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[实用新型]橡胶弹簧浮置板用预埋套筒式限位装置及橡胶弹簧浮置板-CN202320131340.2有效
发明人：李贵花;孙方遒;郝晨星;乔昶;曾凡冲 -专利权人：北京九州一轨环境科技股份有限公司
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种橡胶弹簧浮置板用预埋套筒式限位装置及橡胶弹簧浮置板，限位装置包括可绑扎于浮置板钢筋笼内的预埋式限位外筒(11)、限位内筒(12)和多块分体式限位块(13)，所述预埋式限位外筒(11)包含筒体(111)和固定在筒体(111)内壁上的多个限位滑块(112)；所述限位内筒(12)包括上顶板(121)、中部支撑(122)、下底板(123)、限位滑槽(124)和限位环(125)，限位滑槽(124)形成在上顶板(121)的外周上，限位环(125)固定在下底板(123)上的通孔中并向下延伸；多块分体式限位块通过中部支撑(122)外侧壁均匀固定于预埋式限位外筒和限位内筒之间。
橡胶弹簧浮置板用预埋套筒限位装置浮置板

[发明专利]一种表面织物增强型微孔聚氨酯减振复合板材及制备方法-CN202211706986.5在审
发明人：郭浩;丁德云;孙方遒;郝晨星;邵斌 -专利权人：北京九州一轨环境科技股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B32B27/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种表面织物增强型微孔聚氨酯减振复合板材及制备方法，所述复合板材包括微孔聚氨酯弹性体层(10)、设置在微孔聚氨酯弹性体层(10)上下表面上的两个编织层(20)以及设置两个编织层(20)上的两个砂浆层(30)；作为复合板材，具有良好的隔热阻燃性能、拉伸强度以及减振性能。
一种表面织物增强微孔聚氨酯复合板材制备方法

[发明专利]一种无源主动消声元件-CN202310818461.9在审
发明人： 郝晨星;丁德云;孙方遒;郭浩;邵斌 -专利权人：北京九州一轨环境科技股份有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G10K11/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种无源主动消声元件，包括腔体(1)、两个腔体轴杆(1a)、收声膜(3)、传动杆(3a)、发声膜(4)以及传动带(4a)，其中，腔体的上下端开口，两个腔体轴杆设置在腔体的内部；收声膜设置在腔体的上端开口处，用于接收外部声压变化；发声膜设置在腔体的下端开口处，用于发出与外部噪声相位相反的声压；传动带具有粗糙的上侧表面以及光滑的下侧表面，传动带跨越两个腔体轴杆，使得其下侧表面接触两个腔体轴杆，并且其两端分别固定在发声膜的两侧；以及传动杆的上端与收声膜固定连接，下端与两个腔体轴杆之间的传动带的上侧表面接触。
一种无源主动消声元件

[发明专利]一种适用于车辆基地上盖的分布式调频质量阻尼系统-CN202211706980.8在审
发明人： 郝晨星;丁德云;孙方遒;闫宇智;乔昶;黄宏斌 -专利权人：北京九州一轨环境科技股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于车辆基地上盖的分布式调频质量阻尼系统，包括：分布在立柱(10)上的多个立柱调频质量阻尼(20)以及分布在梁结构(30)上的多个上盖调频质量阻尼(40)；其中，立柱调频质量阻尼(20)包括立柱质量体(21)以及立柱弹性体(22)，所述立柱质量体(21)包覆在立柱弹性体(22)的外周，所述立柱弹性体(22)包覆在立柱(10)上；其中，所述上盖调频质量阻尼(40)包括上盖质量体(41)以及上盖弹性体(42)，上盖质量体(41)粘附在上盖弹性体(42)上，所述上盖弹性体(42)与梁结构(30)相接触。
一种适用于车辆基地分布式调频质量阻尼系统

[实用新型]一种具有纵横向限位功能的橡胶隔振器-CN202223068182.5有效
发明人：李贵花;丁德云;邵斌;乔昶;曾凡冲;郝晨星;孙方遒 -专利权人：北京九州一轨环境科技股份有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有纵横向限位功能的橡胶隔振器，包括外套筒(11)、内套筒(12)以及多个纵横向限位块(14)；所述内套筒(12)包括橡胶隔振块(122)、下底板(123)以及调高筒(124)，橡胶隔振块设置在下底板之上，调高筒设置所述下底板之下；所述多个纵横向限位块基本均匀地设置在所述调高筒的外周侧壁上；纵横向限位块包括支撑槽(141)和低摩擦阻力限位块体(142)，支撑槽包括背板、两个侧板以及底板，由此构成凹槽型，所述背板固定在调高筒的外侧壁上，低摩擦阻力限位块体的形状与所述凹槽基本一致并且设置在所述凹槽中，并且远离支撑槽背板的一侧与外套筒的内侧壁相接触。
一种具有纵横限位功能橡胶隔振器

[外观设计]钢轨耗能装置-CN202230405974.3有效
发明人：李超;孙方遒;丁德云;郝晨星;郭浩 -专利权人：北京九州一轨环境科技股份有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：钢轨耗能装置。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轨道交通。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
钢轨耗能装置

[实用新型]一种轨道车辆转向架用一系弹簧组和轨道车辆转向架-CN202223243574.0有效
发明人：吴明江;李贵花;曾凡冲;杨丽;郝晨星;张丽;刘东坡;朱戡 -专利权人：北京轨道交通技术装备集团有限公司;北京九州一轨环境科技股份有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本申请提供了一种轨道车辆转向架用一系弹簧组和轨道车辆转向架，其中，该一系弹簧包括：弹簧挡板、第一支撑座、钢弹簧、第二支撑座、橡胶堆弹簧和防尘罩；弹簧挡板固定在第一支撑座与第二支撑座相对的一侧表面上，钢弹簧的一端与弹簧挡板连接，钢弹簧的另一端与橡胶垫连接，橡胶堆弹簧的一侧与第一支撑座可拆卸连接，橡胶堆弹簧的另一侧与第二支撑座连接；防尘罩的一端固定在弹簧挡板上，防尘罩的另一端与第二支撑座过盈配合连接。通过本申请实施例提供的轨道车辆转向架用一系弹簧组和轨道车辆转向架，横向和纵向载荷主要通过橡胶堆弹簧传递，而垂向载荷主要通过钢弹簧传递，保证了轨道车辆转向架用一系弹簧组的性能和使用寿命。
一种轨道车辆转向架用一系弹簧

[实用新型]一种具有防水结构的隔振器-CN202222488731.8有效
发明人：丁德云;周迎春;闫宇智;孙方遒;郝晨星 -专利权人：北京九州一轨环境科技股份有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有防水结构的隔振器，包括：上阻尼筒(10)，下阻尼筒(20)以及一个或两个密封防水圈(30)；其中，上阻尼筒(10)套设在下阻尼筒(20)的上部外侧；密封防水圈(30)设置在上阻尼筒(10)的侧壁与下阻尼筒(20)的侧壁之间；在密封防水圈(30)与上阻尼筒(10)的侧壁之间或者在密封防水圈(30)之间存在间隙(31)，在遇水时密封防水圈(30)能够膨胀封闭所述间隙，由此在上阻尼筒(10)与下阻尼筒(20)之间实现防水密封。
一种具有防水结构隔振器

[实用新型]一种钢轨阻尼谐振消声器-CN202222500220.3有效
发明人：李超;丁德云;孙方遒;陈真;郝晨星 -专利权人：北京九州一轨环境科技股份有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种钢轨阻尼谐振消声器，包括：两个侧面约束阻尼结构，分别沿着钢轨的长度方向固定在钢轨的两侧；以及底部动力阻尼结构，沿着钢轨的长度方向固定在钢轨的底面；侧面约束阻尼结构的主体由弹性阻尼材料制成，整体呈L型；侧面约束阻尼结构还包括顶板、顶部约束板、中部约束板、翼板及翼部约束板，顶板设置在主体垂直段的顶部并且与钢轨接触；顶部约束板与顶板连接并从顶板沿着主体内部向下延伸；翼板设置在主体水平段的外侧面上；翼部约束板与翼板连接并从翼板沿着主体内部水平延伸；中部约束板设置在主体内部并在顶部约束板与翼部约束板之间延伸；底部动力阻尼结构由弹性阻尼材料制成，并在内部设置有多个底部质量板。
一种钢轨阻尼谐振消声器

[实用新型]一种预制浮置板限位装置-CN202222500397.3有效
发明人：李贵花;郝晨星;孙方遒;乔昶;曾凡冲 -专利权人：北京九州一轨环境科技股份有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种预制浮置板限位装置，包括限位基座、锚固螺栓、低阻力弹性组合立板及低阻力弹性组合侧板；限位基座包括带有通孔的金属底板、金属侧板和两块金属立板；两块金属立板和金属侧板分别竖直地固定在限位基座的周缘上；金属立板的外侧面上形成有多个第一安装凸块，金属侧板的外侧面上形成有多个第二安装凸块；低阻力弹性组合立板包括带有通孔的弹性立板和带有第三安装凸块的低阻尼磨耗立板；低阻力弹性组合侧板包括带有通孔的弹性侧板和带有第四安装凸块的低阻尼磨耗侧板；弹性立板通孔分别与第三安装凸块和第一安装凸块相对应，弹性侧板通孔分别与第四安装凸块和第二安装凸块相对应。
一种预制浮置板限位装置

[实用新型]一种减振扣件-CN202220012179.2有效
发明人：李贵花;孙方遒;丁德云;邵斌;郝晨星 -专利权人：北京九州一轨环境科技股份有限公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E01B9/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减振扣件，包括：下垫板(2)、上垫板(3)、第一调整板(5)、第二调整板(6)、ω弹条(7)、T型螺栓(8)以及双侧锥台减振垫(17)，其中，下垫板包括形成在两端的向上突起的侧板、在靠近两端侧板的上表面上形成的凹槽以及在中部形成的通孔；上垫板设置在下垫板之上双侧锥台减振垫上下表面上形成有多个锥台且整体厚度稍大于通孔的深度，双侧锥台减振垫的形状与下垫板的通孔一致，由此设置在通孔中；第一调整板设置在第一凸块和侧板之间，第二调整板设置在第三凸块的内侧；ω弹条通过T型螺栓固定而设置在第一凸块以及第二凸块上。
一种扣件

[发明专利]用于管道的减振吊架-CN202011603305.3有效
发明人： 郝晨星;孙方遒;程奕龙;曹卫东;丁德云 -专利权人：北京九州一轨环境科技股份有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F16L55/035 文献下载
摘要：公开了一种用于管道的减振吊架。所述减振吊架包括吊架本体和管道约束单元，所述吊架本体的上端用于与承载体连接，所述管道约束单元包括环绕在所述管道外围的至少一条弹性固定带，每条所述弹性固定带的两端分别与所述吊架本体连接，以将所述管道固定在所述吊架本体上，其中所述弹性固定带呈绷紧状态。该减振吊架通过弹性固定带提供对管道的约束，该弹性固定带可以提供对管道的柔性约束，并且不易损坏管道，并且可以有效地降低外界振动对管道的影响。
用于管道吊架

[发明专利]一种用于框架式道床的减振装置-CN202210728731.2在审
发明人：曾凡冲;闫宇智;丁德云;郝晨星;郭浩;乔昶 -专利权人：北京九州一轨环境科技股份有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于框架式道床的减振装置，包括：多个质量单元(10)、支撑结构单元(20)以及减振垫层(30)，其中，支撑结构单元(20)包括两个支撑梁(21)，分别固定在框架式道床的横梁(2)上，并且分别沿着框架式道床的纵梁(1)方向平行延伸，由此支撑结构单元(20)与框架式道床的横梁(2)构成框架式结构；其中，每个质量单元(10)的两端分别搭接在所述框架式结构的两个支撑梁(21)上，并且减振垫层(30)设置在质量单元(10)与支撑梁(21)的二者接触的表面之间。
一种用于框架道床装置

[实用新型]一种可调节的板侧连接装置-CN202122274417.5有效
发明人：李贵花;孙方遵;郝晨星;任奇;周迎春 -专利权人：北京九州一轨环境科技股份有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可调节的板侧连接装置，包括：左侧板(1)、右侧板(2)以及可调节连接杆(3)；其中，所述左侧板(1)包括左侧平板(11)以及焊接固定在左侧平板(11)上的左侧筋板(12)，左侧筋板(12)上形成有卡槽座(13)；卡槽座(13)内设有多个卡槽(14)及定位圆柱体(15)；右侧板(2)包括右侧平板(21)以及焊接固定在右侧平板(21)上的连接护套(22)，连接护套(22)内设有圆柱支撑孔(23)；可调节连接杆(3)的两端能够可调节地固定在左侧板(1)和右侧板(2)上。
一种调节连接装置

[发明专利]一种轨道交通钢轨用碟形弹簧减振扣件-CN202111541163.7在审
发明人： 郝晨星;孙方遒;丁德云;李贵花;乔昶;杨丽 -专利权人：北京九州一轨环境科技股份有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： E01B9/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通钢轨用碟形弹簧减振扣件，包括：下底板、碟形弹簧组、上顶板、绝缘限位块及轨距调整块，其中，下底板包括在两端形成的向上突起的带孔侧板；上顶板设置在下底板之上，并且在上顶板的两端的上表面上形成有呈中心对称的凸块，绝缘限位块以及轨距调整块设置在上顶板的凸块与下底板的带孔侧板之间，绝缘限位块上的凸起穿过轨距调整块中的通孔并插入带孔侧板的孔中，由此限制上顶板相对于下底板的横向和纵向的移动；碟形弹簧组设置在下底板与上顶板之间，并且在上顶板的下表面上形成有多个限位凸台，碟形弹簧组的各碟形弹簧卡在对应的限位凸台上，用于为设置在上顶板上两凸块之间的钢轨提供弹性支撑，由此减少振动。
一种轨道交通钢轨用碟形弹簧扣件

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