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[发明专利]一种消除颈部硬化伪影的CT影像用颈托-CN202311117006.2在审
发明人：丁翔;杜昊;钱文豪 -专利权人：苏州科技城医院
申请日： 2023-08-31 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： A61B6/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种消除颈部硬化伪影的CT影像用颈托，其包括底板和两个对称设置的弧形挡板，所述弧形挡板与所述底板之间为可移动连接，所述弧形挡板与所述底板连接位置的相对外侧设置有袋体，所述袋体为透明材质，所述袋体内装有生理盐水。其有益效果是，因为有透明袋体装盛有生理盐水后，这个袋体刚好位于患者的颈肩处，此时，再进行CT检测时，颈部与胸口入口交界处射线束硬化伪影会得到明显的改善，有效地减少甚至消除甲状腺周围的射线束伪影。
一种消除颈部硬化 ct 影像用颈托

[实用新型]一种生产废水处理装置-CN202222928572.9有效
发明人：李陈欢;孟颖萍;缪鹍;汪火平;刘松烨;严雨晴;叶飞;陈岗;钱文豪;马辉 -专利权人：无锡市林信环保工程有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： C02F9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种生产废水处理装置，包括依次连接的杀菌单元、废水净化系统和污泥处理单元，所述废水净化系统和污泥处理单元均与臭气处理单元连接；所述臭气处理单元包括依次连接的碱洗塔、水洗塔和生物滤塔，该生产废水处理装置，通过设置杀菌单元，添加次氯酸钠杀死病原微生物后再添加还原剂中和，既可以杀死病原微生物，又不会影响废水净化系统中的废水净化微生物的生存；另外通过设置臭气处理单元，可以有效地净化废水净化系统和污泥处理单元中产生的有害尾气。
一种生产废水处理装置

[实用新型]一种废水处理设备-CN202222626023.6有效
发明人：孟颖萍;苏竞成;严雨晴;汪火平;缪鹍;刘松烨;叶飞;陈岗;钱文豪;马辉;严志辉 -专利权人：无锡市林信环保工程有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： C02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种废水处理设备，包括顶部敞口设置的净化池，净化池底部分布有输气管，输气管顶面竖向等间隔排布有多个排气管，排气管上设置有曝气盘，曝气盘正上方竖向设置有转轴，净化池上设置有驱动转轴转动的动力装置，转轴底端同轴设置有上支撑环，上支撑环通过固定条与转轴固定，上支撑环底面环绕转轴均匀分布有多个叶片，曝气盘设置在各叶片中间，转轴驱动各叶片转动时，叶片将污水聚集到曝气盘处。本实用新型曝气盘将外部输入空气转换成细小气泡分布到废水中，同时通过叶片将废水聚集到曝气盘处，使废水与产生的细小气泡接触，同时实现搅拌，不仅提升废水与气泡的混合效果，同时通过叶片促进废水循环，可有效提升对废水的处理效率。
一种废水处理设备

[发明专利]高效的货油舱高速透气阀盖-CN201110101383.8有效
发明人：沈忙宝;钱文豪;曹鸿 -专利权人：盐城中油船舶海洋工程科技有限公司
申请日： 2011-04-22 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： F16K24/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效的货油舱高度压力透气阀盖，其外形为NACA0028对称机翼剖面主段形成的转体，表面沿周向均匀布4-12条深度2-8mm螺距角为50-85°的螺旋行凹槽-导流槽(包括采用螺旋行凸翼(筋)-导流翼(筋)形式)。本发明阀盖高速透气绕阻力小，旋转上升的油气流稳定而衰减很小，油气升至高空逸散效果好。
高效油舱高速透气

[发明专利]可燃气体诱导喷咀-CN201110101234.1无效
发明人：沈忙宝;钱文豪;曹鸿 -专利权人：盐城中油船舶海洋工程科技有限公司
申请日： 2011-04-22 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： B01F5/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种可燃气体诱导喷嘴及其组合装置，利用原理是利用其外周高速通过的气体将喷嘴内可燃气体“拨出”变成可燃混合气体而进入试验容器。制作安装简便，使用效果满意。
可燃气体诱导

[实用新型]高效的货油舱高速透气阀盖-CN201120120418.8有效
发明人：沈忙宝;钱文豪;曹鸿 -专利权人：盐城中油船舶海洋工程科技有限公司
申请日： 2011-04-22 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： B65D90/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效的货油舱高度压力透气阀盖，其外形为NACA0028对称机翼剖面(1)主段形成的回转体(3)，回转体表面(4)沿周向均匀布4-12条深度2-8mm、螺距角为50-85°的螺旋形凹槽(5)为导流槽，或回转体表面沿周向均匀布4-12条深度2-8mm、螺距角为50-85°的螺旋形凸翼或俗称筋(6)为导流翼；本实用新型阀盖高速透气绕阻力小，旋转上升的油气流稳定而衰减很小，油气升至高空逸散效果好。
高效油舱高速透气

[实用新型]可燃气体诱导喷嘴-CN201120120184.7有效
发明人：沈忙宝;钱文豪;曹鸿 -专利权人：盐城中油船舶海洋工程科技有限公司
申请日： 2011-04-22 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： B01F5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可燃气体诱导喷嘴：所述一根长100mm的诱导喷嘴(2)，喷嘴外表面加工有四根深4mm螺旋槽(1)，由所述诱导喷嘴(2)、连接件(3)、连接弯头(4)、连接管道(5)组成诱导喷嘴装置安装于混合气体管路进气口中间；在工作状态下，利用其外周高速通过的自然空气气体将喷嘴内可燃气体“拨出”而进入试验容器，同时调节外周空气压力、流速和可燃气供气量大小，可获得所需的一定比例的混合可燃气体浓度。本实用新型制作安装简便，使用效果满意。
可燃气体诱导喷嘴

[实用新型]一种桨前整流导管-CN94206493.3无效
发明人： 钱文豪 -专利权人：中国船舶工业总公司第七研究院第708研究所
申请日： 1994-03-09 - 公布日： 1995-02-08 - 主分类号： B63H5/15 文献下载
摘要：一种桨前整流导管属于一种船舶尾部附加节能装置。它由一个半环或两个半环构成，其切面形状为光滑曲线或折线的长C形，安装于螺旋桨的前面、桨轴上方、船尾一侧或两侧船体上。长C形整流导管半圆环的垂直段能提供总节能效果的80～100％，使其节能效果较C形整流导管好20～40％(丰满船舶)和50～100％(方形系数小于0.75的船舶)，并且减少螺旋桨引起的振动。在整流管上部加装尾流控制鳍或在整流导管下部前面船体上加装1～3片导流鳍，能进一步提高节能效果。
一种整流导管

[实用新型]一种防渔网节能装置-CN92230731.8无效
发明人： 钱文豪;蔡跃进;赵汉魂 -专利权人：中国船舶工业总公司第七研究院第708研究所
申请日： 1992-08-20 - 公布日： 1993-06-02 - 主分类号： B63B59/00 文献下载
摘要：一种防渔网节能装置，对于单桨船和多尾鳍船，它由防渔网鳍与舵踵或装于螺旋桨下方船尾纵中剖面处的整流隔板构成。防渔网鳍装于桨前0.1～2.0螺旋桨直径D船尾两侧船体上，与舵踵或整流隔板恰当配合，鳍叶梢之间的距离略大于螺旋桨直径。对于轴支架船，防渔网鳍成扇形布置于轴支架轴承下方，鳍叶梢端点、船体表面切线相连，构成的多边形包围螺旋桨扫描线。本实用新型能将掠过船体的渔网、缆绳等杂物撑开，从而防止其进入船舶轴套、尾轴管，破坏尾轴密封装置，并且能改善船舶尾流，提高螺旋桨效率，节约能源。
一种渔网节能装置

[实用新型]一种节能的桨前整流鳍-CN90223236.3无效
发明人： 钱文豪 -专利权人：中国船舶工业总公司七院七○八研究所
申请日： 1990-11-10 - 公布日： 1991-07-24 - 主分类号： B63H5/06 文献下载
摘要：本实用新型属于船舶尾部节能装置领域。它由切面形状为机翼型或折角机翼型的鳍叶组成。鳍叶成扇形地安装于螺旋桨上旋侧桨前。它与螺旋桨配合可使螺旋桨尾流能量损失减少，从而提高螺旋桨的推进效率，节省主机功率达4～8％。并且结构简单，只有1～4片鳍叶；初投资很小，新造船采用它几乎不增加投资，旧船加装它，几个月可收回加装费成本；适用范围广，螺旋桨推进的船舶均可采用。
一种节能整流

[实用新型]一种节能型船舶尾部线型-CN90202617.8无效
发明人： 钱文豪 -专利权人：中国船舶工业总公司七院七○八研究所
申请日： 1990-03-13 - 公布日： 1990-10-17 - 主分类号： B63B1/08 文献下载
摘要：本实用新型为一种节能型船尾。它提供了一种尾柱在满载水线以下向一边偏移、倾斜，满载水线以上仍左右对称，螺旋桨轴仍位于纵中剖面上的船舶尾部线型。采用本实用新型可改善螺旋桨进流的阻塞现象，使更多的水流进入螺旋桨盘面，且使水流的斜向流动减少，从而提高螺旋桨的推进效率，节能效果可达4-11％。本实用新型结构简单，加工制造容易，因而投资省，并且适用范围广。
一种节能型船舶尾部线型

[实用新型]整流隔板-CN89222094.5无效
发明人： 钱文豪 -专利权人：中国船舶工业总公司七院708研究所
申请日： 1989-12-22 - 公布日： 1990-07-25 - 主分类号： B63H5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种对称不对称整流隔板。它根据船体尾框和螺旋桨位置设计，其一边与船体尾框线型相一致，另一边与螺旋桨保持必要的间隙，装于船体尾框纵中剖面线处。该整流隔板能与螺旋桨旋向相配合，使螺旋桨进流状况得到改善或产生有规则的预旋流，从而使螺旋桨推进效率提高。它与现有船舶尾部节能装置相配合，可在原节能基础上再获2％的节能效果。
整流隔板

[发明专利]一种船舶螺旋桨后节能装置-CN86108092.0无效
发明人： 钱文豪 -专利权人：中国船舶工业总公司七院七○八研究所
申请日： 1986-12-02 - 公布日： 1990-01-31 - 主分类号： B63H5/06 文献下载
摘要：本发明由导流罩、推力鳍组合而成，导流罩安装位置在螺旋桨轴中心线上。罩径为桨径的1.1-1.3倍，罩长为其直径的2.5-3.5倍。推力鳍安装在导流罩的水平两侧，展弦比为0.9-1.7，两鳍呈反方向安装，其安装角是5°-11°，与船型及螺旋桨负荷有关。通过模型及实船试验证明本发明装置可使船舶节能7-14％。本发明结构较简单，维修保养方便，初投资仅及螺旋桨费用的10％左右，投资费用一年之内可通过节油而回收。
一种船舶螺旋桨节能装置

[其他]船用补偿导管导流罩组合节能装置-CN87216893无效
发明人： 钱文豪 -专利权人：中国船舶工业总公司七院七○八研究所
申请日： 1987-12-31 - 公布日： 1988-10-12 - 主分类号： B63H5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船舶尾部节能装置，由导流罩和补偿导管组成。导流罩位于螺旋桨轴中心线上，其直径为螺旋桨毂径的1.05-1.35倍，长度为其直径的2.6-3.1倍。补偿导管由左右两半环组成，装于船尾螺旋桨前纵中剖面两侧，偏置于桨轴上方，其短径为螺旋桨直径的0.3-0.5倍，长径为螺旋桨直径的0.65-0.85倍。本实用新型结构简单，加工安装方便，维修简易，初投资省、节能效果好，船模试验表明，本实用新型可使船舶节能6-9.5％。
补偿导管导流组合节能装置

[其他]船用螺旋桨简易补偿导管-CN87204866无效
发明人： 钱文豪 -专利权人：中国船舶工业总公司七院七○八研究所
申请日： 1987-03-26 - 公布日： 1988-05-04 - 主分类号： B63H5/14 文献下载
摘要：一种船用螺旋桨简易补偿导管，用于提高螺旋桨推进效率，节约能源。补偿导管由左右两半环组成，其截面采用由导缘圆弧和三至四根直线组成的折角线型的简化机翼形，装于船尾螺旋桨前纵中剖面两侧，偏置于螺旋桨轴上方，安装角α、β、γ与收缩角δ要根据各自的船模试验来确定最佳值。补偿导管至螺旋桨的距离为螺旋桨的0.1—0.3倍。该补偿导管结构简单，便于加工，成本低，并且适用面广，可与整流鳍、推力鳍、导流罩、不对称尾等分别组成多种形式的船舶推进节能装置。据试验，其节能效果可达全船总功率的7—12.8％。
螺旋桨简易补偿导管

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