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[发明专利]一种用于道砟清筛机的道砟回填装置-CN202010545353.5在审
发明人：陈斌;陈华进;邹海龙;翟昱嘉;古兴华;卢菲;何波宏;刘耀虎 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： E01B27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于道砟清筛机的道砟回填装置，涉及铁路工程机械技术领域，其包括砟斗，砟斗的左右两侧通过安装支座连接至车架；砟斗包括超大粒径道砟通道和相对设置在超大粒径道砟通道左右两侧的清洁道砟通道；清洁道砟通道的下端出口处设有呈前后布置的前通道和后通道；清洁道砟通道内设置有用于调节前通道和后通道道砟流量的分砟装置。
一种用于道砟清筛机回填装置

[实用新型]一种轨道车防溜铁鞋复位检测电路-CN201922298727.3有效
发明人：杨厚昌;陈兴风;杨勇;鞠小李;方承烨;余曦;何波宏;庞鑫 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B61K7/12 文献下载
摘要：一种轨道车防溜铁鞋复位检测电路，包括两个以上的铁鞋，轨道车正常行驶中各铁鞋对应装于铁鞋架内各自的位置处，铁鞋架内装有行程开关，各行程开的常开触点串联后两端部分别连接到供电电源正极端、前后端转换开关SA的两对常开触点一端上，前后端转换开关SA的两对常开触点另一端分别与前端换向开关S1、后端换向开关S2的两对常开触点一端连接，前端换向开关S1的一对常开触点另一端与整流二极管V1的正极端连接，前端换向开关S1的另一对常开触点另一端与整流二极管V2正极端连接；后端换向开关S2的一对常开触点另一端与整流二极管V3正极端连接，后端换向开关S2的另一对常开触点另一端与整流二极管V4正极端连接；防止司机在作业中忘记取下铁鞋的情况。
一种轨道车防溜铁鞋复位检测电路

[实用新型]一种铁路线上可移动使用的供电车-CN201922296927.5有效
发明人：肖绪明;朱良凯;周正超;杨伟华;金乾坤;雷鸣;曹江林;施丽娜 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：一种铁路线上可移动使用的供电车，包括车体、转向架；所述车体内布置有机器间、电源控制柜；机器间分为高压室、低压室，机器间内布置有弓网供电装置、发电机组，弓网供电装置包括受电弓、高压室元件、低压室元件，高压室元件包括输入端与受电弓连接的降压变压器，低压室元件包括整流变频控制单元、控制柜；车体端部设电源输出接口和外接电源输入接口；车体下设置燃油箱，整流变频控制单元输出端、发电机组、外接电源输入接口分别与电源控制柜连接，电源控制柜与电源输出接口连接。本实用新型可随铁路施工人员灵活移动至作业地点，设有弓网供电装置、发电机组、外接电源三种供电方式，可根据现场情况灵活选择，为现场生产和生活提供用电。
一种铁路线上移动使用电车

[实用新型]轨道车防溜铁鞋复位检测电路-CN201922296901.0有效
发明人：陈斌;卢明舫;杨勇;唐超;张旭男;赵曼;李勉;熊正宇 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B61K7/12 文献下载
摘要：一种轨道车防溜铁鞋复位检测电路，包括两个以上的铁鞋，轨道车正常行驶中各铁鞋对应装于铁鞋架内各自的位置处，铁鞋架内装有用于检测对应铁鞋回位的行程开关，行程开关与铁鞋一一对应，各行程开关常开触点相互串联或常闭触点相互并联后两端部分别连接到供电电源正极端、控制主机的数字量信号输入端口一DI上，控制主机的并行输出端口上分别连接有发动机控制器、变速箱控制器，控制主机接收各行程开关的动作信号，经过运算进而输出控制信号给发动机控制器或变速箱控制器；防止司机在作业过程中出现忘记取下防溜铁鞋的情况，可确保铁鞋已装入铁鞋架，防止当任一铁鞋悬空未放回铁鞋架时，造成铁鞋在轨道车正常行驶中处于自由状态，在轨道上拖行。
轨道车防溜铁鞋复位检测电路

[实用新型]一种手动远程操作切断油箱油源装置-CN201922296929.4有效
发明人：杨厚昌;陈华进;鄢加生;李抗;刘自峰;曹江林;李友章;鲁勇 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F15B20/00 文献下载
摘要：一种手动远程操作切断油箱油源装置，包括一条以上位于液压油箱下面的油泵吸油管路、安装于各油泵吸油管路上一手动截止阀、一组以上拉手装置，每组拉手装置包括位于车架下方左右对称设置的两拉手组件；还包括拉绳，拉绳绕于定滑轮上；拉绳由一段用于与手动截止阀的操作手柄连接的钢丝绳、与钢丝绳端部连接两段分支软轴钢丝绳组成，两段分支软轴钢丝绳形成两分支；一分支与一组拉手装置中的车架下方左侧拉手组件的拉手连接，另一分支与该组拉手装置中的车架下方右侧拉手组件的拉手连接。本实用新型能实现远距离操作截止阀手柄，既避免液压油助燃引起更大火灾的发生，又有效解决避免人身安全的次生安全风险。
一种手动远程操作切断油箱装置

[实用新型]一种轨行式电传走行系统-CN201922298728.8有效
发明人：万坚;陈斌;王霄;郭盼;杨加玲;张二虎;郭凤;魏晓飞 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：一种轨行式电传走行系统，包括自动变速器,自动变速器输入端连接有用于为自动变速器提供输入动力的动力源，动力源包括连接于自动变速器输入端一上的电动机和/或连接于自动变速器输入端二的动力源二,自动变速器输出端连有用于驱动车辆行走的联动轮对组，联动轮对组包括连于自动变速器输出端一上的联动轮对组一和/或连于自动变速器输出端二上的联动轮对组二，联动轮对组一、联动轮对组二均包括一个以上的单轮对、装于各单轮对车轴上的车轴齿轮箱，相邻两单轮对车轴上的车轴齿轮箱之间经传动轴互相串联；实现了单个单机驱动变速箱的方式，有效的降低了驱动电机的数量，避免了因增加轮对而造成对整车结构的重大结构性调整。
一种轨行式电传系统

[发明专利]一种铁路发电牵引车-CN202010394577.0在审
发明人：陈斌;闫龙;高秀峰;王江;郭盼;洪俊峰;张军强;方承烨 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路发电牵引车，涉及铁路牵引车技术领域，其包括车架，车架的底部设置有走行系统，车架上设置有车棚，还包括至少一组进风道、至少一组散热风道和至少一套动力发电系统；动力发电系统设置在车架上，用于为车辆提供走行动力，还可为车载设备和外部设备供电；进风道设置在车棚内，且进风道的进风口位于车棚的端部，进风道的出风口与对应的动力发电系统连接，用于将风源送至动力发电系统；散热风道设置在车架底部，且散热风道与对应的动力发电系统连接，用于将动力发电系统产生的热气排向车体外部。
一种铁路发电牵引车

[发明专利]一种动力系统装置及轨道车辆-CN202010393851.2在审
发明人：徐其瑞;司仰峰;高秀峰;王江;郭盼;黄屾;郭凤;陈嘉 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力系统装置及轨道车辆，涉及轨道车辆技术领域，该动力系统装置包括公共支架和安装在公共支架上的动力单元，动力单元的端部设置有第一安装座，动力单元的两侧分别设置第二安装座；公共支架由两横梁和两纵梁拼装而成，且其中一根横梁上设置有用于与第一安装座连接的第一安装支架；纵梁上设置有用于与第二安装座连接的第二安装支架；第一安装支架和第二安装支架上都设置有减震装置；纵梁通过若干固定座与轨道车辆的车架连接。
一种动力系统装置轨道车辆

[实用新型]一种挖掘扒链-CN201921605033.3有效
发明人：杨厚昌;徐远中;卢菲;朱良凯;古兴华;刘自峰;王洪莲;郑连法 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： E01B27/06 文献下载
摘要：一种挖掘扒链，包括多个单节扒链，所述单节扒链包括扒板，扒板一端部形成有多个依次排列的扒齿安装孔，该扒板另一端部一体形成有连接挡板，所述连接挡板两端分别设有一链节连接孔，链节连接孔与销轴相匹配，所述扒板的扒齿安装孔内安装有扒齿，扒齿与扒齿安装孔一一对应；还包括多个用于连接各单节扒链的链节板，所述链节板两端分别设有一销轴安装孔，所述销轴安装孔包括位于中部的中心孔、连接在中心孔两端带有锥面的锥面孔，锥面孔的锥角角度为θ，中心孔与销轴相匹配；所述一单节扒链一端至少通过一链节板与另一单节扒链相连接；在挖掘过程中可以沿两个成角度的平面内运动，达到解决狭窄道床提取道砟的难题。
一种挖掘

[实用新型]一种道岔大部件换装车双起重机吊装同步控制系统-CN201921902583.1有效
发明人：杨厚昌;陈斌;卢明舫;金乾坤;贺丽萍;雷凌燕;李钦;魏巍;王亚虎;李巍 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B66C13/48 文献下载
摘要：一种道岔大部件换装车双起重机吊装同步控制系统，包括两台相对设置的起重机，所述起重机包括走行机构、回转机构、伸缩臂、卷扬机构，吊钩设置于伸缩臂端部；走行机构、回转机构、伸缩臂、卷扬机构由液压机构驱动，液压机构包括马达、电控比例阀组；起重机还包括采集模块、通讯模块、操作模块、控制器；两起重机中一台为主动起重机，另一台为从动起重机，主动起重机控制器经通讯模块与从动起重机控制器联接。操作人员只需在一台起重机上进行回转和走行操作，另外一台起重机自动同步动作以保持两起重机吊钩相对位置不变，完成双起重机联合吊装作业。
一种道岔部件装车起重机吊装同步控制系统

[实用新型]一种用于高铁工务系统的平车-CN201920759048.9有效
发明人：杨厚昌;邢磊;杜华伟;陈兴风;梁小建;刘鑫;方承烨;高秀峰 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B61D3/00 文献下载
摘要：一种用于高铁工务系统的平车，包括底架、转向架、制动系统、车辆附件，底架前后两端下部分别设置有一个转向架，转向架通过牵引装置连接到底架底部，底架上端与车辆附件相连接；底架为一个焊接框架型结构，且底架由端梁、侧梁、中梁、枕梁组成，中梁、枕梁截面均为鱼腹型变截面结构；转向架包括两个轮对、一个转向架构架，且每个轮对两端轴头处均设置有轴箱，转向架构架侧梁和横梁中部均设置成下凹型结构，轴箱上端设置有一个防脱离装置，轴箱下端设置有一个防倾覆装置；降低车辆重心与地板面高度，增设防倾覆装置和防脱离装置，设计合理，平车的安全系数较高，有效的提升了平车装卸及道路检修的时间。
一种用于铁工系统平车

[实用新型]一种可用于齿轨线路的Y字型钢轨枕-CN201921368621.X有效
发明人：井国庆;周强;陈斌;卢明舫;王亚虎;陈兴风;刘学海;曹江林 -专利权人：北京交通大学;金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： E01B3/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可用于齿轨线路的Y字型钢轨枕，包括：主梁、次梁和U型钢板；主梁由首段、中段和尾段依次一体连接组成，且中段倾斜，首段和尾端相互平行；两根尾段在同一平面上并列间隔布置，使两根主梁形成“Y”字型结构；次梁并列间隔布置在首段的外侧，且与主梁在同一平面上；U型钢板分别与两根尾段的底部固定连接、以及与首段和次梁的底部固定连接。本实用新型解决了传统混凝土轨枕自重大、弹性差、难运输、能耗高的不足；克服条形钢轨枕振动噪声大、道床劣化快、道床阻力小的缺点；针对现有Y字型钢轨枕连接繁琐，易产生应力集中，噪声大，并且尺寸不适合当前齿轨线路短轨距的现状，对Y型钢轨枕进行了优化和升级。
一种用于线路字型钢轨

[实用新型]一种铁路线路轨枕横向阻力增强结构-CN201921368612.0有效
发明人：井国庆;籍雅萌;陈斌;费曼;卢明舫;王亚虎;陈兴风;刘学海;曹江林 -专利权人：北京交通大学;金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： E01B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路线路轨枕横向阻力增强结构，与混凝土轨枕的两端和中部连接；包括：箍板和翼板；两块箍板对称包裹在混凝土轨枕的侧壁和顶壁，箍板的形状与混凝土轨枕的贴合处随型设计，两块箍板的顶部开设有对应的螺栓孔，并通过螺栓穿过螺栓孔将两块箍板的顶部间隔紧固连接，使箍板夹紧混凝土轨枕；翼板的边沿垂直固定在箍板的外壁上，且底端延长伸出混凝土轨枕的底面，并插入铁路线路的道砟中。本实用新型能够有效解决现有的高速、重载铁路及特殊地段如小半径曲线采用的混凝土轨枕横向阻力不足的问题；通过在混凝土轨枕上安装带有翼板的箍板提高铁路线路轨枕横向阻力，结构稳定、成本低、施工简单。
一种铁路线路轨枕横向阻力增强结构

[实用新型]一种铁路移动式焊轨车-CN201920864709.4有效
发明人：杨林勇;李纪贞;周正超;陈兴风;刘学海;卢菲;张军强;贺丽萍;张二虎 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： E01B29/42 文献下载
摘要：一种铁路移动式焊轨车,其特征是：在主车架底部分别安装有走行装置和液压支撑装置，车厢安装在主车架上,第一司机室内设有第一司机座椅和第一操作台；第二司机室内的支撑平台上，安装有第二操作台和第二司机座椅；车厢内安装有发动机、传动系统；第一滑道、第二滑道、回转台底座、上回转台和吊臂装置安装在防护箱内；钢轨闪光焊接机和热处理一体机，装在主车架右端的箱体内；第一滑门和第二滑门分别装在箱体两侧轨道上，第一滑动气缸和第二滑动气缸的两端分别铰链装在前后两侧箱体和第一滑门、第二滑门上，防护罩盖铰链装在车厢右端铰链座上；组成一种铁路移动式焊轨车。
一种铁路移动式焊轨车

[发明专利]一种机车车辆用带缓速器的车轴齿轮箱-CN202010060953.2在审
发明人：徐其瑞;李抗;邢磊;方仁杰;程锋;曹江林;李勉;季圣弼 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种机车车辆用带缓速器的车轴齿轮箱，包括传动齿轮箱、主驱动轴总成、液力缓速器驱动轴总成、辅助驱动轴总成；设有第一圆锥齿轮和第一圆柱齿轮的主驱动轴两端，分别装在传动齿轮箱右侧轴承和第一轴承座上；车轴两端分别装在传动齿轮箱前后轴承内，车轴上分别装有第二圆锥齿轮和第二圆柱齿轮；装有圆柱齿轮的液力缓速器驱动轴，分别装在传动齿轮箱内的第五轴承座和液力缓速器箱内的轴承内，装有圆柱齿的辅助驱动轴分别将装在上箱体左右箱壁中的第八轴承和第九轴承内；分别将第一圆锥齿轮与第二圆锥齿轮相啮合，第二圆锥齿轮与第三锥齿轮相啮合，第一圆柱齿轮与第四圆柱齿轮相啮合，车轴上的第二圆柱齿轮与润滑油泵轴上的第三圆柱齿轮相啮合。
一种机车车辆用带缓速器车轴齿轮箱