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[发明专利]一种固体火箭发动机可靠性数据的建模方法-CN201910995084.X在审
发明人：魏龙;宋杰;孟薇;李元;罗军;苏丹;于高通;郭西良 -专利权人：内蒙动力机械研究所
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种固体火箭发动机可靠性数据的建模方法，分为可靠性数据概念建模、可靠性数据逻辑建模、可靠性数据物理建模三个层次，可靠性数据概念建模为数据属性内容及层级关系表单，是将发动机关键数据按发动机组成结构列表的形式建立概念表单；可靠性数据逻辑建模为进行了数据关联的E‑R逻辑图表，是将概念数据模型中层级关系转化为逻辑联系；可靠性数据物理建模为存储于计算机中的表单内容与形式，是将逻辑图表中的内容存储为具体属性内容。本发明体现了BOM物料清单的建模方式，和目前主流的数字化研发模式较为契合，缩短了发动机可靠性数据归纳、建模的时间，统一了数据格式，极大地提高了数据分析应用的质量与效率。
一种固体火箭发动机可靠性数据建模方法

[发明专利]降低铸造金属内部过热度的方法-CN201710058455.2有效
发明人：任忠鸣;薛德鸿;郭西良;余建波;王江 -专利权人：上海大学
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B22D11/112 文献下载
摘要：本发明公开了一种降低铸造金属内部过热度的方法，利用熔盐冷却剂在铸锭中心熔化时吸收金属液的热量，直接在大铸锭中心冷却来降低过热度,进而消除偏析和缩孔缺陷的方法和装置，通过在浇注后向铸锭中心放入熔盐冷却剂，熔盐冷却剂熔化时吸收周围金属液的热量，从而降低铸锭中心温度，抑制中心偏析的形成；同时熔化后上浮的熔盐起到保护渣隔热的作用，并且在随后的降温过程中结晶释放结晶潜热，起到发热冒口作用，从而利于金属液补缩，减少铸锭中心缩孔。本发明方法工艺简便，便于大规模工业化生产应用。
降低铸造金属内部热度方法

[发明专利]利用溶解气体上浮法去除金属夹杂物的方法及增压真空感应炉精炼装置-CN201610180580.6有效
发明人：任忠鸣;李晓飞;郭西良;侯渊;余建波 -专利权人：上海大学
申请日： 2016-03-28 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： C21C7/072 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用溶解气体上浮法去除金属夹杂物的方法及增压真空感应炉精炼装置，利用气体在钢液中不同压力下的溶解度不同，压力越大，溶解度越大，压力越小，溶解度越小，由于异质形核吉布斯自由能较低，气泡倾向于在夹杂物上异质形核并长大，夹杂物被形成的气泡带到钢液表面得到去除。其次，溶解的氢可以与熔体中的氧反应生成水蒸气得到去除，不产生二次夹杂。最后在真空的条件下，氢在高合金钢或合金熔体中的溶解度非常低，容易得到去除，克服了传统方法中氮气在真空下较难脱除的缺点。利用这种方法去除高合金钢或合金中熔体的夹杂物，简单方便，成本较低，有利于大规模工业化生产应用。
利用溶解气体上浮去除金属夹杂方法增压真空感应炉精炼装置

[发明专利]一种凝胶注模成型技术制备氧化铝直孔型供气元件的方法-CN201610230527.2在审
发明人：余建波;谢信亮;杨治刚;郭西良;邓康;任忠鸣 -专利权人：上海大学
申请日： 2016-04-14 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： C04B35/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种凝胶注模成型技术制备氧化铝直孔型供气元件的方法。该方法利用凝胶注模技术利于成型复杂材料的优点，将其应用到通孔型供气元件的制备。该方法为：先配制好所需高固相含量的氧化铝凝胶浆料，使用玻璃点样毛细管预制气孔通道，从而准备好所需的直孔型模具，然后在浆料加入催化剂和引发剂之后，将其注入模具中成型，接着进行干燥，脱脂，烧结。本发明制备工艺简单，操作方便，成本低廉，在素坯阶段由于具有较高强度，就可以进行机加工，制备的供气元件通气流畅，在冶金领域有着较大的应用前景。
一种凝胶成型技术制备氧化铝孔型供气元件方法