“郭大聪”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果65个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种智能报警的电力设备-CN202011274928.0有效
发明人：邰士清;李健;姜鑫;郭大聪;吴正 -专利权人：无锡嘉威电气智能科技有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： H02B1/56 文献下载
摘要：本发明属于电力设备技术领域，尤其是一种智能报警的电力设备，针对无法智能报警的问题，现提出以下方案，包括储存箱、防护箱和电力设备本体，所述储存箱包括储气室和储液室，所述储液室内设有喷淋机构，所述储液室内底部一侧安装有冷凝器，所述防护箱的内底部位于电力设备本体的两侧均滑动连接有固定板，两个所述固定板的两端均焊接有插杆，所述防护箱的底部内部设有带动两个固定板移动的移动机构，所述防护箱的顶部焊接有顶篷，所述防护箱的内底部一侧镶嵌有压力传感器，所述防护箱的一侧内壁中部安装有温度传感器和烟雾传感器。本发明具有智能报警的功能，防盗功能较好，且电力设备本体的安装方便快捷，具有灭火功能。
一种智能报警电力设备

[发明专利]一种用于水平摩擦力测试的结构-CN202011274827.3有效
发明人：邰士清;李健;郭大聪;王舟;姜鑫 -专利权人：无锡柏鹏科技有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明属于摩擦力测试技术领域，尤其是一种用于水平摩擦力测试的结构，针对市面上尚没有用于穿线管之间水平摩擦力测试的设备问题，现提出以下方案，包括操作台、外圈线管、内圈线管，所述操作台的顶部外壁固定连接有L型支架，且L型支架的内壁设置有中央控制器，且L型支架的一侧外壁固定连接有电动压缩器，且电动压缩器输出杆的底部开有卡槽，且卡槽的内壁滚动连接有滚珠。本发明能够模仿穿线管实际使用过程中相互挤压、滑动的过程，并利用电动伸缩器产生的推力测试两者之间的水平摩擦力，快速方便，摩擦力与摩擦物体之间的挤压力成正比，只需调整电动压缩器的挤压力，即可模仿多根线管挤压在一起所产生的合力。
一种用于水平摩擦力测试结构

[发明专利]一种轴流发动机吹雪车-CN202110905326.9有效
发明人：邰士清;李健;姜鑫;朱峰;郭大聪 -专利权人：无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： E01H5/10 文献下载
摘要：本发明属于吹雪车技术领域，具体的说是一种轴流发动机吹雪车，包括行走车；所述行走车的顶端活动安装有摇摆升降台，所述摇摆升降台的一端传动连接有轴流式发动机，所述轴流式发动机的底端靠一端固定安装有出风管，所述出风管的内侧固定安装有两组阻挡板，所述阻挡板的一侧开设有通风口，所述阻挡板的一侧固定安装有电机一，所述电机一的一端传动安装有隔离板，且出风管的内侧开设有回收槽，所述回收槽的内侧滑动连接有弧形板，从而增大了装置的清扫面积，解决了一般的扫雪车出风口是定点设置，使得装置能够使用的清扫环境受到很大的限制，导致装置的适用范围大大降低的问题，从而提高了装置的适用性和全能性。
一种轴流发动机雪车

[实用新型]一种摩擦系数车驱动装置用固定装置-CN202120377659.4有效
发明人：邰士清;李健;郭大聪;王舟 -专利权人：无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-18 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩擦系数车驱动装置用固定装置，包括集成板、固定栓、驱动装置主体和螺纹柱，所述集成板的底端设置有减振结构，所述集成板的边缘处贯穿有固定栓，且固定栓的底端固定连接有螺纹柱，所述集成板的顶端安装有驱动装置主体，所述集成板的外侧壁上设置有防腐结构，所述集成板的底端内部设置有加强结构。本实用新型通过支撑条在橡胶板的底端呈等间距分布，能够为集成板提高支撑，且支撑条的内部设置有气腔，当产生振动时，集成板会顺着固定栓的外壁下压，支撑条会产生形变，利用气腔的设置，对集成板进行减振，同时减振弹簧的设置有，能够进一步对集成板进行缓冲，从而使固定装置具有减振功能。
一种摩擦系数驱动装置固定

[实用新型]一种摩擦系数测试车用水嘴清理装置-CN202120378225.6有效
发明人：邰士清;李健;王舟;郭大聪 -专利权人：无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩擦系数测试车用水嘴清理装置，包括清理箱和底座，所述底座的顶端安装有支撑杆，所述清理箱的顶端设置有喷淋结构，所述回收箱的内部安装有处理腔，所述处理腔的内部安装有电极板，所述导流管的内部安装有连接管，所述连接管的内部安装有滤杂网。本实用新型通过在排水口的作用下将水流导入回收箱的内部，然后存储在处理腔的内部，紧接着在其接电处理后，将内部的水源电离呈离子状态，然后趋向于对应的电极板产生一定的氧化还原反应，紧接着在其连接管的连接下用滤杂网进行一定的滤杂处理，然后在导流管的导流下使其在水泵的帮助下在引流管的引流下回至水箱的内部，使其具有一定的回收处理能力。
一种摩擦系数测试车用水嘴清理装置

[实用新型]一种摩擦系数车用可拆式固定支架-CN202120353319.8有效
发明人：邰士清;李健;郭大聪;王舟 -专利权人：无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩擦系数车用可拆式固定支架，包括主体、套环、连接板和固定栓，所述主体的顶端安装有套环，所述套环的顶端设置有连接板，所述连接板两侧的内部安装有固定栓，所述连接板的中间位置处设置有便捷拆卸结构，所述紧固块的底端安装有卡合槽，所述套环内壁上均设置有挤压结构，所述主体两侧的内部设置有调节结构。本实用新型当将卡和块插入卡合槽的内部，进而带动连接板与套环相连接，再将紧固螺母进行转动，使紧固螺母带动紧固块在卡合槽的内部进行移动，紧接着紧固块对卡和块进行挤压固定，当卡和块进行拆卸时反向旋转紧固螺母，即可将卡和块抽出卡合槽的内部，由此实现了此装置的拆卸功能，提高了此装置的功能性。
一种摩擦系数车用可拆式固定支架

[实用新型]一种摩擦系数测试轮固定结构-CN202120377664.5有效
发明人：邰士清;李健;郭大聪;王舟 -专利权人：无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-18 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60B21/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩擦系数测试轮固定结构，包括车轮毂、预留槽、加固内圈和加固柱，所述车轮毂的内侧固定连接有加固内圈，所述车轮毂的中心位置处设置有预留槽，所述车轮毂的外侧壁上固定连接有加固柱，且加固柱的中心位置处设置有预留槽，所述车轮毂的内侧壁上设置有固定盘，所述车轮毂的内部设置有加强结构。本实用新型通过在车轮毂的内部安装有加强结构，使用时在内腔体的内部设置有加强筋块，且第一加固钢筋条和第二加固钢筋条分别与加强筋块连接，整体在内腔体的内部形成米字形结构，对车轮毂内部钢结构进行加强，使用使用更加耐用，使用质量更好，长期使用不会发生变形。
一种摩擦系数测试固定结构

[实用新型]一种摩擦系数测试车用水箱固定装置-CN202120366317.2有效
发明人：邰士清;李健;郭大聪;王舟 -专利权人：无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩擦系数测试车用水箱固定装置，包括固定箱和底板，所述底板顶端的中间位置处安装有固定箱，所述固定箱的内部安装有放置槽，所述预留槽的内部设置有螺帽，所述螺帽的内部设置有螺纹头，所述螺纹头的一侧安装有把手，所述螺纹头的另一侧安装有受力板，所述受力板的一侧安装有夹持板。本实用新型通过将限位杆先进行安装处理，紧接着在其使用的过程中转动把手，使其螺纹头在受到外力的影响下在螺帽的内部做螺纹运动，紧接着由于造成了横向位移，因此使其受力板在受到外力后对夹持板施加了一个外力之后，使得夹持板开始做横向位移，以至于对固定箱的两侧进行了夹持防护，从而提高了其整体的稳固能力。
一种摩擦系数测试水箱固定装置

[实用新型]一种单轴驱动的摩擦系数测试装置-CN202120367587.5有效
发明人：邰士清;李健;郭大聪;王舟 -专利权人：无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单轴驱动的摩擦系数测试装置，包括工作台和支撑台，所述支撑台的顶端安装有工作台，所述工作台顶端的一侧安装有支撑杆，所述显示屏的顶端安装有光距测试源，所述光距测试源的一侧设置有调节结构，所述工作台顶端的中间位置处安装有测试物体，所述测试物体的一侧设置有挡板。本实用新型通过将第二基座先进行安装处理，紧接着将连接轴与第一基座进行连接之后，由于卡块的连接将其卡入第二基座的内部发生卡合连接，然后将增重砝码放置在第一基座的内部，使其和放置板发生一定的接触后，在重力的影响下使得复位弹簧发生一定的伸缩，使其具有一定的缓冲防护的效果，从而提高了其整体的防护能力。
一种驱动摩擦系数测试装置

[实用新型]机场道面摩擦系数测试车的电气和液压控制装置-CN202120378208.2有效
发明人：邰士清;李健;王舟;郭大聪 -专利权人：无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了机场道面摩擦系数测试车的电气和液压控制装置，包括电磁模块和控制箱，所述控制箱的顶端安装有电磁模块，所述控制箱底端的一侧安装有驱动模块，所述连接杆的中间位置处安装有吸附网，所述吸附网的两侧均设置有吸附块，所述吸附网的底端设置有预留孔，所述预留孔的内部安装有散热板。本实用新型通过将限位槽先进行安装处理，然后将连接杆嵌在限位槽的内部，紧接着在预留孔的开设下使其气流开始进行流动，在发生对流的过程中由于散热板的设置使其具有一定的散热能力，然后在吸附网的安装下使其在对流的过程中对尘粒进行了一定的吸附处理，然后用吸附块对其进行稳固处理，以至于在使用的过程中更加稳定。
机场摩擦系数测试电气液压控制装置

[实用新型]车载式摩擦系数测试车测试结构-CN202120378209.7有效
发明人：邰士清;李健;王舟;郭大聪 -专利权人：无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了车载式摩擦系数测试车测试结构，包括壳体、盖体和横杆，所述壳体的顶端铰接有盖体，所述壳体一侧的两端均设置有拆卸结构，所述拆卸结构之间壳体的内部设置有防护结构，所述壳体的两端均设置有滚轮，所述横杆的一侧设置有安装块，所述盖体内部壳体上方一端的一侧安装有测试箱。本实用新型通过设置有拆卸结构，在维修或者检修时，通过将固定件旋转取出，并手动将挤压板向上扳动，此时能够带动卡扣从挂板上方取出，随后将盖体通过盖体内部安装的支撑杆进行支撑打开，工作人员可对内部进行维修或者检修，完成后将盖体与壳体之间再次通过卡扣进行固定即可，实现了车载式摩擦系数测试车测试结构便于维修。
车载摩擦系数测试结构

[实用新型]道面摩擦系数测试车用显示屏防护装置-CN202120378214.8有效
发明人：邰士清;李健;王舟;郭大聪 -专利权人：无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了道面摩擦系数测试车用显示屏防护装置，包括显示屏、底盘、支撑座和防护壳，所述显示屏的底端固定连接有支撑座，且支撑座的底端固定连接有底盘，所述显示屏的外侧壁上套接安装有防护壳。本实用新型使用时可根据需要调整支撑杆的支撑高度，将升缩杆在支撑杆的内部进行上下位置调整，使其带动底端连接的支撑吸盘与桌面接触挤压完成支撑固定，位置高度确定后将传动槽在固定槽的外壁进行螺纹传动，使其逐渐与固定槽重合，重合时传动槽底端安装的小口槽可与固定槽底端安装的弹性胶块接触挤压，完成对内部升缩杆的挤压限位固定，通过该设置使其对支撑杆的高度调整更加方便，使用可根据桌面平整度调整高度，使用支撑稳定不易晃动。
摩擦系数测试显示屏防护装置

[实用新型]车载式路面横向力摩擦系数测试车-CN202120378217.1有效
发明人：邰士清;李健;王舟;郭大聪 -专利权人：无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了车载式路面横向力摩擦系数测试车，包括连接杆、车体、底座和固定板，所述车体的底端固定连接有底座，且底座的底端安装有车轮，所述车体的顶端活动连接有盖体，所述车体的一侧固定连接有管体，所述底座的一侧固定连接有固定板，且固定板的一端固定连接有支撑结构。本实用新型通过在固定板的一端固定连接有支撑结构，使用时可根据需要手持摇杆转动，带动固定柱内部设置的内槽旋转，内槽内壁设置的内螺纹与螺纹杆外壁设置的外螺纹进行螺纹连接带动螺纹杆在内槽内部进行上下位移旋转，从而带动支撑轮进行上下位移调整，支撑轮可通过活动槽的设置实现角度调整，通过该设置可根据测试车的状态选择支撑轮的固定位置，使用适用性更好。
车载路面横向摩擦系数测试

[实用新型]道面摩擦系数测试车用拖挂装置-CN202120378223.7有效
发明人：邰士清;李健;王舟;郭大聪 -专利权人：无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了道面摩擦系数测试车用拖挂装置，包括支撑柱、挂钩和固定块，所述支撑柱的一侧安装有缓冲结构，所述箱体的一侧安装有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的内部安装有推动杆，所述第一压缩弹簧的外表面包裹有波纹橡胶套，所述固定块的顶端安装有挂钩，所述挂钩的一侧安装有防护结构，所述挂钩外表面的底端安装有拆装结构。本实用新型通过设置有缓冲结构，使用时，挂钩带动固定块推动推动杆，第一压缩弹簧受到挤压，推动杆末端与第二压缩弹簧接触并挤压第二压缩弹簧，在第二压缩弹簧和第一压缩弹簧的弹性势能的作用下，推动杆推动固定块向相反方向移动，从而实现了缓冲的效果。
摩擦系数测试拖挂装置

[实用新型]一种带有稳压系统的摩擦系数车驱动系统-CN202120347584.5有效
发明人：邰士清;李健;郭大聪;王舟 -专利权人：无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有稳压系统的摩擦系数车驱动系统，包括控制箱、档板、测试轮和壳体，所述控制箱的一端固定连接有稳压器，且稳压器的外侧壁上固定连接有开关，所述稳压器的内部设置有惰性气体，所述控制箱的一侧固定连接有电机，且电机的一侧活动连接有传动杆，所述传动杆的外侧壁上安装有第一传动轮，所述控制箱的一侧活动连接有连动轴，且连动轴的一侧固定连接有测试轮。本实用新型通过稳压器的设置可对电机和调整结构内部气缸的电流压力值进行稳定，使其使用可自动调压，将动力源的输出电压控制在合理范围内，避免因电路不稳定对动力源产生伤害，且稳压器的的内部填充有惰性气体，可对稳压器内部进行保护，避免与空气氧化。
一种带有稳压系统摩擦系数驱动