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[发明专利]一种基于响应面法的机翼可靠性评估系统及方法-CN201810588064.6有效
发明人：邰荐;吴限德;白文彬;陈卫东;陈柯帆;谢亚恩;陶文舰;赵晗;李世龙;李世一 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于响应面法的机翼可靠性评估系统及方法，属于固定翼飞机机翼中可靠性研究领域；包括机翼结构试验模块、机翼结构有限元仿真模块、可靠度计算模块、数据存储及显示模块等部分，首先构建机翼结构试验模块，然后构建机翼结构有限元仿真模块，其次通过机翼结构试验模块验证与修改机翼结构有限元仿真模块，再通过可靠度计算模块计算可靠度，最后通过数据存储及显示模块进行数据存储及显示。本发明通过响应面法省略了机翼内部复杂的结构计算；利用结构真实试验数据和结构仿真系统进行对比和验证，通过真实数据支持仿真系统的模拟抽样；利用有限元模拟系统随机抽样，避免了对多个机翼的抽样过程。
一种基于响应机翼可靠性评估系统方法

[发明专利]一种动目标多源探测的层次融合与提取地面验证系统-CN201910602607.X有效
发明人：吴限德;韩煜;赵晗;孙昕竹;崔洪涛;谢亚恩;白文彬;陈柯帆;邰荐;李世龙;陶文舰 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： G01D18/00 文献下载
摘要：本发明属于飞行器在轨有效载荷地面验证系统技术领域，具体涉及一种动目标多源探测的层次融合与提取地面验证系统。本发明可以模拟飞行器在不同的观测条件下的运动，从而验证搭载有各类探测设备等有效载荷的飞行器上观测地面目标的系统的可行性，系统模拟情况全面，实用性高。本发明可通过实验调试动目标多源探测的层次融合与提取系统，使其达到最佳状态，对其工作中可能产生的问题，也有能力在地面复现解决。本发明剔除了潜在的干扰，验证的可靠性高。
一种目标探测层次融合提取地面验证系统

[发明专利]一种系统级封装SIP器件的虚拟试验平台及方法-CN201910495845.5在审
发明人：吴限德;李世龙;谢亚恩;赵晗;白文彬;崔洪涛;孙昕竹;邰荐;吴白轩;韩煜 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2019-06-10 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明属于计算机技术领域及可靠性计算领域，具体涉及一种系统级封装SIP器件的虚拟试验平台及方法。本发明通过设计一种系统级封装SIP器件的虚拟实验平台，实现方便快捷的计算系统级封装器件的可靠度。本发明操作简单，可以直接调用数据库中存储已有的有限元仿真模型，通过接口进入有限元仿真软件进行仿真计算，计算结果在显示模块中显示，同时根据仿真结果进行可靠度计算，无需手动建模，大幅度的缩短了仿真周期和成本。
系统级封装虚拟试验平台可靠度计算机技术领域虚拟实验平台可靠性计算仿真计算仿真结果仿真模型仿真软件封装器件计算系统手动建模显示模块直接调用数据库存储

[发明专利]一种基于喷水推进系统的水上行进装置-CN201810670788.5在审
发明人：曲嘉;鞠殿伟;高明全;邰荐;汪佳正;范中行;杨金水 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B63B35/73 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于喷水推进系统的水上行进装置，属于体育、运动领域。本发明包括动力供能部分1‑1、动力推进部分1‑2、冲浪板板身3‑1和控制部分，其特征在于，所述的动力供能部分1‑1、控制部分和动力推进部分1‑2均安装在冲浪板板身3‑1的底部，动力供能部分1‑1和控制部分位于冲浪板板身3‑1的中间，动力推进部分1‑2位于冲浪板板身3‑1的尾部。所述的动力供能部分1‑1由磷酸铁锂电池组5‑1组成；所述的动力推进部分1‑2包括喷水推进装置、电动机4‑1和连接电线4‑2；所述的冲浪板板身3‑1由发泡和纤维制成；所述的控制部分包括电路板和单片机。
冲浪供能喷水推进系统行进装置磷酸铁锂电池组喷水推进装置电路板连接电线运动领域电动机单片机发泡纤维体育

[实用新型]一种低能耗飞行器-CN201620012227.2有效
发明人：邰荐 -专利权人：邰荐
申请日： 2016-01-07 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： B64C1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低能耗飞行器，包括薄膜太阳能电池、飞行器基座、螺旋桨、侧翼伞布和梭形囊体，所述飞行器基座顶部连接梭形囊体，梭形囊体表面覆盖有薄膜太阳能电池，薄膜太阳能电池通过导线与蓄电池连接，飞行器基座的左右两侧各安装有一个支撑轴，支撑轴的端部安装有螺旋桨基座，螺旋桨基座底部安装有螺旋桨电机，螺旋桨基座上部安装有螺旋桨，飞行器基座尾部安装有螺旋桨，飞行器基座两侧部均设有侧翼储槽，侧翼储槽内设有侧翼支撑杆及固定在侧翼支撑杆上的侧翼伞布，所述一种低能耗飞行器，结构设计合理，易于制造，续航能力强，安全性能高，节省能耗，节约能源，稳定性能好，实现飞行器的安全降落。
一种能耗飞行器

[实用新型]一种无人机快递自动接收系统-CN201520244456.2有效
发明人：张明昊;李加强;邰荐;朐康康;刘泊含 -专利权人：张明昊;李加强;邰荐;朐康康;刘泊含
申请日： 2015-04-22 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B64D9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种无人机快递自动接收系统，包括接货小车、升降平台和接收窗口，接货小车包括小车主体，在小车主体四周设置有红外线探测器，在小车主体前端设置有芯片控制器，在芯片控制器下端设置有超声波距离测量器，在小车主体中间设置有车厢，在车厢的两侧设置有无线电充电板。本实用新型通过无人机将快递配送到客户手中，客户通过升降平台来接收，接货小车通过在升降平台上接收到快递，人然后进入将快递送到室内；实现了全程无人的快递配送流程，减少了人力的消耗，增加了快递配送的效率，提高了快递配送的时间范围，能够实现全天候的快递的配送服务，缩短了快递路程上的时间，让客户的快递能够很快地收到，提高客户的体验。
一种无人机快递自动接收系统