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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[其他]跨骑型车辆-CN202190000551.1有效
发明人：川村昭人;金井祐纪;柴田秀彦 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B62J45/00 文献下载
摘要：跨骑型车辆具备发动机(40)、利用发动机(40)的输出来发电的发电机、控制发动机(40)及发电机(43)的多个控制单元(60)、以及与多个控制单元(60)连接的线束(70)。多个控制单元(60)包括FI‑ECU(61)及ACG‑ECU(62)。FI‑ECU(61)及ACG‑ECU(62)在车宽方向上错开配置。
跨骑车辆

[其他]跨骑型车辆-CN202190000548.X有效
发明人：川村昭人;金井祐纪;柴田秀彦 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B62J45/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种跨骑型车辆(1)，其具备发动机(40)、利用发动机(40)的输出来发电的发电机(43)、控制发动机(40)及发电机(43)的多个控制单元(60)、以及与多个控制单元(60)连接的线束(70)。多个控制单元(60)包括FI‑ECU(61)及ACG‑ECU(62)。FI‑ECU(61)及ACG‑ECU(62)在上下方向上错开配置。与通过单一的控制单元来控制发动机及发电机的情况相比，能够使各控制单元小型化并抑制发热量。能够抑制控制单元整体的大型化及发热。能够减少控制单元的配置的限制。能够将多个控制单元及与其连接的线束在上下分散配置，实现跨骑型车辆的上下分布载荷的适当化。
跨骑车辆

[其他]跨骑型车辆-CN202190000547.5有效
发明人：川村昭人;金井祐纪;柴田秀彦 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B62J45/00 文献下载
摘要：机动二轮车(1)具备发动机(40)、利用发动机(40)的输出来发电的发电机(43)、控制发动机(40)及发电机(43)的多个控制单元(60)、以及与多个控制单元(60)连接的线束(70)。多个控制单元(60)包括FI‑ECU(61)及ACG‑ECU(62)。FI‑ECU(61)及ACG‑ECU(62)在车辆前后方向上错开配置。
跨骑车辆

[实用新型]跨骑型车辆-CN202220425041.5有效
发明人： 金井祐纪;片平匡哉;长坂辰彦 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B62J17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供能够抑制在行驶中由侧停车架的接地面反弹的泥水到达空气滤清器的吸气口的跨骑型车辆。跨骑型车辆具备：车身；外装罩，其覆盖所述车身；侧停车架(20)，其具有接地面(23a)；空气滤清器(18)，其对从吸气口(18a)吸入的空气进行净化。所述外装罩的底罩(50)及侧罩(40)形成供所述侧停车架(20)的一部分通过的开口部(O)，在所述外装罩上设有保护壁(54)，所述保护壁(54)位于比所述侧停车架(20)处于所述收纳位置时的所述接地面(23a)靠上方且比所述吸气口(18a)靠下方的位置，在仰视观察下，所述保护壁(54)与所述侧停车架(20)处于所述收纳位置时的所述接地面(23a)重叠。
跨骑车辆

[发明专利]跨骑型车辆-CN201911354661.3有效
发明人： 金井祐纪;江村哲平;曼迪普·辛格;罗希特·库马尔 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B62J35/00 文献下载
摘要：提供能够实现通过车辆部件的紧凑的配置使车辆小型化的跨骑型车辆。实施方式的跨骑型车辆具备：作为车辆的动力源的发动机，其具备向上方立起的气缸(12)；进气系统部件(30)，其与所述气缸(12)的后表面连接，用于形成进气通路(29)；枢轴框架(22b)，其配置于所述气缸(12)的后方；蓄电池(39)，其配置于所述枢轴框架(22b)的侧方；以及吸附罐(40)，其回收燃料箱(7)的蒸发燃料，所述吸附罐(40)配置于所述气缸(12)与所述蓄电池(39)之间且所述进气通路(29)的下方，且具有沿着车宽方向延伸的筒状。
跨骑车辆

[发明专利]鞍乘型车辆-CN201880088032.8有效
发明人： 金井祐纪;南中道裕规;林恒盛;户田真;D·考尔;A·阿加尔瓦尔 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B62K19/38 文献下载
摘要：提供一种鞍乘型车辆，通过减少制动力调节装置的露出而实现了外观性的提高并实现了把手操作性的提高。一种鞍乘型车辆，其具备：前立管(17)；梁(72、73)，其能够转动地支承于前立管(17)，并保持前叉(14)；前照灯(41)，其经由撑架(80)而与梁(72、73)连接；前照灯罩(44)，其覆盖前照灯(41)的后方；以及制动力调节装置(100)，其对赋予给能够旋转地支承于前叉(14)的车轮(2)的制动力进行调节，制动力调节装置(100)与撑架(80)连接。
鞍乘型车辆

[发明专利]机动二轮车-CN201180051737.0有效
发明人：中田正人;金井祐纪 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2011-10-25 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： B62J99/00 文献下载
摘要：一种机动二轮车，其具有：车架（5），该车架（5）从前叉立管（6）向后方沿车辆前后方向延伸；和空气滤清器（23），该空气滤清器（23）以沿车宽方向跨车架（5）的方式向车架（5）的左右伸出。空气滤清器（23）沿车宽方向被分割开，用于过滤外部空气的空气滤清器单元（35）被保持在空气滤清器（23）的分割面（E），空气滤清器（23）由空气滤清器单元（35）划分成污浊侧（D）和清洁侧（C），污浊侧（D）及进气导管（34）隔着车架（5）与清洁侧（C）及连结管（22）左右分开配置。
机动二轮

[发明专利]跨骑型车辆用燃料箱-CN201210115233.7有效
发明人： 金井祐纪 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2012-04-18 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： B62J35/00 文献下载
摘要：本发明的课题在于提供一种在跨骑型车辆用燃料箱中能够在不伴随部件件数增加的情况下保护箱凸缘的技术。跨骑型车辆用燃料箱(52)由下半体(141)和上半体(142)构成。下半体(141)具有左下凸缘部(143)及右下凸缘部(144)，上半体(142)具有左上凸缘部(145)及右上凸缘部(146)，通过将左下凸缘部(143)与左上凸缘部(145)焊接，且将右下凸缘部(144)与右上凸缘部(146)焊接来构成燃料箱(52)。在左右的上凸缘部(145、146)设有向下方折弯的左右的折弯部(151、152)。
跨骑车辆燃料箱

[发明专利]机动二轮车的车架-CN201110402991.2有效
发明人：中田正人;金井祐纪 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2011-12-07 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B62K11/04 文献下载
摘要：本发明的课题在于提供一种在将方管彼此接合而成的机动二轮车的车架中能够实现进一步的低成本化的技术。机动二轮车(10)的车架(11)具备：从头管(12)向车辆后方延伸的主框架(51)；从该主框架的后端(51b)向车辆后方大致水平地延伸的枢轴框架(54)；从主框架的后端(51b)向下方以垂下的方式延伸的枢轴框架(54)。在座椅轨道的前端(52a)和枢轴框架的上端(54a)设有车辆侧视下倾斜形成的接合部(123、124)，并将上述的接合部(123、124)彼此接合起来。
机动二轮车架

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