专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]多伺服阀协同控制重型平板运输车转向控制系统-CN202110094734.0在审
  • 郭琛江 - 江苏永捷工程物流有限公司
  • 2021-01-25 - 2021-06-04 - B62D7/20
  • 本发明公开了一种多伺服阀协同控制重型平板运输车转向控制系统,包括转向盘、转向横拉杆、转向节臂和转向轮,转向盘与转向横拉杆相配合,转向轮与转向横拉杆相配合,转向盘包括盘体、转向轴、万向节、连接节、传动杆和连接杆,连接节包括设有螺纹孔的第一连接阀片、设有贯穿孔的第二连接阀片、两个扭簧、固定栓和两个夹片,第一连接阀片与连接杆焊接,在现有技术的基础上,改进转向控制系统的结构,利用第一连接阀片与第二连接阀片的配合,在不影响转向盘控制的前提下,能实现紧急情况下快速将转向盘取下的目的,当驾驶运输车辆发生危险时,能通过取下转向盘实现脱离困境,从而解决了驾驶人员逃生不便的问题。
  • 伺服协同控制重型平板运输车转向控制系统
  • [发明专利]一种新型自行式模块化液压平板车控制结构-CN202110094715.8在审
  • 郭琛江 - 江苏永捷工程物流有限公司
  • 2021-01-25 - 2021-06-01 - B60K1/00
  • 本发明公开了一种新型自行式模块化液压平板车控制结构,所述输出齿轮与所述从动齿轮相互垂直,所述第一齿轮杆与所述第二齿轮杆相互垂直,通过所述齿轮减速箱将所述电机的输出功率减慢后,通过所述输出齿轮与所述从动齿轮啮合,带动所述从动齿轮转动,每个所述第一齿轮杆的一端与所述从动齿轮啮合,每个所述第一齿轮杆的另一端与所述第二齿轮杆啮合,每个所述悬挂上均设置有转动齿部,每个所述第二齿轮杆远离所述第一齿轮杆的一端与对应的所述转动齿部啮合,进而所述第一齿轮杆带动所述第二齿轮杆转动,从而通过所述第二齿轮杆与所述转动齿部啮合,带动所述悬挂完成全方向的转向,使得液压平板车的转向角度更大。
  • 一种新型自行模块化液压平板车控制结构
  • [实用新型]一种可适应多种运输需求的模块式液压平板车-CN202020028951.0有效
  • 郭琛江 - 江苏永捷工程物流有限公司
  • 2020-01-07 - 2020-12-18 - B62D5/06
  • 本实用新型涉及一种可适应多种运输需求的模块式液压平板车,包括车身(1)和动力模块(2),动力模块(2)设置在车身(1)的一端;车身(1)包括车架(1.1)、联接头(1.6)和设于车架(1.1)下方的多个相互串联的转向组件;本实用新型能借助动力模块(2)实现车身(1)的快速转向和移动,而且可以实现直行、横行、八字、中心回转、斜行、前摆转和后摆转等多种转向模式,完美的克服了场地面积的限制,使得货物能快速的在指定位置卸下,扩大了适用范围,极大地方便了使用,且操作简单;此外,需要长距离运输时,可以方便的连接到牵引卡车(3)上,适配性较好。
  • 一种适应多种运输需求模块液压平板车
  • [实用新型]一种大件特种机械设备运输水陆联运用防碰撞结构-CN201921453422.9有效
  • 郭琛江 - 江苏永捷工程物流有限公司
  • 2019-09-03 - 2020-06-02 - B65D81/05
  • 本实用新型公开了一种大件特种机械设备运输水陆联运用防碰撞结构,包括防撞板、盖板、主体和卡槽,所述主体外部的顶端和底端皆均匀安装有第二防撞弹簧,所述第二防撞弹簧与第一防撞弹簧的外侧均固定有防撞板,且防撞板的外侧皆均匀固定有固定螺母,所述主体内部的底端设置有空腔,且空腔内部的底端安装有滑杆,所述滑杆的两侧均安装有活动板,且活动板的一侧均安装有第三防撞弹簧。本实用新型通过在主体顶端的两侧皆均匀安装有第二减震弹簧,在运输过程中会产生振动,竖向振动产生的力,一部分被第二减震弹簧化解,另一部分通过第一连杆转化为挡块对第一减震弹簧的力,多重的设置使减震的效果优化。
  • 一种大件特种机械设备运输水陆联运碰撞结构
  • [实用新型]一种框架式搬运车调节装置-CN201921457297.9有效
  • 郭琛江 - 江苏永捷工程物流有限公司
  • 2019-09-04 - 2020-06-02 - B62B1/12
  • 本实用新型公开了一种框架式搬运车调节装置,包括架体、底板、翻转结构和升降结构,所述架体的内部安装有升降结构,且升降结构的顶端固定有拉杆,所述拉杆的外侧壁上安装有扶手,所述架体的一侧连接有横杆,且横杆的顶端安装有连接片,所述连接片的顶端固定有连接扣,所述横杆的外侧壁上设置有弹性绳。本实用新型通过在架体靠近底板的两侧安装有翻转结构,翻转结构的内部设置有中轴,中轴的一侧与铰接壳固定,铰接壳的一侧固定有置物架,当装置使用结束时,可将置物架朝架体的方向翻转度与架体平行连接,翻转完成后实现了对搬运车的收缩,使搬运车便于携带,有效的节省了空间。
  • 一种框架搬运车调节装置
  • [实用新型]一种大件货物短距离顶升滑移装置用快速连接装置-CN201921453405.5有效
  • 郭琛江 - 江苏永捷工程物流有限公司
  • 2019-09-03 - 2020-06-02 - B65G47/52
  • 本实用新型公开了一种大件货物短距离顶升滑移装置用快速连接装置,包括支架、连接组件、固定组件和拆装组件,所述所述支架的底端均设置有滚轮,且滚轮的一侧均设置有支脚,所述支架之间均匀设置连接块,所述连接块之间均匀设置有第二辊轴。本实用新型通过设置有卡块、夹紧弹簧、卡头、钉子、钉槽实现对装置间的快速连接,传统连接装置耗时耗力影响工作效率,此装置则能够利用卡头伸入支架内部的卡块之间,当卡头伸入时,卡块与之碰撞,使卡块在夹紧弹簧的作用下向上移动,当卡头伸入完成后,卡块恢复最初,此时卡块紧紧固定于卡头之间的凹槽中,此外,钉子与卡头一起移动并固定于钉槽内部实现装置的快速连接。
  • 一种大件货物短距离滑移装置快速连接
  • [实用新型]一种大件特种机械设备水陆运输用支撑机构-CN201921457267.8有效
  • 郭琛江 - 江苏永捷工程物流有限公司
  • 2019-09-04 - 2020-06-02 - B62B3/04
  • 本实用新型公开了一种大件特种机械设备水陆运输用支撑机构,包括支撑柱、底座、置物台和蜗轮蜗杆结构,所述底座的顶端安装有支撑柱,且支撑柱的内部固定有蜗轮蜗杆结构,所述底座顶端的两侧安装有安装块,且安装块的一侧固定有连接柱,所述连接柱的外侧壁上安装有弹性圈,且弹性圈的两侧固定有连接杆。本实用新型通过在置物台的底端设置有减震性能的弹簧,避免在运输过程中路途颠簸从而对机械设备造成损坏,底板的一侧安装有固定片,固定片的一侧安装有连接杆和缓冲块,缓冲块的一侧固定有弹性圈,当设备受到撞击时通过缓冲块和弹性圈的连合作用,有效的缓解了外界的施压力,达到减震的效果,使颠簸路途不会对设备内部和外壳造成损坏。
  • 一种大件特种机械设备水陆运输支撑机构
  • [实用新型]一种框架式搬运车液压辅助转向装置-CN201921457294.5有效
  • 郭琛江 - 江苏永捷工程物流有限公司
  • 2019-09-04 - 2020-06-02 - B62D3/02
  • 本实用新型公开了一种框架式搬运车液压辅助转向装置,包括车厢、固定结构、转向结构和车轮,所述车厢底端的中心位置处安装有固定结构,所述固定结构的内部依次设置有固定杆、卡箍柱、铰接块、箱盖以及螺丝柱,所述固定杆两端的外壁上均设置有卡箍柱,且卡箍柱顶端的表面均固定有铰接块,所述铰接块的顶端安装有箱盖,所述铰接块远离卡箍柱的一端与箱盖固定连接,所述箱盖顶端的一侧均安装有螺丝柱,所述固定结构的内部安装有转向结构,所述固定结构的两侧均设置有车轮,所述转向结构的一侧固定有旋转结构,所述旋转结构的顶端设置有铰接臂。本实用新型不仅实现了便于转向操作,还实现便于维修以及实现驾驶员方便操作转向功能。
  • 一种框架搬运车液压辅助转向装置
  • [实用新型]一种高稳定性的大件特种机械设备运输装置-CN201921458648.8有效
  • 郭琛江 - 江苏永捷工程物流有限公司
  • 2019-09-04 - 2020-06-02 - B62B3/04
  • 本实用新型公开了一种高稳定性的大件特种机械设备运输装置,包括限位组件、车体、缓冲组件和固定组件,所述车体的底端均匀设置有滚轮,所述车体的内部安装有缓冲组件,所述缓冲组件的顶端安装有限位组件,所述限位组件的顶端设置有固定组件。本实用新型通过设置有伸缩杆、第三弹簧、固定块实现对设备的固定功能,使其在运输过程中更加稳定,传统的运输装置无固定功能,在运输过程中设备容易倾倒造成损坏,因此设置伸缩杆,能够利用第三弹簧与伸缩杆之间的伸缩功能将设备固定于固定块之间,当设备固定时,第三弹簧与伸缩杆进行伸缩配合固定块将设备紧紧固定住,此外配合限位块的使用使设备具有高稳定性能。
  • 一种稳定性大件特种机械设备运输装置
  • [实用新型]一种大件特种机械设备运输装置-CN201921452841.0有效
  • 郭琛江 - 江苏永捷工程物流有限公司
  • 2019-09-03 - 2020-06-02 - B62B3/04
  • 本实用新型公开了一种大件特种机械设备运输装置,包括框架、车厢和旋转盘,所述框架的内侧设置有车厢,且框架的内侧皆设置有导杆,所述导杆的一端安装有夹片,且夹片的一侧安装有弯弹簧,所述框架的一侧安装有活动板,且车厢的两侧皆设置有滑动槽,所述滑动槽的一侧安装有上料杆,且框架一侧远离活动板的一侧安装有旋转盘,所述旋转盘的外侧安装有环形条,且旋转盘的一侧安装有铰接块,所述旋转盘的因此而安装有拉杆,且旋转盘的下方安装有踏板,所述踏板的一侧安装有插杆。本实用新型通过安装有框架、车厢和旋转盘,在承重杆的底端安装有橡胶块,可以增加和地面的摩擦力,防止在上货的时候晃动,大大提高了效率。
  • 一种大件特种机械设备运输装置
  • [实用新型]一种新型框架式搬运车液压转向用稳定结构-CN201921458647.3有效
  • 郭琛江 - 江苏永捷工程物流有限公司
  • 2019-09-04 - 2020-06-02 - B62D5/06
  • 本实用新型公开了一种新型框架式搬运车液压转向用稳定结构,包括承重板、固定柱、Z型杆、夹紧机构和定位孔,所述承重板顶端的一侧固定有等间距的固定柱,所述承重板上方的固定柱外壁上均设置有Z型杆,所述Z型杆内部的一端设置有定位孔,所述Z型杆的另一端固定有夹紧机构,所述承重板底端的拐角位置处均固定有缓冲机构,所述承重板底端的中心位置处固定有转换板,且转换板底端的两侧均固定有限位板,所述转换板两侧的外壁上均固定有等间距的固定杆。本实用新型不仅实现了该结构便于拆卸的功能,实现了该结构在移动过程中极其灵活的功能,而且有效减轻该结构在使用时的劳损程度。
  • 一种新型框架搬运车液压转向稳定结构
  • [发明专利]一种可适应多种运输需求的模块式液压平板车-CN202010015736.1在审
  • 郭琛江 - 江苏永捷工程物流有限公司
  • 2020-01-07 - 2020-05-08 - B62D5/06
  • 本发明涉及一种可适应多种运输需求的模块式液压平板车,包括车身(1)和动力模块(2),动力模块(2)设置在车身(1)的一端;车身(1)包括车架(1.1)、联接头(1.6)和设于车架(1.1)下方的多个相互串联的转向组件;本发明能借助动力模块(2)实现车身(1)的快速转向和移动,而且可以实现直行、横行、八字、中心回转、斜行、前摆转和后摆转等多种转向模式,完美的克服了场地面积的限制,使得货物能快速的在指定位置卸下,扩大了适用范围,极大地方便了使用,且操作简单;此外,需要长距离运输时,可以方便的连接到牵引卡车(3)上,适配性较好。
  • 一种适应多种运输需求模块液压平板车

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