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[发明专利]膝垫、乘员下肢保护方法以及配置有膝垫的汽车-CN200710105906.X无效
发明人：牧田匡史;钦草依·帕尔;小林泉 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2007-05-31 - 公布日： 2007-12-05 - 主分类号： B60R21/04 文献下载
摘要：本发明提供膝垫、乘员下肢保护方法以及配置有膝垫的汽车，该膝垫即使在乘员膝部碰撞到了膝垫时的输入方向不仅在车宽方向偏离而且在上下方向偏离的情况下仍能有效吸收碰撞能量。用臂构件将碰撞膝部的板(11)的左右两端部的上下部分连接在转向构件(6)上，在各臂构件的后方端部上形成的弯曲部与板(11)之间形成楔状空间部，并且使弯曲部的弯曲点的前后方向位置在上方臂构件与下方臂构件上互相不同，由此由负荷F的输入压塌楔状空间部，即使对于从大约与板(11)垂直的方向输入的负荷(F1)、和相对于该负荷(F1)在车宽方向和上下方向以适当角度(θ)偏离的负荷(F2)，也能更有效地吸收碰撞能量。
膝垫乘员下肢保护方法以及配置汽车

[发明专利]膝垫、乘员下肢保护方法以及配备膝垫的汽车-CN200710090024.0无效
发明人：牧田匡史;小林泉;钦草依·帕尔 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2007-03-23 - 公布日： 2007-09-26 - 主分类号： B60R21/055 文献下载
摘要：本发明提供一种膝垫、乘员下肢保护方法以及配备膝垫的汽车。膝垫在当乘员膝部碰撞膝垫时的输入方向不仅在车宽方向而且在上下方向偏离时，能够高效率地吸收碰撞能量。通过第1臂(15)的位移部(14)和第2臂(17)的容纳部(16)限制膝部碰撞到板(13)时在车宽方向的输入方向偏离，并且促使膝垫(10)变形；与此同时，通过臂导向构件(21)相对于转向构件(6)旋转时产生的负荷限制器(23)的反作用负荷，吸收膝部碰撞到板(13)时在车辆上下方向的输入方向偏离，同时促使膝垫(10)变形，因此，即使在膝部相对膝垫(10)的输入方向在车宽方向以及上下方向发生偏离时也可以高效率地吸收碰撞能量。
膝垫乘员下肢保护方法以及配备汽车

[发明专利]车辆侧滚时的乘员保护装置及乘员保护方法-CN200610138684.7有效
发明人：大谷竜士;钦草依·帕尔;齐藤胜士;渡边统之 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2006-11-10 - 公布日： 2007-05-16 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种可在车辆翻车时积极地增大乘员的头部空间、更大地提高头部的保护效果的车辆侧滚时的乘员保护装置及乘员保护方法。该乘员保护装置具有：检测车辆(1)的翻车状态的车辆侧滚检测单元(20)、把乘员(C)约束在座椅(2)上的安全带装置(30)、使座椅靠背(3)向后倾斜规定量的座椅靠背后倾单元(40)、以及根据车辆侧滚检测单元的检测信号来判断翻车状况而使安全带装置和座椅靠背后倾单元工作的控制箱(50)，从而当检测到翻车时，可以在乘员被约束于座椅的状态下使座椅靠背向后倾斜规定量，所以乘员的头部(Ch)随着座椅靠背的向后倾斜而以座椅靠背的转动中心为中心向后方移动，可增大头部与车厢内的顶棚之间的空间。
车辆侧滚时乘员保护装置保护方法

[发明专利]车辆的头靠装置-CN03149311.4无效
发明人： 钦草依·帕尔;小林泉 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2003-06-26 - 公布日： 2004-01-21 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：车辆的头靠装置，它有一安装至椅背的上端上的头靠单元。头靠单元有一具有柔性的薄板约束构件的约束头部的构件，薄板约束构件的构形做成在一控制器检测到后端碰撞时被张紧，以约束乘客的头部。约束头部的构件有一面朝乘客的头部的垂直的支承部分和一基本垂直于垂直的支承部分的上部的水平的支承部分。当产生后端碰撞时，至少在垂直的支承部分上作用张力。在某些实施例中，垂直的和水平的支承部分都用柔性的薄板约束构件形成。在另外的实施例中，只有垂直的支承部分部分地用柔性的薄板约束构件形成，垂直的和水平的支承部分都用具有卓越的形状保持性能的弹性材料制造。
车辆装置