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[实用新型]一种车门无框玻璃的夹紧装置-CN202022732440.X有效
发明人：罗中鹏;金鹏展 -专利权人：重庆海德世拉索系统（集团）有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B60J1/17 文献下载
摘要：一种车门无框玻璃的夹紧装置，包括有第一臂、第二臂的玻璃夹紧块本体，玻璃夹紧块本体为塑料一体成型，玻璃夹紧块本体的第一臂与第二臂之间由铰链部相连形成两臂能够张开或合拢的状态，第一臂上设有用于连接托架主体的固定卡子，第二臂上设有用于与托架盖板连接的安装卡子，第一臂上设有一卡接销，卡接销的圆周设有多个径向凸出的止退棘齿，卡接销轴向设有供安装螺钉穿过的过孔，第二臂上设有一用于插入无框玻璃上安装孔的空心限位柱，该空心限位柱对应卡接销，空心限位柱内壁设有与卡接销上止退棘齿对应的止退槽，空心限位柱面对第一臂的一端设有第一环形导向斜面，卡接销面对第二臂的一端设有第二环形导向斜面。
一种车门玻璃夹紧装置

[实用新型]一种防止车门玻璃升降器开关门异响的结构-CN202021415333.8有效
发明人：杨秀兵;金鹏展;李向一 -专利权人：重庆海德世拉索系统（集团）有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防止车门玻璃升降器开关门异响的结构，包括玻璃升降器的卷轮座、弹簧、拉索套管、套管帽，所述卷轮座的拉索导向孔孔口端设有沿轴向凸出的限位凸台和导向凸台，所述限位凸台、导向凸台分别位于拉索导向孔两侧且相对,限位凸台为一圆弧段，该圆弧段的内圆弧与拉索导向孔为同心圆弧，且内圆弧壁设置为限位斜面，该限位斜面用于对弹簧施加径向推力，所述导向凸台呈半包围拉索导向孔的“C”型结构，“C”型结构两边的延伸部设置导向斜面，用于引导弹簧沿导向斜面滑动至导向凸台端面，使套管帽卡紧在拉索导向孔孔内。因此套管帽不会撞击卷轮座而产生颤动异响了，从而提升了车门打开或关闭时的使用舒适感。
一种防止车门玻璃升降开关门异响结构

[实用新型]玻璃升降器转轮与门模板的安装结构-CN202021779034.2有效
发明人：廖骏飞;王维;金鹏展;梁天太 -专利权人：重庆海德世拉索系统（集团）有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B60J1/17 文献下载
摘要：一种玻璃升降器转轮与门模板的安装结构，包括门模板、转轮、固定轴，所述门模板上设有用于固定轴穿过的轴孔，包括一U形支架，所述U形支架通过门模板上设置的安装口卡在门模板上，使U形支架上的两臂分别位于门模板的正面和背面与门模板相贴，将门模板夹在U形支架的U形槽中，所述U形支架的两臂分别设有用于固定轴穿过的通孔，两臂上通孔的孔心在一条轴心线上，该通孔的位置与门模板上轴孔的位置相对应，所述固定轴穿过转轮的轴孔、U形支架的通孔、门模板上的轴孔，并与U形支架固定连接，所述固定轴的头部设有凸缘用于对转轮进行限位，固定轴与转轮的轴孔滑动配合。
玻璃升降转轮与门模板安装结构

[实用新型]拉索固定卡子-CN201922091995.8有效
发明人：雷鹏;金鹏展 -专利权人：重庆海德世拉索系统（集团）有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： E05F15/665 文献下载
摘要：本实用新型涉及拉索的固定装置，具体涉及一种拉索固定卡子，所述拉索固定卡子为一体注塑成型结构，上部为拉索固定部，中部为限位圆盘，下部为弹性变形卡接头，所述弹性变形卡接头具有四个均分360度的弹性变形的卡紧定位筋，四个卡紧定位筋相互之间留有弹性变形让位空间，四个卡紧定位筋的下端连为一体形成弹性变形卡接头的头端，四个卡紧定位筋的上端与限位部连为一体形成弹性变形卡接头的尾端，每个卡紧定位筋的中段设有径向延伸的止推台阶，使弹性变形卡接头形成镂空的锥状结构，弹性变形卡接头中段的止推台阶部的直径大于头端和尾端，使弹性变形卡接头中段形成弹性变形，本实用新型一体注塑成型，不容易产生断裂，延长玻璃升降器的使用寿命。
固定卡子

[实用新型]玻璃升降器导向组件的防转结构-CN201922111116.3有效
发明人：杨秀兵;金鹏展 -专利权人：重庆海德世拉索系统（集团）有限公司
申请日： 2019-11-30 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种玻璃升降器导向组件的防转结构，包括导轨、注塑成型的转轮座、转轮，所述导轨成型有纵向延伸的平底槽部，所述导轨的平底槽部上安装转轮座的位置设有螺钉过孔，所述转轮座上设置轴孔，位于轴孔的一侧设有拉索导向部，所述转轮座位于轴孔另一侧的位置设置一定位孔，所述导轨的平底槽部偏于螺钉过孔的位置冲压成型一定位凸台，所述定位凸台的位置与转轮座的定位孔位置对应，使定位凸台插入定位孔内形成定位，通过销轴螺钉依次穿过转轮的圆心孔、转轮座的轴孔、导轨的螺钉过孔经压铆装配在一起，定位凸台和销轴螺钉形成两点定位，限制导向部的旋转、移位，避免了导轨变形对导向部推挤而产生的影响。
玻璃升降导向组件结构

[实用新型]玻璃升降器的转轮座-CN201921722688.9有效
发明人：何伯新;金鹏展 -专利权人：重庆海德世拉索系统（集团）有限公司
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种玻璃升降器的转轮座，包括由塑料一体注塑而成的转轮座本体，所述转轮座本体设有一用于安装转轮的凹腔，所述凹腔的腔底中心设有一过孔，所述过孔设置于腔底的限位平面，凹腔一侧的腔壁设有供钢丝绳通过的缺口，另一侧腔壁设有钢丝绳导向槽，凹腔的腔底与钢丝绳导向槽对应的一边设有一环绕过孔的优弧槽，优弧槽的内弧边距过孔边留有限位平面，所述优弧槽的外弧边的半径大于转轮的半径，所述优弧槽的槽底呈斜坡状，所述斜坡由优弧槽的内弧边向外弧边逐渐下降延伸形成斜坡凹槽，该斜坡凹槽的最大深度等于或大于转轮与转轮座之间轴向间隙。其通过设置的优弧槽解决了因转轮座变形而导致的转轮不转的问题，保证了转轮转动的灵活性。
玻璃升降转轮

[实用新型]玻璃升降器的导向件-CN201921432391.9有效
发明人：刘友昊;金鹏展 -专利权人：重庆海德世拉索系统（集团）有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种玻璃升降器的导向件，其包括导向件本体，还包括缓冲垫，所述缓冲垫对称设有两限位槽，所述本体上端侧壁设有一凸起的的安装部，该安装部包括对称设置的两限位块，两限位块的相向侧分别设有一凸起的防脱部，两限位块插入缓冲垫的两限位槽中通过防脱部卡接将缓冲垫固定在安装部上，所述缓冲垫前端延伸出本体的前端面，所述本体前端设有一转轮安装槽，该转轮安装槽槽底设置供螺栓穿过的过孔，所述本体下端设有一插孔，本体左端设有一向下延伸的定位部，插孔与定位部用于连接导轨，所述本体右端设置钢丝绳的导向孔。该导向件通过安装部安装的缓冲垫可防止玻璃与导向件发生碰撞的情况，防止了异响的产生，缓冲垫的安装也简便。
玻璃升降导向

[实用新型]汽车玻璃升降器玻璃托架-CN201822126216.9有效
发明人：郑晓林;邢中平;金鹏展;梁天太 -专利权人：重庆海德世拉索系统（集团）有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： E05F11/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车玻璃升降器玻璃托架，包括托架本体，托架本体前侧面上部设有一支承座，支承座与托架本体为一体结构，支承座为倒梯形结构，包括支承部、左侧导向部、右侧导向部，左侧导向部上设有限位挡边，托架本体设有一安装孔，安装孔位于支承座的左侧导向部和右侧导向部之间，托架本体后侧面设有贯穿上下的开口滑槽，开口滑槽的槽口设有上防脱部、下防脱部，上防脱部、下防脱部之间的间隔空间设有三个弹性压片，其中两个弹性压片为正面弹性压片，用于压住导轨的正面，一个弹性压片为反面弹性压片，用于压住导轨的反面。该托架通过一个安装孔便可固定玻璃，托架与玻璃的装配简单，而且玻璃托架的结构也简单，玻璃托架的质量小。
弹性压片托架本体导向部玻璃托架防脱部支承座安装孔汽车玻璃升降器开口滑槽导轨托架压住玻璃本实用新型倒梯形结构间隔空间一体结构后侧面可固定前侧面支承部槽口挡边装配贯穿

[实用新型]汽车单轨玻璃升降器托架-CN201821770593.X有效
发明人：廖骏飞;金鹏展;梁天太 -专利权人：重庆海德世拉索系统（集团）有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车单轨玻璃升降器托架，包括托架本体，托架本体设有一玻璃安装凹槽，安装凹槽向下延伸使托架本体形成前限位部、后限位部，前限位部上设有玻璃支承部，托架本体上设有钢丝绳安装槽，后限位部的左右端对称设有卡勾，两个卡勾分别位于玻璃支承部左右两侧，卡勾的下部由包胶体包覆，托架本体前侧安装有一沿垂直方向延伸的滑块，滑块上设有用于与导轨翻边滑动配合的滑槽，以及与托架本体卡接的固定支架，固定支架远离滑槽的远端前侧设有限位支撑部，该限位支撑部向导轨方向延伸，后侧设有定位部，该定位部向托架本体方向延伸。该托架通过设置的滑块防止了托架翻转的情况，托架上的两个卡勾又防止了玻璃的旋转，玻璃的升降平稳。
托架本体托架卡勾滑块玻璃升降器玻璃支承部固定支架后限位部前限位部定位部滑槽玻璃安装凹槽垂直方向延伸本实用新型钢丝绳安装限位支撑部向导轨方向玻璃安装凹槽方向延伸滑动配合向下延伸左右两侧翻转包覆导轨翻边卡接远端汽车对称升降延伸支撑

[实用新型]汽车门模块连接件-CN201822105625.0有效
发明人：李森;金鹏展;梁天太 -专利权人：重庆海德世拉索系统（集团）有限公司
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： F16B2/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车门模块连接件，包括门模块、连接栓，门模块内腔设置一条形孔，条形孔两侧对称设置螺旋上升的第一导向面、第二导向面，两导向面的上止点均分别与第一止动槽、第二止动槽平滑过渡，连接栓的杆身下部两侧对称设置第一柔性锁块、第二柔性锁块，连接栓的杆身上部与两柔性锁块对应的位置分别对称设置第一止动凸台、第二止动凸台，连接栓位于两止动凸台的上方位置设置用于密封门模块上端开口的密封垫，连接栓的顶端伸出密封垫。
连接栓对称设置止动凸台柔性锁模块连接件导向面门模块密封垫汽车门条形孔止动槽本实用新型杆身下部螺旋上升平滑过渡上端开口上方位置密封门上止点内腔伸出

[实用新型]车门玻璃升降器的托架结构-CN201821402215.6有效
发明人：杨秀兵;李森;金鹏展 -专利权人：重庆海德世拉索系统（集团）有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车门玻璃升降器的托架结构，包括托架本体，托架本体上端设置玻璃安装凹槽，安装凹槽向下延伸使两侧槽壁分别形成前限位部、后限位部，托架本体后侧设有滑槽及钢丝绳安装槽，前限位部上设有镂空，前限位部上端成型有卡子，镂空中设有限位块，位于前限位部下端的托架本体前侧设有两条导向引流的前凸筋，两前凸筋从限位块左右两侧呈“八”字形倾斜向下延伸，在托架本体下端前侧设有挡水凸缘，所述挡水凸缘左、右端均延伸出托架本体的左右侧，在位于后限位部下端的托架本体后侧设有导向引流的后凸筋。该托架结构中的引流防水结构对流至托架的雨水进行了引流，雨水引流的效果好，避免了雨水直接从托架下端面滴落打湿钢丝绳的情况。
托架本体引流前限位部托架结构车门玻璃升降器挡水凸缘雨水上端前凸托架限位玻璃安装凹槽倾斜向下延伸本实用新型钢丝绳安装安装凹槽防水结构后限位部向下延伸左右两侧钢丝绳卡子镂空下端面限位块槽壁打湿滴落滑槽凸筋位块下端成型对流延伸

[实用新型]汽车门模板导轨转轮装配结构-CN201821584296.6有效
发明人：李森;金鹏展;梁天太 -专利权人：重庆海德世拉索系统（集团）有限公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B62D65/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车门模板导轨转轮装配结构，包括门模板本体、转轮，所述门模板本体上一体注塑成型有两个导轨结构，两个导轨平行，所述导轨的上端外伸出门模板本体，各导轨的外伸端上分别安装转轮，所述转轮通过转轮支架与导轨装配连接，转轮支架上端设置限位插头，限位插头与导轨上设置的限位插孔配合形成插接限位，所述转轮支架下端设置定位卡子，所述定位卡子与导轨上设置的卡槽配合形成卡接定位，所述转轮支架的中部设有螺钉过孔，一转轮螺钉穿过转轮的轴孔和转轮支架的螺钉过孔与一衬套压铆固定。该装配结构简单稳定，其中门模板与导轨为一体结构，导轨与门模板稳定连接，且转轮与导轨通过转轮支架装配，导轨与转轮的装配也简单。
导轨转轮转轮支架模板本体装配结构定位卡子螺钉过孔模板导轨插头汽车门上端限位装配一体注塑成型本实用新型插接限位导轨结构卡接定位稳定连接限位插孔一体结构装配连接螺钉槽配合外伸端衬套下端压铆与门轴孔平行穿过伸出配合

[实用新型]汽车门模块密封结构-CN201821433473.0有效
发明人：王维;李森;金鹏展 -专利权人：重庆海德世拉索系统（集团）有限公司
申请日： 2018-09-03 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B60J10/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车门模块密封结构，包括密封条和车门基板，所述密封条包括设有“U”形安装槽的安装基座和中空结构的弹性密封唇，所述“U”形安装槽的第一侧壁的下端设有向槽内延伸的防退棘齿，所述中空结构的弹性密封唇位于安装基座的第二侧壁的外侧，所述弹性密封唇为鸟喙形从安装基座的第二侧壁横向凸出，所述弹性密封唇的中空结构沿密封条的轴线延伸，所述密封条通过安装基座的“U”形安装槽卡在车门基板边缘上，车门基板上的卡接凸起与第一侧壁的防退棘齿配合，防止密封条从车门基板上脱出，所述鸟喙形弹性密封唇的延伸端用于与车门钣金接触形成密封。
密封条弹性密封唇安装基座车门基板中空结构安装槽第二侧壁第一侧壁模块密封鸟喙形汽车门防退本实用新型车门钣金棘齿配合轴线延伸凸出延伸端脱出棘齿凸起下端密封延伸

[实用新型]汽车玻璃升降器导轨-CN201720778210.2有效
发明人：杨秀兵;金鹏展;梁天太 -专利权人：重庆海德世拉索系统（集团）有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车玻璃升降器导轨，包括呈条形的导轨本体，导轨本体沿长度方向的两侧设有相互平行的第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁比第二侧壁高，第一侧壁设有向外延伸的与导轨本体相平行的折弯部，第一侧壁的折弯部为用于安装玻璃托架的滑轨，第二侧壁的两端分别设有用于安装导向装置的让位缺口，第一侧壁和第二侧壁的端部为用于对导向装置进行轴向限位的限位部，导轨本体的两端分别设有轴孔和固定卡口，轴孔用于安装导向装置的转轴，固定卡口用于固定导向装置。本实用新型能使导轨上下两端通用，便于安装导向装置，使导向装置能直接与玻璃托架相撞实现玻璃升降器的堵转,制造简单、降低了制造成本。
汽车玻璃升降导轨

[实用新型]具有套管固定结构的玻璃升降器卷轮座及玻璃升降器-CN201720621489.3有效
发明人：李森;金鹏展;梁天太;杜棋忠 -专利权人：重庆海德世拉索系统（集团）有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：本实用新型公开一种具有套管固定结构的玻璃升降器卷轮座及玻璃升降器，包括卷轮座本体，所述卷轮座本体上设有两个相互平行用于固定拉索套管的弹性卡件，所述两弹性卡件之间留有间距W，所述间距W大于等于拉索套管外径d‑1mm且小于等于拉索套管外径d+2mm；所述两个弹性卡件上均设有弧形卡槽，所述两个弧形卡槽的中心线位于同一直线，两个弧形卡槽的开口方向相反，所述弹性卡件的两个弧形卡槽用于从左右两侧夹紧拉索套管。本实用新型对拉索套管的固定更牢靠，有效避免了在启动玻璃升降器时拉索发出异响，同时提高了玻璃升降器的装配效率。
具有套管固定结构玻璃升降器卷轮座

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