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[发明专利]一种高品质阶梯线性调频连续波（SLFMCW）信号产生技术-CN201810627639.0在审
发明人： 邹谋炎;邹熙 -专利权人：北京华同微波科技有限公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： G01S7/35 文献下载
摘要：一种高品质阶梯线性调频连续波(SLFMCW)信号产生技术，要点是使用两个交替参照的带频移频率锁定环(FLL)，将其进行适当修改来构成产生器。使用两个升频式或两个降频式或一个升频一个降频FLL能构造出频率递增型、递降型、或频率升降混合型的SLFMCW信号产生器。所产生的双路SLFMCW信号，其基准频率等于外输入的稳频频率；步进/步降频率稳定性由过渡带特性稳定的低通或复合低通滤波器来保证。从原理上保证了最低的发射噪声、高频率稳定性和高调制线性。技术适合于微波、太赫兹、光频的宽范围应用，及多波束、单脉冲等多种雷达体制及微波‑光学测量仪器设计。说明书描述了一种FLL通用模块和一种SLFMCW通用模块集成片上系统设计方案。
通用模块降频升频微波光学测量仪器低通滤波器频率锁定环频率稳定性信号产生器基准频率雷达体制频率升降系统设计线性调频信号产生产生器单脉冲多波束高频率高品质过渡带集成片连续波步降步进低通递降光频频移双路调制噪声保证递增复合发射应用

[发明专利]一种带频移的频率锁定环-CN201711135033.7在审
发明人： 邹谋炎;邹熙 -专利权人：北京华同微波科技有限公司
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： H03L7/099 文献下载
摘要：一种带频移的频率锁定环或简称锁频环是一个控制系统或电路，其输出信号频率能跟随输入信号频率，保持频率之差不变。基本的带频移锁频环由混频器、频率‑电压幅度变换部件、检波器、调整放大器、和压控振荡器组成。适当设计电路，使得锁频环中频率‑电压幅度变换部件过渡带的频率‑电压幅度下降(上升)和压控振荡器的电压‑频率上升(下降)在某个频率‑电压点上达到平衡，即实现回路的锁定。实际的锁频环有升频式和降频式两种，它们的输出信号频率分别高于或低于输入信号频率。带频移锁频环可直接用作频移器、双频信号产生器、具自动跟踪锁定能力的锁频接收机，为雷达、通讯等系统设计提供新概念和机制。本发明整体或部分能够构成锁频环专用芯片。
锁频环频移电压幅度输出信号频率输入信号频率频率锁定环压控振荡器变换部件锁频电路锁定调整放大器接收机控制系统双频信号系统设计专用芯片自动跟踪产生器电压点过渡带混频器检波器频移器新概念降频升频雷达平衡通讯

[发明专利]一种窄波束、长覆盖FMCW雷达-CN201710872549.3在审
发明人： 邹谋炎;邹熙 -专利权人：北京华同微波科技有限公司
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： G01S13/02 文献下载
摘要：一种自主发展的技术，实现窄波束、长覆盖FMCW雷达，不仅用于交通流量检测，还用于检测目标存在、测量静止目标距离和获得环境物分布图像，并达到低成本、高性能的综合目标。所述雷达由微波前端、中频模拟电路模块、和数字信号处理器3部分组成，并使用阶梯线性调频连续波体制。所述微波前端包括刀片波束的发射和接收天线以及带功放的微波收发电路。在天线设计、收发电路设计、中频模拟电路设计和雷达系统设计方案中使用了多项自主创造的技术，包括使用“不连续性最小化”的天线设计，非等分功分器和高阻抗混频电路的设计，优良的阶梯线性调制信号产生器，新的雷达时基同步方法，雷达通道滤波器的最佳带宽设计等。对阶梯线性调频雷达技术给出了符合物理本源的理论论证，保证给出的设计有可靠的依据。
天线设计雷达窄波束微波发射和接收天线数字信号处理器波束交通流量检测模拟电路模块模拟电路设计微波收发电路线性调频雷达线性调制信号连续波体制通道滤波器不连续性带宽设计混频电路静止目标雷达系统理论论证时基同步收发电路线性调频综合目标产生器低成本高阻抗功分器物分布最小化刀片功放覆盖测量图像检测保证

[发明专利]一种频移键控连续波FSK-CW雷达-CN201410078595.2有效
发明人： 邹谋炎 -专利权人： 邹谋炎
申请日： 2014-03-05 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： G01S13/58 文献下载
摘要：本发明提出一种频移键控连续波(FSK‑CW)雷达，它由FSK调制器、微波压控振荡器、微波前端、天线、微波混频器、中频低噪声放大器、FSK解调器、双路重建滤波放大器、双通道模拟数字转换器、字同步信号产生器、和DSP处理器组成。本发明在分析FSK雷达基本原理的基础上，提出了接收系统设计最重要的原则，提出了实现FSK调制、解调和同步的具体方案，提出了实现微波前端的三种方案，提出了数字信号处理的有效方法。按照本发明能够制造出最低价有效的FSK雷达，用于交通安全领域，实现对目标车辆的相对距离、速度、和移动方向的测量。
fsk cw 雷达一种设计实现方法

[发明专利]一种经济型短距测距雷达的设计和实现方法-CN201610695678.5在审
发明人： 邹谋炎 -专利权人： 邹谋炎
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： G01S13/34 文献下载
摘要：提出一种经济型FMCW短距测距雷达，能够测量静止或移动目标相对雷达的距离。雷达有两种实现方案，方案一中收发共用一个微带阵列天线，附加环形器实现收发信道隔离；方案二中收发用分离的两个天线。雷达构成还包括微波功分器、平衡混频器、压控振荡器、调制电压产生器、温度传感控制器、同步时基电路、接收放大器、解调滤波电路、模拟数字变换器、数字信号处理器、距离数据输出和显示组合。对线性调频按基准频率稳定化和调频宽度稳定化实施稳定性控制。硬件设计中引入解调滤波设计方案，容许对测距功能进行扩展。用DSP处理器和快速傅里叶变换提取目标距离信息。雷达输出是目标距离数据，也能用波形显示方式输出雷达波束照射方位上的目标距离分布图。
一种经济型测距雷达设计实现方法

[发明专利]道路监测雷达的一种斜横向照射方法和支架设计-CN201510040926.8在审
发明人： 邹谋炎 -专利权人： 邹谋炎
申请日： 2015-01-28 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：现有的道路车辆监测雷达主要地采用顶装正向照射和侧装斜纵向照射。本发明提出侧装斜横向照射具有更多的优越性。由此，本发明提出了实现侧装斜横向照射的几何原理和方法，并以一种雷达支架设计来具体体现。利用本发明提出的设计，雷达安装姿态需要俯仰角和方位角能够根据现场尺寸数据计算出来，并利用雷达支架上的刻度尺方便地设定。
道路监测雷达一种横向照射方法支架设计

[发明专利]道路交通红绿灯自适应控制的一种实现技术-CN201510778928.7在审
发明人： 邹谋炎;戴哲伦 -专利权人： 邹谋炎
申请日： 2015-11-16 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明关于红绿灯定时自适应控制的思路是在止行线前对行进车辆实施观测，根据车与车之间的距离间隔或等价的时间间隔来判断是否该车道已经无车或车辆稀疏。红绿灯自适应控制系统方案是在传统信号机控制方案上加装若干检测传感器构成。提出了三个层次的自适应控制机制。第一层次以缩短路口空等时间为目标，即当检测到当前开启的一组车道无车或稀疏时，可以提前关断这组车道。第二层次是使得红绿灯定时控制参数能够随交通状况进行自动调整，更接近最佳。第三层次是要求检测传感器能提供准确交通流信息，为区域或城域交通智能管理提供基础。本发明还提出了检测传感器与信号机的通讯方案。
道路交通红绿灯自适应控制一种实现技术

[发明专利]一种公路车辆监测用窄波束测速雷达组-CN200910081668.2无效
发明人： 邹谋炎 -专利权人： 邹谋炎
申请日： 2009-04-08 - 公布日： 2009-09-02 - 主分类号： G01S13/58 文献下载
摘要：一种应用于交通安全管理的测速雷达组，将多个雷达合理地组合在一起，从体系结构、数据处理、信息传输等方面充分发挥成组的优点，达到全功能、高性能、低价格的综合优势。选用更先进的窄波束天线和与之相配合的雷达前端设计，以及更先进的信号处理方法，使得成组测速雷达在性能上优胜于市场上现有的同类产品，能够胜任超速管理、卡口管理、闯红灯管理、交通流量统计等全功能的应用要求，作为现代交通安全管理系统的基础设备。
一种公路车辆监测波束测速雷达

[发明专利]四种24.15GHz窄波束微带阵列天线-CN200910081667.8无效
发明人： 邹谋炎 -专利权人： 邹谋炎
申请日： 2009-04-08 - 公布日： 2009-09-02 - 主分类号： H01Q21/24 文献下载
摘要：四种成功设计的24.15GHz窄波束微带阵列天线，可以用于公路安全管理用测速雷达系统和工作于24GHz频段的其他雷达和通信系统。采用了E面和H面双向并馈结构；各个辐射单元均匀放置在分支馈线之间的位置；辐射单元的馈线深入贴片内一定距离，并对辐射单元的馈线进行了弯折处理。采用了契贝雪夫加权的功率分配设计。辐射单元与馈线的匹配方面获得了更完善的进步。馈线在保证微波功率匹配馈送的前提下，尺寸更加合理。新设计降低了天线馈线产生的寄生辐射和其他寄生效应，能够明显改善天线波束形状和降低旁瓣电平，以及降低馈线损耗和提高天线的辐射效率。
24.15 ghz 波束微带阵列天线

[发明专利]车流量检测雷达天线的设计方法-CN200710121280.1无效
发明人： 邹谋炎 -专利权人： 邹谋炎
申请日： 2007-09-03 - 公布日： 2009-03-11 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：一种公路交通车流量检测雷达天线的设计方法，并由设计实例来具体体现。本发明使用优化论证方法来决定对车流量检测雷达天线指标的要求。指出了现有同类雷达产品中天线设计的缺点，提出了基本的并馈式微带阵列天线。在此基础上，提出了两种并馈式微带阵列天线的设计方案和方法，并提出了一个具体的设计结果，表明本发明提供的方法能够产生出更适合于车流量检测雷达需要的天线，达到高性能、低价格和小尺寸的综合目标。
车流量检测雷达天线设计方法

[发明专利]一种车辆速度检测雷达的设计和信号处理方法-CN200710118883.6在审
发明人： 邹谋炎 -专利权人： 邹谋炎
申请日： 2007-06-13 - 公布日： 2008-12-17 - 主分类号： G01S13/58 文献下载
摘要：一种车辆速度检测雷达的设计和信号处理方法，以一种雷达设计方案来具体体现，以达到低价格、高性能、小尺寸的综合目标。该雷达由雷达前端和高速数字信号处理器两部分构成，而雷达前端又由发射微带阵列天线、接收微带阵列天线、带稳频电路的压控微波源、两路平衡混频器、双通道多普勒信号放大—滤波电路、双通道模拟—数字转换电路构成。雷达前端在结构上和电气上使用一体化设计，高速数字信号处理器使用快速离散傅立叶变换和正交信号处理方法获得目标速度值。本发明中的微带阵列天线具有良好的方向性，使得雷达能够分别地监控每个车道；雷达系统具有快的响应时间，能够检测严重超速的车辆；雷达系统同时具有薄小的尺寸、良好的抗干扰性能和低的材料和加工价格。
一种车辆速度检测雷达设计信号处理方法

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