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本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]定心工具、定心装置、机床、圆形工件的定心方法、圆形工件的制造方法、环构件的制造方法、轴承的制造方法、机械的制造方法、车辆的制造方法以及程序-CN202180070216.3在审
发明人： 近藤真也 -专利权人：日本精工株式会社
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B23Q17/22 文献下载
摘要：定心工具具有：柄部，其具有安装用的轴部；旋转构件，其旋转自如地支承于柄部，具有在柄部的轴线的正交方向上相互分离地配置的一对触头；以及位移传感器，其与柄部一体地设置，在一对触头彼此的中间位置检测在与柄部的轴线正交的方向上的位移。在使一对触头分别与配置于旋转台的圆形工件的周面抵接的同时，将圆形工件朝向旋转台的旋转中心推压而对圆形工件进行定心。
定心工具装置机床圆形工件方法制造构件轴承机械车辆以及程序

[发明专利]发动机系统及发动机系统的控制方法-CN201810018461.X有效
发明人：元古武志;安藤大吾;渡边智纱;近藤真也;西垣隆弘 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-01-09 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机系统及发动机系统的控制方法，发动机系统包括具有多个气缸的发动机、燃料供给装置以及电子控制单元。所述电子控制单元构成为根据发动机的运转状态来调整由缸内喷射阀进行的燃料喷射与由进气口喷射阀进行的燃料喷射的喷射比例，而对发动机进行运转控制，并且对燃料供给装置进行控制。所述电子控制单元构成为执行不平衡诊断。所述电子控制单元在对由进气口喷射阀进行的燃料喷射诊断为发生了稀不平衡时，将进气口喷射阀的第一燃料喷射区域变更为缸内喷射阀的第二燃料喷射区域。
发动机系统控制方法

[发明专利]用于内燃机的催化剂保护装置和催化剂保护方法-CN201380029016.9有效
发明人： 近藤真也;高间康之;麻生纮司 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2013-05-30 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：催化剂保护装置包括设置在内燃机的排气系统中的催化剂；床温取得单元，其对所述催化剂在排气流动方向上分布的多个区域中的每一区域取得床温；以及燃料喷射单元，其基于由所述床温取得单元所取得的相应的床温来对所述区域中的每一区域判定是否需要增加燃料喷射量，其对每一区域计算燃料喷射量中的增量且喷射包含计算出的增量值的总和的量的燃料。
用于内燃机催化剂保护装置保护方法

[发明专利]用于内燃机的催化剂保护装置和催化剂保护方法-CN201380028995.6在审
发明人： 近藤真也;高间康之;麻生纮司 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2013-05-30 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：催化剂保护装置包括：催化剂，其设置在内燃机的排气系统中且净化排气；床温取得单元，其取得所述催化剂的当前床温；基础增量值计算单元，其当所述当前床温超过预先确定的判定值时，为了冷却所述催化剂，计算基础增量值，所述基础增量值是由包含在所述内燃机中的燃料喷射阀所喷射的燃料喷射量的增量值的基础值；补偿器，其通过使用减小系数修正所述基础增量值来取得修正的增量值，所述减小系数通过引入被设定成严格地低于所述判定值的目标床温的值而被计算出来；以及喷射量增加单元，其选择所述基础增量值和所述修正的增量值中的任一值。当催化剂保护为所需的时，燃料增量值因此被优化成合理的值，同时不会被减小得太多。
用于内燃机催化剂保护装置保护方法

[发明专利]用于内燃机的二次空气供应系统-CN201380004944.X无效
发明人： 近藤真也;川村有辅;梅泽幸司 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2013-01-02 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F01N3/22 文献下载
摘要：二次空气供应系统包括：电动空气泵(9)，所述电动空气泵向布置在排气通道中的排气净化催化剂上游的位置供应二次空气；控制阀，所述控制阀打开/关闭二次空气供应通道；压力检测器(33)，所述压力检测器检测在泵(9)和控制阀之间的压力；和控制单元(40)，所述控制单元使用压力检测器(33)检测在其中控制阀关闭的第一运行状态中的第一压力并且检测其中控制阀打开的第二运行状态中的第二压力。所述控制单元(40)基于在第一运行状态中用于泵(9)的第一驱动电压和在第二运行状态中的第二驱动电压校正第一和第二压力中的至少一个压力，并且基于在校正之后的第一和第二压力估算二次空气流量。
用于内燃机二次空气供应系统

[发明专利]内燃发动机的二次空气供给系统及二次空气供给方法-CN200880012004.4有效
发明人： 近藤真也 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2008-04-17 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： F01N3/00 文献下载
摘要：一种二次空气供给系统，它包括向安装在内燃发动机(1)的排气系统中的排气排放控制装置(5)的上游侧供给二次空气的二次空气供给装置(60)，以及推定二次空气温度并基于推定结果推定二次空气供给后的排气温度的ECU(20)。ECU(20)根据排气温度的推定结果开始或禁止二次空气的供给。因此，能够通过考虑二次空气温度推定二次空气温度供给后的排气温度来防止未燃燃料成分的排出。
内燃发动机二次空气供给系统方法

[发明专利]内燃发动机的控制系统-CN200780040283.0无效
发明人：大井康广;近藤真也 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2007-12-21 - 公布日： 2009-10-21 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：一种内燃发动机(1)的控制系统，包括：压力检测装置(30)，其用于检测与内燃发动机(1)连通的气体通道中的压力；以及，控制装置(40)，其用于获取控制装置(40)启动之后立即检测到的压力作为基准压力，并基于基准压力控制内燃发动机(1)的启动器。当由于除了点火开关的关断操作之外的因素而重置控制装置(40)之后重新启动控制装置(40)时，禁止控制装置(40)获取检测到的压力作为基准压力。
内燃发动机控制系统

[发明专利]内燃发动机及控制该内燃发动机的方法-CN200780035513.4有效
发明人： 近藤真也;大井康广 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2007-11-30 - 公布日： 2009-08-26 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：在紧接着发动机起动之后，二次空气被空气泵(11)通过二次空气供给通道(13)供给到每个排气支管(8)内。压力传感器(36)设置在二次空气供给通道(13)内。压力传感器(36)的输出电压随蓄电池电压的降低而降低。当蓄电池电压低于允许电压时，禁止将压力传感器(36)的输出值用作表示该压力的输出值。因而能够精确地检测大气压力。
内燃发动机控制方法

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