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[发明专利]双质量飞轮装配工艺及采用该工艺制造的双质量飞轮-CN201810583253.4有效
发明人： 金东濂;朴明濬;崔仰晨 -专利权人：瑞进汽车配件（张家港）有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本发明涉及到一种双质量飞轮装配工艺及采用该工艺制造的双质量飞轮，装配工艺包括齿圈压入、安装主轴、注入润滑油、次级质量飞轮组件装配、初级侧与次级侧对接和焊接。通过该工艺生产的双质量飞轮的初级质量飞轮上无需开设工艺孔，不存在漏油现象。而以此工艺制造的双质量飞轮包括主轴和同轴依次套设在主轴上的初级质量飞轮、弹簧定位板、第一弹簧、第二弹簧、驱动板、密封簧片、盖体以及次级质量飞轮。这种双质量飞轮的初级质量飞轮上没有铆接工艺孔，杜绝了初级质量飞轮工艺孔漏油问题，成品双质量飞轮的润滑油密封性能突出，能有效延长产品使用寿命，降低企业生产成本。
质量飞轮装配工艺采用制造

[实用新型]双驱型双质量飞轮-CN201820880203.8有效
发明人： 金东濂;朴明濬;崔仰晨 -专利权人：瑞进汽车配件（张家港）有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及到一种双驱型双质量飞轮，包括主轴和同轴依次套设在主轴上的初级质量飞轮、第二驱动板、第一驱动板、密封簧片、盖体以及次级质量飞轮，初级质量飞轮和盖体之间形成环形腔体，腔体内设置有第一弹簧和第二弹簧，第一驱动板的外缘设置有缺口和驱动卡口，第一弹簧位于对应缺口中，第二驱动板外缘设置有定位卡口，第一弹簧、第二弹簧设置在定位卡口内，各第二弹簧设置在对应驱动卡口内，第二弹簧的刚度小于第一弹簧的刚度，缺口的长度大于安装第一弹簧的定位卡口的长度。通过在双质量飞轮内增加设置第二驱动板，并增加了刚度小于第一弹簧的第二弹簧，适应发动机多种工作状态下的减震需求，减震能力明显提高。
弹簧驱动板双质量飞轮定位卡口质量飞轮盖体卡口减震本实用新型驱动环形腔体减震能力密封簧片发动机体内

[实用新型]双质量飞轮-CN201820187629.5有效
发明人： 金东濂;朴明濬;严云;崔仰晨 -专利权人：瑞进汽车配件（张家港）有限公司
申请日： 2018-02-02 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及到一种双质量飞轮，包括初级质量飞轮、主轴、弹簧槽、弹簧、驱动板、轴承、和次级质量飞轮，其中，驱动板为外缘具有若干个径向向外延伸的摆杆的圆环，驱动板与主轴同轴设置任意两相邻弹簧之间存在可容纳摆杆的摆动间隙，所述摆杆的数量与摆动间隙数量一致，摆杆一一对应地设置在摆动间隙中，任一摆杆上转动连接有一个质量块，该质量块的一端端部通过平行于主轴的第一销轴转动连接在摆杆上，另一端沿主轴径向向外延伸。本实用新型利用质量块的离心力缩小初级质量飞轮与驱动板之间的相对转角，缩小驱动板的周向摆动幅度，从而避免摆杆碰撞弹簧，以消除或降低“哒哒哒”的撞击声，提高驾驶舒适度。
摆杆驱动板摆动间隙质量飞轮质量块本实用新型双质量飞轮转动连接径向向外延伸碰撞弹簧数量一致同轴设置相邻弹簧周向摆动主轴径向转角弹簧槽舒适度撞击声弹簧销轴圆环轴承平行容纳驾驶延伸

[实用新型]平衡轴-CN201621451563.3有效
发明人： 金东濂;催仰晨 -专利权人：瑞进汽车配件（张家港）有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： F16F15/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平衡轴，包括轴本体、传动齿轮、第一平衡块和第二平衡块，传动齿轮转动套接在轴本体上，传动齿轮两侧分别设置有圆盘和卡环，传动齿轮与圆盘相对的一面设置有与圆盘相配合的圆形凹槽，圆盘嵌设在该圆形凹槽内，卡环与传动齿轮相抵，圆形凹槽的底面设置有若干个弹簧槽，圆盘与圆形凹槽相对的面上设置有与圆形凹槽底面的弹簧槽一一正对的弹簧槽，圆盘上的弹簧槽与圆形凹槽底面上对应的弹簧槽对合形成弹簧腔，弹簧腔内设置有弹簧。由于传动齿轮能够相对于轴本体转动，且传动齿轮与圆盘之间设置有弹簧，因此当传动齿轮被带动时，弹簧能够消化掉一部分冲力，减小齿轮撞击产生的啸叫声。
平衡