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[发明专利]一种可防端口变形的管道折弯装置-CN202110766719.6有效
发明人：万能;杨强;邹培炯;李红;黎乐 -专利权人：岳阳高澜节能装备制造有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B29C53/08 文献下载
摘要：本发明公布了一种可防端口变形的管道折弯装置，属于管道加工领域，包括箱体，所述箱体内设置对管道进行弯折加工的弯折机构，所述弯折机构包括转动设置于所述箱体内的弯折件，所述弯折件的表面上设置支撑管道的支撑部，所述弯折件的一端设置凸起的夹持凸台，所述支撑部穿过所述夹持凸台，形成夹持管道的第一夹持部；通过设置第一夹持部，使管道在进行弯折加工的时候表面上没有夹持的夹痕，提高了管道加工时的表面质量，通过设置第一冷却水道、第二冷却水道、定型水道以及降温件，使管道在弯折加工完成之后能够快速的降温，通过设置定型件，对管道的外侧壁进行支撑，在抽出芯棒的时候，不会使管道的外壁发生形变。
一种端口变形管道折弯装置

[发明专利]一种制冷水箱的焊接机器人-CN202110811928.8有效
发明人：黎乐;唐洪;朱江岳;邹培炯;程红 -专利权人：岳阳高澜节能装备制造有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明公布了一种制冷水箱的焊接机器人，属于焊接技术领域，包括支撑件，所述支撑件上设置焊接手臂，所述支撑件上转动设置翻转件，所述翻转件上设置有定位机构，所述定位机构包括对称设置的第一定位座，所述第一定位座上设置对水箱侧板进行定位的第一定位件，所述第一定位座的顶部设置将水箱侧板固定的第一固定件，通过定位机构，实现将焊接水箱的水箱侧板、水箱端板进行拼接，通过第一支撑机构，使卡接座卡在水箱侧板的侧面上，使第一支撑机构在翻转之后将水箱侧板、水箱端板拖住，可以在第一次焊接完成之后，能够自由的翻转，第二支撑机构在每次焊接的过程中都对焊机的位置进行支撑，并进行冷却，以减少在焊接时出现的形变。
一种制冷水箱焊接机器人

[发明专利]一种阀冷系统管道渗漏视觉检测方法及计算机与存储介质-CN202210060124.3在审
发明人：黎乐;张浪文;邹培炯;万能 -专利权人：岳阳高澜节能装备制造有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：本发明公开了一种阀冷系统管道渗漏的视觉检测方法及计算机设备和存储介质，所述方法的获取数据集阶段包括采集现场原始图像，以及使用基于小概率策略的大津法图像分割算法和分数阶掩模对原始图像进行自适应去噪和纹理边缘增强处理，得到边缘增强图像；模型训练阶段包括利用伪孪生神经网络模型中特征提取模块的全局与局部特征提取子网络和边缘特征增强子网络分别提取原始图像和边缘增强图像的特征，并在利用模型的特征融合模块将两组特征进行融合之后利用特征分类模块实现分类，最后通过优化网络模型的损失函数使模型收敛从而实现模型的训练；模型测试阶段则为调用训练好的模型直接应用于待测图像，最终得到渗漏情况的预测结果。
一种系统管道渗漏视觉检测方法计算机存储介质

[发明专利]一种直动三通阀自动装配装置-CN202110783655.0在审
发明人：唐洪;邹培炯;翁圣韬;彭嗣麒;蒋荡 -专利权人：岳阳高澜节能装备制造有限公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明公布了一种直动三通阀自动装配装置，属于阀件生产加工领域，包括箱体，所述箱体的顶面上设置第一支撑部，所述第一支撑部上滑动设置对阀芯进行装配的安装机构，所述箱体的顶部固定设置对于阀管进行夹持的夹持件，所述安装机构将阀芯插装于阀管内；通过设置上料机构，使各个部分能被准确的送入到待加工的位置，通过设置夹持环和推送件，使阀芯在输送的时候，能够被正确的装夹，配合竖直布置的阀管，在导向件的导向下，能够快速的将阀芯装入到阀管内，当夹持环将阀芯放开之后，推送件能够继续推动阀芯运动，直到完全进入到阀管内，从而提高阀芯装配时的速度，减少装配时，对阀芯和阀管的损伤。
一种三通阀自动装配装置

[发明专利]一种动力集中型动车组门体-CN201910586862.X在审
发明人：谭文敏;马勇;邹培炯;游贺东;邓勇 -专利权人：湖南铁道职业技术学院天一实业有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力集中型动车组门体，包括内门板、外门板和连接内门板和外门板的门骨架，所述门骨架包括若干梁部和边框，所述梁部与梁部和/或梁部与边框之间限定为门板部，所述门板部所在的内门板与外门板之间依次设为第一隔音板层、第一保温层、蜂窝铝板层、第二保温层和第二隔音板层，所述梁部包括两个梁板，两个梁板之间设有第三保温层和连接两个梁板的第三隔音层；通过外层的两层隔音板层，在内紧接着保温层，中间采用蜂窝铝板层，可以实现保温和隔音的效果，中间的蜂窝铝板层，因采用镂空设计，使得两个保温层之间形成了空腔，空腔的形成能起到隔热和隔音的效果，在原有的基础上增强了隔音隔热效果；蜂窝铝板设置减轻了重量又不降低强度。
一种动力集中车组

[发明专利]一种动力集中型动车组入口门体-CN201910605644.6在审
发明人： 邹培炯;游贺东;李峰;谭文敏;邓勇 -专利权人：湖南铁道职业技术学院天一实业有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力集中型动车组入口门体，包括内门板、外门板和连接内门板和外门板的门骨架，所述门骨架包括若干梁部和边框，所述梁部与梁部和/或梁部与边框之间限定为门板部，所述门板部所在的内门板与外门板之间依次设为保温层和铝蜂窝板层，所述梁部包括上梁和下梁，所述上梁和下梁之间设有保温层；通过在内外门板间设置保温层和铝蜂窝板层，使得车门门体具备保温性能，铝蜂窝板的设置使得车门的重量不会增加，同时铝蜂窝板的镂空结构与外门板间形成空腔，在一定程度上起到了隔热和隔音的效果，通过门骨架的设置，使得整个门体结构强度足够，铝蜂窝板的镂空蜂窝结构，也是能增加门体侧向强度，在外门板外部受力时，不易向内发生形变。
一种动力集中车组入口

[实用新型]一种动力集中型动车组新型密封胶条-CN201921009662.X有效
发明人： 邹培炯;邓平;游贺东;李峰;谭文敏 -专利权人：湖南铁道职业技术学院天一实业有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： E06B7/23 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力集中型动车组新型密封胶条，包括条状主体和夹持部，所述条状主体截面形状为空心环形，所述条状主体上设有若干凸棱，所述夹持部截面形状为一框壁设为开口的框型结构，所述夹持部框型结构的其它三个框壁为内埋夹持金属片的多层结构；通过内埋金属片的夹持部，可以将动力集中型动车组新型密封胶条牢牢夹持在车门边沿，减少脱落的发生；通过空心环形条状主体实现车门边沿与门洞间的接触密封，该条状主体的空心结构使得其具有优良的压缩回弹性，密封面压力均匀、可靠、不吸水，可以实现很好的密封性能；同时空心的结构在一定程度上可以起到隔音的效果。
一种动力集中车组新型密封胶

[实用新型]一种动力集中型动车组门体-CN201921019637.X有效
发明人：谭文敏;马勇;邹培炯;游贺东;邓勇 -专利权人：湖南铁道职业技术学院天一实业有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本实用公开了一种动力集中型动车组门体，包括内门板、外门板和连接内门板和外门板的门骨架，所述门骨架包括若干梁部和边框，所述梁部与梁部和/或梁部与边框之间限定为门板部，所述门板部所在的内门板与外门板之间依次设为第一隔音板层、第一保温层、蜂窝铝板层、第二保温层和第二隔音板层，所述梁部包括两个梁板，两个梁板之间设有第三保温层和连接两个梁板的第三隔音层；通过外层的两层隔音板层，在内紧接着保温层，中间采用蜂窝铝板层，可以实现保温和隔音的效果，中间的蜂窝铝板层，因采用镂空设计，使得两个保温层之间形成了空腔，空腔的形成能起到隔热和隔音的效果，在原有的基础上增强了隔音隔热效果；蜂窝铝板设置减轻了重量又不降低强度。
一种动力集中车组

[实用新型]一种动力集中型动车组视窗门体-CN201921009209.9有效
发明人：李素梅;曾金花;邹培炯;谭文敏;马勇 -专利权人：湖南铁道职业技术学院天一实业有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B61D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力集中型动车组视窗门体，包括内门板、内门板和连接内门板和外门板的门骨架，所述门骨架包括若干横梁和边框，所述横梁与横梁和/或横梁与边框之间限定为门板部，所述门板部所在的内门板与外门板之间依次设为第一隔音板层、第一保温层、蜂窝铝板层、第二保温层和第二隔音板层，所述横梁包括两个梁板，两个梁板之间设有第三保温层和连接两个梁板的第三隔音层，所述门体上部中间设有视窗，所述视窗包括中空的窗框，所述窗框内固定有靠近门体内侧的第一隔音玻璃和第一隔热玻璃以及靠近门体外侧的第二隔热玻璃和第二隔音玻璃，所述窗框外设有保温层，所述门体下部横梁下方设有一竖梁；增强了视窗处隔热隔音。
一种动力集中车组视窗

[实用新型]一种动力集中型动车组司机室走廊门体-CN201921009240.2有效
发明人：唐建雄;何磊;邹培炯;谭文敏;游贺东 -专利权人：湖南铁道职业技术学院天一实业有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力集中型动车组司机室走廊门体，包括靠近司机室的内门板、内门板和连接内门板和外门板的门骨架，所述门骨架包括若干梁部和边框，所述梁部与梁部和/或梁部与边框之间限定为门板部，所述门板部所在的内门板与外门板之间依次设为第一隔音板层、第一保温层、蜂窝铝板层、第二保温层和第二隔音板层，所述梁部包括两个梁板，两个梁板之间设有第三保温层和连接两个梁板的第三隔音层，所述门体中部的内门板上设有工具箱，所述工具箱的箱体内嵌入所述门体中，所述箱体底部通过支架与内门板连接，所述支架内部设有第四保温层和第四隔音层；可实现隔音和隔热，并可以方便司机放置维修或其它工具，便于司机及时取用。
一种动力集中车组司机走廊

[实用新型]一种动力集中型动车组走廊门-CN201921009690.1有效
发明人：罗明;莫雯;马勇;邹培炯;游贺东;谭文敏 -专利权人：湖南铁道职业技术学院天一实业有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力集中型动车组走廊门，包括门体和门框，所述门体与门框接触的面上设有多条高度呈外高内低排列的延边，所述门框与门体接触的面上设有与多条延边一一配合的多个台阶，所述延边与台阶间设有密封条，所述门体通过至少两个铰链活动连接在门框上，所述门体外侧下方设有门碰，所述门体侧方的多条延边间设有铭牌；通过多级延边和台阶配合，结合密封条可实现门体和门框的密封防水，结构简单实用。
一种动力集中车组走廊

[实用新型]一种动力集中型动车组入口门体-CN201921045119.5有效
发明人： 邹培炯;游贺东;李峰;谭文敏;邓勇 -专利权人：湖南铁道职业技术学院天一实业有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力集中型动车组入口门体，包括内门板、外门板和连接内门板和外门板的门骨架，所述门骨架包括若干梁部和边框，所述梁部与梁部和/或梁部与边框之间限定为门板部，所述门板部所在的内门板与外门板之间依次设为保温层和铝蜂窝板层，所述梁部包括上梁和下梁，所述上梁和下梁之间设有保温层；通过在内外门板间设置保温层和铝蜂窝板层，使得车门门体具备保温性能，铝蜂窝板的设置使得车门的重量不会增加，同时铝蜂窝板的镂空结构与外门板间形成空腔，在一定程度上起到了隔热和隔音的效果，通过门骨架的设置，使得整个门体结构强度足够，铝蜂窝板的镂空蜂窝结构，也是能增加门体侧向强度，在外门板外部受力时，不易向内发生形变。
一种动力集中车组入口

[实用新型]机车渡板系统试验平台-CN201920513571.3有效
发明人：莫文信;游贺东;邹培炯 -专利权人：湖南铁道职业技术学院天一实业有限公司
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：机车渡板系统试验平台，包括水平设置的台架、装在台架上用于带动机车渡板运动的三向模拟运动装置和控制系统，三向模拟运动装置的数量为两个且在台架上相对设置，每个三向模拟运动装置上水平固定一台机车渡板，三向模拟运动装置包括用于安装机车渡板并带动机车渡板进行水平伸缩和转动的转动伸缩组件和用于带动机车渡板沿垂向振动的垂向振动组件，控制系统协调控制三向模拟运动装置的动作并采集试验过程中的动态试验数据。本实用新型模拟机车实际运行工况下机车渡板的动态变化过程，为机车渡板系统的安装使用提供真实有效的试验数据，以便对机车渡板系统进行可靠性分析研究，为改善机车渡板系统提供有效试验依据。
渡板机车模拟运动装置三向台架垂向振动控制系统转动动态变化过程本实用新型可靠性分析采集试验动态试验模拟机车伸缩组件试验数据水平固定水平设置水平伸缩系统试验系统提供相对设置协调控制运行工况试验研究

[实用新型]垂向振动试验装置-CN201920513560.5有效
发明人： 邹培炯;莫文信 -专利权人：湖南铁道职业技术学院天一实业有限公司
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：垂向振动试验装置，包括台架、安装台和控制系统，安装台装在台架上，台架上还装有垂向设置的垂向气缸、与垂向气缸连接的连杆摆臂组件、与连杆摆臂组件连接的转轴和同轴安装在转轴上的凸轮，转轴的数量为两根且对称装在安装台下方，凸轮与安装台接触，垂向气缸的伸缩端与连杆摆臂组件连接，连杆摆臂组件随垂向气缸的伸缩带动转轴往复转动，从而带动凸轮往复转动，安装台随凸轮的往复转动在台架上振动，控制系统协调控制垂向气缸的动作并采集试验过程中的动态试验数据。本实用新型模拟机车曲线行驶过程中被测试件的振动，检测被测试件是否满足机车曲线行驶过程中的使用需求，监测被测试件在振动过程中的动态效果，为改善被测试件提供有效试验依据。
垂向摆臂组件被测试件安装台气缸台架往复转动转轴控制系统行驶过程本实用新型采集试验垂向设置垂向振动带动转轴动态试验动态效果模拟机车气缸连接试验装置协调控制振动过程伸缩端轴安装伸缩机车对称监测检测试验

[实用新型]旋转伸缩传动机构-CN201920513569.6有效
发明人：莫文信;邹培炯 -专利权人：湖南铁道职业技术学院天一实业有限公司
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：旋转伸缩传动机构，包括水平设置的台架和控制系统，其特征在于还包括可转动的装在台架上且水平设置的转动组件、装在转动组件上且与转动组件滑移配合的固定支架、用于带动固定支架在转动组件上滑动的水平气缸和用于带动转动组件在台架上转动的丝杆驱动件，被测试件固定在固定支架上，水平气缸固定在转动组件上且其伸缩端与固定支架固定，控制系统协调控制丝杆驱动动件和水平气缸的动作并采集试验过程中的动态试验数据。本实用新型模拟机车直线行驶和弯道行驶过程中被测试件的动态变化过程，为被测试件的安装使用提供真实有效的试验数据，以便对被测试件进行可靠性分析研究，为改善被测试件提供有效试验依据。
转动组件被测试件固定支架水平气缸台架控制系统水平设置动态变化过程本实用新型可靠性分析丝杆驱动件采集试验动态试验滑移配合模拟机车试验数据丝杆驱动弯道行驶协调控制旋转伸缩直线行驶滑动可转动伸缩端动件转动试验研究

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