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[发明专利]一种多功能风挡玻璃光学畸变检测装置及检测方法-CN202111471957.0在审
发明人： 郑樵笙;朱洪达;薛宏升;陈正生;李锦华 -专利权人：昌河飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G01M11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能风挡玻璃光学畸变检测装置及检测方法，检测装置包括管状支撑杆、底座、撑杆固定夹、座椅，所述管状支撑杆设置有两个，分别安装在所述底座两侧，所述撑杆固定夹设置在所述管状支撑杆上，所述座椅设置在底座上。该发明可以提高风挡玻璃光学畸变故障检测效率，节约产品维护成本。
一种多功能风挡玻璃光学畸变检测装置方法

[实用新型]一种飞行器起落架-CN202021357994.X有效
发明人：管海新;陈晨;王强;刘望子;刘洋;谈健;李伟;郑樵笙;易卫;李锦;王东东;祝景萍;周阳富;丁宇辉 -专利权人：江西昌河航空工业有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B64C25/32 文献下载
摘要：本实用新型属于飞行器设计与制造领域，具体涉及一种飞行器起落架，该起落架包括：第一柔性梁、第二柔性梁、第三柔性梁、第一衬套、第二衬套和第三衬套，第一衬套设置在第一柔性梁的一端，第一柔性梁的另一端与第三柔性梁的一端连接并且在连接处设置有第三衬套，第三柔性梁的另一端与第二柔性梁的一端连接，第二衬套设置在第二柔性梁的另一端，第一柔性梁的一端和第二柔性梁的另一端分别用于与机体连接，第一柔性梁与第三柔性梁的连接处用于安装机轮，所述三个柔性梁均为弧形结构，所述三个柔性梁的材料为纤维增强复合材料。采用双悬臂结构弹性变形吸收航空器降落时冲击能量，结构简洁、重量轻、无气密要求、维护简单、使用寿命长。
一种飞行器起落架

[发明专利]一种用于大型复合材料铺层固化的施压衬膜-CN201811189845.4有效
发明人：黄文轩;郑樵笙;龚凯伦;王强 -专利权人：江西昌河航空工业有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本发明属于复合材料型梁成型技术，具体涉及一种用于大型复合材料铺层固化的施压衬膜。复合材料形梁成型，压板与侧板之间存在间隙，难以保证侧板区域的质量。本发明用于大型复合材料铺层固化的施压衬膜，由下至上依次为固化的第一硅胶层、第一碳布层、第二碳布层、第三碳布层、第二硅胶层和第三硅胶层，其中所述第一硅胶层、第二硅胶层和第三硅胶层的外形尺寸一致且能够覆盖复合材料铺层，所述第一碳布层、第二碳布层和第三碳布层的长度与第一硅胶层的长度相同并在第一硅胶层的中部区域，所述第一碳布层、第二碳布层和第三碳布层的宽度依次等距减少。利用硅胶耐高温、易形变的特性加上碳布在其中固化增加局部刚度，能够保证侧板区域受压均匀。
一种用于大型复合材料固化施压

[发明专利]一种发动机喷口钢网与蒙皮的固化方法-CN201810641682.2有效
发明人：周阳富;丁奇锋;张杰;闵捷;郑樵笙 -专利权人：江西昌河航空工业有限公司
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明属于复合材料成型领域，具体涉及一种发动机喷口钢网与蒙皮的固化方法，包括1、铺贴下蒙皮：同通常的预浸料铺贴；2、放置钢网下垫板：与下蒙皮间隔一段距离放置一圈钢网下垫板；3、放置钢网：将钢网按图纸要求定位后固定在下垫板上；4、铺贴上蒙皮：同通常的预浸料铺贴；5、放置钢网上垫板：在钢网上与上蒙皮间隔一段距离放置一圈钢网上垫板；6、放置均压板：在钢网上垫板之上放置均压板，均压板边界与上蒙皮内边界基本一致；7、制作真空袋，固化：同通常的真空袋制作和固化。大大减少钢网共固化复合材料件固化后钢网表面的胶粘剂残留。
一种发动机喷口蒙皮固化方法