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[发明专利]一种对转轴承试验器同轴度测量辅助装置-CN202310824206.5在审
发明人：杨旭;郑凯;李国权;赵迎群;刘同飞 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01B5/252 文献下载
摘要：本申请属于发动机试验技术领域，具体涉及一种对转轴承试验器同轴度测量辅助装置。该装置包括安装环(1)及刚性轴(2)，刚性轴(2)的一端固定连接有安装环(1)，另一端固定有第一百分表(3)及第二百分表(5)；在外圈轴承安装衬套上安装有外圈连接轴，将同轴度测量辅助装置替换内圈轴承安装衬套内原本安装的内圈转接轴，同轴度测量辅助装置通过安装环(1)对接在外圈连接轴上，第一百分表(3)的量杆末端的测头抵接在内圈轴承安装衬套的环形内表面上，第二百分表(5)的量杆末端的测头抵接在内圈轴承安装衬套的内环凸起端面上。本申请结构简单，操作方便，可以实现对转轴承试验器同轴度的精准测量。
一种转轴试验同轴测量辅助装置

[发明专利]用于发动机冷运转和起动机脱开前起动的供油节流装置-CN202111448056.X有效
发明人： 赵迎群;左斌辉;胡兴龙;李国权;苏壮;郑凯 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本申请提供一种用于发动机冷运转和起动机脱开前起动的供油节流装置，包括：具有相分隔的滑槽和压力腔的壳体，滑槽内具有供滑油流通的供油路，压力腔上设有连接起动机引气的进气口和连接平衡引气的排气口；阀门，包括设置闸阀、隔板以及连接闸阀和隔板的连接杆；设置在压力腔内且位于隔板与壳体之间的弹簧。当发动机冷运转或起动机脱开前起动时，起动机引气自进气口进入压力腔，隔板克服弹簧压力及平衡引气压力而使闸阀向下在滑槽内滑动，进而使滑油供油路的管径减小，供油量减少；当发动机冷运转结束或发动机完成起动时，平衡引气自排气口进入压力腔，弹簧使隔板带动闸阀在滑槽内滑动，进而使滑油供油路的管径恢复正常，实现全状态供油。
用于发动机运转起动机脱开起动供油节流装置

[发明专利]一种滑油压力加注装置-CN202010653772.0有效
发明人：樊拓;侯明曦;苏壮;李国权;赵迎群;冷子昊 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种滑油压力加注装置，其包括：滑油箱壳体；与滑油箱壳体止口结构配合的转接头，转接头自滑油箱壳体向压力注油方向延伸形成注油通道；设置在转接头末端的活门壳体，活门壳体与转接头固定连接，其中，活门壳体的压力滑油进口端及出口端相对设置有活门及支撑体，活门与支撑体之间设有活门弹簧，自活门壳体进口端向活门壳体出口端流经的压力滑油能够使得活门与支撑体之间的活门弹簧压缩，从而使得压力滑油能够自活门壳体的进口端流至滑油箱内；设置在活门壳体进口端的快卸堵盖，快卸堵盖与活门壳体通过快卸销能够实现可拆卸的安装。本申请的滑油压力加注装置结构相对简单，提高系统的可靠性和使用寿命。
一种油压加注装置

[发明专利]一种自适应调节航空发动机通风方式的活门-CN202010986319.1有效
发明人： 赵迎群;左斌辉;苏壮;郁丽;郑凯;李国权;张杰一 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F16K1/38 文献下载
摘要：本申请提供了一种自适应调节航空发动机通风方式的活门，包括：壳体，其内形成有通气管道及封严气管道，通气管道具有通风气入口和通风气出口，封严气管道与通气管道在壳体形成有交汇处；端盖，其具有封严气入口，其与壳体相对固定的设置在封严气管道端；弹簧，设置在锥头滑阀与壳体之间，用于调节锥头滑阀的滑动；其中，自封严气入口流入的封严引气能够使得锥头滑阀在封严气管道内滑动以调节交汇处的截面大小，进而调节自通风气入口流入的通风气流量，实现航空发动机轴承腔内密封装置的前后压差调节。本申请所提供的活门可以根据发动机状态进行自适应改变轴承腔内的通风方式，可使发动机在低状态时保持自由通风，在高状态时转为节流通风。
一种自适应调节航空发动机通风方式活门

[发明专利]一种自适应调节航空发动机通风方式的活门设计方法-CN202010989018.4有效
发明人： 赵迎群;左斌辉;苏壮;郁丽;郑凯;李国权;张杰一 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种自适应调节航空发动机通风方式的活门的设计方法，所述方法包括：确定发动机轴承腔通风结构的需求参数，所述需求参数包括封严引气压力范围、通风气进口压力范围、通风气出口压力限制值、通风流量范围、活门打开压力与关闭压力、活门打开时最小阻力、关闭时最大压差；根据所述轴承腔通风结构的需求参数初步确定活门的结构参数，所述结构参数包括活门通径、活门节流嘴当量通径、锥头滑阀行程、锥头滑阀的锥头长度和直径、弹簧尺寸；根据所述活门的结构参数确定在该结构参数下，活门的通风节流面积及节流阻力是否满足要求；若满足要求，则该结构参数为活门结构参数；若不满足要求，则迭代计算直至所述结构参数满足要求。
一种自适应调节航空发动机通风方式活门设计方法

[发明专利]一种航空发动机可变节流活门试验系统及试验方法-CN202110745879.2有效
发明人： 赵迎群;郁丽;左斌辉;苏壮;郑凯;李国权 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G01M13/003 文献下载
摘要：本申请提供了一种航空发动机可变节流活门试验系统，属于航空发动机试验技术领域，该试验系统包括：用于模拟轴承腔的轴承腔模拟腔，所述轴承腔模拟腔通过管路连通至可变节流活门的轴承腔进口；用于模拟齿轮箱的齿轮箱模拟腔，所述齿轮箱模拟腔通过管路连通于可变节流活门的后级出口；用于向可变节流活门提供压力气体的气源，所述气源通过设有第一阀门的管路分别连通至轴承腔模拟腔的进口和可变节流活门的通风进口；其中，在轴承腔模拟腔的进口前设置有节流嘴，齿轮箱模拟腔内设置有位移测量装置，所述位移测量装置连接可变节流活门活动滑阀，用于测量所述滑阀的移动量，齿轮箱模拟腔通过设置有第二阀门和流量测量装置的管路连通大气。
一种航空发动机可变节流活门试验系统方法

[发明专利]一种自适应切换气源的机械式活门-CN202111435420.9在审
发明人：左斌辉;赵迎群;胡兴龙;苏壮;李国权 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F02D9/02 文献下载
摘要：本申请提供一种自适应切换气源的机械式活门，包括：壳体，所述壳体具有一容腔，在所述壳体上连通所述容腔相邻设置有高压进气口和低压进气口以及在所述壳体上相对于所述高压进气口和低压进气口一侧具有连通所述容腔的出气口，其中，在所述容腔靠近所述高压进气口的一侧具有高压控制口，所述高压进气口和高压控制口通过管道接入第一压力气体；安装于所述容腔内且能够滑动的阀芯，所述阀芯的中部具有能够供气体流过的流通部；安装于所述壳体非高压控制口一侧的盖板，所述盖板设有低压控制口，所述低压进气口和低压控制口通过管道接入第二压力气体；以及设置在所述阀芯与盖板之间的弹簧。本申请的活门既能对轴承腔进行封严，又能对轴承进行冷却。
一种自适应切换机械式活门

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