 8 条

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top