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[发明专利]耐磨损的汽车制动器刹车片-CN201611092941.8有效
发明人：谷鹏;何莉;李丽;阴丽华 -专利权人：河南职业技术学院
申请日： 2016-11-27 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： F16D69/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐磨损的汽车制动器刹车片，由以下重量份原料制备而成：钢纤维22～38份、铁粉10～20份、ABS10～20份、活性炭纤维15～25份、铜29～41份、碳酸钡18～24份、石墨8～16份、二氧化锰29～35份、AS 0.5～10份、氧化锌9～17份、锰粉5～20份、无机纳米粒子7～14份、导热填料10～20份、红外反射二氧化钛0.5～5份、光稳定剂0.2～1.0份、耐化学品改性剂0.5～5份、耐热剂5～25份。通过原料的优化选择和配比，所得的具有优良的耐磨损、耐候和耐腐蚀性。
耐磨损汽车制动器刹车片无机纳米粒子活性炭纤维导热填料二氧化锰二氧化钛光稳定剂红外反射耐腐蚀性耐化学品优化选择原料制备石墨改性剂钢纤维耐热剂碳酸钡氧化锌重量份锰粉配比铁粉

[实用新型]商用车及其网联化系统-CN201621422908.2有效
发明人：谷鹏;阴丽华 -专利权人：河南职业技术学院
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及商用车技术领域，具体而言，涉及商用车及其网联化系统，包括车身、处理器、信号收发器、车载投影仪、信号采集单元和WIFI发射器；车身内部设置有座椅，座椅面向车载投影仪，处理器用于控制车身内部的设备，形成一体化系统，通过处理器的控制，避免发生混乱，WIFI发射器设置在车身内，为用户提供无线网络，提高办公效率，信号采集单元朝向座椅，当信号采集单元工作时，可以采集用户的影像信息和声音信息，并将此信息传输到处理器内，处理器处理后经信号收发器发出，传输到总机上，信号收发器将信号采集单元采集的用户信息传输到总机上，此时车身内的用户即可和远在异地的用户进行可视会议，提高了用户的办公效率。
商用及其网联化系统

[实用新型]悬浮装置及汽车-CN201621420550.X有效
发明人： 阴丽华;谷鹏 -专利权人：河南职业技术学院
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：本实用新型是一种悬浮装置及汽车，涉及汽车安全技术领域，为解决汽车悬浮浮力有限的问题而设计。该悬浮装置包括主浮力单元和第一填充单元，第一填充单元设置在后备箱内，包括第一填充气囊、用于填充第一填充气囊的第一填充装置和设置在第一填充装置与第一填充气囊之间的第一填充单向阀，第一填充装置的控制端与第一控制模块电连接，第一控制模块与第一感应单元电连接，第一控制模块设置在车体上，第一感应单元设置在底盘上，主浮力单元与第一控制模块电连接，该汽车包括上述悬浮装置。本实用新型提供的悬浮装置用于实现汽车落水时的被动安全保护。
悬浮装置汽车

[发明专利]商用车及其商用车一体化系统-CN201611203877.6在审
发明人：何莉;阴丽华;李丽 -专利权人：河南职业技术学院
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本发明涉及商用车技术领域，具体而言，涉及商用车及其商用车一体化系统，包括车身、处理器、信号收发器、车载投影仪、信号采集单元和WIFI发射器；车身内部设置有座椅，座椅面向车载投影仪，处理器用于控制车身内部的设备，形成一体化系统，通过处理器的控制，避免发生混乱，WIFI发射器设置在车身内，为用户提供无线网络，提高办公效率，信号采集单元朝向座椅，当信号采集单元工作时，可以采集用户的影像信息和声音信息，并将此信息传输到处理器内，处理器处理后经信号收发器发出，传输到总机上，信号收发器将信号采集单元采集的用户信息传输到总机上，此时车身内的用户即可和远在异地的用户进行可视会议，提高了用户的办公效率。
商用及其一体化系统

[发明专利]浮力气囊系统及汽车-CN201611200429.0在审
发明人：李丽;何莉;阴丽华 -专利权人：河南职业技术学院
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：本发明是一种浮力气囊系统及汽车，涉及汽车安全技术领域，为解决汽车悬浮浮力有限的问题而设计。该浮力气囊系统包括主浮力单元和第一填充单元，第一填充单元设置在后备箱内，包括第一填充气囊、用于填充第一填充气囊的第一填充装置和设置在第一填充装置与第一填充气囊之间的第一填充单向阀，第一填充装置的控制端与第一控制模块电连接，第一控制模块与第一感应单元电连接，第一控制模块设置在车体上，第一感应单元设置在底盘上，主浮力单元与第一控制模块电连接，该汽车包括上述浮力气囊系统。本发明提供的浮力气囊系统用于实现汽车落水时的被动安全保护。
浮力气囊系统汽车

[发明专利]汽车尾气净化器及其汽车-CN201611202268.9在审
发明人：谷鹏;宋东方;阴丽华 -专利权人：河南职业技术学院
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： F01N3/033 文献下载
摘要：本发明涉及汽车净化技术领域，具体而言，涉及汽车尾气净化器及其汽车。进气管与排气管位于筒体的两侧，汽车尾气从进气管进入筒体内部，经过滤净化后从排气管排出，然后排出到外界，筒体内部设置有固体过滤组件和液体过滤组件，固体过滤组件主要用于净化汽车尾气内的小颗粒物质，液体过滤组件主要用于净化汽车尾气内的有害气体，进气管伸入到筒体内部与固体过滤组件相连，固体过滤组件通过导气管与液体过滤组件相连，使汽车尾气的净化更加彻底，汽车尾气经液体过滤组件处理后，实现了更好的净化汽车尾气的功能。
汽车尾气净化器及其汽车

[发明专利]一种汽车减速安全系统-CN201610608526.7在审
发明人：谷鹏;阴丽华;卢利平;姬虹 -专利权人：河南职业技术学院
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B60R21/0134 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车减速安全系统，包括速度采集模块、汽车防碰撞模块、前进方向障碍检测模块、路况检测模块、油门防误踩模块、制动力大小警示系统、ECU、自动控制模块。本发明综合考虑了汽车、障碍物以及路面的情况，自带防碰撞功能和防误踩功能，大大加到了汽车在减速运行过程的安全性，且可实现自动化控制，使用方便。
一种汽车减速安全系统

[发明专利]用于由合成气制备低碳醇的催化剂及其制备方法-CN201410378889.7有效
发明人：高志华;卫荣荣;卫爱丽;黄伟;阴丽华 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2014-08-04 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： B01J23/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于由合成气制备低碳醇的催化剂及其制备方法，特征在于催化剂由AlOOH和工业甲醇合成催化剂两种组分经机械混合研磨制得，其中AlOOH是具有立方体或针状形貌的完整晶型。将该催化剂用于固定床合成气反应，低碳醇的选择性达到50%，其中C2以上低碳醇的选择性为20%。本发明制备工艺简单，催化剂的低碳醇选择性和稳定性好，具有良好的工业应用前景。
用于合成气制备低碳醇催化剂及其方法

[发明专利]浆态床合成气制取戊烷的铜锌铝催化剂及制备和应用方法-CN201410324877.6有效
发明人：高志华;李超;黄伟;阴丽华 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2014-07-09 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： B01J23/80 文献下载
摘要：一种直接用于浆态床合成气制取戊烷的催化剂及制备和应用方法，属于化工技术领域。其特征在于采用聚乙二醇为催化剂前驱体加热分解介质和浆态床反应器反应介质。该催化剂以Cu、Zn、Al为主要组分，各组分的原子比为Cu/Zn/Al=2.0-8.0:1.0-5.0:4.0-1.0，本发明制备的催化剂用于浆态床合成气制取戊烷的反应，具有高的选择性。
浆态床合成气制取戊烷铜锌铝催化剂制备应用方法

[发明专利]一种用于合成气制低碳醇的催化剂及其制备方法和应用-CN201410103579.4在审
发明人：黄伟;韩涛;唐钰;阴丽华 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2014-03-20 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B01J23/83 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于合成气制低碳醇催化剂及其制备方法和应用，其所述催化剂的表达式为Cu_aCo_bCe_c/CNT_d，其中Cu、Co作为活性组分，Ce作为助剂，CNT作为载体，表达式中a、b、c、d分别为Cu、Co、Ce、CNT占催化剂总量的质量百分数，且a=10~25%，b=5~15%，c=0~10%，d=50~85。该催化剂采用传统的浸渍法制备而成，原料易得、制备方法简单，无污染，与同类催化剂相比，该催化剂具有反应条件温和、催化活性高而稳定、产物中低碳混合醇选择性较高、重复性好等优点，适于工业化生产。
一种用于合成气制低碳醇催化剂及其制备方法应用

[实用新型]汽车蓄电池的固定支架-CN201320043430.2有效
发明人： 阴丽华;周建军;曾显恒 -专利权人： 阴丽华
申请日： 2013-01-25 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车蓄电池的固定支架，所述的汽车蓄电池的固定支架包含一簸箕状的主框架，所述的主框架的内侧底部设有一可分离的减震板，所述的主框架的外侧底部的四角分别设有一固定部，所述的固定部包含一固定螺杆、一减震胶筒、一垫圈和一固定螺母，所述的固定螺杆贯穿所述的减震胶筒。本实用新型的汽车蓄电池的固定支架利用主框架的内侧底部的可分离的减震板，同时利用主框架的底部四角上的减震胶筒，大大降低了车身传递到主框架上的有害振动，大大提高了汽车蓄电池的抗震性能。
汽车蓄电池固定支架

[实用新型]汽车超载报警器-CN201320041937.4有效
发明人：曾显恒;周建军;阴丽华 -专利权人： 阴丽华
申请日： 2013-01-25 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车超载报警器，所述的汽车超载报警器包含一安装基座，所述的安装基座顶部设有一可拆卸的传感头和一线缆连接螺头。所述的安装基座包含一方块状的基座主体，所述的基座主体的侧壁上设有一可转动的安装凸盘，所述的安装凸盘的中央设有一安装螺孔。本实用新型的汽车超载报警器利用安装基座的可旋转的安装凸盘，使用者可以加装到汽车的底盘上，同时改变其传感方位角，使用者还能根据车辆的大小来选择合理数量的报警器。另外，使用者还可以根据需要来改变不同的金属压力头，使用快捷方便。该汽车超载报警器结构紧凑，安装灵活，能大大提高汽车主动安全性能。
汽车超载报警器

[发明专利]液相甲醇连续氧化羰基化合成碳酸二甲酯的催化剂及其制法和应用-CN201310077972.6无效
发明人：李忠;郑华艳;孟凡会;阴丽华 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2013-03-12 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B01J23/72 文献下载
摘要：一种液相甲醇连续氧化羰基化合成碳酸二甲酯的催化剂是由活性组分Cu2O与活性炭组成，催化剂组成为：Cu2O5.0～25.0wt%，活性炭75.0～95.0wt%。本发明具有催化剂稳定性好，活性高，无腐蚀和污染的优点。
甲醇连续氧化羰基化合成碳酸二甲催化剂及其制法应用

[发明专利]一种柴油脱硫催化剂及其制备方法-CN201310065872.1无效
发明人：黄伟;左治军;阴丽华;张广治 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2013-03-04 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B01J31/38 文献下载
摘要：一种柴油脱硫催化剂及其制备方法，其所述催化剂是由活性组分镍钼金属氧化物，载体铝钛氧化物，以及浆态介质液体石蜡的混合物构成；其所述方法是采用溶胶凝胶法，将镍、钼、钛和铝的金属盐按比例加入水中制成溶胶，老化后再将凝胶于液体石蜡中，经热处理，制得柴油脱硫浆态催化剂。本发明催化剂表面具有亲油性，与柴油能够匀相混合，催化活性高；而且制备方法简单，无贵金属组分，成本低。
一种柴油脱硫催化剂及其制备方法

[发明专利]一种纳米二氧化硅/硅丙复合抗覆冰涂料及其制备方法和应用-CN201110433710.X无效
发明人：王晓东;黄伟;刘芳;高志华;阴丽华 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2011-12-22 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： C09D133/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种纳米二氧化硅/硅丙复合抗覆冰涂料及其制备方法和应用，所述纳米二氧化硅/硅丙复合抗覆冰涂料按质量含量为：50％～75％纳米二氧化硅/硅丙复合涂料，25％～35％吸光颜料，0.2％～1％消泡剂，1％～3％分散剂，1％～2％增稠剂，其余量为溶剂水；所述纳米二氧化硅/硅丙复合抗覆冰涂料的制备方法是：1)按组分比，在溶剂水中加入纳米二氧化硅/硅丙复合乳液、吸光颜料、消泡剂、分散剂和增稠剂，低速搅拌至粉末润湿；2)将混合后的物料通过砂磨机磨至≤20μm得二氧化硅/硅丙复合抗覆冰涂料。本发明所述纳米二氧化硅/硅丙复合抗覆冰涂料在高压铝线上，-10℃条件下，可减缓霜冰在高压铝线上的附着含量，与裸线相比，覆冰含量4小时降低二分之一，12小时降低三分之二。
一种纳米二氧化硅复合抗覆冰涂料及其制备方法应用

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