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[发明专利]一种支承装置、燃气涡轮发动机及支承方法-CN202210320480.4在审
发明人：刘静昭;王少辉;刘传欣;倪晓琴;赵芝梅 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F02C7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种支承装置、燃气涡轮发动机及支承方法。其中，支承装置，用于将与风扇轴连接的第一轴承与中介机匣连接并提供支承，包括支承锥壁，支承锥壁的壁体包括分体设置的第一段、第二段，第一段与第二段通过连接结构连接，连接结构包括第一连接端、第二连接端；第一连接端、第二连接端一方具有环形槽，另一方具有与环形槽相配合的环形凸舌，用于对第一段、第二段的径向和轴向限位；环形凸舌与环形槽之间在轴向、径向具有刚体位移的空间；其中，第一连接端与第二连接端通过紧固件固定连接，紧固件具有可熔断的结构。实现发动机的安全运行。
一种支承装置燃气涡轮发动机方法

[发明专利]用于应对FBO事件的方法、装置及风扇转子支撑装置-CN202110011641.7有效
发明人： 赵芝梅;钱鹏;王少辉 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F02C3/04 文献下载
摘要：本发明提供用于应对FBO事件的方法、装置及风扇转子支撑装置，旨在在FBO事件发生后降低低压转子临界转速。其中的用于应对FBO事件的装置包括并列连接在风扇盘和风扇轴之间的第一连接部件和第二连接部件，其中，第二连接部件至少部分采用智能材料，所述第二连接部件在超过设定的第一负载界限时连接刚度降低且在轴向伸长。
用于应对 fbo 事件方法装置风扇转子支撑

[发明专利]密封组件和航空发动机短舱-CN202210149686.5在审
发明人：钱鹏;江有为;赵芝梅 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F16J15/06 文献下载
摘要：提供一种用于安装在防火墙上的密封组件，包括密封件、密封压板、第一连接件和第二连接件，密封件通过第一连接件设置在第一侧防火墙上，密封压板通过第二连接件设置在第二侧防火墙上，密封件包括弧面；密封压板为弹性件，包括凹面，凹面用于与弧面紧贴，并压缩密封件以使其变形，形成挤压密封；第二连接件包括凹部，凹部与凹面围成能够容许凹面变形的变形空间。上述密封组件能够避免密封接触面发生脱离，保证密封效果。还提供航空发动机短舱。
密封组件航空发动机短舱

[发明专利]一种风扇包容机匣及航空发动机-CN202210142913.1在审
发明人： 赵芝梅;张苗苗;钱鹏 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F04D29/02 文献下载
摘要：一种风扇包容机匣，包括周向环绕风扇转子的包容环，包容环包括内层金属层和外层复合纤维层，其中复合纤维层包括复合纤维织物结构，其中包括润滑组元，使得复合纤维织物结构具有润滑效应。该风扇包容机匣复合纤维织物结构强度高，包容效果好，能够有效提高发动机的安全性。本发明还提供一种航空发动机。
一种风扇包容航空发动机

[发明专利]黄槐控花栽培方法-CN202011490850.6有效
发明人：韦娇媚;韦秀玲;吴明飞;莫磊;骆焕良;陈坤猛;唐建辉;宋彬裕;杨荫松;禤健榕;王艺;向淑丽;卢柳庆;赵芝梅 -专利权人：广西南宁碧湾园生态农业开发有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： A01G17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种黄槐控花栽培方法，其包括黄槐的栽培基质配置：基质的pH值为5.5‑6.5，基质包括泥炭土、滤泥和珍珠岩的质量比为3‑4:2‑3:1，加入多肽氮、多肽磷和多肽钾使基质的N:P2O5:K＝1:2:2‑3；生长调节剂喷施：每年4月1日开始，每隔10天全株喷洒一次生长调节剂，连续喷洒3次，其中，第一次喷施的生长调节剂为赤霉素，第二次为6‑苄氨基嘌呤，第三次为赤霉素，每次喷施的浓度为180‑220mg/L；每年9月10日开始，再次每隔10天全株喷洒一次生长调节剂，连续喷洒3次，其中，喷施的生长调节剂方式跟4月份相同。本发明可明显拉长黄槐的观花期，有望在5月1日前后和10月1日前后这段时间迎来盛花期。
黄槐控花栽培方法

[发明专利]支撑锥壁、风扇转子支撑结构及支撑锥壁安装方法-CN202111097990.1在审
发明人：王少辉;柴象海;赵芝梅;李颖 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F02C7/20 文献下载
摘要：一种支撑锥壁、风扇转子支撑结构及支撑锥壁安装方法，用于改善达到单一熔断阈值熔断后熔断部完全失效导致剧烈动力特性变化的情况，该支撑锥壁一端用于支承轴承，另一端用于连接承力机匣，包括可熔断段，所述可熔断段包括双层结构，其中一层为形变部，另一层为熔断部，所述熔断部设置成与所述形变部共同承担载荷，所述形变部设置成在所述熔断部熔断后可变形以降低所述支撑锥壁的刚度，所述熔断部包括周向离散设置的多个熔断单元，所述多个熔断单元的失效强度至少部分不同。
支撑风扇转子结构安装方法

[发明专利]一种茶皂素洗涤剂的制备方法-CN202211172025.0在审
发明人：陈奕;赵芝梅;王宇;龙佑;李锋;余强;谢建华 -专利权人：南昌大学
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： C11D1/66 文献下载
摘要：本发明属于洗涤剂技术领域，提供一种茶皂素洗涤剂的制备方法，包括如下步骤：步骤一、将黄原胶加入一定的去离子水中，使其充分膨胀，形成一种均匀的凝胶；步骤二、将茶皂素加入到去离子水中，加热，搅拌直至完全溶解；步骤三、将碳酸氢钠、山梨酸钾、氯化钠、柠檬香精、山梨醇按一定的比例混合，然后用去离子水完全溶解混合物；步骤四、将步骤二得到的溶液A和步骤三得到的溶液B充分混合后边搅拌边加入步骤一得到的凝胶中，使其充分均匀，最终得到茶皂素洗涤剂。通过本发明的茶皂素洗涤剂的制备方法制备的洗涤剂去油污能力强，不伤手，低泡易漂，对环境友好，且制作工艺简单，可实现工业化生产。
一种皂素洗涤剂制备方法

[发明专利]风扇叶片高低周复合疲劳试验激振系统及方法-CN202110778677.8在审
发明人： 赵芝梅;王祯鑫;王少辉 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种风扇叶片高低周复合疲劳试验激振系统及方法，该系统包括：设置于真空舱内的旋转试验台，用于带动所述风扇叶片在所述真空舱内旋转；至少一个致动器，安装于所述风扇叶片上；驱动电路，与所述至少一个致动器相连；以及控制装置，用于控制所述驱动电路，以驱动所述至少一个致动器进行振动。本发明能够实现将低周载荷和高周载荷同时作用于风扇叶片上时互不干扰。
风扇叶片高低复合疲劳试验系统方法

[发明专利]风扇组件及包含其的飞行器-CN202110758088.3在审
发明人：吴俣;庄月晴;赵芝梅;罗钜;刘辉 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B64C21/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种风扇组件及包含其的飞行器。风扇组件包括：BLI风扇，包括风扇叶片；减损装置，沿气流方向，设于风扇叶片的上游，减损装置被配置为对靠近风扇叶片的根部的气流做正功。减损装置对风扇叶片的根部的气流做正功，能够使得低总压或低能量的气流转化为总压或能量较高的气流，使得位于风扇叶片上游的附面层动能增加，附面层厚度减少，能够有效地减小BLI风扇上游的端壁附面层低能流体积聚，有利于减少气流分布不均，提高BLI风扇的进口气流品质和气动效率，最终达到降低发动机油耗，减少碳排放，提高飞行器经济性的目的。
风扇组件包含飞行器

[实用新型]可变刚度的风扇叶片及航空发动机-CN202221866023.7有效
发明人： 赵芝梅;张苗苗;钱鹏 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F04D29/38 文献下载
摘要：本实用新型提供可变刚度的风扇叶片及航空发动机，所述风扇叶片具有压力面和吸入面，以及设置在所述压力面和所述吸入面之间的变刚度层，所述变刚度层包括第一静电层、中间夹层、第二静电层，所述中间夹层位于所述第一静电层与所述第二静电层之间，所述中间夹层在静电的作用下能够伸缩；压电转化装置，所述压电转化装置的输入端分别连接所述压力面和所述吸入面，压电转化装置将作用在压力面和吸入面上的机械能转化为电能，并且将电能输送到所述第一静电层和所述第二静电层，使变刚度层中的第一静电吸附层、中间夹层和第二静电吸附层相互贴合，从而增加风扇叶片的刚度，降低风扇叶片振动、减少风扇叶片的损伤。
可变刚度风扇叶片航空发动机

[发明专利]三转子涡扇发动机-CN202110677465.0在审
发明人：钱鹏;赵芝梅;罗钜;陈政 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F02C3/06 文献下载
摘要：本公开涉及一种三转子涡扇发动机，其包括风扇部件、增压级部件、核心机部件、对转低压涡轮部件、中介承力框架以及级间承力框架；风扇转子通过第一转轴与低压涡轮外转子连接，增压级转子通过第二转轴与低压涡轮内转子连接，风扇转子通过第一中介轴承支承在增压级转子的轴向前端，低压涡轮外转子通过第二中介轴承支承在低压涡轮内转子的轴向后端。本公开三转子涡扇发动机降低了发动机的长度，减小了发动机的重量；低压涡轮静子固定在级间承力框架，解决了风扇、增压级及低压涡轮的转速匹配问题，降低了发动机的结构复杂度，提高了发动机的可靠性和安全性，提高了发动机的推进效率。
转子发动机

[发明专利]一种茶籽粕中茶皂素的提取方法-CN202210798404.4在审
发明人：陈奕;赵芝梅;王宇;余强;谢建华 -专利权人：南昌大学
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： C07J63/00 文献下载
摘要：本发明提供一种茶籽粕中茶皂素的提取方法，包括如下步骤：粉碎脱脂，用60目筛筛选后得到茶籽粕粉末，干燥并密封保存；制备DES；将DES和茶籽粕粉末混合，提取结束后，离心，收集上清液。通过本发明的茶籽粕中茶皂素的提取方法，茶皂素得率较高。
一种茶籽粕中茶皂素提取方法

[发明专利]航空发动机机匣法兰连接结构的设计方法和装置-CN202110189310.2在审
发明人：钱鹏;赵芝梅;陈政 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本公开提出一种航空发动机机匣法兰连接结构的设计方法和装置，涉及航空发动机领域。该方法包括根据多组外部载荷组合矩阵Fi和法兰连接结构参数矩阵Li的样本数据集，建立外部载荷组合矩阵F和法兰连接结构参数矩阵L的模糊预测模型，法兰连接结构参数矩阵Li、L包括设计结构尺寸、加工尺寸、装配尺寸；根据输入的第一外部载荷组合矩阵F1，通过已建立的模糊预测模型，生成极限法兰连接结构参数矩阵L1；验证极限法兰连接结构参数矩阵L1是否符合设计要求；如果符合，输出极限法兰连接结构参数矩阵L1。在设计中，综合考虑满足外部载荷的设计结构尺寸、加工尺寸、装配尺寸，减少设计的反复迭代次数，提高设计效率。
航空发动机法兰连接结构设计方法装置

[实用新型]航空发动机转静子碰摩试验装置-CN202220344305.4有效
发明人：刘静昭;江有为;赵芝梅;郑李鹏 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：一种航空发动机转静子碰摩试验装置用于提升碰磨载荷的准确性，其中安装支架包括第一挂点和第二挂点；共轴线串接的模拟风扇机匣、模拟中介机匣在所述第一挂点悬置；模拟涡轮后机匣在所述第二挂点悬置；模拟低压转子组件包括模拟叶片、安装模拟叶片的模拟轮盘和安装模拟轮盘的模拟轴，模拟轴沿模拟风扇机匣的中心轴线方向延伸；第一支撑组件包括装在模拟轴上的第一轴承；第二支撑组件包括装在模拟轴上的第二轴承，与所述第一支撑组件共同安装在所述模拟中介机匣上；第三支撑组件包括装在模拟轴上的第三轴承，安装在模拟涡轮后机匣上。
航空发动机转静子碰摩试验装置

[发明专利]航空发动机整机振动传感器的位置确定方法及系统-CN201910124612.4有效
发明人：宋会英;欧阳运芳;赵芝梅;唐振南;郑李鹏;杨坤 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2019-02-20 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种航空发动机整机振动传感器的位置确定方法及系统。方法包括：建立航空发动机的整机静子机匣的有限元模型，并设定整机振动传感器的备选节点集；对所述有限元模型进行模态分析，并对所述有限元模型进行谐响应分析，获得所述备选节点集中各个节点的参数响应曲线；在所述备选节点集中去除属于局部模态的节点；对所述备选节点集中各个节点的参数响应曲线进行统计，并根据得到的统计数据建立目标优化函数；计算所述备选节点集中各个节点对应的目标优化函数值，并按照所述目标优化函数值的数值大小对节点进行排序；根据排序结果确定所述整机振动传感器的设置位置。本公开实施例能够简化整机振动传感器的设置位置的确定过程。
航空发动机整机振动传感器位置确定方法系统

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